農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：時(shí)風(fēng)集團(tuán)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“齊魯樣板”(時(shí)風(fēng)集團(tuán)：昔日一路精彩，今日最美芳華)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

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本文導(dǎo)讀目錄：

1、時(shí)風(fēng)集團(tuán)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“齊魯樣板”

2、時(shí)風(fēng)集團(tuán)：昔日一路精彩，今日最美芳華

3、時(shí)風(fēng)集團(tuán)：積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“齊魯樣板” ♂

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“齊魯樣板”

時(shí)下，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)是企業(yè)面臨重大命題，很多企業(yè)有痛苦、有迷茫、有探索，步履艱難。而山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)卻提前經(jīng)歷了痛苦和迷茫，探索出轉(zhuǎn)型升級(jí)的蛻變方向和路徑，實(shí)現(xiàn)了時(shí)風(fēng)品牌高端化，并發(fā)揮其高端智慧制造平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，由時(shí)風(fēng)制造向時(shí)風(fēng)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

時(shí)風(fēng)也痛過(guò)，也艱難過(guò)，但還是挺過(guò)來(lái)了。

“轉(zhuǎn)型升級(jí)怎么轉(zhuǎn)，往哪轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)得結(jié)果會(huì)咋樣？面對(duì)企業(yè)這樣生死攸關(guān)的大問(wèn)題，時(shí)風(fēng)也痛過(guò)，也很艱難，但還是挺過(guò)來(lái)了?！倍麻L(zhǎng)劉成強(qiáng)說(shuō)這話時(shí)也是別有一番滋味在心頭。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)紅遍大江南北，一直居于高光之下并一絲不茍，憑借三輪汽車、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、小四輪拖拉機(jī)等傳統(tǒng)產(chǎn)品多年成為市場(chǎng)熱銷，奠定了企業(yè)堅(jiān)實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。但市場(chǎng)需求變化莫測(cè)，國(guó)家政策不斷調(diào)整，倒逼著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為傳統(tǒng)產(chǎn)品高占比的時(shí)風(fēng)集團(tuán)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

“轉(zhuǎn)型升級(jí)就像大家都在說(shuō)的騰籠換鳥(niǎo)，籠子騰出來(lái)，換什么鳥(niǎo)是更關(guān)鍵的問(wèn)題，而且還得是只強(qiáng)鳥(niǎo)，裝進(jìn)籠子里還能活得很好才行。這是讓人很傷腦筋的。我們是干農(nóng)用車的，這立家之本，不能丟還要升級(jí)優(yōu)化好，過(guò)去我們用傳統(tǒng)工藝可以干，現(xiàn)在我們用先進(jìn)工藝干，生產(chǎn)出來(lái)產(chǎn)品不也更好嘛。經(jīng)過(guò)多年對(duì)市場(chǎng)需求的研究和國(guó)家政策的領(lǐng)悟，把傳統(tǒng)新產(chǎn)品做精的基礎(chǔ)上，聚焦輕卡汽車，中大型拖拉機(jī)，我們的裝備就按照這個(gè)升級(jí)?！眲⒊蓮?qiáng)這樣介紹企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程。

2018年時(shí)風(fēng)集團(tuán)投建了德國(guó)KW自動(dòng)化鑄造線并投產(chǎn)，為了治理涂裝VOC，他們把兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園的涂裝線按照轎車的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了排放要求，原有的涂裝都改造為粉沫涂裝，實(shí)現(xiàn)了零排放。在傳統(tǒng)產(chǎn)品方面，時(shí)風(fēng)集團(tuán)一直貫徹高精度高質(zhì)量高性價(jià)比理念，讓利給用戶。打造高端智慧制造平臺(tái)，高轉(zhuǎn)速、高精度數(shù)控車床、加工中心、全自動(dòng)生產(chǎn)線、多系列機(jī)器人批量安裝投產(chǎn)，時(shí)風(fēng)集團(tuán)高智慧制造平臺(tái)建設(shè)迅猛推進(jìn)。

一個(gè)企業(yè)不能沒(méi)有市場(chǎng)，而市場(chǎng)完全可以沒(méi)有一個(gè)企業(yè)

