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本文導(dǎo)讀目錄：

1、第一個(gè)回答的賞

2、第一個(gè)大忙作業(yè)季 國(guó)三機(jī)器表現(xiàn)堪憂

3、第一臺(tái)拖拉機(jī)是怎么造出來的

4、第一回復(fù)的賞

第一個(gè)回答的賞 ♂

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第一個(gè)大忙作業(yè)季 國(guó)三機(jī)器表現(xiàn)堪憂 ♂

第一個(gè)大忙作業(yè)季 國(guó)三機(jī)器表現(xiàn)堪憂

今年的“三夏”是平靜的，甚至還透著一絲絲的慵懶。由于全國(guó)主要夏涼區(qū)多雨的天氣，今年的夏收并不如往年來的緊張，而從新聞報(bào)道來看，也并沒有太多機(jī)器批量故障或者安全事故的發(fā)生。

表面上看，今年的三夏就這么平淡地過去了，然而細(xì)細(xì)深究，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里面隱藏的是農(nóng)民的揪心和機(jī)器的隱患，揪心的是受雨水影響導(dǎo)致夏糧減產(chǎn)，隱患則是初次上陣的國(guó)三機(jī)器暴露出的故障隱患。

根據(jù)記者的調(diào)研，本次參加“三夏”生產(chǎn)的國(guó)三機(jī)器不足20%，環(huán)保部對(duì)農(nóng)機(jī)的網(wǎng)開一面，避免了國(guó)三機(jī)器大批量的投入使用，也保證了這個(gè)三夏的安全度過。

然而，盡管量少，這其中暴露出來的問題也值得柴油機(jī)和主機(jī)廠足夠重視。

經(jīng)由調(diào)研，記者發(fā)現(xiàn)國(guó)三機(jī)器主要暴露出以下4點(diǎn)問題。

1 電器故障多發(fā)

與國(guó)二機(jī)器不同，以電控為主要特征的國(guó)三機(jī)器分布著大量的電路、傳感器等電器元件，不僅涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，整車也需要做一定的電器改裝。做慣了機(jī)械控制的主機(jī)廠初涉電器，經(jīng)驗(yàn)不足必定是硬傷，即便是有道路經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)廠，面對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境，也稍顯“稚嫩”。

因此，在國(guó)三的第一場(chǎng)戰(zhàn)役中，首先暴露出來的便是電器故障。

“電器元件對(duì)工作環(huán)境要求較高，但農(nóng)機(jī)作業(yè)環(huán)境多是震動(dòng)大、負(fù)荷大，一些主機(jī)廠家沒有經(jīng)驗(yàn)，未采用減震措施，所以就導(dǎo)致產(chǎn)生了接觸不良的情況，更嚴(yán)重的，保險(xiǎn)絲都燒斷了，直接導(dǎo)致了熄火?！币晃环?wù)人員告訴記者。

除了接觸不良外，這位服務(wù)人員坦言，傳感器失靈，是他們遇到的最多的國(guó)三機(jī)器故障。由于傳感器是國(guó)三機(jī)器的重要感知元件，不同部位的傳感器失靈，帶來了更加嚴(yán)重的后果。

“比如水溫傳感器失靈，導(dǎo)致機(jī)手無(wú)法判斷水溫情況，開鍋了仍在繼續(xù)使用，致使發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀；機(jī)油壓力傳感器失靈，使?jié)櫥儾睿瑢?dǎo)致柴油機(jī)拉缸報(bào)廢……”

此外，還存在由于電子油門故障，導(dǎo)致油門踏板加速無(wú)反應(yīng)等情況。

這些電器故障的多發(fā)，表明了無(wú)論是主機(jī)企業(yè)，還是柴油機(jī)企業(yè)，都仍缺乏針對(duì)農(nóng)田作業(yè)的實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)器性能仍需進(jìn)一步改進(jìn)。

2 匹配仍需磨合

在國(guó)三機(jī)器批量投放之前，記者曾采訪過一位知名柴油機(jī)企業(yè)農(nóng)機(jī)板塊負(fù)責(zé)人，這位負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)直言不諱地講出了對(duì)國(guó)三升級(jí)的顧慮——柴油機(jī)與整機(jī)的匹配上存在隱患。通俗的講，這位負(fù)責(zé)人擔(dān)心的是性能匹配仍未進(jìn)過批量驗(yàn)證，一旦出現(xiàn)批量故障就將造成無(wú)法挽回的局面。

