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本文導(dǎo)讀目錄：

1、德國農(nóng)機(jī)的代表：克拉斯到底牛在哪里？

2、德國農(nóng)村的真實(shí)面貌！

3、德國前總統(tǒng)看上中國高端農(nóng)機(jī)

4、德國在19世紀(jì)末一戰(zhàn)前化學(xué)工業(yè)有了全歐洲最雄厚的實(shí)力,請問是什么因素使得德意志在化學(xué)領(lǐng)域能夠有如此...

德國農(nóng)機(jī)的代表：克拉斯到底牛在哪里？ ♂

德國農(nóng)機(jī)的代表：克拉斯到底牛在哪里？

參觀團(tuán)30余人參觀克拉斯工廠

說起德國克拉斯（CLAAS），農(nóng)機(jī)圈子里應(yīng)該都有其“高品質(zhì)”的印象。這家始建于1913年的老牌家族性農(nóng)機(jī)企業(yè)，經(jīng)過兩三代克拉斯的努力，如今已經(jīng)是歐洲最大、世界前五的跨國農(nóng)機(jī)巨頭。

2018年預(yù)計(jì)克拉斯全球總收入會超過40億歐元（約合人民幣318億元），而上一財(cái)年的收入總額為37.61億歐元，其中研發(fā)投入達(dá)到2.176億歐元，研發(fā)投入占總收入的比例約為5.8%；全球員工總數(shù)為10961人，其中技術(shù)學(xué)徒677人，實(shí)習(xí)生與培訓(xùn)生277人。

本次農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)技術(shù)考察團(tuán)考察的是克拉斯在哈斯文克的工廠，該工廠主要生產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)、大型青貯機(jī)和重型拖拉機(jī)（德國人稱為牽引機(jī)車），其中還有部分關(guān)鍵部件和總成在這里生產(chǎn)，之后運(yùn)往世界各地的裝配線。

中國農(nóng)機(jī)院院長王博（右）贈送克拉斯禮物

德國克拉斯在業(yè)界被稱為“FIRST CLAAS”，享有“收獲專家”的美譽(yù)，在歐洲每三臺收獲機(jī)就有一臺LEXION，每兩臺青貯機(jī)就有一臺JAGUAR。

克拉斯產(chǎn)品在農(nóng)機(jī)行業(yè)還以高價(jià)聞名，是世界上最貴的農(nóng)機(jī)，被稱為農(nóng)機(jī)中的奢侈品?？死篂楹蝺r(jià)格高昂，而如此高昂的價(jià)格為何又有如此受市場歡迎？我們隨考察團(tuán)一行，走進(jìn)克拉斯的生產(chǎn)車間，來一探究竟。

1.克拉斯簡史

克拉斯第一個(gè)專利打結(jié)嘴

如上文所說，克拉斯始建于1913年，但哈斯文克基地是1919年搬遷的新址。最初克拉斯憑借在打結(jié)器上的專利，成功制造并銷售秸稈打捆機(jī)。打結(jié)器上的打結(jié)嘴，也是克拉斯公司歷史上第一個(gè)專利。

在20世紀(jì)30年代，克拉斯開發(fā)了特別適合歐洲收獲條件的第一代聯(lián)合收割機(jī)，并將這種牽引式的聯(lián)合收割機(jī)于1937年大批量生產(chǎn)，自走式聯(lián)合收割機(jī)則是在1953年開始生產(chǎn)的。

到20世紀(jì)六七十年代，克拉斯業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，典型事件是1962年在法國梅茨建立工廠，并先后開發(fā)牧草收獲機(jī)業(yè)務(wù)、研發(fā)甘蔗機(jī)和圓捆打捆機(jī)。其中，1968年在哈斯文克啟動的制造系統(tǒng)工程對工廠改進(jìn)至關(guān)重要。

