農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機信息：科樂收（CLAAS）拖拉機的前世今生(科樂收（CLAAS）攬獲多個漢諾威 “2020年度產(chǎn)品”獎)，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機資訊請查看：農(nóng)機資訊

　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享科樂收（CLAAS）拖拉機的前世今生的知識，其中也會對科樂收（CLAAS）攬獲多個漢諾威 “2020年度產(chǎn)品”獎進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、科樂收（CLAAS）拖拉機的前世今生

2、科樂收（CLAAS）攬獲多個漢諾威 “2020年度產(chǎn)品”獎

3、科樂收（CLAAS）滿足您的個性化需求，敬請期待！

科樂收（CLAAS）拖拉機的前世今生 ♂

科樂收（CLAAS）拖拉機的前世今生

多年以來，CLAAS 一直研發(fā)農(nóng)用拖拉機，2003 年收購“雷諾農(nóng)機部”為公司帶來了決定性的成功。這筆交易在巴黎一家著名的酒店內(nèi)敲定。由此，橙色的雷諾拖拉機變成了耀眼的綠色，收獲專家 CLAAS 長期以來的夢想——擁有自己的拖拉機——終于實現(xiàn)了。

2003 年 2 月 23 日，巴黎。天氣濕冷。和往常一樣，傍晚的協(xié)和廣場總是車水馬龍——圍繞著高聳在廣場上的盧克索方尖碑，它已經(jīng)有三千三百年的歷史了。通往凱旋門的香榭麗舍大道從這里開始，它是法國首都最繁華的街道。

在協(xié)和廣場的北部有兩座雄偉的建筑，右側(cè)是海事部，左側(cè)是“Crillon”豪華酒店。它們之間是皇家路，擁堵嘈雜的車輛一直延伸至廣場。停泊的旅游巴士阻礙了通往大道的路線。

這次在橢圓形建筑西北區(qū)的塞車現(xiàn)象比平時更為嚴重。心急的司機只能緩慢地從 Crillon 酒店旁邊挪動著前進。因為這家五星級酒店人山人海，人群已經(jīng)蔓延到酒店前的分車綠化帶，大家在暮色中耐心地等待著。

雷諾遇見 CLAAS

“所有人都是沖著 CLAAS 來的？”雷諾集團董事會成員Patrick Faure 有點驚訝地對執(zhí)勤人員打趣道，他剛坐車抵達這家歷史悠久的酒店?！安?，先生，是因為 Jennifer Lopez 下榻在我們酒店?！闭T接待員謙卑地微笑著回答道。

Jennifer Lopez 和 CLAAS？純屬巧合，這位影視明星的每次現(xiàn)身都引發(fā)大規(guī)模騷動。CLAAS 在 Crillon 酒店的隔壁套房完成了一件大事，將持續(xù)改變農(nóng)業(yè)技術(shù)市場。當日，這家哈瑟溫克爾企業(yè)完成了公司史上最大的企業(yè)收購。對于 CLAAS 而言，公司終于可以進軍全球拖拉機業(yè)務(wù)領(lǐng)域了。

CLAAS 在這一天收購了雷諾農(nóng)機部在法國勒芒的拖拉機生產(chǎn)業(yè)務(wù)和國際銷售業(yè)務(wù)。第一步只是收購多數(shù)股權(quán)。但根據(jù)進度計劃，四年后這家企業(yè)就將完全屬于 CLAAS。

公司需要好好地整合這塊資源。借此，CLAAS 在國際農(nóng)業(yè)領(lǐng)域一下子站穩(wěn)了腳跟。企業(yè)憑借這一德法交易活動完善了自己在機器產(chǎn)品線方面的不足——補充了之前公司一直缺少的農(nóng)機類別：標準拖拉機。

第二天下午，一百多名記者集聚在巴黎會展中心 SIMA 農(nóng)業(yè)技術(shù)展的一個會議室中，CLAAS 高層詳細講述了這次交易的情況。這一消息閃電般地在農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域傳播開來。美味的小點心和香甜的小蛋糕基本上都原封不動地放在那里，因為媒體代表們急著發(fā)出最新的新聞稿。