“一個(gè)企業(yè)不能沒(méi)有市場(chǎng)，但市場(chǎng)完全可以沒(méi)有一個(gè)企業(yè)?！倍麻L(zhǎng)劉成強(qiáng)在接受記者采訪時(shí)感慨地說(shuō)。

的確，一個(gè)企業(yè)絕對(duì)不能沒(méi)有市場(chǎng)，如果失去市場(chǎng)那就很快就死翹翹了。但市場(chǎng)若沒(méi)有一個(gè)企業(yè)，會(huì)迅速有同類企業(yè)補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。這也是時(shí)風(fēng)集團(tuán)在不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)的壓力和動(dòng)力。

對(duì)時(shí)風(fēng)來(lái)講，變化的是市場(chǎng)，環(huán)境和需求，不變的是時(shí)風(fēng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)再造和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)。因此，他們充分發(fā)揮自身?yè)碛械膹?qiáng)大科研優(yōu)勢(shì)和技術(shù)力量進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)記者了解，時(shí)風(fēng)有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)動(dòng)力和收獲機(jī)械重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等13個(gè)研究所；有專業(yè)技術(shù)人員2500余人，有1000余項(xiàng)科研成果獲國(guó)家專利，自主創(chuàng)新能力很強(qiáng)。時(shí)風(fēng)集團(tuán)有這樣強(qiáng)大的科研開(kāi)發(fā)實(shí)力做后盾，其轉(zhuǎn)型升級(jí)成功似乎是情理之事。

他們未雨綢繆，提前推進(jìn)三輪汽車向國(guó)Ⅲ升級(jí)、輕卡汽車向國(guó)Ⅵ升級(jí)、中大型拖拉機(jī)向國(guó)Ⅳ智能農(nóng)機(jī)升級(jí)、腳手架向施工機(jī)器人升級(jí)，加大純電動(dòng)商用車在綠色物流運(yùn)輸領(lǐng)域推廣，打造特色產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌。發(fā)揮高端智慧制造平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，對(duì)內(nèi)深挖潛力，對(duì)外開(kāi)放合作。加快時(shí)風(fēng)制造向時(shí)風(fēng)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，助推時(shí)風(fēng)制造邁向重型車橋、工程機(jī)械、出口外貿(mào)等零部件制造的高端。并與陜西漢德、山東蓬翔、廣西玉柴、云宇、濟(jì)南玫德等20多家知名企業(yè)廣泛合作。

今年1月份外銷鑄件1905噸，比去年同期增長(zhǎng)10倍，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到每月3800噸的需求，目前的市場(chǎng)訂貨量完全可以實(shí)現(xiàn)鑄造和機(jī)械加工車間滿負(fù)荷生產(chǎn)。

農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)是時(shí)風(fēng)集團(tuán)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，拖拉機(jī)、收獲機(jī)械和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的重要部分，已歷經(jīng)了國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ和國(guó)Ⅲ三個(gè)階段的升級(jí)，均達(dá)到國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。

市場(chǎng)需求是導(dǎo)向，否則再好的產(chǎn)品也毫無(wú)意義

“在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，必須把習(xí)總書(shū)記思想學(xué)透學(xué)深，才能悟到中國(guó)企業(yè)真正的運(yùn)行規(guī)律。市場(chǎng)需求是企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)導(dǎo)向，再好的產(chǎn)品，如果市場(chǎng)不需要也毫無(wú)意義。作為企業(yè)要好好地研究國(guó)家政策和市場(chǎng)導(dǎo)向，才能把企業(yè)升級(jí)好，把產(chǎn)品優(yōu)化好，”劉成強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)。

從去年末到現(xiàn)在，國(guó)家層面接連傳來(lái)對(duì)時(shí)風(fēng)的兩大利好消息。

2018年12月21日，國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，這無(wú)疑為農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”、增添“新動(dòng)力”。

2019年1月28日，國(guó)家發(fā)改委、工信部等十部委出臺(tái)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》中明確提出，有條件的地方可依托市場(chǎng)交易平臺(tái)，對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購(gòu)買新車的車主，給予適當(dāng)補(bǔ)助。有條件的地方，可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車符合條件者，給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

“從國(guó)家政策層面是支持的，這也標(biāo)志著未來(lái)企業(yè)層次。也是企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的風(fēng)向標(biāo)。未來(lái)我們要在輕卡汽車和中大拖上，拿出當(dāng)年干三輪車的勁頭，敢于爭(zhēng)先?！倍麻L(zhǎng)劉成強(qiáng)底氣十足地說(shuō)。

