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本文導(dǎo)讀目錄：

1、“東方紅”喜迎四季度“開門紅”

2、“東方紅”拖拉機成吉爾吉斯斯坦中國拖拉機代名詞

3、“東方紅”拖拉機被指定為農(nóng)機職業(yè)技能競賽用機

“東方紅”喜迎四季度“開門紅” ♂

“東方紅”喜迎四季度“開門紅”

正面吊來回穿梭，集裝箱依次“上車”。10月7日上午，東方紅(洛陽)國際陸港一片忙碌。當(dāng)天，有70個滿載洛陽產(chǎn)的光伏產(chǎn)品等出口貨物的集裝箱從此出發(fā)，通過鐵海聯(lián)運班列發(fā)往寧波港。

為保證秋季作業(yè)農(nóng)機市場需求，國慶假日期間，中國一拖(洛陽)物流有限公司不間斷地發(fā)運拖拉機，僅10月1日至6日，就有541臺東方紅拖拉機從這里發(fā)往全國各地。

與此同時，東方紅(洛陽)國際陸港的集裝箱班列保持正常運行，6天共到發(fā)集裝箱614個標準箱(TEU)，相當(dāng)于去年同期到發(fā)量的1.8倍。

這是繼9月創(chuàng)1674個標準箱的集裝箱月度外發(fā)最高紀錄后，東方紅陸港交出的又一份優(yōu)異的答卷，實現(xiàn)了四季度生產(chǎn)運營的“開門紅”。

今年以來，中國一拖物流公司搶抓洛陽加快建設(shè)副中心城市和全國重要綜合交通樞紐機遇，在大力推進東方紅(洛陽)國際陸港規(guī)劃建設(shè)的同時，充分發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情及市場環(huán)境變化等帶來的沖擊，通過深化開放合作、創(chuàng)新運營模式、拓展市場客戶、提升服務(wù)能力，不僅保證了鐵海聯(lián)運集裝箱班列穩(wěn)定運行，而且將原中亞班列延伸拓展為中歐班列，實現(xiàn)了集裝箱業(yè)務(wù)量的逆勢增長。

截至9月底，東方紅陸港今年已累計完成集裝箱吞吐量14838個標準箱，其中外發(fā)集裝箱7168個標準箱，同比增長16.4%。

“東方紅”拖拉機成吉爾吉斯斯坦中國拖拉機代名詞 ♂

“東方紅”拖拉機成吉爾吉斯斯坦中國拖拉機代名詞

農(nóng)業(yè)一直以來是中吉兩國合作的重點領(lǐng)域。今年6月24日，國家主席習(xí)近平在塔什干會見吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)阿坦巴耶夫時強調(diào)，雙方要加快共建“一帶一路”路線圖編制工作，加強農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域合作，發(fā)揮兩國經(jīng)濟互補性強的優(yōu)勢，保持雙邊經(jīng)貿(mào)合作良好發(fā)展勢頭。

如今，中國一拖集團生產(chǎn)的“東方紅”拖拉機，已在吉爾吉斯斯坦農(nóng)機市場占據(jù)中國品牌主導(dǎo)地位，成了中國拖拉機的代名詞。

政府搭橋，吉爾吉斯斯坦農(nóng)田一片“東方紅”

大片綠色草原、成群牛羊在公路旁漫步、一望無際的玉米田在市郊延展——這幾天，記者行走在吉爾吉斯斯坦奧什州，深切感受到這個中亞國家農(nóng)田的廣闊。

農(nóng)牧業(yè)一直是吉爾吉斯斯坦的支柱產(chǎn)業(yè)，但由于其工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)業(yè)裝備有巨大的需求缺口。

早在2006年，中國對吉爾吉斯斯坦推出農(nóng)機援助項目。中國一拖集團一舉中標，859臺“東方紅”拖拉機首次打入該國，打破了該國幾乎沒有中國造拖拉機的局面。

自此以后，“東方紅”拖拉機多次經(jīng)由國家援助項目，源源不斷地走進該國，累計援助數(shù)量有1000余臺，大紅色拖拉機成為該國各地農(nóng)田上的一道風(fēng)景。

中國一拖集團吉爾吉斯斯坦業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人路文倉介紹，不僅僅是在奧什州，在該國首都比什凱克，中國一拖集團還設(shè)立了售后服務(wù)中心，建立了零部件倉庫，成功在該國的農(nóng)機市場站穩(wěn)腳跟。

“口碑 貸款”，出口業(yè)務(wù)進入快車道

“奧什州農(nóng)田上奔跑的拖拉機，很大一部分是由中國援助的，對此我們非常感謝！”20日下午，奧什州第一副州長白依士在接受記者采訪時，表達了對“東方紅”拖拉機援助項目的感激。

經(jīng)過多年使用后，“東方紅”拖拉機在當(dāng)?shù)赜脩糁械目诒呀?jīng)樹立。

“當(dāng)?shù)厝讼矚g把‘東方紅’和白俄羅斯的明斯克牌拖拉機對比，因為明斯克牌拖拉機此前在該國一直占據(jù)主導(dǎo)地位。”路文倉說，經(jīng)過用戶多年的使用，當(dāng)?shù)厝似毡樵u價，相比明斯克牌大輪拖，“東方紅”拖拉機不但價格有競爭力，而且動力足、油耗低、結(jié)構(gòu)先進，這意味著花同樣的錢，效率更高了。

