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本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機(jī)使用方法

2、拖拉機(jī)保有量超2000萬臺！2021年全國農(nóng)作物耕種收機(jī)械化率達(dá)72.03%

3、拖拉機(jī)農(nóng)忙期間常見故障有哪些 如何有效解決故障

4、拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具有哪些？

拖拉機(jī)使用方法 ♂

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拖拉機(jī)保有量超2000萬臺！2021年全國農(nóng)作物耕種收機(jī)械化率達(dá)72.03% ♂

拖拉機(jī)保有量超2000萬臺！2021年全國農(nóng)作物耕種收機(jī)械化率達(dá)72.03%

農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社8月17日訊     8月17日，農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司發(fā)布“2021年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展統(tǒng)計公報”。報告顯示，2021年全國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)72.03%，較上年提高0.78個百分點，其中機(jī)耕率、機(jī)播率、機(jī)收率分別達(dá)到86.42%、60.22%、64.66%。

主要農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率

報告顯示，2021年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動力達(dá)到10.78億千瓦，較上年增長2.03%；拖拉機(jī)保有量2173.06萬臺、配套農(nóng)具4022.93萬部，其中大、中型拖拉機(jī)保有量同比分別增長8.49%、3.65%，與58.8千瓦及以上拖拉機(jī)配套農(nóng)具增長4.41%。

糧食作物生產(chǎn)機(jī)具繼續(xù)較快增長，稻麥聯(lián)合收割機(jī)、玉米聯(lián)合收割機(jī)、水稻插秧機(jī)、谷物烘干機(jī)保有量分別達(dá)162.72萬臺、61.06萬臺、96.32萬臺、14.42萬臺，同比分別增長1.28%、3.76%、1.04%、5.92%。

農(nóng)產(chǎn)品初加工作業(yè)機(jī)械、畜牧機(jī)械、水產(chǎn)機(jī)械保有量分別達(dá)1589.65萬臺、869.85萬臺、492.19萬臺，同比分別增長1.12%、7.26%、2.65%。

以北斗、5G等信息技術(shù)為支撐的智能農(nóng)機(jī)裝備進(jìn)軍生產(chǎn)一線，加裝北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)超過60萬臺，植保無人機(jī)保有量97931架，同比增長39.22%。

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彈簧、傳動帶變形

病因：拖拉機(jī)中的彈簧、傳動帶等零件如果長期受力會產(chǎn)生塑性形變，受力消失后無法恢復(fù)原來的形狀。

應(yīng)對措施：拖拉機(jī)上所有壓緊或拉開的彈簧必須放松，例如發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)；手扶拖拉機(jī)上離合器的手柄應(yīng)放在“合”的位置；傳動帶應(yīng)該拆下掛在墻上。

潤滑不足

病因：是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑油油膜接觸空氣中的氧氣和酸堿成分，時間長了，潤滑油油膜氧化變質(zhì)，形成膠狀的物體，自然不會有潤滑作用。當(dāng)久放的拖拉機(jī)啟用時，氣缸與活塞間會造成潤滑嚴(yán)重不足，加速零件的磨損，而且啟動發(fā)動機(jī)時的阻力也增加，經(jīng)常出現(xiàn)啟動困難甚至無法啟動的情況，時間久了會完全損壞發(fā)動機(jī)。

應(yīng)對措施：長期停駛的拖拉機(jī)，要一個月發(fā)動一次，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑。也可向各氣缸的噴油器孔或火花塞孔注入50g左右的潤滑油，并搖轉(zhuǎn)曲軸3到5圈，以潤滑活塞和氣缸各部，以后每月至少搖轉(zhuǎn)兩次，必要時再注入一些潤滑油。

輪胎變形

病因：拖拉機(jī)停駛以后，自身重量完全由4個輪胎承受，從而造成接觸地面的部位承受壓力過大而變形。拖拉機(jī)停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，輪胎也由彈性形變變成了塑性形變。如果輪胎的形狀發(fā)生了變化，即輪胎失去平衡，會使拖拉機(jī)行駛時車身震動加劇，同時也加速了輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

應(yīng)對措施：長時間停放時，可將拖拉機(jī)支起來，或者隔幾天將拖拉機(jī)前后移動，避免拖拉機(jī)重量長期壓在輪胎的同一個位置上，以保證輪胎不變形。另外，拆下的輪胎保管時要避免擠壓，以防變形。

燃油變質(zhì)