從20世紀(jì)80年代開始，克拉斯陸續(xù)在大方捆打捆機(jī)、大功率谷物聯(lián)合收割機(jī)以及農(nóng)業(yè)信息系統(tǒng)方面投入巨大精力，并取得了輝煌的成績。如1995年投產(chǎn)的LEXION系列收割機(jī)，最高可實(shí)現(xiàn)收獲作物40噸/小時(shí)，之后的LEXION收割機(jī)一直保持著世界收獲作業(yè)吉尼斯紀(jì)錄。

而克拉斯在電子、衛(wèi)星信息系統(tǒng)支持的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方面，也頗有建樹。如今，克拉斯的大部分設(shè)備，都可以實(shí)現(xiàn)自動作業(yè)并收集和分析數(shù)據(jù)。

到21世紀(jì)，克拉斯也加快了發(fā)展步伐，并為農(nóng)業(yè)裝備的發(fā)展，提供更多支持手段。如2000年前后，克拉斯先后設(shè)立了金融服務(wù)支持，建立新的零部件物流中心，耗資5500萬歐元改造新建了哈斯文克的基地。

克拉斯早期量產(chǎn)的收割機(jī)

2002年在印度生產(chǎn)水稻聯(lián)合收割機(jī)，2003年收購雷諾農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)51%股份順利邁入拖拉機(jī)領(lǐng)域。2005年克拉斯?fàn)I業(yè)額首次超過20億歐元，并將業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)性地?cái)U(kuò)展到俄羅斯和中國。

最近10年來，克拉斯在新產(chǎn)品的開發(fā)升級上，不斷加快步伐。

如在大型聯(lián)合收割機(jī)方面，LEXION從600系列一路直上，如今的LEXION 780不但智能化程度高，收割寬度更是高達(dá)13.8米。

在青貯機(jī)JAGUAR系列產(chǎn)品，功率從400馬力逐步上升到800馬力以上，據(jù)說新的超過1000馬力的大型青貯機(jī)也即將推向市場。

2.生產(chǎn)進(jìn)化論

克拉斯生產(chǎn)的大型青貯機(jī)

克拉斯的哈斯文克基地是其總部所在地，同時(shí)也是全球的研發(fā)中心和重要的生產(chǎn)基地。該工廠設(shè)備先進(jìn)，由于不斷改造和升級，目前擁有優(yōu)質(zhì)的制造工藝和獨(dú)立的零部件供應(yīng)系統(tǒng)，管理理念以嚴(yán)謹(jǐn)著稱。

哈斯文克工廠共有員工3000人，其中工人1200名，主要分布在不同的裝配線和部件生產(chǎn)加工模塊。其中，最為主要的生產(chǎn)線有三條：一條是小中型聯(lián)合收割機(jī)組裝線，該線配備組裝人員160名；還有一條大型聯(lián)合收割機(jī)組裝線，該線配備組裝人員190名；另有一條青貯機(jī)裝配線，配備70名裝配工人。

除此之外，還有大型牽引車即400馬力以上大型拖拉機(jī)組裝線、焊接生產(chǎn)線、鈑金車間及涂裝、檢測等生產(chǎn)部門。

哈斯文克的工人來源主要是自身培養(yǎng)。符合基礎(chǔ)條件的人員進(jìn)行報(bào)名，然后進(jìn)入培訓(xùn)環(huán)節(jié)，培訓(xùn)時(shí)間為3年。在這3年里，培訓(xùn)人員會被安排到各種基礎(chǔ)裝配部門工作，并根據(jù)工種等不同獲得津貼。

培訓(xùn)滿3年合格后，克拉斯會給他們發(fā)證書，這個(gè)證書是可以在全德國使用的。培訓(xùn)人員不必和克拉斯簽訂就業(yè)意向合同，培訓(xùn)結(jié)束后可選擇繼續(xù)留在克拉斯還是去其他地方。一般而言，每100名培訓(xùn)人員里，最多不會超過5名選擇離開克拉斯，基本只有2~3人會因?yàn)楦鞣N原因而選擇離開。