對拖拉機有著極大的興趣

為什么 CLAAS 一定要有自己的拖拉機業(yè)務(wù)？2004 年Helmut Claas 被授予斯圖加特-霍恩海姆大學的榮譽董事時對此作出了詳細的解釋：“長期以來我們一直都希望能縱身一躍成為拖拉機制造商，因為拖拉機生產(chǎn)線對我們企業(yè)來說確實是一個缺陷。原因在于歐洲農(nóng)機的貿(mào)易結(jié)構(gòu)?！?/p>

他具體地解釋為：“CLAAS 經(jīng)銷商通常也會代理某一拖拉機品牌，平均占其總營業(yè)額的 40%。經(jīng)銷商經(jīng)常將CLAAS 與不同制造商的拖拉機混合搭配?！?/p>

因此，與不同品牌之間的聯(lián)系由來已久。例如福特拖拉機分部長期以來就是英國和北美的最重要合作伙伴。雷諾是法國的合作伙伴，在斯堪的納維亞半島則是沃爾沃，在南歐是菲亞特，在德國本土則是道依茨公司。其中還包括其它大量不生產(chǎn)聯(lián)合收割機的拖拉機品牌。正如上面所說，多彩混搭。

“為了維持和維護我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，我們必須要有自己的拖拉機，”Helmut Claas 在他的講話中強調(diào)道，“2002 年雷諾農(nóng)機部在市場上作出了令人吃驚的舉動，堅定地放棄了多年以來在該領(lǐng)域的投資。它的母公司希望從所有非汽業(yè)務(wù)中脫離出來，我們對參股非常有興趣。雷諾也許是我們最后的機會，它會成為我們法國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的重要支柱。因此我們決定真摯地與其展開談判，在相對較短的時間內(nèi)制定出合同草案，只需公平競爭管理機構(gòu)同意即可最終生效。我們實現(xiàn)了目標?！?/p>

由一戰(zhàn)的坦克演變而來

和 CLAAS 一樣，雷諾最早也是在二十世紀早期涉足農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。這家由 Louis 和 Marcel Renault 在 1899 年成立的法國傳統(tǒng)汽車制造公司在一戰(zhàn)前不僅生產(chǎn)汽車，還生產(chǎn)運輸車。1919 年增加了拖拉機制造，最開始僅用于法國農(nóng)業(yè)市場。一戰(zhàn)的“殘留物”使公司具備了生產(chǎn)第一代拖拉機的基礎(chǔ)。裝甲車，拖鏈式坦克比比皆是?，F(xiàn)在終于可以充分利用它們了——將它們改裝為貧農(nóng)們所需的拖拉機。

這是一臺 1918 年雷諾裝甲車改裝的第一代拖拉機樣機

雷諾拖拉機事業(yè)——之后當然沒有拖鏈了——發(fā)展地風生水起。從 1942 年起勒芒新工廠已經(jīng)能提供令人欽佩的數(shù)量了。勒芒生產(chǎn)的橙色拖拉機在法國取得了巨大的成功。

1963 年雷諾收購保時捷柴油部的銷售網(wǎng)絡(luò)，并以當時知名的制造商的身份進軍德國拖拉機市場。截止二十世紀九十年代末雷諾共生產(chǎn)了近七十萬臺拖拉機。這家企業(yè)在法國市場占有的 20% 的份額，令人贊嘆不已。

勒芒的橙色拖拉機在國際上并沒有取得太大的聲譽。企業(yè)與企業(yè)之間建立新的聯(lián)系的確是一種雙贏。雷諾拖拉機廠提供拖拉機，CLAAS 帶來更高的國際銷售量。

CLAAS 公司長期以來一直想擁有自己的拖拉機。拖拉機一直是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的保障。對于像 CLAAS 這樣不斷上升的農(nóng)業(yè)技術(shù)集團來說，產(chǎn)品中沒有標準的拖拉機是一種無盡的缺憾。當然不能是隨隨便便的拖拉機。不能只是一臺將犁田機或播種機拖至耕地上的拖拉機。公司早就在構(gòu)思農(nóng)業(yè)技術(shù)系統(tǒng)。

