農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：拖拉機(jī)工作50小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)(拖拉機(jī)市場(chǎng)2018年下滑明顯， 弘宇股份農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)贏利)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享拖拉機(jī)工作50小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)拖拉機(jī)市場(chǎng)2018年下滑明顯， 弘宇股份農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)贏利進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機(jī)工作50小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

2、拖拉機(jī)市場(chǎng)2018年下滑明顯， 弘宇股份農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)贏利

3、拖拉機(jī)市場(chǎng)將走向何方

4、拖拉機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)而行大中拖火爆依舊

拖拉機(jī)工作50小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)注意事項(xiàng) ♂

拖拉機(jī)工作50小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

定期對(duì)拖拉機(jī)各部件進(jìn)行清潔、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整或更換某些零件等一系列技術(shù)維護(hù)措施，統(tǒng)稱為技術(shù)保養(yǎng)。

做好技術(shù)保養(yǎng)工作，可以減緩各零部件技術(shù)狀態(tài)惡化的速度，減少故障，延長(zhǎng)使用壽命，確保拖拉機(jī)經(jīng)常在良好的狀態(tài)下工作，若保養(yǎng)不當(dāng)或不保養(yǎng)，將造成某些零部件降低使用壽命。

拖拉機(jī)工作50小時(shí)后需進(jìn)行下列維護(hù)保養(yǎng)措施：

(1)完成每班技術(shù)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容;

(2)按維護(hù)保養(yǎng)要求各加油點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂;

(3)檢查油浴式空氣濾清器油面并除塵;

(4)檢查風(fēng)扇V帶松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;

(5)檢查調(diào)整主、副離合器和行使制動(dòng)器踏板的自由行程;

(6)保養(yǎng)機(jī)油濾清器和吸油濾清器，用柴油清洗濾芯;

(7)擰開燃油濾清器的放氣塞及放油塞，排出沉積的水和雜質(zhì)。

拖拉機(jī)市場(chǎng)2018年下滑明顯， 弘宇股份農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)贏利 ♂

拖拉機(jī)市場(chǎng)2018年下滑明顯， 弘宇股份農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)贏利

山東弘宇農(nóng)機(jī)股份公司，作為拖拉機(jī)液壓提升器龍頭企業(yè)，國(guó)內(nèi)第一家拖拉機(jī)零部件上市公司，于4月12日披露了公司2018年度報(bào)告。

報(bào)告顯示，2018年弘宇公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.39億元，同比減少15.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2812.56萬元，同比減少29.87%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)655.68萬元，同比減少80.21%；基本每股收益0.42元。年報(bào)顯示，公司每股凈資產(chǎn)、每股公積金、每股未分配利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)，保持穩(wěn)健的狀況。

在農(nóng)機(jī)行業(yè)整體贏利大幅下滑，農(nóng)機(jī)制造企業(yè)普遍虧損的情況下，弘宇農(nóng)機(jī)股份能有這樣的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，實(shí)屬不易。

2018年：4方面重點(diǎn)發(fā)力

2018年弘宇農(nóng)機(jī)股份以市場(chǎng)銷售為龍頭，以強(qiáng)化內(nèi)部管理為主線，審時(shí)度勢(shì)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，圍繞市場(chǎng)強(qiáng)化研發(fā)力量、制造適銷對(duì)路的產(chǎn)品，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量，奮力穩(wěn)定銷售市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)大中小提升器總成銷售收入1.49億元，占總營(yíng)業(yè)收入的62%。

在銷售工作上全面加力。公司加強(qiáng)對(duì)銷售工作的領(lǐng)導(dǎo)力量，全面實(shí)施產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)重組、全面實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)措施的調(diào)整，整合產(chǎn)品銷售戰(zhàn)略布局。參加重點(diǎn)農(nóng)機(jī)展覽會(huì)，通過展出，吸引國(guó)內(nèi)外客戶，深入了解產(chǎn)品和電控液壓提升器整體解決方案。與國(guó)內(nèi)前10家拖拉機(jī)主機(jī)廠中的8家建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