事實(shí)上，早在7年前，時(shí)風(fēng)集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始圍繞轉(zhuǎn)型升級(jí)做努力。2017年是關(guān)鍵的一年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)大中型拖拉機(jī)、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)等農(nóng)裝產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了國(guó)三升級(jí)。2018年為時(shí)風(fēng)集團(tuán)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換決勝年，以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提升高端智慧制造平臺(tái)，助力培育壯大新產(chǎn)品新產(chǎn)業(yè)，釋放新舊動(dòng)能新動(dòng)力，打造轉(zhuǎn)型升級(jí)新亮點(diǎn)新優(yōu)勢(shì)。

在采訪最后，董事長(zhǎng)劉成強(qiáng)滿懷篤定地說(shuō)：“一位經(jīng)濟(jì)專家分析，2019年影響企業(yè)發(fā)展的不確定因素很多，可能2018年是過(guò)去10年最差的一年，但也極有可能是未來(lái)10年最好的一年。但對(duì)于時(shí)風(fēng)，2018是未來(lái)10年最差的一年?！?/p>

如今的時(shí)風(fēng)集團(tuán)，聚焦主業(yè)，有明確的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，打造高端智慧制造平臺(tái)”的總體思路；建成了農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、熱電產(chǎn)業(yè)園、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，相繼建成了農(nóng)用汽車、農(nóng)業(yè)裝備、電動(dòng)汽車、化纖輪胎四大產(chǎn)業(yè)集群。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)，正在踐行高質(zhì)量發(fā)展之路。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：昔日一路精彩，今日最美芳華 ♂

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：昔日一路精彩，今日最美芳華

淺夏時(shí)節(jié)，山東高唐，鶯鶯燕燕、百花競(jìng)開(kāi)。在縣城暖熱空氣里，似乎可以感到時(shí)風(fēng)人的欣喜、激動(dòng)和驕傲。因?yàn)樗麄冇瓉?lái)了企業(yè)建廠28年紀(jì)念日。在這隆重的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，他們總結(jié)過(guò)去、勾畫(huà)未來(lái)，踩在自己構(gòu)筑的高臺(tái)上，去觸摸謀劃的遠(yuǎn)方。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)昔日披荊斬棘的斗志和一路風(fēng)景的精彩，已成為時(shí)風(fēng)人的家常慣事，而今天的華麗身姿和英勇威武不僅感動(dòng)了自己，更驚艷了行業(yè)。

奮斗路上亮點(diǎn)紛呈

1993年5月18日，時(shí)風(fēng)集團(tuán)經(jīng)高唐縣政府批準(zhǔn)，正式成立。當(dāng)時(shí)有員工1500名，占地80畝(5.3公頃)，是行業(yè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小廠。經(jīng)過(guò)28年的不懈努力，企業(yè)規(guī)模從工具廠到現(xiàn)在六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)；科研力量從幾名技術(shù)人員到現(xiàn)在15個(gè)研究所，擁有專業(yè)技術(shù)人員2500余人，有1000余項(xiàng)科研成果獲國(guó)家專利。今年3月份，時(shí)風(fēng)集團(tuán)獲評(píng)首屆“山東省全員創(chuàng)新企業(yè)”。

90年代起，時(shí)風(fēng)三輪汽車、拖拉機(jī)、商用汽車等主業(yè)產(chǎn)品不斷滿譽(yù)在廣闊中華大地的市場(chǎng)。三輪汽車、小型拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，為時(shí)風(fēng)集團(tuán)積淀了雄厚的資金、完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及享譽(yù)中國(guó)城鎮(zhèn)市場(chǎng)的品牌優(yōu)勢(shì)。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)以協(xié)同創(chuàng)造為發(fā)展重點(diǎn)，時(shí)風(fēng)中央研究院是科技部等五部委認(rèn)定的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、院士工作站。設(shè)立三輪汽車、輕卡汽車、拖拉機(jī)、車身、車橋、沖壓等參與承擔(dān)國(guó)家科技部“863”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃、十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家星火計(jì)劃、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃及省重大專項(xiàng)、省科技攻關(guān)、省技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目等百余項(xiàng)。產(chǎn)品榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、第四屆中國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)在企業(yè)實(shí)力、品牌信譽(yù)、資金規(guī)模、創(chuàng)新能力等各個(gè)層面具備了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)28年不懈努力，時(shí)風(fēng)集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)不是那個(gè)傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)企業(yè)了，而是由三輪汽車，逐步發(fā)展為商用汽車、大中小型拖拉機(jī)、錦綸工業(yè)布、附著式腳手架、盤扣式腳手架、新型建材等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多元化的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。