工人上班采取雙休制度，夏天工作9小時(shí)，冬天工作7小時(shí)。由于德國工會有要求，工人每天只能工作7小時(shí)，所以克拉斯在夏天仍按照7小時(shí)付給工人工資，不過夏天工人會有9個(gè)星期的帶薪假來彌補(bǔ)。

裝配線上的工人自由度很高，上班的時(shí)候可以選擇聽歌。由于工廠面積較大，車間里配備了自行車，用于技術(shù)人員等協(xié)調(diào)交流的代步工具。據(jù)介紹，整個(gè)廠區(qū)配備了900輛自行車。

克拉斯生產(chǎn)的大型谷物聯(lián)合收割機(jī)

哈斯文克的工廠能夠體現(xiàn)出克拉斯的嚴(yán)謹(jǐn)。最大的特色之一，就是立體空間的使用。從涂裝到零部件傳輸再到生產(chǎn)線，車間分成了上中下3層共22米高，而且配備了應(yīng)急部件存儲區(qū)。即使因?yàn)楦鞣N原因暫停，應(yīng)急存儲區(qū)的部件依然夠使用4個(gè)小時(shí)，這個(gè)時(shí)間也足以處理好停工故障了。

產(chǎn)能方面，每天足額產(chǎn)能是收獲機(jī)械44臺，其中大型機(jī)械20臺左右；大型牽引車每天的產(chǎn)能在3臺左右。同時(shí)，生產(chǎn)配件給克拉斯在美國、俄羅斯等地的工廠，還給諸如阿瑪松等農(nóng)機(jī)企業(yè)做配套，配套種類包括駕駛室等部件或總成。

檢測在哈斯文克得到極大重視，從早期的單工位集中檢測，改進(jìn)成了如今的多工位分項(xiàng)檢測。如聯(lián)合收割機(jī)，這種高達(dá)5萬多個(gè)零部件的機(jī)器，需要6道檢測共263個(gè)檢查點(diǎn)，以保證下線的產(chǎn)品是合格品。

此外，在組裝線上還設(shè)立了質(zhì)量門，專門用于檢測上道工序的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。也有抽檢項(xiàng)目，主要對機(jī)器的所有細(xì)節(jié)進(jìn)行集中檢測，以提高裝配的穩(wěn)定性。

在克拉斯的哈斯文克工廠，可以看到他們不斷改進(jìn)、追求高質(zhì)量的各種做法，很好地保證了產(chǎn)品的一致性和高質(zhì)量。

3.產(chǎn)品擴(kuò)張圖

克拉斯曾經(jīng)生產(chǎn)的拖拉機(jī)

克拉斯雖然被外界稱為“收獲專家”，但他們起家卻是從秸稈打捆機(jī)開始，而如今的業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴(kuò)展，先后進(jìn)入到青貯機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、拖拉機(jī)等領(lǐng)域，并在信息化應(yīng)用以及零部件多渠道供應(yīng)上有所發(fā)展，如航空工業(yè)配件他們也生產(chǎn)。

收割機(jī)算是克拉斯的成名之作，早在1946年，克拉斯老先生就開始生產(chǎn)用于出口的收割機(jī)，當(dāng)時(shí)每天能夠生產(chǎn)140臺收割機(jī)，主要出口到英國。也因此，至今克拉斯和英國的商務(wù)關(guān)系保持的很好。

克拉斯很早就想制造拖拉機(jī)，直到1955年終于生產(chǎn)了一款名叫JUMBO的拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)具有72馬力的功率，采用的是克拉斯自己制造的LD 40發(fā)動機(jī)，為4缸風(fēng)冷，排量4.7 L。

制造發(fā)動機(jī)最早是1950年左右的想法，但最終克拉斯還是放棄了自己制造發(fā)動機(jī)。直到如今，克拉斯再也沒有制造發(fā)動機(jī)，而其發(fā)動機(jī)供應(yīng)商多達(dá)16家，包括奔馳、卡特彼勒、鉑金斯、道依茨、菲亞特動力等世界知名發(fā)動機(jī)制造商。

