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本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機(jī)升降老是不起是什么問題

2、拖拉機(jī)半動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋的區(qū)別

3、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪家好？

4、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙是什么情況？

拖拉機(jī)升降老是不起是什么問題 ♂

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拖拉機(jī)半動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋的區(qū)別 ♂

拖拉機(jī)半動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋的區(qū)別

在日常工作中經(jīng)常能聽到全動(dòng)力換擋和半動(dòng)力換擋，那么全動(dòng)力換擋和半動(dòng)力換擋怎么區(qū)分呢？今天小編和大家一起聊聊兩者的區(qū)別。

全動(dòng)力換擋與半動(dòng)力換擋，雖然只有一字之差，但卻代表了兩種變速箱的不同技術(shù)檔次，以及拖拉機(jī)的不同技術(shù)檔次。目前很多用戶是第一次使用大功率拖拉機(jī)，沒有使用全動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的切身體驗(yàn)，在選購?fù)侠瓩C(jī)時(shí)，很容易誤將半動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，當(dāng)成全動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。

與半動(dòng)力換擋變速箱相比，全動(dòng)力換擋變速箱的主要技術(shù)優(yōu)勢

一是拖拉機(jī)在任何作業(yè)條件下，都可實(shí)現(xiàn)不停車增加擋位，完全做到低擋起步，高擋作業(yè)。

例如，在進(jìn)行犁地或深松等重負(fù)荷作業(yè)時(shí)，機(jī)組在起步時(shí)的阻力最大，全動(dòng)力換擋拖拉機(jī)可低擋位、大牽引力起步，而在起步后，隨著阻力減小，拖拉機(jī)可以不停車任意換擋，增加擋位、高速行駛，使得發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷工作，作業(yè)效率最大化，耗油降低。

對于半動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，如果起步的低擋位和正常行駛的高擋位，恰好處在兩個(gè)不同的動(dòng)力換擋區(qū)域，拖拉機(jī)在低擋位起步后，則無法將擋位升高到另一區(qū)域內(nèi)的理想擋位進(jìn)行作業(yè)，拖拉機(jī)功率無法完全發(fā)揮出來，達(dá)不到理想的作業(yè)效率，致使耗油增加。

目前誤將半動(dòng)力換擋變速箱當(dāng)成全動(dòng)力換擋變速箱的幾個(gè)原因。

①廠家產(chǎn)品樣本沒有明確標(biāo)出，是全動(dòng)力換擋，還是半動(dòng)力擋。

例如有的廠家在描述變速箱時(shí)，只標(biāo)明是動(dòng)力換擋，而沒有明確說明是半動(dòng)力換擋，使得用戶誤以為是全動(dòng)力換擋變速箱。

還有的廠家在描述變速箱的類型上，只標(biāo)出英文，也使用戶誤把半動(dòng)力換擋的拖拉機(jī)當(dāng)成了全動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。

②將動(dòng)力換擋區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)增減擋位模式，當(dāng)成了全動(dòng)力換擋。

由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，幾乎所有的全動(dòng)力換擋與半動(dòng)力換擋變速箱，在動(dòng)力換擋的區(qū)域內(nèi)，都可以選擇自動(dòng)增減擋位的模式，有的用戶就將自動(dòng)增減擋位的功能，當(dāng)成了全動(dòng)力換擋。

③半動(dòng)力換擋變速箱動(dòng)力換擋區(qū)域的變換，采用按鈕控制，而不是采用傳統(tǒng)的操縱桿。

半動(dòng)力換擋變速箱，由于幾個(gè)動(dòng)力換擋區(qū)域之間的轉(zhuǎn)換，仍為機(jī)械式換擋，用戶往往以為，需要采用傳統(tǒng)的操縱桿來進(jìn)行機(jī)械式換擋。而實(shí)際并不都是這樣，一些半動(dòng)力換擋變速箱，在改變區(qū)域時(shí)，離合器的控制和機(jī)械擋位的變換，也是通過按鈕進(jìn)行控制的。從上面的變速箱操縱機(jī)構(gòu)圖上，并不能很容易確認(rèn)，其是全動(dòng)力換擋，還是半動(dòng)力換擋。

區(qū)分全動(dòng)力換擋與半動(dòng)力換擋的方法

直接向廠家或經(jīng)銷商詢問，拖拉機(jī)在任何負(fù)荷情況下，變速箱從最低擋變速到最高擋，或從最高擋變速到最低擋，是否需要使用離合器并停車。如果答復(fù)不需要使用離合器和停車，則為全動(dòng)力換擋變速箱；否則，就是半動(dòng)力換擋變速箱，也就不具備全動(dòng)力換擋變速箱的技術(shù)優(yōu)勢。

以上為拖拉機(jī)全動(dòng)力換擋和半動(dòng)力換擋變速箱的區(qū)分方法，更多關(guān)于拖拉機(jī)的相關(guān)資訊，敬請關(guān)注創(chuàng)世孚微信公眾號，作為農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)系專業(yè)服務(wù)廠商，創(chuàng)世孚一直關(guān)注拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展，也將持續(xù)為您更新最新的技術(shù)資訊。

拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪家好？ ♂

拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪家好？

1.目前國內(nèi)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排名是:東方紅、雷沃LOVOL、東風(fēng)DFAM、JohnDeere約翰迪爾、五征。 1999年，“東方紅”結(jié)束了中國農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國馳名商標(biāo)的歷史?！皷|方紅”除實(shí)現(xiàn)對歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機(jī)構(gòu)達(dá)11個(gè)，經(jīng)銷商、代理商近百家，拖拉機(jī)產(chǎn)品出口到92個(gè)國家。

東方紅LF1304和雷沃1304D哪個(gè)好？

從宏觀上說，論品牌，雷沃和東方紅都算得上國內(nèi)一線拖拉機(jī)響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱?；論歷史，一拖是共和國長子，1958年第一臺(tái)拖拉機(jī)就出自東方紅，而雷沃后來者居上，也毫不遜色；論管理體制，一拖是老牌國企，管理體制也是國企固有作風(fēng)，人員眾多，積弊很深，雷沃是民企，整合了很多國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，倒也干的風(fēng)聲水起，甚至這幾年帶動(dòng)起濰坊一眾拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；論發(fā)展思路，這兩個(gè)企業(yè)近年來都注重研發(fā)，積極推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級，但也在走出去戰(zhàn)略上有所失誤，國外投資部分打水漂，很多核心技術(shù)依靠國外支持，在研發(fā)上還是慢了許多；論核心技術(shù)，一拖擁有自己生產(chǎn)的一拖柴配套，雷沃用的全柴、濰柴等，但近幾年濰柴、玉柴等發(fā)展優(yōu)于一拖柴；論售后服務(wù)，一拖的“金色服務(wù)”馳名全國，售后零配件多，且價(jià)格不高，雷沃售后也做的不錯(cuò)。

從微觀上說，東方紅LF1304和雷沃1304D均屬于大功率拖拉機(jī)，可廣泛適用農(nóng)田作業(yè)以及運(yùn)輸?shù)绕渌鳂I(yè)。東方紅LF1304長寬高分別為4350X2100X3006（可選裝六缸4750X2140X3000），最大配種質(zhì)量前400kg，后300 kg，使用的是24+12檔設(shè)計(jì)，檔位多，速度排布合理，整機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號配用為LR4M5LU22/0956E或LR6A3LU22/0956E ，采用動(dòng)力換擋技術(shù)，無需停車就可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)中的快、慢檔變換，效率高，操作輕便，燃油消耗低。前輪論據(jù)為1760-2000mm，后輪輪距為1652-2152mm，動(dòng)力輸出形式為后置、獨(dú)立、機(jī)內(nèi)操縱，動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速為650（760）r/min ， 720（850）r/min。水旱田通用型加強(qiáng)前橋，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，軸距小，四缸機(jī)整機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑不大于5m，調(diào)頭方便。配裝高速變速箱，車速達(dá)38km/h，轉(zhuǎn)場速度快，作業(yè)效率高。裝配傳動(dòng)系散熱裝置，有效保障動(dòng)力換擋控制器及濕式離合器等核心部件及傳動(dòng)系的可靠性。

雷沃M1304-D輪式拖拉機(jī)長寬高分別為4780*2050*2900mm，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為95.6kw，動(dòng)力輸出軸為760/850 r/min，前輪輪距為1710mm，后輪輪距為1608mm，最大牽引力為27.5千牛，采用16F+8R梭式換擋，作業(yè)效率高；雙油缸強(qiáng)壓提升器，帶高度限位，獨(dú)立供油，穩(wěn)定可靠，最大提升力可提起2000公斤機(jī)具； 230L超大油箱儲(chǔ)量，持續(xù)作業(yè)時(shí)間長。

就說這么多吧，實(shí)際差別也不是很大，大家在選擇上蘿卜白菜各有所愛吧。

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拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙是什么情況？ ♂

拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙是什么情況？

拖拉機(jī)在實(shí)際工作中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管有時(shí)會(huì)排出大量白煙，一種是乳白色煙，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠，那么原因是什么，又該怎樣排除呢？

1 原因

發(fā)動(dòng)機(jī)排白煙，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低，空氣量不足等，使噴入氣缸中的燃油沒有燃燒或部分沒燃燒，呈霧狀排出?；蚴怯捎谒M(jìn)入氣缸，水在高溫下蒸發(fā)從排氣管排出。

其主要原因有：柴油中有水；柴油機(jī)溫度低；氣缸墊沖壞使一部分冷卻水直接進(jìn)入氣缸；缸套裂紋使冷卻水進(jìn)入氣缸；供油時(shí)間過晚，部分燃油呈霧狀從排氣管排；噴油器噴油壓力低，噴油質(zhì)量不好，可引起該缸不工作，燃油從排氣管排出；氣門間隙過大或過小及氣門封閉不嚴(yán)等原因，使進(jìn)氣不足或壓縮不足，燃油不能燃燒，呈霧狀從排氣管排出。

2 診斷與排除

冬或雨季停放的拖拉機(jī)初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失，此狀況不必檢修。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕虐谉?，則表明氣缸壓力過低或個(gè)別缸不工作，應(yīng)予檢查和排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙，應(yīng)檢查油箱內(nèi)是否有積水，檢查氣缸墊是否損壞缸體是否有裂紋、缸套密封圈是否良好等。