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　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享拖拉機磨合期的使用和保養(yǎng)的知識，其中也會對拖拉機磨胎的原因與防治進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機磨合期的使用和保養(yǎng)

2、拖拉機磨胎的原因與防治

3、拖拉機離合器。三叉壞了，咋修啊，

4、拖拉機離合器主要零件的檢驗與修理

拖拉機磨合期的使用和保養(yǎng) ♂

拖拉機磨合期的使用和保養(yǎng)

拖拉機的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。拖拉機磨合的優(yōu)劣，會對拖拉機壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。

1 跑足1500公里

磨合期的車輛行駛里程不應(yīng)少于1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免油門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。

2 慢起動、緩?fù)＼?/p>

起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負(fù)荷。

“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了"保育"期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習(xí)慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

3 變速檔常變速

磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

4 磨合期間的保養(yǎng)

磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期，保養(yǎng)內(nèi)容如下。

檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動皮帶的張力；檢查與調(diào)整凸輪軸正時皮帶的張力；調(diào)整氣門間隙；檢查發(fā)動機氣缸蓋螺絲的松緊度；更換發(fā)動機機油濾清器；更換發(fā)動機機油；補充散熱器冷卻液；調(diào)校點火正時；清除空氣濾清器的灰塵；調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調(diào)整制動踏板行程；檢查手制動桿與拉索行程；檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩；檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉(zhuǎn)向盤的自由行程是否合適。

拖拉機磨胎的原因與防治 ♂

拖拉機磨胎的原因與防治

拖拉機兩邊輪胎磨損不一致，有時一邊磨損很快，即磨輪胎現(xiàn)象。其原因：

1拖拉機長期超負(fù)荷作業(yè)，滑轉(zhuǎn)率增加，加速輪胎磨損。此時若兩邊輪胎氣壓相差很大，則氣壓低的一邊輪胎磨損特快。

防治方法：輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，兩邊的氣壓平等，夏天可稍微低一些，不要長期超負(fù)荷運行，以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。

2拖拉機拖車牽引三角架不等腰，據(jù)測定，拖車三角架不等腰相差60mm時，短腰一側(cè)的大輪胎會縮短1/2的使用壽命 。處于該側(cè)的拖車輪胎也會加劇磨損。

防治方法：測量三角架牽引銷孔中心到拖車兩前輪著地點中心的距離，這個距離應(yīng)相等。若不等，查明原因予以排除，必要時重新制作一個等腰的三角架。  

拖拉機離合器。三叉壞了，咋修啊， ♂

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拖拉機離合器主要零件的檢驗與修理 ♂

拖拉機離合器主要零件的檢驗與修理

資料圖

本文通過對離合器主動盤、從動盤、離合器蓋、壓盤彈簧等主要零件常見損傷的檢驗方法及修理技術(shù)要點的探討，提高拖拉機離合器的修理質(zhì)量。

離合器裝在發(fā)動機和變速箱之間，用來分離發(fā)動機曲軸傳來的動力，實現(xiàn)拖拉機停車和換擋。還具有超載保護，并使拖拉機起步平穩(wěn)。在車輛使用過程中，離合器使用頻繁，損傷是不可避免的，在拖拉機維修中離不開離合器的檢驗與修理，這里我們就與拖拉機修理工談一談離合器主要零件的檢驗與修理技術(shù)要點。

1 主動盤的檢修

(1)主動盤的損傷。離合器壓盤、中間壓盤都稱主動盤，大多用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵HT20-40或球墨鑄鐵QT45-5制成。主動盤主要損傷是摩擦表面產(chǎn)生磨損、劃痕、燒傷與龜裂;摩擦表面翹曲與變形;非常接合式離合器凸耳斷裂，軸承因磨損而間隙增大;常接合式離合器壓盤與傳動銷配合間隙因磨損而松曠，離合器蓋的變形或裂紋以及窗孔磨損等。摩擦面磨損不可避免，當(dāng)摩擦面間進人臟物或從動片鉚釘外露等情況出現(xiàn)時，磨損將加劇，并易產(chǎn)生劃痕;離合器經(jīng)常打滑時摩擦表面將因高溫而燒傷、變色，甚至產(chǎn)生龜裂、翹曲變形。凸耳折斷是由于主動盤有隱傷或使用不當(dāng)(如利用突然接合離合器來克服阻力);與傳動銷配合的孔除正常磨損外，使用不當(dāng)時也會使磨損加劇;主動盤滾柱軸承磨損過快主要是缺油所致;離合器蓋的變形與裂紋主要是壓盤彈簧彈力不均或固定螺釘松動造成的。

(2)主動盤的檢修。主動盤損傷的檢驗主要以目測為主，主動盤的修理主要有以下內(nèi)容：

(1)離合器壓盤若有裂紋、缺陷或修磨后的厚度小于極限尺寸時，均應(yīng)換新。如表面有燒蝕、龜裂或磨損溝槽深度超過0. 5 mm時，或者是平面公差超過使用限度時，可以通過光磨辦法修平后使用。