由于國(guó)二整機(jī)銷售期限的推遲，只有少量的國(guó)三機(jī)器進(jìn)入大忙作業(yè)，因此這位負(fù)責(zé)人所擔(dān)心的批量故障并沒有發(fā)生，但卻也暴露出不少隱患。

其中之一便是小馬拉大車，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

“發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)的配套，一定要避免小馬拉大車和大馬拉小車?！边@樣的道理，每個(gè)技術(shù)人員都懂，但實(shí)際操作起來，到底多大的馬力配多寬的割臺(tái)合適，大家心里都沒譜。

考慮到國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，同馬力段的機(jī)器比國(guó)二機(jī)器動(dòng)力更強(qiáng)勁的特點(diǎn)，不少主機(jī)廠采取的策略都是往高了走，緊著不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來，這樣的策略就造成了這些機(jī)器普遍存在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的現(xiàn)象。

“有一個(gè)主機(jī)廠，原來140馬力配的是2.8米的割臺(tái)，現(xiàn)在150馬力卻配了3.5米的割臺(tái)，直接造成了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，”另外一位服務(wù)人員透露，而這位服務(wù)人員還擔(dān)憂，如果匹配不好，其中蘊(yùn)藏的隱患將遠(yuǎn)不止于此。

3 油品質(zhì)量難保障

油品問題，一直以來都是排放升級(jí)過程中必然遇到的問題。但記者以前總是認(rèn)為只要柴油機(jī)廠做好多次過濾，就會(huì)將油品帶來的問題降到可接受的范圍之內(nèi)。但這個(gè)大忙季后，記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，油品問題仍是故障多發(fā)的原因之一。

從調(diào)研結(jié)果來看，盡管柴油機(jī)廠家針對(duì)國(guó)三排放多加了過濾工序，但對(duì)于含雜量以及含水率高的非正常國(guó)三柴油仍然無(wú)可奈何，柴油濾清器無(wú)法過濾掉雜志，導(dǎo)致高壓泵、噴油器等部件故障高發(fā)，使得國(guó)三機(jī)器出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、難啟動(dòng)的現(xiàn)象。

另一方面，由于油品的影響，濾油管路容易進(jìn)入空氣，而國(guó)三機(jī)器的濾油系統(tǒng)的共軌設(shè)計(jì)又使得空氣難以排出，影響燃油供給。

因此，由于油品質(zhì)量的影響，使得國(guó)三機(jī)器的故障率高于國(guó)二機(jī)器。

而油品質(zhì)量問題背后所反映出來的，是油品的儲(chǔ)存與運(yùn)輸問題。

為何油品質(zhì)量難以保障？這其中不排除有一些機(jī)手為貪小便宜，使用小煉油廠的劣質(zhì)油，但這僅僅是很小一部分，更多的是由于農(nóng)機(jī)本身所存在的加油難的問題。

加油站的油都符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，但農(nóng)機(jī)作業(yè)的緊急性以及大個(gè)頭，使得其作業(yè)期間不能夠進(jìn)入加油站加油，因此不少機(jī)手都是在作業(yè)季開始前，存儲(chǔ)大量的柴油，需要時(shí)采用加油車運(yùn)輸。由于存儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)備的非專業(yè)性，常常導(dǎo)致柴油發(fā)生二次污染，影響油品質(zhì)量。

而在油品這一塊兒，已經(jīng)不單單是農(nóng)機(jī)企業(yè)配合升級(jí)國(guó)三就能夠解決的，而是需要從國(guó)家層面在后續(xù)過程中提出應(yīng)對(duì)辦法。

4 維修難

在本次調(diào)研中，除了國(guó)三機(jī)器所暴露的故障之外，另一個(gè)反映較多的就是維修難的問題了。不少機(jī)手向我們抱怨“買的時(shí)候廠家承諾都很好，但真正出現(xiàn)問題時(shí)就一人難找?！?/span>

而機(jī)手遇到的維修難的原因，主要在于廠家的維修網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)尚未準(zhǔn)備充分。