疫情多艱再創(chuàng)輝煌

2020年對(duì)每一行業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)都是極不平凡的一年，對(duì)于時(shí)風(fēng)集團(tuán)也同樣如此。但他們由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體干部員工眾志成城、共克時(shí)艱，依然堅(jiān)持“聚焦主業(yè)、適度多元，打造高端智慧制造平臺(tái)”的經(jīng)營(yíng)理念，在極不尋常的年份創(chuàng)造了極不尋常的業(yè)績(jī)。我們從董事長(zhǎng)劉成強(qiáng)在2020年度工作報(bào)告中，足以讀出他們的光輝歲月和驕人成績(jī)。

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行更加穩(wěn)?。簳r(shí)風(fēng)集團(tuán)雖然經(jīng)歷了疫情造成各種行業(yè)不景氣，但目前他們的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行更加穩(wěn)健。三輪汽車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)跟蹤市場(chǎng)做好1518J、1180J、1280J車型開(kāi)發(fā)，形成7大系列主導(dǎo)品種。開(kāi)發(fā)2.0立方、2.5立方新型吸污車，在全國(guó)各地政府招標(biāo)采購(gòu)中占據(jù)了主動(dòng)，累計(jì)中標(biāo)111次，中標(biāo)臺(tái)數(shù)近5000臺(tái)，占據(jù)了行業(yè)制高點(diǎn)，創(chuàng)造了新賣點(diǎn)。

拖拉機(jī)精減品種打造精典機(jī)型，2104F、2104G、1804F、1404B、1604B、804G、504E等特色機(jī)型在黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古等地深受用戶好評(píng)，確保了拖拉機(jī)總體銷量同比增長(zhǎng)13%。商用汽車到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，時(shí)風(fēng)集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)有可能發(fā)生的變化制定預(yù)案，確立出未來(lái)市場(chǎng)的主銷車型。

“腳手架”、“零部件制造”產(chǎn)業(yè)活力充分釋放：在受疫情影響整個(gè)房地產(chǎn)業(yè)低迷形勢(shì)下，附著式腳手架全年完成架體租賃268套，累計(jì)達(dá)到832套，返廠493套，在場(chǎng)339套。中建一局、中建二局、中建八局、中國(guó)華冶科工、江蘇建工、江蘇省建等25家國(guó)內(nèi)主流建筑商紛紛為時(shí)風(fēng)頒發(fā)“最佳合作”、“安全文明”等獎(jiǎng)項(xiàng)。鑄造、機(jī)加工零部件全年實(shí)現(xiàn)銷售2.4萬(wàn)噸，經(jīng)營(yíng)收入2.1億元；高機(jī)平臺(tái)銷售14120臺(tái)，高機(jī)相關(guān)零部件類產(chǎn)品銷售6129套，總銷售額超過(guò)6000萬(wàn)元，成為集團(tuán)新的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

28年來(lái)，時(shí)風(fēng)集團(tuán)不忘初心、堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一、環(huán)保第一的經(jīng)營(yíng)管理底線思維，注重用改革創(chuàng)新的辦法探索發(fā)展新模式、新路徑，注重讓改革對(duì)象成為改革的參與者、受益者、帶頭人，注重誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)新對(duì)外交流、對(duì)外合作，用雙贏、多贏的思維指導(dǎo)經(jīng)全體員工化危為機(jī)，科學(xué)應(yīng)變，凝心聚力，真抓實(shí)干，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，不斷開(kāi)創(chuàng)時(shí)風(fēng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè) ♂

時(shí)風(fēng)集團(tuán)：積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)

作者： 杜銀時(shí)