在產(chǎn)品質(zhì)量管理上深入給力 。以“提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意度”為工作重點(diǎn)。利用微信群、公司郵箱、業(yè)務(wù)員和主機(jī)廠相關(guān)部門的問題反饋，對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)于一些重要的信息都及時(shí)進(jìn)行回復(fù)和處理。從原材料的質(zhì)量控制入手，嚴(yán)格按照各類原材料《檢驗(yàn)規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)；生產(chǎn)過程嚴(yán)格把關(guān)，首檢、巡檢、終檢控制到位。

通過ISO9001:2016質(zhì)量體系審核，ISO/TS16949的換版工作也在準(zhǔn)備過程中；對(duì)《供應(yīng)商質(zhì)量協(xié)議》重新進(jìn)行修訂完善，同各個(gè)供應(yīng)商簽訂《供應(yīng)商質(zhì)量協(xié)議》，并嚴(yán)格按協(xié)議內(nèi)容對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督及考核；對(duì)主機(jī)廠反饋的質(zhì)量問題及時(shí)快捷地進(jìn)行分析處理，及時(shí)回復(fù)公司內(nèi)控的短期及長(zhǎng)期措施；定期召開質(zhì)量會(huì)議、臨時(shí)質(zhì)量專題會(huì)或現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過全面評(píng)價(jià)質(zhì)量問題的整改情況，剖析產(chǎn)品質(zhì)量問題，明確質(zhì)量責(zé)任，提出整改要求。

在繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新上用力。完成全新提升器產(chǎn)品設(shè)計(jì)36種，其中力位調(diào)節(jié)型提升器7種、強(qiáng)壓提升器12種，多路閥8種，各種分配器4種，強(qiáng)壓油缸5種，產(chǎn)品改進(jìn)100多種次；完成工裝、檢具、工具設(shè)計(jì)360余套；審批通過專利7項(xiàng)，其中發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)。

堅(jiān)持增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)下力。公司多年來專注于拖拉機(jī)液壓提升器的生產(chǎn)和銷售，堅(jiān)持不斷鞏固提升在研發(fā)和技術(shù)、規(guī)模、客戶、產(chǎn)品質(zhì)量控制、售后服務(wù)和團(tuán)隊(duì)等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2019年：抓好經(jīng)營(yíng)計(jì)劃落實(shí)

針對(duì)2019年依然困難的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，公司董事會(huì)提出經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，主要圍繞3條線，從細(xì)節(jié)入手，環(huán)環(huán)抓實(shí)。

一是加強(qiáng)對(duì)直接人工、直接材料重點(diǎn)管理，大力提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高材料利用率，確保壓縮產(chǎn)品成本5個(gè)百分點(diǎn)，提高工效5個(gè)百分點(diǎn)以上，力保公司利潤(rùn)水平有較大幅度提高；以市場(chǎng)需求為中心，完善生產(chǎn)過程全面控制措施，建立快速反應(yīng)、即時(shí)跟單、質(zhì)量可靠的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

二是把全員創(chuàng)新、全員節(jié)約作為重要措施。研發(fā)以電液提升器為代表的高端新產(chǎn)品，要成系列、跨行業(yè)，擴(kuò)大液壓閥產(chǎn)品規(guī)模；加速提高拖拉機(jī)變速箱總成生產(chǎn)能力，力爭(zhēng)突破3000臺(tái)（套）、變速箱等零件加工突破1.3萬臺(tái)（套）；加快關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)裝備水平更新，壓減設(shè)備能源和配件消耗總量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本良性優(yōu)化。

三是資本融合和資本整合。弘宇股份公司自2017年上市以來，一直為重新構(gòu)建弘宇股份資本、再造發(fā)展新平臺(tái)尋找時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)資本重新整合后的強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)。

拖拉機(jī)市場(chǎng)將走向何方 ♂

拖拉機(jī)市場(chǎng)將走向何方

國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)及發(fā)展趨勢(shì)的一些認(rèn)識(shí)

