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柴油機(jī)正時(shí)齒里面油管(柴油機(jī)正時(shí)齒輪異響)11

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正時(shí)齒的安裝方法?

一般在正時(shí)齒輪的一個(gè)齒側(cè)面上有一個(gè)安裝記號(hào),在惰齒輪上有3個(gè)這樣的記號(hào),其中有兩個(gè)是相鄰的,安裝時(shí)將惰輪上兩個(gè)記號(hào)夾對(duì)正時(shí)齒輪的一個(gè)記號(hào),配氣齒輪上有兩個(gè)相鄰的記號(hào),同樣對(duì)準(zhǔn)惰輪上的另一個(gè)記號(hào)即可。

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大眾正時(shí)跳齒原因?

正時(shí)跳齒故障的原因是:

1、傳動(dòng)帶接觸了油類(lèi):易使傳動(dòng)帶腐蝕變形,造成打滑而跳齒;

2、未及時(shí)檢查調(diào)整正時(shí)齒帶張緊度:正時(shí)齒帶使用一定里程后,會(huì)自然伸張,若不及時(shí)調(diào)整張緊度,就易出現(xiàn)跳齒;

3、使用不當(dāng):由于正時(shí)齒輪帶是橡膠件,不正常的急速啟動(dòng),急加速都會(huì)使齒帶短暫伸拉長(zhǎng)而跳齒。

正時(shí)跳齒的故障現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、加速不良。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條若不定期進(jìn)行維護(hù)調(diào)整,會(huì)出現(xiàn)正時(shí)齒帶跳齒

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4105柴油機(jī)正時(shí)齒怎么對(duì)?

1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置;?

2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置;?

3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可。  

 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào),其余齒輪均沒(méi)有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。

然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記,使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右,調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài),鎖緊螺絲,就可以了。

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單缸柴油機(jī)正時(shí)齒怎么對(duì)?

柴油機(jī)的正時(shí)齒輪,無(wú)論多缸機(jī)還是單缸機(jī),其安裝對(duì)正方法基本一致。

一般而言,為便于安裝,柴油機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家都會(huì)再正時(shí)齒輪上做標(biāo)記。通常在曲軸正時(shí)齒輪上,有一個(gè)齒被做了記號(hào),大倒角或深凹點(diǎn),在凸輪軸正時(shí)齒輪上有兩個(gè)齒上有大倒角或深凹點(diǎn)。安裝時(shí)個(gè)齒標(biāo)記夾在兩齒標(biāo)記之間即可。

注意,有時(shí)可能標(biāo)記相反。

以上就是單缸柴油機(jī)正時(shí)齒輪得對(duì)正安裝方法,僅供參考。

標(biāo)簽:齒輪   柴油機(jī)   油管

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