克拉斯通過自身研發(fā)和收購等方式，不斷完善產(chǎn)品線，最為著名的案例是收購雷諾拖拉機(jī)業(yè)務(wù)。

上文已經(jīng)說過，克拉斯一直知道自身產(chǎn)品線的短板。而作為動力之王的拖拉機(jī)，更是不能缺少。雖然克拉斯自己進(jìn)行過嘗試，但并不成功。好在，他們把握住了機(jī)會，在2003年收購雷諾拖拉機(jī)業(yè)務(wù)后，發(fā)展?fàn)顟B(tài)極好，克拉斯拖拉機(jī)市場占有率傳承了雷諾在歐洲20%多的市場份額。

除了產(chǎn)品線的擴(kuò)張，克拉斯還在屬地化生產(chǎn)上大膽布局。為了挺進(jìn)北美市場，當(dāng)年和卡特彼勒合作生產(chǎn)了黃色的LEXION系列收割機(jī)，但由于各種原因分開了，但克拉斯后來建立了美國公司，以傳襲北美市場。

克拉斯展廳的插秧機(jī)

同樣，在俄羅斯、印度以及中國的布局，也體現(xiàn)出克拉斯以產(chǎn)品帶動屬地生產(chǎn)的特點(diǎn)。更難得的是，克拉斯會針對屬地市場進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

最為中國人熟知的應(yīng)該是收購高密金億事件，他們用兩年時(shí)間完成了從合資到獨(dú)資的變化，又經(jīng)過不斷改進(jìn)，使原有的春雨生產(chǎn)線得到完全改造，后根據(jù)中國市場特色，開始改進(jìn)春雨玉米收獲機(jī)和小麥?zhǔn)崭顧C(jī)，如新出的CP S20/30/40、HC80等產(chǎn)品。

此外，克拉斯還根據(jù)中國市場狀況，開發(fā)了統(tǒng)治者370系列谷物聯(lián)合收獲機(jī)，這款機(jī)器是完全采用克拉斯技術(shù)針對中國市場設(shè)計(jì)和制造的。

當(dāng)然，類似的擴(kuò)張還有很多，有的非常成功，也有些還未取得成功，如甘蔗機(jī)和插秧機(jī)項(xiàng)目。但總體而言，克拉斯從產(chǎn)品理念、組織生產(chǎn)，到營銷策略、服務(wù)系統(tǒng)，再到擴(kuò)張路線、研發(fā)體系等，一整套閉環(huán)都體現(xiàn)出了精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)精神。

在克拉斯內(nèi)部有一句名言，他們認(rèn)為農(nóng)業(yè)機(jī)械是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)里最可控、投入產(chǎn)出率最高的一步，所以他們生產(chǎn)最好的產(chǎn)品，使這一環(huán)節(jié)得到最為有效的保障。

用中國話來說就是：一分價(jià)格一分貨，十分價(jià)格買不錯(cuò)。所以，克拉斯，貴有貴的道理。

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德國農(nóng)村的真實(shí)面貌！ ♂

德國農(nóng)村的真實(shí)面貌！

幾年前，作者實(shí)地探訪了德國一個(gè)普通的村落。這是個(gè)位于德國西南部，約2000人的小村子。在德國西部，非常平常，不窮也不富。雖說是村子，但是德國農(nóng)民少（只有2%），一般居住的都是職員或工人。

田間小路

農(nóng)民的社區(qū)

一般的德國農(nóng)村家庭，大概有如下設(shè)施/財(cái)產(chǎn)：

一棟獨(dú)門獨(dú)院的樓房；1到2輛車；1到2輛自行車；車庫或停車位；大小不一的花園 （一般只種花，不種菜）；地下室；暖氣；空調(diào)幾乎沒有（夏天最熱也就20度，一般十幾度）。

每家人都有一棟獨(dú)門獨(dú)院的房子，有花園及車庫

德國城鄉(xiāng)沒有任何區(qū)別，如果說區(qū)別，就是農(nóng)村生活質(zhì)量，可能高一點(diǎn)點(diǎn)吧，但是年輕人，還是喜歡城里的多。