2012年，中國國家開發(fā)銀行與吉爾吉斯斯坦農(nóng)業(yè)銀行正式簽署額度為150萬美元和人民幣1200萬元的融資貸款合作協(xié)議。按照協(xié)議，中國國開行提供150萬美元和人民幣1200萬元的貸款，吉爾吉斯斯坦銀行利用這筆貸款，幫助該國農(nóng)民購買“東方紅”大輪拖。

金融貸款項目推出后，效果立竿見影，該國涌現(xiàn)了一批“東方紅”的忠實用戶，改變了中國一拖集團以前向該國出口拖拉機以援助為主的方式。

路文倉介紹，如今，150萬美元和1200萬元人民幣的貸款額度已全部使用完畢，中國一拖集團的拖拉機產(chǎn)品目前在吉爾吉斯斯坦保有量為2000臺左右，市場占有率在10%以上。對華商在吉經(jīng)營狀況非常熟悉的吉爾吉斯斯坦民族聯(lián)合商會會長楊保國估計，吉爾吉斯斯坦大概每10臺中國產(chǎn)拖拉機，就有8臺是“東方紅”。

“中國洛陽”已成當(dāng)?shù)剞r(nóng)機金字招牌

20日上午，在奧什州卡拉蘇區(qū)喀什噶爾村一拖零部件一條街旁，一場中國農(nóng)機展吸引了不少當(dāng)?shù)卮迕耨v足參觀。展覽的主角是一款紅色小馬力拖拉機，“千年豐”品牌旁邊，赫然印著“中國洛陽”四個字。

在吉爾吉斯斯坦，就像浙江義烏代表著物美價廉的小商品一樣，一說起中國拖拉機，人們會首先想到中國洛陽。在“中國洛陽”的金字招牌下，洛陽市一些中小型拖拉機企業(yè)也開啟了在吉國的掘金之旅。

老家在河南周口的王偉光，是新疆維吾爾自治區(qū)順發(fā)進出口貿(mào)易有限公司董事長。上個月，他設(shè)在喀什噶爾村的拖拉機展銷中心開張了，主打洛陽千年豐農(nóng)業(yè)機械有限公司的“千年豐”品牌。這款實實在在的“洛陽造”小馬力拖拉機，變速箱和后橋等核心零部件來自中國一拖集團。

牌子旁寫“中國洛陽”四個字，是王偉光每次都會特別重點推介的。他說，在吉爾吉斯斯坦，“東方紅”已然成了中國拖拉機的代名詞。“在這里，一聽說是和‘東方紅’拖拉機一個產(chǎn)地生產(chǎn)的，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民頓時會對產(chǎn)品產(chǎn)生信任感。雖然店才開了一個月，已經(jīng)收到喀什噶爾村150臺拖拉機訂單啦！”王偉光笑著說。

“東方紅”拖拉機被指定為農(nóng)機職業(yè)技能競賽用機 ♂

“東方紅”拖拉機被指定為農(nóng)機職業(yè)技能競賽用機

2018年江西省“振興杯”?“東方紅”農(nóng)機職業(yè)技能競賽將于9月6日至7日在江西省新余市南方農(nóng)機產(chǎn)業(yè)城舉辦，中國一拖生產(chǎn)制造的“東方紅”牌拖拉機被指定為本屆比賽用機。

中國一拖從新中國第一臺拖拉機下線到具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋、無級變速拖拉機研發(fā)，積極落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，一直堅持高舉中國智造、創(chuàng)造的發(fā)展大旗。近幾年不斷做強做大拖拉機、柴油機、主要糧食作物收獲機械及大中型機具等核心業(yè)務(wù)，發(fā)展農(nóng)業(yè)裝備成套產(chǎn)品，為用戶提供最有價值的農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案。

目前中國一拖擁有國內(nèi)最完整的拖拉機產(chǎn)品系列，擁有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋和無級變速產(chǎn)品技術(shù)，大功率拖拉機國內(nèi)市場份額第一，動力機械業(yè)務(wù)在國內(nèi)非道路用柴油機行業(yè)排名第一。

江西省是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省，糧食生產(chǎn)在全國具有舉足輕重的地位。江西省推進農(nóng)業(yè)機械化全程、全面、高質(zhì)、高效發(fā)展，為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)強省建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

在日前舉辦的新聞發(fā)布會上，江西省農(nóng)業(yè)廳副巡視員官少飛致詞，江西省農(nóng)機局局長許友光介紹了本次比賽的有關(guān)情況。

中國一拖黨委常委、一拖股份副總經(jīng)理朱衛(wèi)江表示，中國一拖擁有拖拉機、收獲機、耕整機具、播種機、植保機械、煙草全程化、糧食后處理等豐富的產(chǎn)品線，能夠為用戶提供全套、全程、智能農(nóng)業(yè)裝備，可以滿足江西農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的需要，助力江西農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。