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本文導(dǎo)讀目錄：

1、紐荷蘭將拖拉機(jī)嵌入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中

2、紐荷蘭展示甲烷動力概念拖拉機(jī)和其對農(nóng)業(yè)可持續(xù)未來的愿景

3、紐荷蘭履帶式果園拖拉機(jī)助力全球首個“零排放”收獲項目

紐荷蘭將拖拉機(jī)嵌入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中 ♂

紐荷蘭將拖拉機(jī)嵌入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中

紐荷蘭最新款 T7 機(jī)型的推出可能標(biāo)志著，拖拉機(jī)從簡單的動力機(jī)械轉(zhuǎn)變?yōu)槿找鎻?fù)雜的數(shù)字機(jī)械網(wǎng)絡(luò)的一個重要節(jié)點。

在官方介紹中，該公司開始用新駕駛室，給用戶留下了深刻印象。公司向潛在用戶或操作人員保證，在漫長的一天駕駛中，可以確保能好好保存他的三明治和瑪氏巧克力棒。

據(jù)稱新駕駛室僅依賴舊駕駛室所用零部件的 2%

毫無疑問，這是一個很受歡迎的進(jìn)展，但值得注意的是，公司在新聞材料中繼續(xù)強調(diào)最新的數(shù)字技術(shù)，沒有提及機(jī)器的發(fā)動機(jī)或機(jī)械性能。

FPT 的功率和性能

根據(jù)記錄，T7.290HD 從 212 馬力提升至 288 馬力，T7.315HD 從 230 馬力提升至 313 馬力。具有相同的 FPT 六缸缸體，排量為 6,728cc，符合 Stage IV 排放標(biāo)準(zhǔn)，這對于任何新拖拉機(jī)都是一個驚喜。

據(jù)該公司稱，除此之外，駕駛室與以前的產(chǎn)品相比具有許多優(yōu)勢。

Sidewinder 扶手經(jīng)過重新設(shè)計，控制裝置可以根據(jù)操作人員的喜好進(jìn)行配置，并且可以根據(jù)需要進(jìn)行廣泛的定制。

數(shù)字儀表板安裝在方向盤中央

另一個據(jù)說是行業(yè)首創(chuàng)的創(chuàng)新點是安裝在方向盤中間的 CentreView 顯示器。為數(shù)字儀表板提供了清晰的視線。

精準(zhǔn)土地管理

在新外觀之下，這些拖拉機(jī)的真正意義在于進(jìn)一步引入了數(shù)字化浪潮。

將拖拉機(jī)從簡單的動力機(jī)械轉(zhuǎn)化到作為主要數(shù)據(jù)、收集、傳輸和執(zhí)行單元之一。

兩款新機(jī)型具有許多新的數(shù)字功能和升級

紐荷蘭稱：“它標(biāo)志著從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)實踐向農(nóng)業(yè) 4.0 的轉(zhuǎn)變，精準(zhǔn)和互聯(lián)的農(nóng)業(yè)能幫助農(nóng)民提前計劃所有操作，實時管理每臺機(jī)器的行為和性能，并實現(xiàn)最大的精度和效率?！?/p>

該公司將自己的方法稱為 PLM（精準(zhǔn)土地管理）。

這是一種新的“電子架構(gòu)”，已經(jīng)出現(xiàn)在 T8 系列中，并將被公司的下一代設(shè)備采用。最終目標(biāo)是“提供智能互聯(lián)的農(nóng)業(yè)”。

紐荷蘭愿景

將現(xiàn)代拖拉機(jī)的各種電子功能集成到更廣泛的數(shù)字環(huán)境中的愿望正是這一趨勢的體現(xiàn)。精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)是更明顯的受益領(lǐng)域之一。另一個是通過云端將實時數(shù)據(jù)反饋給農(nóng)場辦公室或經(jīng)銷商的能力。

