曼尼通投資替代燃料，尋求動力科技更多可能性(曼谷#曼谷現(xiàn)代美術(shù)館#)
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曼尼通投資替代燃料，尋求動力科技更多可能性
曼尼通一直致力于探索柴油發(fā)動機(jī)為其設(shè)備提供動力的替代方案。
該公司似乎傾向于電力驅(qū)動，并在這方面率先采取了兩項(xiàng)舉措。
氫燃料電池
首先是建造氫動力伸縮臂叉車原型，最初將針對工程機(jī)械行業(yè)。
與JCB不同，這家法國公司正在研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，這是一種比燃燒更有效的釋放能量的方法。
目前，曼尼通仍堅(jiān)持使用柴油發(fā)動機(jī)為裝載機(jī)提供動力
這種方法直接從燃料電池產(chǎn)生電能，不需要發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，但價格很昂貴。
這筆費(fèi)用是由于電池內(nèi)需要鉑催化劑;鉑的供應(yīng)有限，因此價格很高。
為了尋找更便宜的替代品，人們進(jìn)行了大量的研究，但就像尋找更好的電池化學(xué)物質(zhì)也很困難一樣，盡管在這一探索上花費(fèi)了大量資金，理想的化合物仍然難以找到。
電池不被遺忘
曼尼通并沒有忽視使用電池為其電動機(jī)械提供動力的可能性，為此，它投資了一家電池制造公司。
該公司名為easyLi，總部位于法國中部的普瓦捷，被形容為鋰離子電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專家。
曼尼通認(rèn)為，通過收購該公司87%的股份，該集團(tuán)可以在能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的背景下獲得特定的技能。
對替代燃料的研究與該公司1958年成立之初的起步相去甚遠(yuǎn)
easyLi為多種用途開發(fā)和制造鋰離子電池。它既可以定制電池，也可以大規(guī)模生產(chǎn)自己的設(shè)計(jì)，以適應(yīng)特定的應(yīng)用。
通過將這些知識知識和專長引入公司內(nèi)部，曼尼通確保了自己設(shè)計(jì)和制造電池的能力，而不是像其他制造商那樣依賴第三方供應(yīng)商。
曼尼通
曼尼通集團(tuán)成立于1958年，是越野物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域的專業(yè)制造商，在全球擁有11個生產(chǎn)基地，30家子公司，1050多個銷售點(diǎn)，足跡遍布140個國家。
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個人覺得MBK商場這邊不錯，就是你要找到幾家店估計(jì)的花費(fèi)時間了。個人覺得，在泰國買數(shù)碼產(chǎn)品不如香港價格便宜，種類也不多了。
這個我不知道啊
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