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本文導(dǎo)讀目錄:

1、植保無(wú)人機(jī)政策缺失,落地仍有難度

2、植保無(wú)人機(jī)新銳極目:視目技術(shù)切入,布局丘陵山地和經(jīng)濟(jì)作物!

3、植保無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì) 該如何挑選

植保無(wú)人機(jī)政策缺失,落地仍有難度

植保無(wú)人機(jī)政策缺失,落地仍有難度

資料圖

近兩年來(lái),植保無(wú)人機(jī)已然成為農(nóng)業(yè)投資領(lǐng)域追捧的一大熱門,在短短一兩年時(shí)間內(nèi)就有上百家企業(yè)涌入。然而,在很多專家看來(lái),不少植保無(wú)人機(jī)都無(wú)法投入使用,只是一個(gè)航模擺設(shè)而已。在這里,小編給大家推薦一篇關(guān)于國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)的分析,農(nóng)業(yè)不易,望自珍重。

植保無(wú)人機(jī)在日本

在大疆公司今年植保無(wú)人機(jī)MG-1的發(fā)布會(huì)上,一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)需要5萬(wàn)塊錢??赡苣鷷?huì)覺得很貴,但在無(wú)人機(jī)發(fā)展成熟的日本,一臺(tái)無(wú)人機(jī)要賣到100萬(wàn)人民幣以上。

這種無(wú)人機(jī)非常專業(yè),它的續(xù)航時(shí)間很長(zhǎng),起飛的載重也比較大,是一種有動(dòng)力的無(wú)人機(jī)。

在日本,無(wú)人機(jī)雖然是一個(gè)小眾市場(chǎng)但競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈。目前為止,日本全國(guó)的無(wú)人機(jī)保有量一共只有2300多架,專門做植保無(wú)人機(jī)的只有兩三家,其中最出名的莫過(guò)于雅馬哈,幾乎處于壟斷的地位。

在日本,農(nóng)民購(gòu)買無(wú)人機(jī)可享有補(bǔ)貼,同時(shí)日本農(nóng)協(xié)會(huì)針對(duì)農(nóng)戶對(duì)植保無(wú)人機(jī)的使用提供相應(yīng)的服務(wù)以及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。此外,日本無(wú)人機(jī)植保運(yùn)營(yíng)類似于我國(guó)的統(tǒng)防統(tǒng)治協(xié)會(huì):即對(duì)特定的一個(gè)區(qū)域,在一定時(shí)間內(nèi)集中噴灑,效率又高,成本又低。

植保無(wú)人機(jī)在中國(guó)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)做無(wú)人機(jī)的企業(yè)有150多家,但是實(shí)際上有自主研發(fā)能力的屈指可數(shù)。而且大部分無(wú)專利,只能照搬照抄。

此外,雖然目前市面上的植保無(wú)人機(jī)價(jià)格相對(duì)較低,但損壞率較高,同時(shí)如果是個(gè)人購(gòu)買,所需花費(fèi)的學(xué)習(xí)成本高。

對(duì)于中國(guó)的農(nóng)民來(lái)說(shuō),一臺(tái)質(zhì)保無(wú)人機(jī)賣5萬(wàn)多,大家的生產(chǎn)規(guī)模很小,收入也并不高,負(fù)擔(dān)無(wú)人機(jī)就有很大壓力。

因而可以借鑒一下國(guó)外的無(wú)人機(jī)的作業(yè)方式,采用租賃的方式。很多農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)、農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)自己購(gòu)置一臺(tái)無(wú)人機(jī),然后培訓(xùn)“飛手”,農(nóng)民只需要在需要的時(shí)候租賃無(wú)人機(jī)就可以。

政策缺失,落地仍有難度

農(nóng)民能用得起植保無(wú)人機(jī),政府補(bǔ)貼在一定程度上能起到很強(qiáng)大的推廣作用。目前部分省市已經(jīng)開始實(shí)行購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的政策。但在農(nóng)藥噴灑這塊暫時(shí)還未有相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)。

國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的植保依舊比較傳統(tǒng),如背著個(gè)藥械,拿著噴灑的裝備,不僅效率低,而且對(duì)于人的安全也有很大的損害。

目前,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)尤其是在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng),并未有相關(guān)政策法規(guī)出現(xiàn),針對(duì)從業(yè)飛手也未形成類似駕駛證考核頒發(fā)一體化流程,因此,針對(duì)以上情況,形成一套全方位服務(wù)系統(tǒng),讓無(wú)人機(jī)真正成為農(nóng)資的一部分方是出路。

植保無(wú)人機(jī)新銳極目:視目技術(shù)切入,布局丘陵山地和經(jīng)濟(jì)作物!