在維修人員培訓(xùn)和維修設(shè)備的購(gòu)置上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于排放升級(jí)的速度。由于以往的國(guó)二機(jī)器多為機(jī)械機(jī)構(gòu)，較少涉及電器結(jié)構(gòu)，因此，維修人員的電器故障維修上經(jīng)驗(yàn)不足。另外，由于國(guó)三機(jī)器的維修需要專門的維修設(shè)備，而大多維修網(wǎng)點(diǎn)卻尚未購(gòu)置，導(dǎo)致故障難以解決。

因此，維修網(wǎng)點(diǎn)的維修能力差，使得他們對(duì)國(guó)三機(jī)器的維修并不上心，更是導(dǎo)致了國(guó)三機(jī)器雪上加霜的困境。

然而，維修網(wǎng)點(diǎn)的完善絕非一日之功，卻關(guān)系到品牌在用戶間的滿意度，今年這樣糟糕的售后如果機(jī)手尚可理解，但以后若是不下狠功夫盡快提升，恐怕機(jī)手就將永遠(yuǎn)與這個(gè)品牌說拜拜了。

總體來說，在這個(gè)大忙作業(yè)季，國(guó)三機(jī)器暴露出來的問題不少，整體情況并不容樂觀，但是好在，這個(gè)作業(yè)季投入批量還不算大，用戶并未對(duì)國(guó)三機(jī)器失去信心。但此后的國(guó)三升級(jí)能否順利進(jìn)行，還是要看各企業(yè)能否充分利用這個(gè)作業(yè)季，解決暴露出來的問題和存在的隱患。

第一臺(tái)拖拉機(jī)是怎么造出來的 ♂

第一臺(tái)拖拉機(jī)是怎么造出來的

歷史就像一條長(zhǎng)河

流淌著許多鮮活而豐滿的記憶

歷史又像一陣風(fēng)煙

吹散了鼓角連天的歲月

60年前的許多事

仿佛就在眼前

卻又蹤跡難覓

跟隨這些珍貴的老照片

繼續(xù)為您講述一拖故事

第1則

新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)下線

來自全國(guó)各地的慰問信

一拖興建的消息隨新華社的電波傳遍四面八方后，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心。短時(shí)間內(nèi)，一拖收到了來自全國(guó)各地的2600多封慰問信；

黑龍江樺川縣一個(gè)村莊農(nóng)民把節(jié)省的500多公斤大米送到工地；

南陽(yáng)專區(qū)的群眾把28噸炭一捆一捆地從山上背下來，再送到工廠以解燃眉之急；

徐州無(wú)償送來1萬(wàn)多噸耐火土和大量磚石塊；

在朝鮮的中國(guó)人民志愿軍某部二連戰(zhàn)士們將節(jié)省下的錢也寄來了……

全國(guó)人民對(duì)幸福生活的期盼，極大地鼓舞了一拖的建設(shè)者們。

鑄鐵車間里，土建任務(wù)只完成了60%，地面還是高低不平，稀稀拉拉安放著幾臺(tái)機(jī)器，不到整個(gè)需要的8%。工人們硬是自己動(dòng)手，立起了沖天爐。

用沖天爐煉鐵，需要很多專用工具，但當(dāng)時(shí)一拖都沒有。面對(duì)困難，熔化工部于德治等挺身而出：“任務(wù)給我們吧！保證完成?！彼麕е鴰讉€(gè)工人，撿來了廢磚頭，砌成小火爐，安上鼓風(fēng)機(jī)，燒起焦煤，把廢鐵錘打成一根根鋼釬、鐵鉤，自己動(dòng)手趕制工具……他們忘掉了吃飯和睡覺，直到把所需工具準(zhǔn)備齊全。6月20日，他們硬是提前10天煉出第一爐鐵水。

為了造出發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)車間全體職工動(dòng)員起來，沒有工裝夾具，就自己造，共自制大小夾具50余件。張進(jìn)良利用廢料，造成了機(jī)油燃油試驗(yàn)臺(tái)，解決了關(guān)鍵問題；王雙乾利用磨料改制滾珠軸承、自緊油封等10多件。裝配離合器壓盤時(shí)，沒有夾具和專用壓床，翟躍淳想盡了各種辦法，用木料改制工具，用手壓床代替專用設(shè)備。7月13日，他們熬了幾個(gè)通宵順利造出了發(fā)動(dòng)機(jī)。