這似乎與姐妹公司斯太爾最近宣布的連接性的最新進(jìn)展相類似。

據(jù)說新的 PLM Cygnus 接收器改進(jìn)了自動導(dǎo)航。

除了安裝在拖拉機(jī)上的額外軟件，紐荷蘭還升級了其衛(wèi)星接收器，稱其為配備 PLM 的拖拉機(jī)“增強型自動導(dǎo)航架構(gòu)的核心”。

總體而言，給人的印象是該公司正在努力打造自動駕駛拖拉機(jī)，同時出于安全和立法原因仍保留操作人員。

這當(dāng)然讓我們離目標(biāo)更近了一步，但正如埃隆馬斯克最近承認(rèn)的那樣，自動駕駛比最初預(yù)期的更難攻克。

紐荷蘭展示甲烷動力概念拖拉機(jī)和其對農(nóng)業(yè)可持續(xù)未來的愿景 ♂

紐荷蘭展示甲烷動力概念拖拉機(jī)和其對農(nóng)業(yè)可持續(xù)未來的愿景

您能想象未來的農(nóng)場能夠完全能源獨立、滿足自身以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的所有燃料和能源需求嗎？現(xiàn)在您可嘗試想象一下同一農(nóng)場通過使用廢產(chǎn)物就能實現(xiàn)這一目標(biāo)。紐荷蘭的工程師和設(shè)計師曾經(jīng)想象過這樣的場景，而且他們并未止于想象，他們已經(jīng)做出了這樣的產(chǎn)品。

農(nóng)場經(jīng)營者可通過使用“閉環(huán)”良性循環(huán)、使用從其土地和廢產(chǎn)物生產(chǎn)的能源為拖拉機(jī)提供動力，成為采用可再生能源替代礦物燃料、為設(shè)備提供動力的先鋒。這就是由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下全球農(nóng)業(yè)設(shè)備品牌紐荷蘭推出的甲烷動力概念拖拉機(jī)背后的思想。

該概念機(jī)型采用了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域前所未見的設(shè)計，重新定義了拖拉機(jī)產(chǎn)品。紐荷蘭甲烷動力概念拖拉機(jī)展示了在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用替代燃料及從作物、農(nóng)業(yè)廢料及更廣泛的食品行業(yè)廢料中生產(chǎn)燃料的重要性和可行性。紐荷蘭主動將替代燃料和先進(jìn)農(nóng)業(yè)技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造出符合現(xiàn)代需求的、可持續(xù)解決方案，憑借其已經(jīng)過驗證的現(xiàn)有動力技術(shù)來滿足“永不過時”的動力需求。

天然氣動力系統(tǒng)技術(shù)專家

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下品牌擁有悠久的天然氣動力車輛研發(fā)和商業(yè)化的歷史，且是這一領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。自20年前創(chuàng)新采用天然氣技術(shù)以來，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下動力系統(tǒng)品牌菲亞特動力科技已生產(chǎn)了超過30,000臺使用壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）的天然氣發(fā)動機(jī)。今天，在全球公路上奔馳著22,000多臺由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下卡車和巴士品牌依維柯（IVECO）和IVECO BUS生產(chǎn)的天然氣動力車輛，這兩個品牌已成為歐洲這一行業(yè)的絕對領(lǐng)導(dǎo)者。全球各大首度城市，包括阿斯塔納、巴庫、馬德里和巴黎，都選擇天然氣動力的依維柯公共汽車作為市民公共交通的選擇。

如今，全球有5,750臺氣動力的依維柯公共汽車行駛在路上。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)和依維柯在與世界各地的政府（如以色列）合作，共同開發(fā)基于替代燃料和天然氣的技術(shù)。此外，菲亞特動力科技正在研發(fā)各種混合動力和電力驅(qū)動解決方案，到目前為止已生產(chǎn)了1,200多臺采用這一技術(shù)為動力的依維柯卡車及公共汽車。

完整的替代燃料解決方案

在替代燃料領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，已在可行性、可靠性和經(jīng)驗證技術(shù)方面為紐荷蘭的甲烷動力概念拖拉機(jī)帶來了巨大的優(yōu)勢。

