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本文導(dǎo)讀目錄：

1、常發(fā)4LZ-9（CF809）聯(lián)合收割機介紹

2、常發(fā)504拖拉機是組裝車嗎？

常發(fā)4LZ-9（CF809）聯(lián)合收割機介紹 ♂

常發(fā)4LZ-9（CF809）聯(lián)合收割機介紹

產(chǎn)品概述

CF809是常發(fā)農(nóng)裝精心研發(fā)的一款以收割水稻為主，兼收小麥和大豆的新款聯(lián)合收割機。該機型動力強勁，喂入量大，作業(yè)效率高，綜合性能達到國內(nèi)先進水平。

產(chǎn)品特性

01

澎湃動力 高效作業(yè)

搭載180馬力玉柴發(fā)動機，動力強勁，油耗低，使用壽命長，能滿足長時間高負荷作業(yè)要求。

02

作業(yè)效率高 損失率低

作業(yè)速度快，每小時最高可收40畝地左右，收獲水稻損失率≤1%，糙米率≤0.5%。

03

割臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化 性能優(yōu)越越

割臺攪龍筒全新優(yōu)化，直徑加粗，并在兩端增加伸縮齒，喂入更順暢。

割臺及過橋采用快速掛接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)化撥禾輪無級變速帶及變速帶輪。

04

視野開闊 操控舒適

配置豪華圓弧駕駛室，寬敞明亮，視野開闊。人性化設(shè)計的副駕駛邊座和操縱桿布局，使駕駛者的操控更方便。

05

全新設(shè)計的可搖出式縱向雙軸流系統(tǒng)

采用全新設(shè)計的可搖出軸流滾筒，后期維護更方便。軸流滾筒轉(zhuǎn)速六級可調(diào)，滿足不同作物的收獲要求。

06

分離面積大

切流滾筒長度為1.15m，軸流滾筒長度為3.1m，分離面積高達3.6m2，相比外資同類機型提高30%以上。

清選面積高達4m2，相比外資同類機型提升15%。

07

糧箱大 卸糧快

配置5m3大容積糧箱，相比外資同類機型提升16%以上，有效減少卸糧次數(shù)。

卸糧高度達4.3m，適合大型接糧車進行接糧作業(yè)，卸糧速度高達42升/秒，有效節(jié)省卸糧時間，增加純作業(yè)工時。

08

良好的通過性能

采用28L-26大輪胎，輪胎寬度比外資同類機型增加25%以上，防陷能力強，更適合濕爛田塊，可選配驅(qū)動型后橋，通過性好。

技術(shù)參數(shù)

常發(fā)504拖拉機是組裝車嗎？ ♂

常發(fā)504拖拉機是組裝車嗎？

常發(fā)拖拉機是國產(chǎn)大中型拖拉機八大品牌之一，也是2018年在拖拉機全行業(yè)銷量大幅下滑情況下，八大拖拉機品牌中唯一逆勢大幅增長的品牌。歡迎關(guān)注:農(nóng)機指南。毫無疑問，常發(fā)504是正牌的50馬力四輪驅(qū)動拖拉機，不是其他的什么雜牌組裝車。如果你還不放心，看看這個老新聞：2009年初，政治局原常委、國務(wù)院原總理溫家寶和原副總理李克強先后到常發(fā)視察。溫總理深情勉勵常發(fā)人：“中國是世界上人口最多的國家，也是農(nóng)民最多的國家，應(yīng)生產(chǎn)出世界上最好的農(nóng)業(yè)機械。我希望在我們這個廠子里，就能夠生產(chǎn)出最好的農(nóng)業(yè)機械！”看完這個消息，你應(yīng)該心里有點數(shù)了吧！

下面我們來說說常發(fā)504拖拉機，常發(fā)504拖拉機有三種型號，分別是常發(fā)CFC504拖拉機、CFA504拖拉機、CFD504拖拉機，三種拖拉機分屬于三種不同的底盤，簡單理解就是常發(fā)504拖拉機有大、中、小三種底盤。

CFD504拖拉機最小使用質(zhì)量2145Kg，屬常發(fā)504中的大底盤拖拉機，價格最高；常發(fā)CFC504拖拉機最小使用質(zhì)量1820Kg，屬常發(fā)504中的中底盤拖拉機，價格次之；常發(fā)CFA504拖拉機最小使用質(zhì)量1160Kg，屬常發(fā)504中的小底盤拖拉機，價格最低。 在這三種常發(fā)504拖拉機中，尤以常發(fā)CFC504最受市場歡迎，其價格適中，性能優(yōu)良、故障率低，下面我們簡單介紹一下常發(fā)CFC504拖拉機。

常發(fā)CFC504拖拉機搭載常發(fā)立式、水冷、四沖程、直噴式柴油發(fā)動機，采用進品噴油系統(tǒng)，油耗低、提速快，最高行駛速度可達28km/h。

輪距可調(diào)，輪距無級可調(diào)裝置可適應(yīng)不同的種植和作業(yè)壟距需求，可實現(xiàn)1210~1660mm范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)?？蛇x裝窄輪距機型，輪距范圍為980~1200mm。

液壓提升系統(tǒng)提升力達840kg，液壓系統(tǒng)采用新式濾油器，濾油容量大，采用濕式自增力盤式制動器，采用行星齒輪最終減速機構(gòu)。

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