一、2018年一季度拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況

受國(guó)家農(nóng)業(yè)種植模式升級(jí)及農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的拉動(dòng)，2004年以來來大中型拖拉機(jī)產(chǎn)銷得到了快速增長(zhǎng)，并于2015年達(dá)到年產(chǎn)68.82萬臺(tái)的高點(diǎn)，在2013-2015年高位震蕩并逐步下滑。2017年大型拖拉機(jī)生產(chǎn)51052臺(tái),同比下降18.93%；中型拖拉機(jī)生產(chǎn)367210臺(tái),同比下降11.86%，年產(chǎn)降至41.8萬臺(tái)。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

2018年一季度，受農(nóng)墾系統(tǒng)改制、糧價(jià)低迷、用戶作業(yè)收益下降等因素的影響，拖拉機(jī)需求仍然未啟動(dòng)。根據(jù)對(duì)骨干企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，一季度大中型拖拉機(jī)行業(yè)整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷售6.65萬臺(tái)，同比下降25.92%。其中：100馬力以下拖拉機(jī)銷量為4.7萬臺(tái)，同比下降28.58%；100馬力以上拖拉機(jī)銷量為1.29萬臺(tái)，同比下降16.23%。

拖拉機(jī)出口則保持較快速的增長(zhǎng)，在2017年全年拖拉機(jī)出口增速接近30%的基礎(chǔ)上。2018年一季度，骨干企業(yè)大中型拖拉機(jī)出口繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，增速達(dá)到25.32%。

二、影響市場(chǎng)需求的因素正在發(fā)生變化，下半年需求有望企穩(wěn)回升

一季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低迷，市場(chǎng)上對(duì)拖拉機(jī)形勢(shì)存在濃重的悲觀情緒。但我們也看到，雖然制約拖拉機(jī)銷售的各種不利因素仍然存在，但市場(chǎng)環(huán)境正在悄然發(fā)生變化，有利因素正在聚力，下半年拖拉機(jī)市場(chǎng)有望企穩(wěn)。

1、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)逐步調(diào)整到位，政策紅利逐漸釋放。今年政府機(jī)構(gòu)改革呈現(xiàn)出很多新特點(diǎn)，新組建的農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將農(nóng)業(yè)部的職責(zé)，國(guó)家發(fā)改委的農(nóng)業(yè)投資項(xiàng)目、財(cái)政部的農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目、國(guó)土資源部的農(nóng)田整治項(xiàng)目，水利部的農(nóng)田水利建設(shè)項(xiàng)目等管理職責(zé)整合。這些部門的整合，將原來分散于不同部門之間的責(zé)權(quán)整合到一個(gè)責(zé)任主體，更加有利于事業(yè)發(fā)展和提高政府整體效能。我們相信，隨著各級(jí)政府的逐步調(diào)整到位，將進(jìn)一步釋放政策紅利，促進(jìn)農(nóng)業(yè)更快發(fā)展。

2、黑龍江農(nóng)墾等大型農(nóng)業(yè)企業(yè)改革到位，將進(jìn)一步激發(fā)相關(guān)主題的積極性。本輪農(nóng)墾改革始于2015年《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)墾改革發(fā)展的意見》，文件提出了“堅(jiān)持社企分開改革方向，推進(jìn)國(guó)有農(nóng)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)化和社會(huì)管理屬地化。用3年左右時(shí)間，將國(guó)有農(nóng)場(chǎng)承擔(dān)的社會(huì)管理和公共服務(wù)職能納入地方政府統(tǒng)一管理”的目標(biāo)。

2018年4月，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部門共同發(fā)布的《中央直屬墾區(qū)“部省雙重領(lǐng)導(dǎo)、以省為主”管理暫行辦法》則針對(duì)黑龍江墾區(qū)和廣東墾區(qū)明確了相應(yīng)的管理職責(zé)和工作機(jī)制，特別是明確了中央財(cái)政和地方財(cái)政的支出責(zé)任。這個(gè)政策，明確了省部共建的農(nóng)墾系統(tǒng)改革相關(guān)各方的責(zé)權(quán)利，將加快改革方案的落實(shí)。隨著這些改革制度的逐步落實(shí)，改革紅利將進(jìn)一步得到釋放。