小花園

全德國都有垃圾回收系統(tǒng)。每個(gè)禮拜，垃圾車把每村每弄每戶的垃圾拉走，統(tǒng)一進(jìn)行處理。 當(dāng)然，這個(gè)服務(wù)并不是免費(fèi)的。

要是家里有病人，需要護(hù)理，按醫(yī)療保險(xiǎn)公司根據(jù)醫(yī)生的診斷，決定病人獲得在家護(hù)理的級別。到時(shí)，定期有護(hù)理機(jī)構(gòu)的人，上門護(hù)理。有行動不便的老人在家，其家人無法照料的話，老人可以訂購護(hù)理機(jī)構(gòu)的送餐服務(wù)。這個(gè)也是要付費(fèi)的。

社區(qū)

每個(gè)村一般有兩個(gè)墓地，一個(gè)是基督教的，一個(gè)是新教的。人死了后，全村的人，一般會自發(fā)前往教堂，牧師給死者做洗禮，然后大家唱贊歌， 最后入土為安。墓地一般都很別致，跟花園差不多。 

村子里的墓地

公墓規(guī)章制度

德國人家，一般沒有防盜門窗，圍墻也極少見。有的話，也是像這樣矮矮的，作為邊界

這家的房子完全沒有任何圍欄

這家人比較會享受： 一半草地，剪得很平，另一半，用來種花和草莓

這家也是開放式的，沒有圍欄

德國的房子，不管城市還是鄉(xiāng)村，一般沒有防盜的鐵網(wǎng)

地面一層，有很多小窗，其實(shí)是地下室的窗子。 地下室既可以作為儲藏室，又可以當(dāng)主人的喜好室用，如打桌球，做木工，或自己倒弄汽車，等等

具有東方風(fēng)情的庭院設(shè)計(jì)

院子里的奔馳越野是個(gè)亮點(diǎn)

這家“農(nóng)民”也開奔馳

這家的大奔，有點(diǎn)年頭了

奔馳隨處可見

停在菜地邊的寶馬

當(dāng)然，也有拖拉機(jī)

村里的荒地，長滿花花草草

村邊的麥田

村外道路，人行道、非機(jī)動車道與機(jī)動車道分開

村道，指示牌很清楚

菜地

野蘋果樹

路邊的野花沒人“踩”

從外地來的農(nóng)民工，準(zhǔn)備幫農(nóng)民摘菜

德國前總統(tǒng)看上中國高端農(nóng)機(jī) ♂

德國前總統(tǒng)看上中國高端農(nóng)機(jī)

5月25日，2018世界制造業(yè)大會在安徽合肥隆重開幕，作為本次大會唯一參展的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，中聯(lián)重科展示了自主研發(fā)的系列高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，受到德國前總統(tǒng)武爾夫以及來自國內(nèi)外嘉賓的廣泛關(guān)注。

安徽省委書記李錦斌等省領(lǐng)導(dǎo)陪同德國前總統(tǒng)武爾夫等海內(nèi)外嘉賓參觀中聯(lián)重科高端農(nóng)機(jī)展區(qū)，中聯(lián)重科副總裁王金富作現(xiàn)場介紹。

在中聯(lián)重科高端農(nóng)機(jī)展區(qū)，武爾夫等與會嘉賓詳細(xì)了解由中聯(lián)重科自主研發(fā)的高端大馬力拖拉機(jī)、智能植保機(jī)和精密播種機(jī)等產(chǎn)品，并觀看中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)信息化服務(wù)平臺操作演示，對以中聯(lián)重科為代表的中國農(nóng)機(jī)在高端智能制造領(lǐng)域取得的成績表現(xiàn)出濃厚興趣。

