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雙力破碎機(jī)原理？

在雙電機(jī)的帶動(dòng)下，互相串連的兩套轉(zhuǎn)子同時(shí)高速旋轉(zhuǎn)，物料在機(jī)內(nèi)腔經(jīng)上級(jí)轉(zhuǎn)子擊碎然后被旋轉(zhuǎn)的下級(jí)轉(zhuǎn)子的錘頭再次細(xì)碎，內(nèi)腔物料相互碰撞，相互粉碎，達(dá)到錘粉料，料粉料的狀態(tài)后，形成了出料粒度小于3毫米的煤渣顆粒。

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雙軸和三軸區(qū)別？

構(gòu)件不同 雙軸,也被稱為雙氣缸,它是兩個(gè)導(dǎo)桿,氣缸指導(dǎo)部分是較短的銅套。 三軸，導(dǎo)桿分為銅環(huán)和球直線軸承,球軸承的精度高,但價(jià)格昂貴。

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柴油機(jī)啟動(dòng)軸更換？

柴油機(jī)起動(dòng)軸也就是我們常說(shuō)的單缸柴油機(jī)曲軸，我們要把它拆卸下來(lái)，首先要打開(kāi)柴油機(jī)的前蓋，以及氣缸蓋，再把飛輪拆卸，打開(kāi)邊蓋，把齒輪室的有些齒輪拆下，同時(shí)拆開(kāi)曲軸油封，慢慢地把曲軸從柴油機(jī)的一端端出來(lái)，這樣就可拆卸下來(lái)更換了

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柴油機(jī)平衡軸功能？

平衡軸的功能很簡(jiǎn)單，就是減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)，裝有平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn)。原理也很簡(jiǎn)單。平衡軸和曲軸在一起，平衡軸的旋轉(zhuǎn)方向和曲軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，可以抵消一部分抖動(dòng)。