3、中美貿(mào)易摩擦將刺激中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。國(guó)家一向關(guān)注糧食安全，“無農(nóng)不穩(wěn)、無糧則亂”、“手里有糧、心里不慌”的農(nóng)業(yè)發(fā)展思想在中國(guó)有著深刻的影響。在外部復(fù)雜變幻的情況下，糧食安全的重要性將進(jìn)一步顯現(xiàn)。4月份以來，黑龍江省下達(dá)了《關(guān)于擴(kuò)大全省大豆種植面積的緊急通知》，吉林省也明確了“擴(kuò)大大豆種植面積”的積極信號(hào)。相信各區(qū)域會(huì)根據(jù)不同作物種植時(shí)機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大主要作物的種植面積，做好應(yīng)對(duì)國(guó)際形勢(shì)變化的準(zhǔn)備。

這些政策紅利、改革紅利的釋放，以及相關(guān)作物種植面積的企穩(wěn)回升，相信包括拖拉機(jī)在內(nèi)的農(nóng)機(jī)行業(yè)有望逐步走出低谷，止跌企穩(wěn)。

三、在市場(chǎng)總量供過于求的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，及時(shí)把握需求變化，是企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。

1、主銷產(chǎn)品功率段上延仍是今年拖拉機(jī)市場(chǎng)的重要特點(diǎn)，。從1-3月市場(chǎng)主要產(chǎn)品銷量可以看出，160馬力以上拖拉機(jī)銷量達(dá)到4618臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.32%。受補(bǔ)貼政策的拉動(dòng)，160以上拖拉機(jī)市場(chǎng)仍將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。

2、行業(yè)集中度下降的趨勢(shì)有望扭轉(zhuǎn)。由于進(jìn)入大輪拖行業(yè)企業(yè)數(shù)量不斷增多，尤其是部分企業(yè)以“小底盤配套大動(dòng)力”、低價(jià)傾銷等手段搶占市場(chǎng)，2016年以來行業(yè)集中度呈現(xiàn)下降勢(shì)態(tài)。進(jìn)入2018年，隨著原材料價(jià)格上漲，企業(yè)制造成本上升，產(chǎn)品物流成本上漲等因素的影響，三線品牌的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步壓縮。同時(shí)山東省對(duì)“某品牌1504拖拉機(jī)補(bǔ)貼違規(guī)問題實(shí)施全省聯(lián)動(dòng)處理”的事件，也將對(duì)三線品牌的銷售有一定的影響。

3、近年來，中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的整體思路發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變，“農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展” 成為建設(shè)美麗中國(guó)的必然選擇?；谶@一思想，農(nóng)業(yè)機(jī)械化的領(lǐng)域和范圍不斷拓展，隨著丘陵山區(qū)、水田、大棚、果園全程機(jī)械的發(fā)展推進(jìn)，包括專用型拖拉機(jī)在內(nèi)的特色農(nóng)機(jī)需求將顯著增加。

4、國(guó)際市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)。隨著“一帶一路”倡議的逐漸實(shí)施，沿線國(guó)家政策和中國(guó)政府的融資政策不斷落地，對(duì)于中國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域的出口都會(huì)有拉動(dòng)，而農(nóng)業(yè)在沿線的大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)還比較落后，農(nóng)業(yè)機(jī)械需求有增長(zhǎng)空間。同時(shí)，國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)到海外從事農(nóng)業(yè)開發(fā)和基本建設(shè)。這些政策都會(huì)帶動(dòng)拖拉機(jī)產(chǎn)品的出口。

四、掌握核心技術(shù)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)贏得市場(chǎng)的重要法器。