為落實(shí)“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院、中國(guó)社科院藍(lán)迪國(guó)際智庫(kù)項(xiàng)目、中國(guó)（海南）改革發(fā)展研究院共同主辦了“中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略研討會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“研討會(huì)”）。2015年4月15日，研討會(huì)在海南省?？谑姓匍_(kāi)，會(huì)議涉及中巴合作展望、重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵項(xiàng)目、合作計(jì)劃等議題，研討“一帶一路”倡議背景下的中巴合作需求、中巴合作綜合環(huán)境，圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目探索合作模式、切入點(diǎn)、路線圖，評(píng)估重點(diǎn)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，總結(jié)分享中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，搭建政府、議會(huì)、智庫(kù)、企業(yè)等合作平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)應(yīng)邀發(fā)言  中巴雙方反響強(qiáng)烈

此次研討會(huì)的與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家層次非常高，國(guó)際影響力很大，同時(shí)，應(yīng)邀參會(huì)的企業(yè)有中信保集團(tuán)、交建集團(tuán)、三峽集團(tuán)、海爾集團(tuán)、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、巴基斯坦魯巴集團(tuán)，共6家行業(yè)知名企業(yè)，在國(guó)際市場(chǎng)中有重要地位。時(shí)風(fēng)集團(tuán)劉成強(qiáng)總經(jīng)理對(duì)此高度重視，委派國(guó)際貿(mào)易部李淵詩(shī)經(jīng)理作為總經(jīng)理特別代表專程參會(huì)，并向兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)時(shí)風(fēng)集團(tuán)在巴基斯坦的業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，以本土化制造和中國(guó)農(nóng)機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，助力巴基斯坦農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，為“一帶一路”建設(shè)及中巴經(jīng)濟(jì)走廊的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

4月16日，時(shí)風(fēng)集團(tuán)李淵詩(shī)經(jīng)理在《重點(diǎn)項(xiàng)目——經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)與中資企業(yè)本土化》的專題討論會(huì)中發(fā)表了精彩的演講，一方面介紹了時(shí)風(fēng)農(nóng)機(jī)在巴基斯坦本土化的經(jīng)驗(yàn)，另一方面闡述了助力巴基斯坦農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的愿景，希望中國(guó)農(nóng)業(yè)部將時(shí)風(fēng)農(nóng)機(jī)項(xiàng)目列入中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重點(diǎn)項(xiàng)目中。

第一，企業(yè)情況。時(shí)風(fēng)成立21年來(lái)，受益于中國(guó)農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，在短短幾年內(nèi)成為全國(guó)領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有農(nóng)用車、拖拉機(jī)、收割機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輕卡汽車、電動(dòng)車、化纖輪胎等產(chǎn)品，建成了5大產(chǎn)業(yè)園、4大百億產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略格局，時(shí)風(fēng)中央研究院是國(guó)家農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)動(dòng)力與收獲機(jī)械重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

第二，產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園有著年產(chǎn)130萬(wàn)輛農(nóng)用汽車的生產(chǎn)能力。農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園也具備較強(qiáng)的整機(jī)和主要零部件生產(chǎn)能力。時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園總投資50億元，建成了國(guó)際先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化車身焊裝線、大型自動(dòng)化沖壓線、全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線、機(jī)械化以太網(wǎng)總裝生產(chǎn)線，工藝裝備達(dá)到輕型汽車行業(yè)先進(jìn)水平。目前已形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛電動(dòng)車、8萬(wàn)輛輕卡汽車的產(chǎn)能。同時(shí)，成功開(kāi)發(fā)了時(shí)速100 km/h以上的高速電動(dòng)車，且中低速電動(dòng)車也被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，并引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。

第三，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)情況。巴基斯坦是時(shí)風(fēng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品主要出口國(guó)之一。2001年，時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入巴基斯坦市場(chǎng)，得到了廣大巴基斯坦民眾的普遍好評(píng)，為促進(jìn)巴基斯坦農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。2012年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)與魯巴集團(tuán)戰(zhàn)略合作，將時(shí)風(fēng)集團(tuán)所有農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品均引入巴基斯坦市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)推廣，在巴基斯坦旁遮普省、西北邊境省、信德省、俾路支省等地建立了完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已形成中國(guó)農(nóng)機(jī)出口的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。時(shí)風(fēng)集團(tuán)將加大“走出去”的力度，通過(guò)加大投入，加強(qiáng)技術(shù)支持，深入鋪設(shè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化售后服務(wù)，建立時(shí)風(fēng)集團(tuán)在巴基斯坦和中亞、南亞的海外營(yíng)銷基地，以5萬(wàn)臺(tái)小型拖拉機(jī)推廣為契機(jī)，讓時(shí)風(fēng)的紅旗高高飄揚(yáng)在“一帶一路”中巴經(jīng)濟(jì)走廊的橋頭堡上。

