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本文導讀目錄：

1、中國一畝小麥產(chǎn)量是多少？美國一畝麥產(chǎn)量是多少？誰更有優(yōu)勢？

2、中國一拖 “國四”車多批次多品種下線

3、中國一拖 “趕耕”

中國一畝小麥產(chǎn)量是多少？美國一畝麥產(chǎn)量是多少？誰更有優(yōu)勢？ ♂

中國一畝小麥產(chǎn)量是多少？美國一畝麥產(chǎn)量是多少？誰更有優(yōu)勢？

中國的小麥產(chǎn)量的確不低，畝產(chǎn)千斤以上的地區(qū)不在話下。但有一個不容忽視的嚴重問題，就是土地質(zhì)量在逐年降低。原因是連年耕作中，只用旋耕機，沒有深翻過，形成了犁底層太淺，影響了作物水肥的有效利用，加上只重視化肥的施用，造成了土地板結(jié)，質(zhì)量下降，并且投入多收益少。但農(nóng)民沒有辦法。這個問題不是哪一戶能解決的，只有國家重視才能解決。還有一個重要的方向性問題，目前，一戶一塊一小片的耕種，根本實現(xiàn)不了農(nóng)業(yè)的先進機械化和現(xiàn)代化。這個問題不解決，農(nóng)業(yè)高效發(fā)展，就是一句空話。

美國農(nóng)產(chǎn)品為什么這么便宜？

美國農(nóng)產(chǎn)品這么便宜主要有兩個原因：生產(chǎn)成本和巨額補貼！

但是大家不要產(chǎn)生一種錯覺，以為美國農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)達，產(chǎn)量高，美國農(nóng)民收入就高，其實美國農(nóng)民的境遇和中國農(nóng)民差不了多少，辛苦都是他們辛苦，利潤卻被企業(yè)給拿走了大頭，自己掙得都是辛苦錢。在這一點上，毫無疑問，中美之間是一樣的。

美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率遙遙領(lǐng)先！毫無疑問，美國是目前世界上農(nóng)業(yè)最發(fā)達、技術(shù)最先進的國家，美國率先中國幾十年就實現(xiàn)糧食生產(chǎn)機械化。

據(jù)糧油市場報了解，在20世紀60年代后期，糧食生產(chǎn)機械化水平得到提高，從耕地、整地、播種、田間管理、收獲、干燥等全都實現(xiàn)了機械化生產(chǎn)。

到了70年代初，美國的棉花、甜菜等從種植到收獲可以完全不用人工，實現(xiàn)全面機械化生產(chǎn)，在工廠化禽畜飼養(yǎng)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、種植業(yè)等方面一直保持著世界先進水平，大大的提高了農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率。農(nóng)業(yè)機械化有效的促進了美國農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，目前，美國便成了世界上第一農(nóng)產(chǎn)品出口大國。

據(jù)糧油市場報查閱2001年至2015年的相關(guān)資料數(shù)據(jù)得知，隨著中國勞動力價格不斷上漲,我國玉米、稻谷、小麥、大豆、棉花人工成本增幅分別為256.71%、230.27%、261.57%、172.46%、336.07%,人工成本分別是美國的14.78倍、4.11倍、16.33倍、8.5倍、28.23倍。這也就成為推高農(nóng)業(yè)成本的主要因素。

美國農(nóng)民也享受大量農(nóng)業(yè)補貼！和中國農(nóng)民一樣，美國農(nóng)民也享受著國家給與的大量農(nóng)業(yè)補貼。

據(jù)糧油市場報了解相關(guān)歷史資料得知，美國是世界上是對農(nóng)業(yè)實行補貼最早的國家，補貼的體系也最復雜。美國最新的農(nóng)業(yè)法案是2014年發(fā)布的，產(chǎn)品補貼政策分為兩類：價格損失保障和農(nóng)業(yè)風險保障。

價格損失保障只考慮價格變化，單產(chǎn)是固定的；農(nóng)業(yè)風險保障既考慮價格變化，也考慮單產(chǎn)變化。每個農(nóng)場，只能二選一。有人將農(nóng)業(yè)風險保障，理解為農(nóng)業(yè)保險的一種，這是不對的。因為，農(nóng)業(yè)保險，是要支付保費的，而農(nóng)業(yè)風險保障，并不需要支付保費，也不涉及到任何商業(yè)性保險機構(gòu)的介入。本質(zhì)上，同目標價格補貼一樣，屬于國家對農(nóng)民的直接收入補貼，不同的是，其除了價格，還考慮單產(chǎn)，故也可以稱之為目標收入補貼。

美國農(nóng)業(yè)補貼政策中，設(shè)置了補貼設(shè)定上限限制。每年收入超過90萬美元的大農(nóng)場，不能享受補貼；低于90萬美元的農(nóng)場，每年可獲得的補貼額，最多不超過12.5萬美元。適用補貼機制的產(chǎn)品包括：小麥、玉米、高粱、大麥、燕麥、大米、大豆、油料、花生、干豌豆、小扁豆、鷹嘴豆等。

所以，高效的農(nóng)業(yè)技術(shù)運用及政府給與的補貼，使得美國農(nóng)產(chǎn)品成本在全世界有著巨大的價格優(yōu)勢。

《糧油市場報》官方賬號首發(fā)于在悟空問答！11.17

標簽： 美國農(nóng)業(yè)機械化

中國一拖 “國四”車多批次多品種下線 ♂

中國一拖 “國四”車多批次多品種下線

圖片來源于洛陽網(wǎng)

早在2016年，中國一拖就著手進行“國四”升級工作，為拖拉機產(chǎn)品和收獲機產(chǎn)品升級開發(fā)配備非道路“國四”柴油機。并于次年同德國博世公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在柴油機高壓共軌、電控系統(tǒng)等方面開展合作，強化企業(yè)在“國四”產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

中國一拖 “趕耕” ♂

中國一拖 “趕耕”

決戰(zhàn)春耕忙

3月，大地回春，草長鶯飛，春耕備耕悄然開啟。由于今年氣溫回升較快，春季農(nóng)機市場啟動較往年有所提前，為了更好地迎戰(zhàn)這場“大考”，中國一拖各單位鉚足干勁，充分發(fā)揮敢拼、敢搶、敢擔當?shù)亩窢幘瘛?/p>

忙而有序

無論是朝陽初升，還是月掛梢頭，生產(chǎn)線上，每位職工都專注地在崗位上忙碌著，絕不“掉鏈子”影響下道工序；調(diào)試場上，機手們駕駛拖拉機風馳電掣，只為保證每一臺入庫拖拉機的“健康”；停放場中，一臺臺拖拉機整齊停放，最后的調(diào)整有序進行，確保每臺拖拉機準時發(fā)出，壯觀的場面美不勝收……

大拖生產(chǎn)線

為了保證每一張訂單按時完成，使每一臺拖拉機第一時間發(fā)至用戶手中，中國一拖職能部門的人員也來到生產(chǎn)一線，從學習到上崗，完成裝線束、裝飾、組合零件等力所能及的工作，與生產(chǎn)線上的職工一起努力為生產(chǎn)助力，為企業(yè)發(fā)展添磚加瓦。

全員努力

中小拖生產(chǎn)線

加速度

物流運輸也開啟“加速度”，優(yōu)化出廠流程，高效調(diào)配發(fā)運車輛，一輛輛滿載東方紅產(chǎn)品的車輛有序開出，保障訂單如期送達……元宵節(jié)、“三八”節(jié)……節(jié)日不打烊，全力滿足市場需求。

收獲機具生產(chǎn)線

柴油機生產(chǎn)線

“犇”向開門紅