1、智能拖拉機(jī)發(fā)展是發(fā)展趨勢(shì)。智能農(nóng)機(jī)通過對(duì)農(nóng)機(jī)控制系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)收集，并通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、作業(yè)控制系統(tǒng)對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)進(jìn)行管理和監(jiān)控，并將作業(yè)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)分析處理與應(yīng)用平臺(tái)。結(jié)合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)及信息，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為支撐，構(gòu)建面向農(nóng)業(yè)裝備不同作業(yè)環(huán)境的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)共享衍生更多的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。近年來，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的智能化深度和應(yīng)用廣度進(jìn)程明顯加快，并整合相關(guān)作業(yè)監(jiān)控、維修、配件、金融服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。 

2、拖拉機(jī)輕量化設(shè)計(jì)成為重要的發(fā)展方向，但實(shí)施過程中還需進(jìn)行充分的論證。中國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)起步很大程度上得到了前蘇聯(lián)的支持，設(shè)計(jì)理念受其影響較大。這些設(shè)計(jì)在拖拉機(jī)從事重負(fù)荷作業(yè)時(shí)，可以很好的發(fā)揮其動(dòng)力儲(chǔ)備和重量?jī)?yōu)勢(shì)。但隨著近年來拖拉機(jī)作業(yè)用途的變化，特別是主流市場(chǎng)80-130馬力機(jī)型已從整地等重負(fù)荷作業(yè)向播種、噴藥、中耕等輕負(fù)荷作業(yè)變化。同時(shí)，制造工藝、材料及配套體系也有了較大的提升，原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)已經(jīng)出現(xiàn)較大變化。企業(yè)開始不斷探索拖拉機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)。但是，在制造技術(shù)和材料水平與歐洲還有一定差距的情況下，簡(jiǎn)單的將關(guān)鍵參數(shù)與歐洲對(duì)標(biāo)作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，極易造成故障率和大修壽命的下降。因此，產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)還需進(jìn)行充分的論證和實(shí)驗(yàn)。

3、導(dǎo)航/輔助駕駛、動(dòng)力換擋/無級(jí)變速等新型技術(shù)在拖拉機(jī)領(lǐng)域?qū)⒎€(wěn)步發(fā)展。一方面，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)用戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)格敏感度較高；另一方面，一部分用戶利用新技術(shù)、新產(chǎn)品獲得了收益溢價(jià)。未來農(nóng)機(jī)用戶將逐步分化，用戶分布將由“橄欖形”向“雙仿錘形”轉(zhuǎn)變，部分高端用戶對(duì)新技術(shù)有著明顯的偏好。特別是在棉花、玉米播種環(huán)節(jié)，導(dǎo)航/輔助駕駛等技術(shù)可顯著降低后期機(jī)械化收獲的作業(yè)損失，給農(nóng)民帶來額外的作業(yè)收益，在一些特定區(qū)域逐步形成對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的替代。

動(dòng)力換擋/無級(jí)變速可帶來更便捷的操控、更精確地傳動(dòng)、更高的傳動(dòng)效率。同時(shí)，由于其大量采用電控和自檢技術(shù)，可顯著降低整機(jī)的故障率。動(dòng)力換擋/無級(jí)變速在國(guó)外大型拖拉機(jī)上已經(jīng)普遍使用，隨著成本的降低，將有望在國(guó)內(nèi)大馬力拖拉機(jī)中廣泛應(yīng)用。

4、綠色節(jié)能。環(huán)保也是未來農(nóng)機(jī)產(chǎn)品關(guān)注的重點(diǎn)。目前的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)能源技術(shù)所能達(dá)到的極限，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)。企業(yè)也在探索以新能源實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油的替代。電動(dòng)拖拉機(jī)、以甲烷為動(dòng)力的拖拉機(jī)都成為各企業(yè)探索的方向。

總之，未來農(nóng)機(jī)將進(jìn)一步沿著智能、高效、信息互聯(lián)、綠色環(huán)保等方向發(fā)展。拖拉機(jī)企業(yè)要在市場(chǎng)上生存發(fā)展，必須緊密聯(lián)系市場(chǎng)，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平和排放等級(jí)。