植保無(wú)人機(jī)新銳極目:視目技術(shù)切入,布局丘陵山地和經(jīng)濟(jì)作物!

植保無(wú)人機(jī)新銳極目科技年會(huì)

大約在一周前,筆者有幸參加了一場(chǎng)植保無(wú)人機(jī)的發(fā)布會(huì)。雖然地處江南,但初入臘月的蘇州也看不到了草木繁盛,發(fā)布會(huì)的接待處盡管人來(lái)人往,卻也沒有喜形于心的鼓噪,更多的是充滿期待的眼神。筆者也是一樣,對(duì)極目更多的是期待,或者說(shuō)是拭目以待。

極目是什么來(lái)頭?

極目發(fā)展簡(jiǎn)史

認(rèn)識(shí)極目并不是遙遠(yuǎn)的事情,但卻不是通過(guò)正兒八經(jīng)的農(nóng)機(jī)人知道的。一次偶然的機(jī)會(huì),在我們出版集團(tuán)內(nèi)部做汽車傳媒的同事告訴我,有一家農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)企業(yè),有很強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)和資金支持,還有革命性的產(chǎn)品,想在農(nóng)機(jī)行業(yè)有所作為。

這就是跨界的好處,特別作為媒體的跨界,能夠帶來(lái)很多意想不到的收獲。筆者所在的單位,從60多年前的一本農(nóng)機(jī)刊物,發(fā)展成為年銷售收入超2億元的出版集團(tuán),橫跨農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、商用車、乘用車和文化社科及醫(yī)療等媒體領(lǐng)域,成功秘訣之一就是跨界。

而極目的跨界,更是讓人意想不到。根據(jù)極目首席運(yùn)營(yíng)官趙姝巖的介紹,極目成立于2016年,公司核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自7個(gè)國(guó)家,橫跨高鐵、汽車、電子工業(yè)和農(nóng)業(yè),有機(jī)器視覺、自動(dòng)控制、人工智能、農(nóng)業(yè)植保和育種等多領(lǐng)域的知名專家。

資深視覺技術(shù)和自動(dòng)控制專家趙姝巖

發(fā)布會(huì)引人注目的美女趙姝巖,是德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)博士畢業(yè),同時(shí)也是資深視覺技術(shù)和自動(dòng)控制專家,對(duì)植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)路線、行業(yè)需求以及痛點(diǎn)解決方案,更是如數(shù)家珍。她開發(fā)和推廣的博世ADAS產(chǎn)品,市場(chǎng)占有份額超過(guò)40%,如今這個(gè)以智能安全輔助駕駛系統(tǒng)更為人熟知的產(chǎn)品,博世已經(jīng)是行業(yè)霸主。

此外,極目的核心團(tuán)隊(duì)如聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王新宇,是高鐵圖像安全檢測(cè)系統(tǒng)專家;總經(jīng)理董雪松,是資深光學(xué)和電子工程專家。團(tuán)隊(duì)的技術(shù)專家和科學(xué)家,均是極目植保無(wú)人機(jī)所需技術(shù)對(duì)應(yīng)領(lǐng)域世界前沿的研究者和從業(yè)者。

根據(jù)筆者拿到的一份資料,極目最初是2015年在硅谷完成了創(chuàng)世團(tuán)隊(duì)的組建,進(jìn)行核心算法和系統(tǒng)研究;2016年正式落戶蘇州,成立蘇州極目機(jī)器人科技有限公司,推進(jìn)植保無(wú)人機(jī)工程化研究。2017年3月在河南確山研發(fā)基地發(fā)布并演示了全球首款全域自動(dòng)感知農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)。