武爾夫在本次大會開幕式致辭中表示，在全球范圍內(nèi)打造一個(gè)高端的制造業(yè)國際合作交流平臺，是時(shí)代發(fā)展的必然。在制造業(yè)新一輪大發(fā)展大變革大調(diào)整的時(shí)期，全球制造業(yè)應(yīng)順應(yīng)歷史潮流，以創(chuàng)新綠色開放合作的理念，擁抱世界新工業(yè)革命。

近年來，在“中國制造2025”的戰(zhàn)略指引下，中聯(lián)重科深入推進(jìn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品4.0工程，在廣泛應(yīng)用智能制造的同時(shí)，堅(jiān)持綠色發(fā)展，致力于提升農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)智能化與節(jié)能環(huán)保水平。

德國在19世紀(jì)末一戰(zhàn)前化學(xué)工業(yè)有了全歐洲最雄厚的實(shí)力,請問是什么因素使得德意志在化學(xué)領(lǐng)域能夠有如此... ♂

德國在19世紀(jì)末一戰(zhàn)前化學(xué)工業(yè)有了全歐洲最雄厚的實(shí)力,請問是什么因素使得德意志在化學(xué)領(lǐng)域能夠有如此...

19世紀(jì)30年代當(dāng)英國工業(yè)革命即將完成的時(shí)候，四分五裂的德意志開始走上了工業(yè)革命的道路。1834年以普魯士為首的18個(gè)邦國建立了德意志關(guān)稅同盟，取消同盟內(nèi)的關(guān)稅壁壘，制定統(tǒng)一的稅制，加速了商品的流通，有力地推動了德國工業(yè)的發(fā)展。紡織工業(yè)捷足先登，1846年關(guān)稅同盟各部已建成313家紡織廠，薩克森的開姆尼茲成為棉紡織業(yè)的中心。采礦業(yè)和冶金業(yè)也得到一定發(fā)展，但主要仍集中在礦區(qū)所在地的山區(qū)，用當(dāng)?shù)氐牡V砂、木炭和水力作為原料和動力煉鐵。40年代末魯爾煤礦的開發(fā)，以煤代炭進(jìn)行冶煉多了起來，冶鐵中心才從山區(qū)轉(zhuǎn)到魯爾區(qū)。1835年從紐倫堡至費(fèi)爾特的第一條鐵路通車。1848年德國的鐵道線達(dá)到2500公里。但是從整體看來，19世紀(jì)中期以前的德國工業(yè)仍以手工工場和小手工業(yè)為主。1848年時(shí)，手工工人占全德工人總數(shù)的2/3以上。19世紀(jì)中期以后，德國工業(yè)才迅速發(fā)展起來。

　　從19世紀(jì)初施泰因——哈登堡改革開始，到50年代，普魯士政府陸續(xù)不斷地進(jìn)行農(nóng)業(yè)方面的改革，容克經(jīng)濟(jì)完全走上了資本主義道路，農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平大為提高。這一改革也影響到其他一些鄰國。1850—1870年德國農(nóng)業(yè)凈產(chǎn)值從50億馬克增長至67億馬克。農(nóng)業(yè)的發(fā)展，在原料、市場、勞動力等方面配合了正在進(jìn)行的工業(yè)革命。

　　到1852年，關(guān)稅同盟擴(kuò)大到德國全境，以經(jīng)濟(jì)為紐帶，突破政治分裂狀態(tài)，把全德意志連結(jié)成統(tǒng)一的國內(nèi)市場，大大促進(jìn)了資本主義工商業(yè)的發(fā)展。50—60年代德國出現(xiàn)了工業(yè)高漲。各種名目繁多的信貸機(jī)構(gòu)和股份公司也紛紛出現(xiàn)，它們集中社會游資投入工業(yè)生產(chǎn)，在很大程度上克服了工業(yè)資金不足的弱點(diǎn)。全德統(tǒng)一市場的形成促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展。1850—1870年德國掀起了修筑鐵路的熱潮，鐵路線長度增加幾倍，達(dá)到1.88萬公里。鐵路運(yùn)貨量增長了27倍。修筑鐵路對冶金業(yè)及相關(guān)的其他工業(yè)有很大刺激。1850—1870年德國的煤產(chǎn)量增加了4.1倍，生鐵產(chǎn)量增加了5.6倍，鋼產(chǎn)量增加了近28倍。恩格斯說，1848年革命后，德國“在20年中帶來的成就比以前整整1個(gè)世紀(jì)還要多”①。在50—60年代德國的工業(yè)高漲中，重工業(yè)的發(fā)展最為突出。這就為德國較快地發(fā)展成資本主義工業(yè)強(qiáng)國奠定了基礎(chǔ)。