時(shí)風(fēng)集團(tuán)得到高度評(píng)價(jià)

全國(guó)人大常委、外事委員會(huì)副主任委員趙白鴿對(duì)時(shí)風(fēng)集團(tuán)印象深刻，對(duì)時(shí)風(fēng)集團(tuán)多年致力于中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展表示認(rèn)同，贊同將時(shí)風(fēng)農(nóng)業(yè)機(jī)械列入中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略中重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃，對(duì)時(shí)風(fēng)集團(tuán)在巴基斯坦與魯巴、依芙提公司的戰(zhàn)略合作給予支持，并以時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)項(xiàng)目為示范，推動(dòng)中巴農(nóng)業(yè)合作。

趙白鴿主任充滿信任地說(shuō)：“時(shí)風(fēng)集團(tuán)在新中國(guó)改革開(kāi)放過(guò)程中，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是農(nóng)業(yè)發(fā)展方面做出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)，自身也有了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)積累。時(shí)風(fēng)集團(tuán)多年來(lái)深耕巴基斯坦等發(fā)展中國(guó)家農(nóng)業(yè)市場(chǎng)，在中國(guó)‘一帶一路’的對(duì)外發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施初期，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。時(shí)風(fēng)集團(tuán)提出的‘助力巴基斯坦農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化’的課題非常有價(jià)值，要通過(guò)人大常委會(huì)、社科院等平臺(tái)，影響到相關(guān)國(guó)家部委，從政策、資金、智庫(kù)等方面給予時(shí)風(fēng)最大支持。”

巴基斯坦參議員、國(guó)防委員會(huì)副主席穆沙希德先生對(duì)時(shí)風(fēng)集團(tuán)15年來(lái)致力于巴基斯坦農(nóng)業(yè)發(fā)展表示感謝，同時(shí)他將向巴基斯坦農(nóng)業(yè)部、旁遮普省政府提出議案，建議巴基斯坦相關(guān)機(jī)構(gòu)深入研討時(shí)風(fēng)集團(tuán)的項(xiàng)目和課題。他了解到目前旁遮普省計(jì)劃實(shí)施的5萬(wàn)臺(tái)小型拖拉機(jī)補(bǔ)貼項(xiàng)目后非常高興，希望時(shí)風(fēng)集團(tuán)把在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)推廣、移植到巴基斯坦，對(duì)于時(shí)風(fēng)小型拖拉機(jī)的工作效率和實(shí)用性非常認(rèn)同，認(rèn)為這樣的項(xiàng)目應(yīng)該在全國(guó)進(jìn)行推廣。

巴基斯坦參議員、巴基斯坦投資委員會(huì)主席薩利姆先生指出，時(shí)風(fēng)集團(tuán)有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該繼續(xù)加大與魯巴、依芙提等巴基斯坦公司合作，對(duì)巴基斯坦的拖拉機(jī)及農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行支持和投資。他介紹說(shuō)，巴基斯坦目前人口1.98億，其中65％是農(nóng)業(yè)人口，市場(chǎng)潛力巨大。

此次，時(shí)風(fēng)集團(tuán)參加“一帶一路”中巴經(jīng)濟(jì)走廊研討會(huì)，受到了國(guó)際友人的高度認(rèn)可，擴(kuò)大了時(shí)風(fēng)品牌的國(guó)際影響力。時(shí)風(fēng)集團(tuán)將以“一帶一路”中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)為契機(jī)，以5萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)推廣項(xiàng)目為紐帶，全面推動(dòng)與中巴企業(yè)的務(wù)實(shí)合作，為“一帶一路”中外經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更加積極的貢獻(xiàn)，加快建成“中國(guó)馳名、世界著名”的運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)。

來(lái)源：《農(nóng)業(yè)機(jī)械》雜志第5期

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