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怎么修農機:拖拉機輪胎磨得不像樣,老司機教我如何保養(yǎng)

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  拖拉機輪胎是拖拉機的重要部位,人走靠腿,車跑全靠轱轆??晌业耐侠瓩C輪胎老是壞,花錢不說還影響干活。老司機看不下去了,跟我說拖拉機才買兩年你這個輪胎看著跟用了四年一樣,不會保養(yǎng)輪胎,你這個造法別想掙錢等著換輪子玩吧,我遞了一根玉溪給老司機點上,才聽他給我慢慢道來。
 


 

  ,開車得穩(wěn)如老狗,別瞎雞兒開。起步、停車要穩(wěn),少急剎車,保持中速行駛。走好道孬道輪胎磨損差老事了,石頭、坑洼都會對輪胎造成形變和磨損,撿著平道走,別哪里不平軋哪里。

 

  第二,避免輪胎超負荷,別逮著蛤蟆攥出尿。超載是輪胎的殺手,使輪胎快速磨損,吃飯要吃八成飽,負荷也要八九成。比方說如6.00-16輪胎,它的負荷是550千克,如果覺得拉少了虧,不妨算算多拉的和輪胎一般壽命哪個劃算,如果覺得換胎虧也沒事,當然還要考慮超載翻車的危險。

 

  “這都是外功,另外還有幾條內功。”老司機把煙把扔地上用腳搓了幾下,吐了口痰,不說話了。麻痹,抽完了還沒下文了嘛。急的我又掏出一棵煙來給老司機點上

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,老司機給了我一個孺子可教的眼神,這才繼續(xù)說。
 


 

  第三,內功就是輪子里的胎壓,太滿容易炸,太少容易磨。夏天打滿氣容易炸,冬天要多打點防止熱脹冷縮,至于打多少,說明書上有輪胎該保持的氣壓,一般來說輪胎導向輪氣壓耕地時2—3個大氣壓(運輸時為2.5-3個),驅動輪氣壓耕地時0.8—1.2個(運輸時為1.4—1.9個),輪胎間的氣壓別超過0.2個。有條件用氣壓表常量量。還要保持兩側胎壓一致,一個軸上一邊換了新輪胎,另一邊也要換

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。

 

  第四,經常檢查調整前輪定位。前輪前束調整不當很容易造成輪胎磨損,定期檢查前輪螺絲有沒有擰緊

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,軸承又沒有松動,前梁和半軸變形后及時糾正,轉向關節(jié)磨損后應及時修復或更換。

 

  第五,保持輪胎清潔

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。經常檢查氣門芯是否漏氣,及時胎面上的異物,如,鐵釘和尖石等,盡量不要粘上油污、酸或堿等腐蝕性物質。放車時,車停到車庫里,別讓輪胎淋著、曬著。農閑時把輪胎支起來,防止接觸面長期受力變形。

 

  聽完老司機的話,我趕緊拽出一根卡在輪胎上的鐵絲壓了壓驚,心說這兩棵煙沒白費,你學到了嗎?

 

 

標簽:輪胎   司機

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