紐荷蘭自身在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，作為其Clean Energy Leader Strategy（清潔能源領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略）的關(guān)鍵中堅力量，該戰(zhàn)略包括影響可持續(xù)農(nóng)業(yè)的所有領(lǐng)域，將研發(fā)有助于生產(chǎn)和使用替代燃料的各種產(chǎn)品。作為引領(lǐng)趨勢、并于2006年提供100%生物柴油可兼容產(chǎn)品、讓農(nóng)場經(jīng)營者可以“種”出自己所需的燃料的首家制造商，紐荷蘭后續(xù)推出了世界上首臺氫燃料概念拖拉機(jī)：NH2?，并且已證實了這款概念產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)中的可行性。2009年，紐荷蘭發(fā)布了EnergyIndependent Farm?（能源獨立農(nóng)場）系統(tǒng)的概念，以便加速替代能源的使用進(jìn)程，自此以來，一直在積極研發(fā)使其成為現(xiàn)實的解決方案。2012年，這一項目推出了首臺丙烷動力拖拉機(jī)原型機(jī)，證實了紐荷蘭致力于尋找可減少排放并降低運行成本替代燃料的承諾。該項目在2013年開發(fā)出首臺甲烷拖拉機(jī)原型機(jī)時達(dá)到了頂峰，并在之后發(fā)布了兩款更新的升級版本，并在如巴西、捷克共和國、法國、意大利和英國的農(nóng)場中進(jìn)行了田間測試。

來自菲亞特動力科技的強大的甲烷發(fā)動機(jī)技術(shù)

新款甲烷動力概念拖拉機(jī)代表了建立在之前原型機(jī)基礎(chǔ)上的重大技術(shù)進(jìn)步。它使用專為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的菲亞特動力科技發(fā)動機(jī)，可提供與同款柴油發(fā)動機(jī)完全相同的動力，最大功率180馬力，最大扭矩740Nm。該款發(fā)動機(jī)采用由菲亞特動力科技研發(fā)并于1995年首次推出的化學(xué)計量燃燒技術(shù)；該技術(shù)被應(yīng)用于整個天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線，其具有與柴油發(fā)動機(jī)可比較的性能，同時有超低的排放和高效率。

甲烷動力概念拖拉機(jī)采用先進(jìn)的燃料箱設(shè)計，可完成一整天的自主運行。除農(nóng)場種植的能源作物、作物殘余物和其他廢產(chǎn)物被用于生產(chǎn)生物甲烷外，生產(chǎn)出的燃料幾乎零二氧化碳排放，并且可將總體排放減少80%。

該概念拖拉機(jī)的動力系統(tǒng)采用與其標(biāo)準(zhǔn)柴油版本相同的功率和扭矩，這意味著有相同的田間作業(yè)性能。采用甲烷動力時，作業(yè)噪音分貝可降低50%，十分適合在院內(nèi)、尤其是進(jìn)行牲畜相關(guān)及市政環(huán)境下作業(yè)。

良性循環(huán)：生物甲烷的優(yōu)勢

生物甲烷是使用可零排放二氧化碳的循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)的。其特別適合農(nóng)業(yè)車輛在農(nóng)場中使用，因為農(nóng)場經(jīng)營者已經(jīng)擁有生產(chǎn)天然氣的原料和空間。生物甲烷還可以燃燒生成電力為農(nóng)場建筑物供電及滿足其他生產(chǎn)用電需求，使得農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)不僅有充足的燃料，還有充足的能源。此外，它還可被輸入天然氣管線滿足民用需求，并且可被用于生成電力并輸入國家電網(wǎng)、為社區(qū)供電，形成一個真正良性的循環(huán)。