世界市場同樣也需要較小的拖拉機。之前當經(jīng)銷商在向客戶售出 CLAAS 聯(lián)合收割機或現(xiàn)代化 JAGUAR 青儲飼料收獲機時，無法同時提供一臺種綠色的標準拖拉機。這是企業(yè)在國際業(yè)務(wù)中的唯一致命弱點——但是在巴黎建立了德法聯(lián)系那一刻起，這個的弱點終于不復(fù)存在了。

CLAAS 集團一年的銷售額一下子增長了六億五千萬歐元（CLAAS 在 2002 年達到 12 億歐元——當時還沒有收購雷諾拖拉機），兩千名原雷諾雇員并入六千七百名CLAAS 員工之中。

（1967 年德法合作。橙色的雷諾機器掌控著法國的農(nóng)業(yè)。但在聯(lián)合收割機領(lǐng)域人們會選擇CLAAS SUPER AUTOMATIC。）

快節(jié)奏

CLAAS 以極大的熱情和極快的節(jié)奏邁出了全新的一大步。2003 年 10 月 1 日感興趣的讀者看到了一條消息：“綠色的 CLAAS 拖拉機來了?！薄八姆N帶動農(nóng)具作業(yè)的拖拉機系列”是 CELTIS、ARES、ATLES 和 XERION（這款當然不是來自勒芒，而是來自哈瑟溫克爾）。勒芒的生產(chǎn)人員還沒有完全適應(yīng)從噴漆房烘干箱中出來的是綠色的拖拉機，而不是橙色。

2003 年 11 月，最終一切都變成了 CLAAS 綠。從 72 至250 馬力的所有車型都改變了顏色。Helmut Claas 在展會上當著無數(shù)國際經(jīng)銷商的面，象征性地在一臺拖拉機的綠色發(fā)動機罩上簽下了自己的名字?！叭绻a(chǎn)品沒有打動我，我是不會在機器上簽名的。”他眨著眼說道。

僅在一年后：CLAAS 德國銷售總監(jiān) Henning C. Paulsen微笑著面對攝影記者的鏡頭。一把拖拉機車鑰匙在他的拇指和食指之間晃動著?！暗谝磺_CLAAS 拖拉機在德國面世?！彼溈孙L呼喊道，然后將第一千臺機器——ARES 826——閃閃發(fā)光的鑰匙交給一位來自上弗蘭肯行政區(qū)的農(nóng)民買家。

綠色時代

到處都是綠色，現(xiàn)在輪到了英國。西北方 800 公里之外，在英國肯特郡出現(xiàn)了一幕和慕尼黑差不多的車鑰匙場景。

當 Helmut Claas 親自將新 CLAAS 發(fā)動機的點火鑰匙交到經(jīng)營耕地和乳品畜牧業(yè)的農(nóng)場主 Jim Warnock 手上時，這位農(nóng)場主激動得幾乎說不出話來。這是英國市場的第一臺綠色拖拉機?！拔覜]想到 Helmut Claas 會親自處理這樣的小事?！边@位驚訝的農(nóng)場主說道，“難以置信，但心生好感。”

綠色的波浪繼續(xù)向前翻滾：僅僅幾個月后，來自意大利工廠的小型拖拉機 NECTIS 和 FRUCTUS 也改變了自己的顏色。這種窄軌距拖拉機在葡萄和水果種植領(lǐng)域非常暢銷。

在雷諾拖拉機的家鄉(xiāng)法國，人們看起來也沒有特別懷念橙色。整個法國都覺得 2005 年拍攝的一部影片非常有趣，一位法國農(nóng)民在影片中用一臺 CLAAS 拖拉機博取了他的羅馬尼亞新娘的芳心。在這部名為“Je vous trouve trèsbeau”（碰上愛情）的寬屏電影中，這臺拖拉機在風景如畫的丘陵地帶耕作。