之后極目無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)、常溫彌霧機(jī)、智能識(shí)別系列產(chǎn)品先后問(wèn)世。2020年和2021年,極目以年份命名的植保無(wú)人機(jī)先后上市,深耕經(jīng)濟(jì)作物市場(chǎng),在甘蔗、檳榔等特色作物市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。特別是2021款產(chǎn)品,具有航線算法升級(jí)、全地形和全作物覆蓋,突破信號(hào)和晝夜限制等技術(shù)特點(diǎn)。

從核心團(tuán)隊(duì)、發(fā)展路線以及幾款代表性產(chǎn)品來(lái)看,特別是背后還有超強(qiáng)的投資團(tuán)隊(duì)加持,筆者認(rèn)為,極目不但來(lái)頭不小,而且是有備而來(lái)。

掌握什么核心技術(shù)?

極目的四大突破

說(shuō)起植保無(wú)人機(jī),最初出現(xiàn)在農(nóng)機(jī)行業(yè)視野,大部分人是不認(rèn)可的,甚至有人諷刺這是“玩具”,只不過(guò)是借助“炒概念”,然后獲得“套取農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的機(jī)會(huì)”。時(shí)至今日,該產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)三年銷量破萬(wàn)臺(tái),2020年盡管市場(chǎng)是不完全統(tǒng)計(jì),也已經(jīng)有超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的銷售。

一位研究植保無(wú)人機(jī)的專家告訴筆者,目前植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)保有量在10萬(wàn)臺(tái)以上,算得上是一個(gè)不小的服務(wù)農(nóng)業(yè)的高科技產(chǎn)業(yè)了。

當(dāng)然,起初農(nóng)機(jī)行業(yè)看不上植保無(wú)人機(jī),并非沒有道理。即便是今日,也不是所有植保無(wú)人機(jī)都能得到市場(chǎng)的認(rèn)可,這也是為何這一產(chǎn)業(yè)從火爆時(shí)期的數(shù)百家企業(yè),轉(zhuǎn)而現(xiàn)在只不過(guò)幾十家,而且各自轉(zhuǎn)型到了新的方向上,不少企業(yè)在無(wú)人植保領(lǐng)域只剩下一個(gè)“名聲”了。

究其原因,技術(shù)含量和市場(chǎng)需求是根本。

如在植保無(wú)人機(jī)火爆階段,盡管是依靠農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼走紅,但市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的接受程度都是來(lái)自于飛手的認(rèn)可。上述研究植保無(wú)人機(jī)的專家在當(dāng)時(shí)就斷言,“不能自主飛行的無(wú)人機(jī),注定無(wú)法推廣”。

極目掌握核心科技

在當(dāng)時(shí)數(shù)百家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)中,能夠掌握“自主飛行”這個(gè)“核心科技”的,沒有幾家,而不幸被上述專家言中的結(jié)果就是,大量依靠外協(xié)和組裝的植保無(wú)人機(jī)企業(yè)迎來(lái)了轉(zhuǎn)行潮,甚至是倒閉潮。

如果說(shuō)第一代植保無(wú)人機(jī)是能飛,減少下地和農(nóng)藥接觸;那第二代應(yīng)該就是能夠自主飛行,除了擁有第一代的優(yōu)點(diǎn),還能夠帶來(lái)諸如降低操作難度、提高施藥效果、工作效率提升以及農(nóng)田作業(yè)數(shù)字化等好處。

自主飛行除了依靠基于位置信息的技術(shù)支撐,還需要地塊規(guī)劃、自動(dòng)避障等功能,這些大多需要更多的技術(shù)加成,復(fù)雜且不一定高效。

極目采取了雙目視覺三維感知技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)自主避障、復(fù)雜環(huán)境免測(cè)繪及三維重建,還能夠完成超低仿地高速作業(yè)。

根據(jù)極目市場(chǎng)營(yíng)銷中心總監(jiān)闕仁文的介紹,極目的雙目視覺三維感知技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高速避讓固定及移動(dòng)障礙,保障人身及飛行安全;而免測(cè)繪標(biāo)記障礙物、圈地即飛,效率更高;超高樹木仿冠自主飛行、超低空高速飛行作業(yè),能夠減少霧滴漂移,適應(yīng)更多作物的作業(yè)類型。