底盤職工在裝配第一臺(tái)東方紅拖拉機(jī)

底盤車間生產(chǎn)調(diào)度員岳金榜老人依然記得當(dāng)年的情景。那時(shí)，車間還沒有專門的裝配線，是地?cái)偸阶鳂I(yè)，20多個(gè)人一攤，分兩攤裝配拖拉機(jī)。當(dāng)時(shí)大家都沒有裝配過拖拉機(jī)，車間就把設(shè)計(jì)處進(jìn)行實(shí)習(xí)用的兩臺(tái)前蘇聯(lián)實(shí)驗(yàn)用拖拉機(jī)借來，拆了裝、裝了拆，每個(gè)人輪流拆裝四五次，總算掌握了一些裝配的本領(lǐng)。在裝配中，哪個(gè)零件不會(huì)裝了，大家就把兩臺(tái)樣機(jī)拆開看看，學(xué)習(xí)琢磨。在裝配過程中，不少人持續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)，中午飯都顧不上吃，雖然很累，但看著自己親手造的拖拉機(jī)就要誕生了，每個(gè)人都抑制不住內(nèi)心的喜悅。

新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)

1958年7月20日，新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)披著彩帶，在敲鑼打鼓的人們的護(hù)送下，隆隆地開出了一拖大門。中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的偉大征程就此開啟。

那么，新中國(guó)制造出來的第一臺(tái)東方紅拖拉機(jī)發(fā)運(yùn)到了何地呢？哪個(gè)地方有幸開到了第一臺(tái)東方紅拖拉機(jī)？

第2則

第一臺(tái)東方紅拖拉機(jī)落戶誰(shuí)家？

東方紅履帶拖拉機(jī)開進(jìn)農(nóng)村

這臺(tái)拖拉機(jī)送給了為一拖作出巨大犧牲的洛陽(yáng)新唐屯。那天，全村人都換上新衣，鑼鼓喧天地迎接“鐵?！钡牡絹?。

1953年，第一拖拉機(jī)廠址經(jīng)毛主席親自選定，建在了洛陽(yáng)西郊唐屯村等三個(gè)村莊的土地上，其中唐屯村被全部占用。

1954年冬，唐屯村廣大群眾為了使我國(guó)第一個(gè)拖拉機(jī)廠早日建成投產(chǎn)，他們積極響應(yīng)黨和政府的號(hào)召，舍小家為大“家”，豪情滿懷地進(jìn)行了大規(guī)模的整體搬遷，在一個(gè)月內(nèi)徹底完成了全村搬遷任務(wù)，對(duì)一拖的如期開工建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

所以，當(dāng)新中國(guó)第一臺(tái)54型履帶拖拉機(jī)誕生后，一拖決定將第一臺(tái)拖拉機(jī)贈(zèng)送給對(duì)一拖建設(shè)做出很大貢獻(xiàn)的唐屯村。

一拖贈(zèng)送唐屯村拖拉機(jī)儀式是在8月的一天舉行的。那天上午，一位裝配車間的工長(zhǎng)開著身披紅絲帶的第一臺(tái)拖拉機(jī)，在30多名舉著彩旗的工人陪護(hù)下，隆隆駛出廠門，一個(gè)簡(jiǎn)單的送車儀式后，由時(shí)任一拖副廠長(zhǎng)的鄭定立帶隊(duì)，這臺(tái)拖拉機(jī)緩緩地向唐屯村開去，扛著彩旗、在后面跟著歡呼的人們有七八十人，大家顯得非常興奮。

愛不釋手

一個(gè)多小時(shí)后，送機(jī)隊(duì)伍浩浩蕩蕩地穿過谷水橋，來到了唐屯村村口。頓時(shí)，早早等候在村口的村民有三四百人圍了上來，將披紅掛彩的拖拉機(jī)圍了個(gè)水泄不通，寬寬的街巷擠滿了人群。震耳欲聾的巴掌聲“啪、啪”作響，靠里邊的人們不停地?fù)崦侠瓩C(jī)。一位老太太抑止不住激動(dòng)的心情，顫魏魏地爬上拖拉機(jī)，站在履帶板上仔仔細(xì)細(xì)地看著機(jī)頭上的“東方紅”仨字。