拖拉機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)而行大中拖火爆依舊 ♂

拖拉機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)而行大中拖火爆依舊

　　2008年上半年我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼、拖拉機(jī)梯度更新、新市場(chǎng)開發(fā)、出口貿(mào)易等多重利好因素綜合作用下，克服了鋼材價(jià)格、用工成本上漲、國(guó)家信貸從緊、企業(yè)成本增加以及農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金到位滯后等各種制約因素的影響，逆勢(shì)上揚(yáng)，取得了較好的發(fā)展業(yè)績(jī)。

　　據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，24家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)上半年累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售總產(chǎn)值和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為2858595.6萬元、2963515.7萬元和2615382.3萬元，同比增長(zhǎng)17.68%、21.05%和14.13%。但利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)80850.6萬元，同比增長(zhǎng)-62%。

　　大中拖高位運(yùn)行 小拖增幅下滑

　　上半年我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩個(gè)突出特點(diǎn)：其一，市場(chǎng)總量高位運(yùn)行。大型拖拉機(jī)半年銷售突破13萬臺(tái)，小型拖拉機(jī)直逼70萬臺(tái)。其二是“一升一降”，即大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)去年“高舉高打”的上升走勢(shì)，呈現(xiàn)較大幅度上揚(yáng)，小型拖拉機(jī)出現(xiàn)不同程度的下滑。

　　今年1～6月，24家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售大中型拖拉機(jī)132447臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.83%；其中，大中拖113145臺(tái)、出口19302臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)19.83%和42.85%。

　　從各個(gè)功率段分析，今年上半年銷量增幅最大的是90～100馬力段拖拉機(jī)，同比增長(zhǎng)194%。而銷量最大的是25～40馬力、40～50馬力段拖拉機(jī)，占全部大中拖銷量的54%。這是由于中型拖拉機(jī)主要用于田間管理，隨著農(nóng)民購(gòu)買力的不斷提升，許多區(qū)域中拖取代小拖的步伐加快，拉升該馬力段需求；另外，今年部分省份將拖拉機(jī)補(bǔ)貼進(jìn)一步延伸至該馬力段，從而拉動(dòng)市場(chǎng)需求。

　　上半年，黑龍江、新疆維吾爾自治區(qū)、山東依然是大中拖的主要需求區(qū)域，約占市場(chǎng)總量的50%以上。需求馬力進(jìn)一步向90～120馬力方向發(fā)展。

　　大中型拖拉機(jī)的持續(xù)“牛市”，主要得益于今年國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，40億元中央政府財(cái)政農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼以及由此拉動(dòng)的地方各級(jí)政府的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金成為支撐上半年大中拖市場(chǎng)的“救命稻草”。另外，拖拉機(jī)的梯度更新也是拉動(dòng)大中拖市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?。上世紀(jì)90年代末開始于山東、河南、河北的大拖取代中拖、中拖取代小拖運(yùn)動(dòng)，近年來，轉(zhuǎn)移到黑龍江、新疆維吾爾自治區(qū)等“三北”市場(chǎng)，使“三北”拖拉機(jī)市場(chǎng)需求迅速升溫，一舉成為近年最具魅力的大市場(chǎng)，大中型拖拉機(jī)年度容量份額直逼40%。

　　與大中拖迥然不同的是，手扶拖拉機(jī)增勢(shì)趨緩，出現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小幅增長(zhǎng)，外貿(mào)市場(chǎng)微量下滑的交錯(cuò)格局。上半年累計(jì)銷售手扶拖拉機(jī)492904臺(tái)，出口44430臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.50%和-2.71%；小四輪拖拉機(jī)再度陷入深淵。上半年累計(jì)銷售185508臺(tái)，出口4433臺(tái)，同比增長(zhǎng)-10.59%和-15.00%。由于我國(guó)手扶拖拉機(jī)需求區(qū)域主要集中在江西、湖南、重慶、四川、安徽等南方區(qū)域，盡管上半年這些區(qū)域增幅明顯，同比增幅達(dá)到30%以上，但其他區(qū)域出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致需求基本面出現(xiàn)小幅滑坡。在大中拖的快速擴(kuò)張中，小四輪拖拉機(jī)增幅逐年下滑也就不足為奇了。