極目市場(chǎng)營(yíng)銷中心總監(jiān)闕仁文

此外,據(jù)筆者拿到的一份資料顯示,基于人工智能算法的極目植保無(wú)人機(jī),突破了行業(yè)四大難題,即鬼影問(wèn)題、陽(yáng)光炫光、相機(jī)校準(zhǔn)和運(yùn)算瓶頸。其研發(fā)的四大核心算法包括,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)立體視覺算法、三維地圖表象技術(shù)、實(shí)時(shí)并行處理技術(shù)和在線校準(zhǔn)技術(shù)。

當(dāng)然,盡管極目植保無(wú)人機(jī)也集成了激光雷達(dá)和毫米波這兩項(xiàng)目前行業(yè)主流的配置,但帶有雙目視覺系統(tǒng)的極目植保無(wú)人機(jī),生來(lái)就有更多強(qiáng)大的功能,理由很簡(jiǎn)單,“多一雙眼睛就應(yīng)該做更多事”。

有專家指出,視覺技術(shù)可以在圖像識(shí)別方面發(fā)揮更大效用,比如對(duì)病蟲害監(jiān)控、雜草分布以及作物長(zhǎng)勢(shì)等,具有極大的收集數(shù)據(jù)和挖掘的空間。

按照極目的說(shuō)法,他們將突破地形地貌的限制、突破作物種類的限制、突破通訊信號(hào)的限制以及突破晝夜差別的限制,打造真正高端、實(shí)用且符合目標(biāo)市場(chǎng)的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

市場(chǎng)定位和布局如何?

經(jīng)濟(jì)作物是植保無(wú)人機(jī)的新方向和新藍(lán)海

其實(shí),從極目植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)路線來(lái)看,已經(jīng)能夠大致知道他們的目標(biāo)市場(chǎng)了。

由于有了“雙眼”,所以短暫的失去信號(hào),極目植保無(wú)人機(jī)依然可以工作。甚至,在沒有信號(hào)的地區(qū),配上相關(guān)模塊,也可以實(shí)現(xiàn)自主飛行。

筆者從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,加持了圈地即飛和智能繞障新算法后,作業(yè)過(guò)程中,對(duì)不規(guī)則地塊整體航程可減少30%左右,非噴灑航程減少90%以上,節(jié)約了農(nóng)藥、節(jié)約了電池、節(jié)約了作業(yè)時(shí)間,帶來(lái)的都是收益的增加。

沒錯(cuò),極目給筆者的感受是,大田作業(yè)他們能夠輕松應(yīng)對(duì),在不規(guī)則的細(xì)碎田塊、在沒有信號(hào)的山林、以及超高的及不規(guī)則果園,都能自如飛行、高效作業(yè)。

據(jù)筆者拿到的一份資料顯示,目前只有極目能夠飛防且已驗(yàn)證成功的品類,有橡膠、檳郎、山核桃、獼猴桃、芒果、椰樹、葡萄、杏樹、板栗、香榧等,保守測(cè)算合計(jì)超1億畝。

圈地即飛和智能繞障新算法帶來(lái)的意外收獲

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),筆者正好和來(lái)自安徽的經(jīng)銷商進(jìn)行了短暫交流,該經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)國(guó)際一線農(nóng)機(jī)品牌多年,所服務(wù)用戶都是當(dāng)?shù)氐木ⅲ愕蒙贤兄械穆N楚。他之所以冒著疫情防控的重重檢查,還是要到現(xiàn)場(chǎng)來(lái),就是看中了極目的高空飛行及低地仿行功能?!氨阌谵D(zhuǎn)場(chǎng)、作業(yè)類型更廣泛?!痹摻?jīng)銷商如是說(shuō)。

當(dāng)然,這種宣傳帶來(lái)了商機(jī),但宣傳背后卻是極目團(tuán)隊(duì)的不懈努力。

資料顯示,極目和克勝、擎宇及中化,在柑橘紅蜘蛛防治方面,聯(lián)合試驗(yàn)并和相關(guān)產(chǎn)品做了對(duì)比。在丘陵山地的花椒飛防方面,極目和巴斯夫等也進(jìn)行了聯(lián)合試驗(yàn),結(jié)果是肉眼可見的優(yōu)秀。