　　德意志統(tǒng)一的完成，為德國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展開辟了更廣闊的前景。德意志帝國政府于1873年建立了帝國銀行，實(shí)行了金本位貨幣制度，統(tǒng)一了商業(yè)法規(guī)和度量衡，對交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)施了保護(hù)關(guān)稅政策。所有這些措施對最終消除分裂狀態(tài)，加強(qiáng)國內(nèi)統(tǒng)一市場和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向更高層次發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件。

　　普法戰(zhàn)爭后對法國的掠奪為德國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了巨大好處。50億法郎的賠款有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)化為工業(yè)資本。割占來的阿爾薩斯蘊(yùn)藏著重要的非金屬礦鉀鹽，洛林則是重要的鐵礦石產(chǎn)地，儲量占全法鐵礦總儲量的85％。鉀鹽對德國化學(xué)工業(yè)的發(fā)展有重要價(jià)值。洛林的鐵礦給魯爾產(chǎn)煤區(qū)的冶金工業(yè)注入了新血液，使魯爾很快成為德國的鋼鐵基地。今天聯(lián)邦德國7大鋼鐵財(cái)團(tuán)中最大的4個(gè)，包括著名的克虜伯公司，就都在魯爾區(qū)。

　　德國工業(yè)革命的重要特點(diǎn)之一，是它對新的科學(xué)技術(shù)成果的運(yùn)用。這與它重視教育，注意科學(xué)研究與生產(chǎn)發(fā)展的結(jié)合有著密切的關(guān)系。早在19世紀(jì)20年代，德意志許多邦就開始實(shí)行強(qiáng)制性義務(wù)教育并大力興辦職業(yè)學(xué)校。德國是19世紀(jì)后半期文盲率最低的國家。德國的高等教育既注重基礎(chǔ)理論的教學(xué)，又重視應(yīng)用科學(xué)的研究。19世紀(jì)20年代，著名化學(xué)家李比西在基森大學(xué)創(chuàng)辦的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室，被譽(yù)為化學(xué)家的搖籃。哥根丁大學(xué)成為數(shù)學(xué)家的薈萃之地。70年代又建立起許多國家級的科研機(jī)構(gòu)，如國立物理研究所、國立化工研究所和國立機(jī)械研究所等等。德意志民族在工藝技巧、科學(xué)文化水平及實(shí)際運(yùn)用能力方面都居歐洲之冠，擁有許多高級專門人才。19世紀(jì)后半期，英國科學(xué)家法拉第提出的電磁感應(yīng)定律，在德國得以付諸實(shí)踐，1867年西門子制成了第一臺發(fā)電機(jī)。德國的酸、堿等有機(jī)合成工業(yè)也有很大的進(jìn)展。TNT炸藥也是這一時(shí)期發(fā)明的。如此等等。到19世紀(jì)80年代，德國的煤、生鐵和鋼的產(chǎn)量已分別達(dá)到5910萬噸、273萬噸和62萬噸，進(jìn)入世界先進(jìn)行列。1889年工業(yè)總產(chǎn)值超過農(nóng)業(yè)，德國成為工業(yè)國家。德國工業(yè)革命起步較晚，但發(fā)展迅速。而且，它的第一次工業(yè)革命的完成和第二次工業(yè)革命的開始是交錯(cuò)在一起的。

標(biāo)簽： 德國農(nóng)業(yè)機(jī)械