生物甲烷可用專門種植的能源作物混合物生產(chǎn)，也可以通過液體及固體形式的植物或食品廢料生成。該原料可從田地里收割或在農(nóng)場、從其他來源（如食品廠、超市和飯館和餐廳）進(jìn)行收集，喂入沼氣池。在沼氣池?zé)o空氣條件下，材料被加熱并隨著其被細(xì)菌消化，開始生物分解，這一過程很類似任何堆肥堆。在持續(xù)約60天的兩階段發(fā)酵過程中，其釋放出生物氣體，包括生物甲烷。生物氣體最終被提純以生產(chǎn)出燃料級生物甲烷，之后這種產(chǎn)物可被用于為拖拉機(jī)提供動力。

氣體生產(chǎn)停止后，沼氣池中的沼渣具有很高營養(yǎng)價值，可用作下一季莊稼播種的肥料。

通過這種方式，農(nóng)場主可自行生產(chǎn)二氧化碳中性的燃料，同時保護(hù)自身免受波動油價的影響，并可以節(jié)約10-30%用于購買柴油的運行成本。此外，他們可將各種廢產(chǎn)物（如動物糞肥、秸稈和食品廢料）轉(zhuǎn)化為能源，并且可從將生物甲烷銷售給第三方以作為其車輛燃料，獲取額外收益。甚至對于沒有資源可自行生產(chǎn)生物甲烷的農(nóng)場經(jīng)營者來說，紐荷蘭甲烷動力概念拖拉機(jī)也可使用“傳統(tǒng)”市政網(wǎng)絡(luò)甲烷提供動力。

全天候自主運行

為最優(yōu)利用空間，該款拖拉機(jī)的燃料被儲存在位于拖拉機(jī)前部、造型流暢且集成式儲存結(jié)構(gòu)內(nèi)層狀復(fù)合管路結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的氣罐內(nèi)，并且在機(jī)器左側(cè)和右側(cè)有兩個氣罐。這一布局為該拖拉機(jī)進(jìn)行全天農(nóng)場作業(yè)提供了充足動力。這款拖拉機(jī)使用單一噴嘴，再次灌注燃料與使用傳統(tǒng)柴油的拖拉機(jī)一樣簡單，節(jié)省灌注時間。

為減少甲烷燃燒產(chǎn)生的污染排放，該拖拉機(jī)采用了一套簡化的后處理系統(tǒng)，即一個免維護(hù)的單一標(biāo)準(zhǔn)催化轉(zhuǎn)換器。

適應(yīng)農(nóng)業(yè)作業(yè)的多功能拖拉機(jī)

紐荷蘭的概念甲烷動力拖拉機(jī)能夠完成同性能標(biāo)準(zhǔn)柴油動力拖拉機(jī)可以完成的所有工作。從地頭轉(zhuǎn)運到運輸、高速田間作業(yè)、耕種和各種重負(fù)荷（如犁地）到飼喂動物和谷物裝載工作，該款概念甲烷動力拖拉機(jī)以其高效的生產(chǎn)效率和多功能性展示了其在性能和可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢。

極具未來感的獨特農(nóng)藝設(shè)計

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)的國際設(shè)計團(tuán)隊重新設(shè)計了拖拉機(jī)的風(fēng)格，使其更接近未來拖拉機(jī)設(shè)計愿景。強調(diào)了紐荷蘭的關(guān)鍵風(fēng)格要素，如富有表現(xiàn)力的引擎蓋進(jìn)氣格柵，并結(jié)合了各種未來派元素，包括延伸至駕駛室“領(lǐng)部”的卷繞式引擎蓋、形成流線型設(shè)計的集成式前擋泥板和定制的金屬藍(lán)涂裝。完整的LED照明系統(tǒng)采用帶紐荷蘭標(biāo)識照明，包括集成至前氣罐、前擋泥板的照明燈、安裝在引擎蓋和頂部的工作燈、安裝在頂部的停車燈和富有個性的后擋泥板燈，提供無與倫比的田間能見度。

使用了一系列技術(shù)先進(jìn)的材料，提升操作環(huán)境的舒適度并降低疲勞度。紐荷蘭新款座椅采用富有創(chuàng)意的蜂巢結(jié)構(gòu)吸水織物制造。這一織物可促進(jìn)空氣流通并讓駕駛員在炎熱天氣中保持涼爽，并在較冷天氣中為其保暖。坐墊的布局可進(jìn)一步增強空氣流通。