防控的結(jié)果真的是肉眼可見的優(yōu)秀

結(jié)合筆者接觸的極目市場(chǎng)、研發(fā)、管理和投資人員,他們可謂是死摳細(xì)節(jié)的“魔鬼”,把事情做到極致是他們的工作方式。產(chǎn)品哪怕有一點(diǎn)瑕疵,也不愿意投放市場(chǎng)。

以雙目視覺技術(shù)切入,高起點(diǎn)但切實(shí)符合市場(chǎng)需求,布局丘陵山地和經(jīng)濟(jì)作物,盡管沒有宣布未來(lái)達(dá)到多少臺(tái)和多少億的產(chǎn)值,對(duì)更廣泛的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品如地面系統(tǒng)等沒有更多介紹,可以肯定的是,極目的加入,勢(shì)必會(huì)為植保無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)更多的精彩。


植保無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì) 該如何挑選

植保無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì) 該如何挑選

植保無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì) 該如何挑選

植保無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì) 該如何挑選


 

應(yīng)用植保無(wú)人機(jī)的四個(gè)理由

首先是效率高,不同機(jī)型的作業(yè)效率大概在200-500畝/天,粗算作業(yè)效率是人工的20-30倍左右。

其次是避免了農(nóng)用品殘留等對(duì)農(nóng)民自身的損害,作業(yè)時(shí)遠(yuǎn)距離遙控,能夠避免農(nóng)用品殘留對(duì)人體帶來(lái)的損害。

然后是對(duì)于年輕人返鄉(xiāng)就業(yè),這是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),如果購(gòu)買后,可以服務(wù)周圍一些地區(qū)的農(nóng)戶,實(shí)現(xiàn)盈利。

環(huán)球網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1987年,日本先研制成功無(wú)人直升機(jī)用于噴灑農(nóng)藥,目前近40%的農(nóng)田防治是使用無(wú)人機(jī)的。

某證券公司測(cè)算,如果達(dá)到日本目前植保無(wú)人機(jī)的普及率和使用頻次,年市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)150億元。農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)將成為接下來(lái)數(shù)年里,無(wú)人機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)快的細(xì)分領(lǐng)域之一。

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)化生產(chǎn),非常注重效率問(wèn)題,效率的提升帶來(lái)的是實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益。所以植保無(wú)人機(jī)在未來(lái)市場(chǎng)需求會(huì)很大。

結(jié)合作業(yè)需求與服務(wù)進(jìn)行挑選

除了證照齊全,有資質(zhì)外,購(gòu)買植保無(wú)人機(jī)還需要看配套的服務(wù)。服務(wù)分兩部分,一部分是機(jī)器的維修、保養(yǎng)是否省時(shí)便利。某大品牌無(wú)人機(jī),很多用戶反映維修一來(lái)一去就得一個(gè)月……所以看服務(wù)得能否便利,很重要。

其次是看有沒有相關(guān)的培訓(xùn),植保無(wú)人機(jī)是技術(shù)活,而且各地實(shí)際操作的環(huán)境有偏差,所以培訓(xùn)要做好。

然后是根據(jù)實(shí)際情況購(gòu)買,目前主要有“電動(dòng)”和“油動(dòng)”兩種植保無(wú)人機(jī)。“電動(dòng)”植保無(wú)人機(jī)載重在5-10公斤,“油動(dòng)”的植保無(wú)人機(jī)載重在10-20公斤。

目前針對(duì)植保無(wú)人機(jī)容易損壞方面,已經(jīng)有廠商開發(fā)出了帶有防撞杠的無(wú)人機(jī)。

需要考慮到農(nóng)藥、花粉對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)身的腐蝕性。有時(shí)候打不好,無(wú)人機(jī)上就會(huì)沾滿噴灑物,這對(duì)無(wú)人機(jī)是有腐蝕作業(yè)的。建議可以考慮內(nèi)循環(huán)全封閉的三防系列機(jī)型。所以挑選時(shí)需要結(jié)合自身的農(nóng)田、操作情況。在購(gòu)買時(shí)需要跟無(wú)人機(jī)廠商溝通清楚。

標(biāo)簽:無(wú)人   植保   技術(shù)   市場(chǎng)

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