2006 年 CLAAS 拖拉機初步達到了一個小頂峰。CLAAS機器在“年度拖拉機”評選大賽中同時斬獲了兩個獎項，這項賽事活動由歐洲專業(yè)記者每年在博洛尼亞舉辦。葡萄種植拖拉機 NECTIS 被評委會選為最佳特種拖拉機，ARES 則獲得最佳拖拉機設(shè)計金獎。CLAAS 拖拉機進入了高端農(nóng)機市場。

現(xiàn)在的CLAAS 科樂收拖拉機

科樂收（CLAAS）攬獲多個漢諾威 “2020年度產(chǎn)品”獎 ♂

科樂收（CLAAS）攬獲多個漢諾威 “2020年度產(chǎn)品”獎

2019年11月10-16日，科樂收(CLAAS)公司在每兩年一屆的全世界最大的漢諾威Agritechnica農(nóng)機展上，共獲得三個代表該產(chǎn)品類別最高獎項的“2020年度產(chǎn)品”獎。

收割機類別2020年度產(chǎn)品獎：LEXION 8000/7000系列聯(lián)合收割機

新的APSSYNFLOW(加速滾筒同步流混合脫粒裝置)形成了LEXION 8000和7000系列的核心。其發(fā)動機輸出功率高達790馬力/581千瓦，使新機型提升到一個新的性能等級。直觀的控制理念和新的駕駛室提供了極高的舒適度。DYNAMIC POWER動態(tài)功率可根據(jù)工作條件同步調(diào)整發(fā)動機輸出，以確保卓越的燃油效率。

其兄弟機型LEXION700系列聯(lián)合收割機、TUCANO系列聯(lián)合收割機在中國黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古和新疆維吾爾自治區(qū)等地區(qū)一直有“FIRSTCLAAS”(CLAAS第一)的美譽。而繼承了這兩款收割機的核心技術(shù)，并結(jié)合了中國的特殊情況設(shè)計生產(chǎn)的D370聯(lián)合收割機也在今年7月榮獲“2018中國農(nóng)業(yè)機械年度產(chǎn)品TOP50”評選技術(shù)創(chuàng)新金獎。

青貯收獲機類別2020年度產(chǎn)品獎：JAGUAR 900系列青貯收獲機

JAGUAR 990青貯收獲機在900系列機型中獲得最大發(fā)動機輸出功率925馬力/680千瓦。憑借CEMOS AUTO PERFORMANCE自動優(yōu)化系統(tǒng)，JAGUAR系列青貯收獲機可設(shè)置轉(zhuǎn)速恒定，并根據(jù)喂入作物量調(diào)節(jié)發(fā)動機功率和行駛速度。

隨著大量作物喂入的增加，首先增加發(fā)動機功率，然后降低行駛速度。如果作物量較低，發(fā)動機功率將自動降低。這樣可以保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，并消除突然的負載變化。這使得作物流量均勻，運行可靠性高，油耗低。

該系列JAGUAR940青貯收獲機也在2019年10月底的中國國際農(nóng)機展上展出，是最受中國用戶追捧的一款拳頭產(chǎn)品。JAGUAR系列青貯收獲機在中國已售出近1,000臺，全球第40,000臺也在今年2月正式下線，多年穩(wěn)居全球和中國市場占有率第一。

2020年度產(chǎn)品獎：DataConnect數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)

DataConnect數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)是一個由科樂收(CLAAS)公司與365FarmNet系統(tǒng)、約翰迪爾(John Deere)和凱斯紐荷蘭(CNHIndustrial)聯(lián)合合作的數(shù)據(jù)連接平臺。它首次使得不同農(nóng)機制造商的門戶網(wǎng)站之間能夠交換機器數(shù)據(jù)，從而允許用戶在自己選擇的系統(tǒng)中獲得其混合機隊的信息，從而更高效的管理其擁有的機隊。在此之前，用戶需要花費更多時間和經(jīng)歷從不同網(wǎng)站上管理機隊。該數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)也對其他參與者開放。

科樂收（CLAAS）滿足您的個性化需求，敬請期待！ ♂

科樂收（CLAAS）滿足您的個性化需求，敬請期待！ 如需要幫助，請聯(lián)系 kefu@nongji1958.com或直接拔打電話 010-64882623，我們會盡快幫你解決