新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)誕生后，1959年11月1日，中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠盛大的落成典禮在廠前廣場(chǎng)舉行，國(guó)務(wù)院副總理譚震林拿起剪刀，高興地為一拖建成投產(chǎn)剪彩。

第3則

落成典禮上的禮儀小姐

國(guó)務(wù)院副總理譚震林為一拖建成投產(chǎn)剪彩

在譚震林的右側(cè)，站著兩位穿著樸素卻依然靚麗的“禮儀小姐”，一個(gè)看起來落落大方，面帶微笑托著托盤；一個(gè)看起來羞羞答捧著紅綢緞一端的大紅花，靜靜地等待譚震林副總理剪彩。這一刻伴隨著相機(jī)的“咔嚓”聲，永遠(yuǎn)定格在了歷史的長(zhǎng)河中。

圖中手捧紅綢花的“禮儀小姐”，叫隋玉蘭，如今已經(jīng)年近八旬，她回憶道…

“那時(shí)我才20歲，在油泵廠機(jī)動(dòng)科工作剛一年，還是個(gè)學(xué)徒工。一天廠領(lǐng)導(dǎo)告訴我要調(diào)到總廠一個(gè)星期，給落成典禮大會(huì)作服務(wù)工作，我的任務(wù)主要有兩個(gè)：一個(gè)是到車站為譚震林副總理獻(xiàn)花，一個(gè)是為譚震林副總理剪彩服務(wù)。當(dāng)時(shí)是作為政治任務(wù)來看待這項(xiàng)工作的，我有些緊張，唯恐自己出半點(diǎn)差錯(cuò)”。

“典禮大會(huì)當(dāng)天，5點(diǎn)多我就起床，換上自己認(rèn)為最合適的衣服，把過腰的辮子用漂亮的手帕扎起來，那會(huì)兒還不懂化妝，洗了把臉就到廠里了。出門的時(shí)候，我穿的是玫瑰色小呢子外套，到廠里后，另外一位參加大會(huì)服務(wù)工作的女同事就讓我和她換換衣服，她穿的是紅黑格子上衣，她說穿她的衣服照相好看，我一試剛好合身，就穿上了”。

“6點(diǎn)多鐘，我們就到火車站等著給譚震林副總理獻(xiàn)花了。一看到火車停下來，我的心里就開始緊張了，畢竟是第一次見國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人?？吹阶T震林副總理下車，我馬上跑過去把花獻(xiàn)給了他。獻(xiàn)完花后，我的心還撲通撲通地跳個(gè)不停，真是太激動(dòng)了。譚震林副總理個(gè)頭不算高，看上去很和藹。”

獻(xiàn)完花從車站回來，隋玉蘭就開始準(zhǔn)備參加剪彩儀式的事情了。她介紹說，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人山人海，自己還要和領(lǐng)導(dǎo)人一起站到最顯眼的位置，有那么多相機(jī)對(duì)著，從來也沒見過那么大的世面，心里緊張得不敢左顧右盼，只想著自己的工作任務(wù)。

當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)為剪彩服務(wù)的有3位女同志，中間托著剪刀盤的是個(gè)舞蹈演員，另外一個(gè)也是油泵廠的，只是相機(jī)沒把她給照上。那倆女同志早期都已調(diào)走了。隋玉蘭風(fēng)趣地告訴記者：“我們3個(gè)人都不高，個(gè)子1.6米左右，也不穿高跟鞋，和現(xiàn)在‘禮儀小姐’的身高簡(jiǎn)直沒法比！”

上午10點(diǎn)左右，剪彩開始了。隋玉蘭她們?yōu)榇俗鰷?zhǔn)備工作的時(shí)間很長(zhǎng)，可儀式上的剪彩一兩分鐘就完成了。之后，譚震林副總理發(fā)表了講話。

落成典禮結(jié)束后，隋玉蘭又回到油泵廠正常工作。一周后，在同事們的提醒下，她在拖拉機(jī)報(bào)上看到了自己在剪彩現(xiàn)場(chǎng)的照片，同時(shí)她的親戚在南京也看到了那張照片，一時(shí)她走到哪兒，總有人問起照片的事情，她也因此成了名人。

一拖的歷史猶如一本厚重的典藏大書

書中的每一張照片 

每一段文字

都能讓人看到一段故事

這些故事都是最寶貴的財(cái)富

第一回復(fù)的賞 ♂

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