病因：拖拉機(jī)長期停放期間，油箱中的燃油與氧作用產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)嚴(yán)重時，會聚合成膠狀沉淀物，降低燃油的蒸發(fā)性、抗暴性，堵塞油路、黏滯氣門，增加積炭，影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。不僅使柴油機(jī)啟動性能變差，而且還會加速機(jī)件的磨損，縮短柴油機(jī)的使用壽命。

應(yīng)對措施：一是減少與空氣接觸。因為柴油與空氣接觸會使柴油氧化，所以應(yīng)盡量減少柴油與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸，久放的拖拉機(jī)，在留出容積的前提下，加滿柴油并蓋緊密封，減少油箱內(nèi)的空氣。二是加注安定性較好的柴油。三是定期檢查和更換柴油。四是放凈燃油箱中的柴油。

蓄電池硫化

病因：蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，若不及時充電，過量放電后，極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅硬的硫酸鉛。硫酸鉛晶體導(dǎo)電性差、體積大，會堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用，增加蓄電池的內(nèi)阻。同時，在充電時這種硫酸鉛不易轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀的鉛。這種硫酸鉛會失去可逆作用，使極板的有效物質(zhì)減少，放電量降低，使用壽命縮短，嚴(yán)重的使蓄電池報廢。

應(yīng)對措施：如果拖拉機(jī)長期放置不用，每隔30天左右應(yīng)將車輛發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行30分鐘左右。如果有專用充電器，應(yīng)將蓄電池拆下來，把外表面擦洗干凈，充足電后，再在電樁上面涂上凡士林，放在干凈且比較溫暖的室內(nèi)，存放期間，至少每月充電一次，以防硫化或凍裂。用專用充電器充電，充電電流應(yīng)選取合適，電流過小充電時間會加長；過大則會損壞電池。另外，充電時一定要把蓄電池蓋擰下，并注意通風(fēng)，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣容易爆燃。

機(jī)體、水箱凍裂

病因：北方的冬天，天寒地凍，農(nóng)用拖拉機(jī)久放時注意，當(dāng)氣溫在0℃及其以下時，如果沒把發(fā)動機(jī)內(nèi)的水放凈，由于水的反常膨脹現(xiàn)象會凍裂機(jī)體和水箱。

應(yīng)對措施：只要拖拉機(jī)長期停放，一定要將拖拉機(jī)內(nèi)的冷卻水徹底放凈，氣溫有可能低于0℃時的地區(qū)更應(yīng)特別注意。

橡膠件老化

病因：橡膠制品發(fā)生老化后，性能變壞，使用壽命會明顯縮短。拖拉機(jī)上的橡膠件主要是輪胎、密封墊、防塵套等。在長期存放過程中，由于受日光曝曬、受外力變形、沾染油污等原因，會加速這些部件過早出現(xiàn)裂紋、彈性和強(qiáng)度降低，表層發(fā)黏或變硬變脆、變生碎落等現(xiàn)象。

應(yīng)對措施：一是避免陽光直射，要入庫停放，并盡可能采用金屬車庫門；二是避免橡膠件黏上油類，若不慎受到沾染，應(yīng)立即擦洗干凈；三是避免長期受力變形。

銹蝕

病因：久放的拖拉機(jī)由于受酸、堿、鹽的水溶液以及氧、二氧化碳、二氧化硫、氨氣、潮濕空氣等介質(zhì)的作用，使金屬表面產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，導(dǎo)致金屬逐漸腐蝕。拖拉機(jī)的金屬零件銹蝕后，會失去光澤，嚴(yán)重時形成片或粉末狀的氧化物剝落，使零件斷面尺寸逐漸縮小，機(jī)械強(qiáng)度降低，使用壽命縮短，甚至完全喪失使用價值。

應(yīng)對措施：一是入庫保管前徹底清洗。應(yīng)拖拉機(jī)上的塵土、油污，并按保養(yǎng)規(guī)定對各潤滑部位進(jìn)行潤滑。二是補漆。查找油漆脫落部位，重新涂上油漆，對沒有防蝕的金屬表面應(yīng)涂上防銹油脂。三是防潮。庫房應(yīng)通風(fēng)、干燥，要求空氣相對濕度保持在70%以下。四是防有害氣體。停放拖拉機(jī)的附近不要堆放垃圾、柴草及腐蝕性物質(zhì)，例如化肥、農(nóng)藥等，以防散發(fā)有害氣體。

拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具有哪些？ ♂

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