全玻璃駕駛室終極駕駛視野

甲烷動力概念拖拉機(jī)駕駛室采用與駕駛員以往工作空間完全不同的設(shè)計，可提高安全性、生產(chǎn)效率和舒適度。先進(jìn)的功能包括：

·環(huán)繞式玻璃提供360度視野，相比標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)，裝有玻璃的區(qū)域能見度提高20%。

·浮動穹頂全景式設(shè)計-農(nóng)業(yè)機(jī)械首次采用-使駕駛員能夠在整個操作弧區(qū)域內(nèi)看到前部的裝載機(jī)，協(xié)助完成從裝載沼渣到飼喂牲畜的各種工作。

·使用360度視角攝像頭無需使用后視鏡，周圍的視像顯示在固定中心的方向盤顯示屏上。無線攝像頭還可連接至拖拉機(jī)操作的工具上，以便貼近查看工作情況。

符合人體工學(xué)、直觀且相互連接的操作

智能設(shè)計的集成式右手扶手是極簡主義的一項實踐，為駕駛員創(chuàng)造一個有序的拖拉機(jī)駕駛室操作環(huán)境。所有重要的控制功能都可即刻接觸到，并可通過互動式頂棚顯示屏控制更多參數(shù)。集成式控制功能包括：

·人體工學(xué)控制桿控制前部裝載器；

·主變速和副變速按鈕；

·液壓桿管理后部安裝的工具；

·節(jié)流控制；

·PTO開啟和控制。

整個扶手與座椅連接，因此其可與座椅自身一起旋轉(zhuǎn)，更符合人體工程學(xué)，使駕駛員可以更好的操作拖拉機(jī)后部鏈接的農(nóng)具（如割草機(jī)和犁）。

固定中心方向盤上安裝的顯示屏組保持在固定、直立位置，與方向盤位置保持獨立。在該顯示屏上可即刻訪問各項最常用到的操作參數(shù)，包括：

·前進(jìn)速度、發(fā)動機(jī)溫度、發(fā)動機(jī)速度、行進(jìn)方向、燃油表和選擇的檔位；

·在公路上駕駛時的導(dǎo)航地圖和在田地中的引導(dǎo)路徑信息；

·在進(jìn)行公路運輸時，顯示面向代替后視鏡的攝像頭的后視野，在田地中時顯示360度鳥瞰圖。倒車時，攝像頭系統(tǒng)可提供操縱輔助。

頂棚顯示屏位于駕駛室右側(cè)頂部，并處于操作員可一眼看到的位置。該全景式顯示屏包括三個不同部分：

·左側(cè)的第一個屏幕專門用于顯示代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡的觀看攝像頭的圖像，并有來自安裝在工具上無線攝像頭的圖像。

·中間的第二個屏幕包括較少查看的拖拉機(jī)參數(shù)，如PTO速度、聯(lián)動裝置高度、液壓流速和照明系統(tǒng)。

·右側(cè)的第三個屏幕專門用于顯示輸入的信息。包括雷達(dá)天氣數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)新聞信息-設(shè)計用于輔助進(jìn)行及時的業(yè)務(wù)決策-并包括氣候控制信息和媒體系統(tǒng)。

可以在中間的頂棚顯示屏和固定中心方向盤顯示屏組間進(jìn)行互換，以管理并選擇重要的操作參數(shù)，如照明要求或PTO速度。一旦進(jìn)行了修改，駕駛員可將該屏幕轉(zhuǎn)換至中心頂棚顯示面板。

語音控制功能使得駕駛員夠始終將其雙手置于方向盤上，可最大程度保證操作期間的安全。這些功能包括對現(xiàn)代駕駛員生產(chǎn)率至關(guān)重要的特性，如氣候控制、拖拉機(jī)媒體系統(tǒng)和手機(jī)操作。