　　企業(yè)利潤(rùn)受擠壓 漲價(jià)風(fēng)起云涌

　　原材料上漲導(dǎo)致企業(yè)制造成本驟然增加，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又使企業(yè)不敢貿(mào)然進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的價(jià)格調(diào)整，拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“有市無利”的尷尬境地。統(tǒng)計(jì)的24家主要拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)上半年平均利潤(rùn)率下降了62%。其中，上半年利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)達(dá)到15家，占比62.5%。利潤(rùn)降幅在30%～100%不等，少數(shù)企業(yè)降幅超過100%。

　　盡管一些企業(yè)呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，如浙江四方集團(tuán)和山拖農(nóng)機(jī)裝備上半年利潤(rùn)增幅高達(dá)573.81%、305.81%，清拖農(nóng)裝公司、安徽長(zhǎng)江增幅也分別達(dá)到了72.9%、64.74%。但這并不能改變上半年拖拉機(jī)市場(chǎng)利潤(rùn)走弱的基本趨勢(shì)，更何況個(gè)案增長(zhǎng)多取決于去年的庫存產(chǎn)品或配件儲(chǔ)備以及新產(chǎn)品上市帶來的附加利潤(rùn)。

　　為了避免更大的虧損，企業(yè)紛紛進(jìn)行適度的價(jià)格調(diào)整，形成了近年少有的漲價(jià)風(fēng)潮，調(diào)查顯示，上半年我國(guó)大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)漲價(jià)普遍，漲幅因機(jī)型不同差別較大。如一拖的70型，由去年的55800元上升到今年的66913元，漲幅19.92%；哈爾濱拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的250A，單臺(tái)價(jià)格也提升到268000元，漲幅達(dá)到了19.64%；小型拖拉機(jī)的利潤(rùn)空間一直甚微，這次原材料漲價(jià)受到的沖擊也最大，漲價(jià)幅度較大中型拖拉機(jī)表現(xiàn)的更為顯著。如鹽拖生產(chǎn)的小四輪200型，單臺(tái)漲價(jià)達(dá)到5590元，漲幅在27.94%；時(shí)風(fēng)的一款機(jī)型漲幅更高達(dá)36%；手扶拖拉機(jī)的漲價(jià)表現(xiàn)的較為溫和，除個(gè)別機(jī)型出現(xiàn)較大提升，一般漲價(jià)幅度在10%～17%之間。然而，這種調(diào)整卻并不能削平30%～50%的原材料漲價(jià)。

　　出口貿(mào)易攀升 競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)原材料漲價(jià)及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)雙重?cái)D壓下，企業(yè)的利潤(rùn)大幅縮水，走出國(guó)門、拓展海外市場(chǎng)成為眾多企業(yè)的必然選擇。隨著我國(guó)拖拉機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品尤其是中小拖產(chǎn)品的逐漸成熟，加上較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，越來越多的拖拉機(jī)制造企業(yè)加入出口軍團(tuán)，我國(guó)拖拉機(jī)出口業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出欣欣向榮的局面。出口交貨值不僅取得了量的突破，而且在銷售總產(chǎn)值的比例也發(fā)生了顯著變化。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)完成出口交貨值286242.2萬元，同比增長(zhǎng)37.70%。銷售總產(chǎn)貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提升，由去年的8.49%上升到今年的9.66%，同比增長(zhǎng)1.17%。上海紐荷蘭、南寧五菱、福田雷沃國(guó)際重工、常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)和中國(guó)一拖成為上半年拖拉機(jī)出口交貨值增長(zhǎng)最快的企業(yè)，同比分別增長(zhǎng)495.81%、259.78%、90.96%、71.91%和67.63%。

