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單缸柴油機(jī)氣門(mén)哪個(gè)是進(jìn)氣門(mén)？

右側(cè)

左側(cè)的是排氣門(mén),右側(cè)的是進(jìn)氣門(mén),分辨的辦法是,看排氣管,和空氣濾清器分別在柴油機(jī)的那一側(cè),相應(yīng)的那一側(cè)就是進(jìn)排氣門(mén)另一各氣門(mén)也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)工作原理：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)有二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面，單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣，在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功，其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。

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柴油機(jī)氣門(mén)聲大？

調(diào)整一下氣門(mén)間隙，再檢查以下氣閥密封如何。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。