智能手機(jī)上專門的軟件使手機(jī)成為農(nóng)場辦公室和拖拉機(jī)之間的聯(lián)系工具?？墒褂弥讣y識別流程對拖拉機(jī)進(jìn)行定位和解鎖，可在駕駛室內(nèi)作為一項額外的安全措施重復(fù)該流程。只有當(dāng)完成該流程后，才能開始拖拉機(jī)的“啟動”程序。智能手機(jī)也可被用于控制后部聯(lián)動裝置，使得可更容易連接工具，因為在整個連接過程，駕駛員可站在工具旁邊。

甲烷動力概念拖拉機(jī)還包括帶線條優(yōu)美的集成式頂部天線的全套“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”技術(shù)，使其能夠自行沿著田間地塊進(jìn)行駕駛。該款拖拉機(jī)還擁有各種自動技術(shù)組件，例如自動障礙物探測。

將先進(jìn)駕駛員環(huán)境、互聯(lián)耕作與即將面世的可持續(xù)和可靠動力系統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)行高效農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的紐荷蘭甲烷動力概念拖拉機(jī)代表了農(nóng)業(yè)技術(shù)的未來發(fā)展。

紐荷蘭履帶式果園拖拉機(jī)助力全球首個“零排放”收獲項目 ♂

紐荷蘭履帶式果園拖拉機(jī)助力全球首個“零排放”收獲項目

近日， 凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下動力總成品牌菲亞特動力科技與著名酒莊方達(dá)娜福達(dá)（Fontanafredda）宣布合作創(chuàng)建全球首個“零排放”收獲項目。

該項目在“Un'annata mai così sostenibile”(從未如此可持續(xù)的一年)的數(shù)字新聞發(fā)布會上進(jìn)行宣布。這個獨特而具有創(chuàng)新性的項目將生產(chǎn)出有史以來首款可以100%滿足可持續(xù)需求的巴羅羅紅酒。

此次合作的核心助力是兩臺裝有F28生物甲烷燃料發(fā)動機(jī)的紐荷蘭履帶式果園拖拉機(jī)；該發(fā)動機(jī)被評為“2020年度最佳發(fā)動機(jī)”。

菲亞特動力科技首席執(zhí)行官Annalisa Stupenengo表示：“我們投入極大的熱情來滿足來自如此享有盛名的、可持續(xù)的高品質(zhì)葡萄酒種植行業(yè)的需求?！監(jiān)scar Farinetti, Eataly和Green Pea的創(chuàng)始人，以及來自酒莊的負(fù)責(zé)人也參加了新聞發(fā)布會，并表達(dá)了他們對這個項目的期待。

意大利皮埃蒙特大區(qū)主席阿爾貝托·西里奧強調(diào)，實現(xiàn)零排放的承諾不僅限于產(chǎn)品，還需要涵蓋整個可持續(xù)生產(chǎn)和轉(zhuǎn)型過程?？沙掷m(xù)發(fā)展是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)在世界各地市場獲得成功的基石。凱斯紐荷蘭工業(yè)不僅不斷開發(fā)先進(jìn)可靠的產(chǎn)品，如甲烷動力拖拉機(jī)；也通過不同舉措關(guān)心雇員及本地社區(qū)的福祉和發(fā)展，不斷開展培訓(xùn)和教育項目及慈善活動。如在新疆維吾爾自治區(qū)等地開展的TechPro2項目，旨在為年輕人提供先進(jìn)的技術(shù)培訓(xùn)，從而支持當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

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方達(dá)娜福達(dá)酒莊（Fontanafredda）位于意大利皮埃蒙特中心地帶的朗格山丘產(chǎn)區(qū)。酒莊葡萄園的面積約110公頃，園內(nèi)呈典型的大陸性氣候，降雨主要集中在春秋兩季，因氣候條件不同，所以每個年份酒都會呈現(xiàn)出年份差異性。方達(dá)娜福達(dá)酒莊堅持“可持續(xù)發(fā)展”的原則，自創(chuàng)建以來，已釀造出許多品質(zhì)優(yōu)異的葡萄酒。