　　然而，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，我國(guó)拖拉機(jī)出口發(fā)展并不平衡，大中型拖拉機(jī)表現(xiàn)搶眼，小型拖拉機(jī)走軟。主要原因來自國(guó)際環(huán)境的影響，占據(jù)我國(guó)小型拖拉機(jī)較大出口份額的東南亞諸國(guó)，受美國(guó)經(jīng)濟(jì)急劇減速以及國(guó)際市場(chǎng)石油和糧食價(jià)格攀升的影響，上半年經(jīng)濟(jì)舉步維艱。通脹壓力加大，迫使這些國(guó)家采取緊縮性的貨幣政策，國(guó)際貿(mào)易狀況明顯不如去年同期水平。預(yù)計(jì)東南亞各國(guó)近來不斷出臺(tái)的各項(xiàng)財(cái)政和金融政策將在今年下半年開始發(fā)揮作用，東南亞經(jīng)濟(jì)航船可望在顛簸中繼續(xù)向前，而我國(guó)拖拉機(jī)出口市場(chǎng)下滑局面將隨之得到扭轉(zhuǎn)。

　　下半年增幅回落 發(fā)展趨勢(shì)總體向上

　　從我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求走勢(shì)分析，下半年拖拉機(jī)市場(chǎng)整體增幅將有所回落，預(yù)計(jì)全年拖拉機(jī)增幅將保持在8%～10%之間。

　　今年上半年大中拖出現(xiàn)大幅度攀升主要得益于農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的拉動(dòng)。尤其是對(duì)大型拖拉機(jī)的拉動(dòng)，這種建立在補(bǔ)貼基礎(chǔ)之上的需求具有不穩(wěn)定性、暫時(shí)性、階段性特點(diǎn)，隨著補(bǔ)貼機(jī)的完成，市場(chǎng)需求回歸理性是一種必然。根據(jù)多年我國(guó)拖拉機(jī)需求特點(diǎn)，下半年我國(guó)的大拖需求將出現(xiàn)穩(wěn)定小幅增長(zhǎng)，但增幅將回落。中拖因背靠龐大的小拖市場(chǎng)，小拖更新的很大一部分填補(bǔ)了中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求的“虧空”。我國(guó)是一個(gè)小型拖拉機(jī)市場(chǎng)保有量巨大的國(guó)家，統(tǒng)計(jì)現(xiàn)實(shí)，截至2007年，我國(guó)小型拖拉機(jī)的市場(chǎng)保有量達(dá)到1629.52萬臺(tái)，其中小四輪拖拉機(jī)達(dá)到了837.58萬臺(tái)，按照6～8年的更新周期，每年僅梯度更新量一項(xiàng)，對(duì)中拖市場(chǎng)的拉動(dòng)就十分可觀。

　　從原材料價(jià)格對(duì)拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)影響分析，下半年我國(guó)拖拉機(jī)主要原材料鋼材將隨著地震、雪災(zāi)后的重建工程的全面鋪開，將繼續(xù)保持旺盛的需求，下半年鋼材價(jià)格回落幾乎無望，我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)將繼續(xù)受原材料大幅度漲價(jià)影響，迎接更加嚴(yán)峻的高成本低利潤(rùn)壓力。

　　從拖拉機(jī)產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷四項(xiàng)因素分析，下半年我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將成為重頭戲，尤其在中小型拖拉機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)的將更為突出。首先，我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)品“同質(zhì)化”日趨嚴(yán)重，一些企業(yè)的產(chǎn)品品牌影響力并沒有完全形成，尤其是一些新開發(fā)的市場(chǎng)，在用戶不熟悉各個(gè)品牌的情況下，依靠產(chǎn)品品牌拓展市場(chǎng)的動(dòng)力會(huì)大大被削弱。其次，我國(guó)目前的農(nóng)機(jī)渠道“零、散、弱、小”的特點(diǎn)較為突出，經(jīng)銷商的市場(chǎng)開發(fā)與推廣能力十分有限，這就決定了依靠渠道拓展市場(chǎng)將受到較大的制約；再次，售后服務(wù)曾幫助一些企業(yè)成就了輝煌，但也為眾多企業(yè)復(fù)制效仿。加之，今年農(nóng)民消費(fèi)習(xí)慣開始理性回歸，更加注重產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性、質(zhì)量的可靠性和使用的適用性。在以上競(jìng)爭(zhēng)手段日漸式微的情況下，價(jià)格將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“撒手锏”。