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愛(ài)爾蘭1月注冊(cè)拖拉機(jī)489臺(tái)(愛(ài)爾蘭2月有232輛新拖拉機(jī)首次獲得許可)

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、愛(ài)爾蘭1月注冊(cè)拖拉機(jī)489臺(tái)

2、愛(ài)爾蘭2月有232輛新拖拉機(jī)首次獲得許可

3、愛(ài)爾蘭3月有244臺(tái)新拖拉機(jī)首次獲得許可

愛(ài)爾蘭1月注冊(cè)拖拉機(jī)489臺(tái)

愛(ài)爾蘭1月注冊(cè)拖拉機(jī)489臺(tái)

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近日,愛(ài)爾蘭中央統(tǒng)計(jì)局表示,1月份有489臺(tái)拖拉機(jī)首次獲得許可。這一數(shù)字比2022年同比(445臺(tái))增加了44臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示,1月份有296臺(tái)新拖拉機(jī)首次注冊(cè),而2022年同期為252臺(tái)。其中還有193臺(tái)二手(進(jìn)口)拖拉機(jī)注冊(cè),與2022年1月的數(shù)字持平。

然而,中央統(tǒng)計(jì)局指出,在2021年,有625臺(tái)拖拉機(jī)首次獲得許可,其中包括258臺(tái)新機(jī)和367臺(tái)二手機(jī)。

與此同時(shí),數(shù)據(jù)還顯示,2023年1月注冊(cè)的新車數(shù)量比2022年1月增加了973輛,增幅為6%。

2023年1月注冊(cè)的新私家車中有五分之一是柴油車,數(shù)據(jù)與2022年1月相同。

在所有的首次注冊(cè)的新車中,15%是電動(dòng)汽車,而2022年1月這一比例為11%。

2023年1月的二手車獲得許可的數(shù)量(3362輛)比2022年1月(3686輛)減少了9%。

2023年1月有1280輛二手(進(jìn)口)柴油私家車獲得許可,而2022年1月為1584輛,下降了19%。

同時(shí),數(shù)據(jù)顯示在愛(ài)爾蘭獲得許可的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。

獲得許可的新電動(dòng)汽車數(shù)量從2022年1月的1813輛增加到2023年1月的2531輛,增長(zhǎng)了40%。

2023年1月,有5819輛新車是汽油車,2022年1月的數(shù)據(jù)為4342輛。

在2023年1月注冊(cè)的新車中,豐田(3293輛)是最受歡迎的品牌,其次是現(xiàn)代(2357輛)、大眾(1499輛)、斯柯達(dá)(1276輛)、起亞(1153輛)。

這五個(gè)品牌的數(shù)量加在一起,占1月份所有新注冊(cè)私家車的57%。

愛(ài)爾蘭2月有232輛新拖拉機(jī)首次獲得許可

愛(ài)爾蘭2月有232輛新拖拉機(jī)首次獲得許可

根據(jù)愛(ài)爾蘭中央統(tǒng)計(jì)局(CSO)的數(shù)據(jù), 232 輛新拖拉機(jī)在 2 月份首次獲得許可。

與去年同期相比,減少了 8 個(gè)單位。

2022 年前兩個(gè)月,首次注冊(cè)新拖拉機(jī) 484 臺(tái),低于去年同期的近 500 臺(tái)(498 臺(tái))。

據(jù) CSO 稱,1 月份有 252 輛新拖拉機(jī)首次獲得許可。

同時(shí)數(shù)據(jù)顯示,2 月有 233 輛二手(進(jìn)口)拖拉機(jī)首次獲得許可,大大低于 2021 年 2 月的 366 臺(tái)。

1 月份有 193 輛此類車輛獲得許可,即今年前兩個(gè)月共注冊(cè)了 426 輛。

這與 2021 年 1 月和 2 月 733 臺(tái)二手(進(jìn)口)拖拉機(jī)首次獲得許可的數(shù)據(jù)相比顯著下降。

今年 2 月份,共有 465 輛拖拉機(jī)首次登記。

上個(gè)月,新上牌私家車 13643 輛,較 2021 年 2 月增長(zhǎng)17%。

2022 年 2 月登記的二手(進(jìn)口)私家車數(shù)量為 3,929 輛,比 2021 年 2 月下降41%。

電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的普及率繼續(xù)增長(zhǎng)。今年前兩個(gè)月,超過(guò)五分之一的首次獲得許可的新車是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (PHEV)。

新注冊(cè)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額幾乎是2021年同期的 3 倍。

2022 年前兩個(gè)月,24% 的新上牌私家車為柴油車,而 2021 年同期為 36%

其中現(xiàn)代是最受歡迎的新私家車品牌,數(shù)據(jù)為 2,088 輛,其次是豐田,為 2,044 輛;起亞 1,188 輛;斯柯達(dá) 1,065 輛;大眾汽車 873 輛。

這五個(gè)品牌占 2022 年 2 月獲得許可的所有新私家車的 53%。

愛(ài)爾蘭3月有244臺(tái)新拖拉機(jī)首次獲得許可

愛(ài)爾蘭3月有244臺(tái)新拖拉機(jī)首次獲得許可

根據(jù)愛(ài)爾蘭中央統(tǒng)計(jì)局(CSO)的數(shù)據(jù),3 月份有 244 臺(tái)新拖拉機(jī)首次獲得許可。

與 2021 年同月注冊(cè)近 300 臺(tái)新拖拉機(jī)相比,減少了 53 臺(tái)。

然而,這比 2 月份獲得許可的 232 臺(tái)新拖拉機(jī)有所增加。

在 2022 年第一季度,注冊(cè)了 728 臺(tái)新拖拉機(jī),低于 2021 年第一季度的 795 臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月有 203 臺(tái)二手(進(jìn)口)拖拉機(jī)首次獲得許可。

021 年 3 月,數(shù)據(jù)為 355 個(gè)單位。

今年前三個(gè)月,CSO 表示,有 629 輛二手(進(jìn)口)拖拉機(jī)獲得許可,低于 2021 年第一季度的 1,088 臺(tái)。

3 月份共有 447 輛拖拉機(jī)注冊(cè)。

同時(shí),CSO 數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月首次獲得許可的新車有 11,872 輛;與 2021 年 3 月相比,增加了 11%。

與2021年3月相比,獲得許可的二手(進(jìn)口)私家車數(shù)量減少了41%。

電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的普及率持續(xù)增長(zhǎng)。

在 2022 年前三個(gè)月,首次獲得許可的所有新車中有 21% 是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (PHEV)。

新獲得許可的純電動(dòng)汽車的份額是 2021 年同期的兩倍多(5,388 輛對(duì) 2,314 輛)。

2022 年第一季度新上牌柴油私家車 10,609 輛,而 2021 年同期為 14,266 輛。

今年前三個(gè)月最受歡迎的新車品牌是豐田(7,713 輛),其次是現(xiàn)代(5,632)、起亞(3,311)、斯柯達(dá)(2,937)和大眾(2,847)。

這五個(gè)品牌合計(jì)占 2022 年第一季度獲得許可的所有新私家車的一半以上 (54%)。

與 2021 年同期的 6,852 輛相比,2022 年第一季度有 6,855 輛新車獲得許可。

標(biāo)簽:許可   獲得   拖拉機(jī)

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