(2)主動盤與傳動銷配合間隙大于1.00～1. 50 mm時，應(yīng)修復(fù)。常用方法是修整銷孔(或銷槽)，更換加大尺寸的傳動銷。有的可將舊銷孔焊死，在新的位置上重新開制銷孔。

2 從動盤的檢修

(1)從動盤的損傷。從動盤是離合器中最易損壞的零部件。主要損傷是摩擦片表面產(chǎn)生磨損、硬化、燒傷、破裂，表面沾有油污(干式)，摩擦片松動，從動盤翹曲、變形，鋼片斷裂，鋼片與盤轂鉚接松動，花鍵孔磨損等。摩擦片正常使用下磨損量不大，TY 120型推土機在負(fù)荷下工作1000 h時，離合器摩擦片平均磨損量為0.60～0. 80 mm、當(dāng)離合器經(jīng)常打滑、分離不徹底時磨損將加劇，使摩擦片變薄。從動盤鋼片斷裂是因為鋼片質(zhì)量差或經(jīng)常突然接合離合器造成的。

(2)從動盤的檢驗。摩擦襯片的檢驗：測量摩擦襯片厚應(yīng)符合規(guī)定要求;鉚釘頭應(yīng)低于摩擦襯片工作表面0.5 mm以上，若小于規(guī)定值或襯片出現(xiàn)龜裂、鉚釘松動及磨損不均等現(xiàn)象，均應(yīng)更換摩擦襯片。

鋼片變形的檢驗：檢驗鋼片變形的方法可用厚薄規(guī)測量或用百分表檢查。把鋼片放在專門的平板上，用厚薄規(guī)在周邊測翹曲量。用這種測量方法簡單，但準(zhǔn)確性差。

(3)從動盤的修理。離合器從動盤修理的主要內(nèi)容是鋼片的校正和摩擦襯片的更換。花鍵轂?zāi)p超過極限時，一般是更換新件，不做修理。從動盤鋼片翹曲變形時，可用冷壓校正的方法修理。校正后從動盤鋼片平面與其軸線垂直度應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)鋼片破裂時應(yīng)更換新件。鋼片檢修后，更換新摩擦襯片。更換新摩擦片工序如下：

①去除舊摩擦片，清除鋼片上的灰塵和銹跡。

②檢查從動盤鋼片與盤轂的鉚接情況，如有松動和斷裂應(yīng)予更換或重鉚。

③換用的新摩擦片直徑、厚度應(yīng)符合原車規(guī)格，且兩片應(yīng)同時更換，質(zhì)量應(yīng)相同，同時兩摩擦片厚度差不應(yīng)超過0. 50 mm。所用鉚釘應(yīng)是銅鉚釘或鋁鉚釘，粗細(xì)應(yīng)與從動盤上的孔徑相符合。鉚釘?shù)拈L度必須根據(jù)摩擦片上鉚釘孔下平面的鋼片厚度，將鉚釘穿人孔中，伸出2～3 mm為宜。

④鉚合后摩擦片與鋼片或盤體間的不貼合間隙應(yīng)小于0. 20 mm。鉚后摩擦片不應(yīng)有裂紋、凹陷、凸起、缺口或油污。

⑤摩擦襯片與鋼片采用手工或?qū)Ｓ玫你T釘機鉚合。為使襯片可靠鉚在鋼片上，一般用單鉚，即一個鉚釘只鉚合一片摩擦襯片;鉚釘頭應(yīng)交錯排列。鉚合好的從動盤總厚度及鉚釘頭深度應(yīng)符合規(guī)定。上海TY120型、W-100型拖拉機離合器從動盤體為鑄鐵件，盤體翹曲變形時可車削或磨削，最大磨削量為2 mm。從動壓盤上的高碳鋼或高錳鋼壓環(huán)與壓爪接觸處產(chǎn)生磨痕時，可用油石打光或用砂輪磨平。

3 離合器蓋的檢修

離合器蓋常因壓盤彈簧強弱不均勻，或安裝不當(dāng)，使用中螺栓松動等原因發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋。離合器蓋若有裂紋，應(yīng)進行焊修;若發(fā)生變形，可將離合器蓋放在平板上進行檢驗，其平面度誤差不得超過0. 5 mm，超過時應(yīng)進行修整。

4 離合器軸的損傷與維修

離合器軸的主要損傷是花鍵損壞、滑動軸頸磨損與軸承配合的軸頸磨損、軸彎曲等?；ㄦI磨損后可用標(biāo)準(zhǔn)花鍵套或新從動盤轂在花鍵軸上檢查齒側(cè)間隙。齒側(cè)間隙大于0. 8 mm時，一般應(yīng)更換新軸。

5 壓盤彈簧的檢修

離合器彈簧有裂紋、銹蝕及明顯的彎曲變形等缺陷時應(yīng)更換。彈簧經(jīng)長期使用后會產(chǎn)生變形、彈性下降，當(dāng)彈性下降到超過使用限度時應(yīng)予更換。