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本文導讀目錄：

1、柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)5

2、柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)6

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)5 ♂

柴油機為什么水溫高？

柴油機水溫高原因很多，以下幾種較常見： 1水箱內(nèi)冷卻水不足； 2水泵故障，供水不足； 3散熱水箱芯子或冷卻管路堵塞 ； 4散熱風扇轉(zhuǎn)速不夠； 5柴油機超負荷運行； 6柴油機噴油定時不正確； 7也有可能是水溫表或熱敏元件損壞。

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)6 ♂

柴油機水溫比油溫高？

柴油發(fā)動機水溫高的原因如下：

1、冷卻液缺少或者選用不當。不能夠及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量，進而造成水溫過高；

2、散熱面積不足。柴油機均根據(jù)功率和負載對冷卻水的散熱面積進行了匹配，由于水冷柴油機的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來，因冷卻液質(zhì)量不合格，在散熱管內(nèi)產(chǎn)生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率；

3、節(jié)溫器失效。根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器故障，那么汽車冷卻系統(tǒng)有可能無法進行大循環(huán)，導致水溫升高；

4、散熱風扇故障。車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題；

5、發(fā)動機噴油時間過晚。未燃燒的柴油將會造成柴油機溫度過高，缸蓋溫度升高也會造成發(fā)動機水溫過熱。