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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)3

2、柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)4

3、柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)5

4、柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)6

柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)3 ♂

柴油機(jī)機(jī)械泵和電控泵哪個(gè)好？

所謂柴油機(jī)的機(jī)械泵和電控泵，說(shuō)的應(yīng)該是柴油機(jī)的供油系統(tǒng)的供油控制方式。

機(jī)械泵供油方式主要是用于對(duì)排放指標(biāo)要求不高的國(guó)二柴油機(jī)。從國(guó)三柴油機(jī)開(kāi)始，基本都是電控泵供油方式。

因此，柴油機(jī)機(jī)械泵和電控泵相比，電控泵更為先進(jìn)一些，也就是更好一些。你好從發(fā)動(dòng)機(jī)本體來(lái)說(shuō)，改動(dòng)不是很大，比如目前使用比較廣泛的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)。改電噴后，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)怎么變化的，只是從歐三到歐四使用了EGR 中冷等技術(shù)。不同在于噴射系統(tǒng)的變化，普通柴油機(jī)使用的是機(jī)械式或電控單體泵或VE泵。噴射壓力比較低幾百2個(gè)bar。但是共軌電噴柴油機(jī)一般的噴射壓力能達(dá)到1450bar.不僅能精確控制噴射時(shí)間和油量，而且能多次噴射。是普通機(jī)械泵式柴油機(jī)無(wú)法比擬的。

柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)4 ♂

工程機(jī)械柴油車(chē)助力泵漏油？

助力油漏油的原因是：

1、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞壞；

2、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)油封老化。換助力油的方法是：

1、將汽車(chē)打著火，用抽油器將舊油吸干凈；

2、將新助力油注入后來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓新油滲透可以起到清洗的作用；

3、再將助力油罐中的油吸走，并注入新助力油轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)5 ♂

機(jī)械大泵柴油車(chē)加不起油門(mén)是怎么回事？

1、柴油濾清器臟了，需要注意的是柴油濾清器有三個(gè)。從油箱里接出來(lái)的油管那兒有一個(gè)。在油箱旁邊，還有兩個(gè)是在發(fā)動(dòng)機(jī)上。也就是進(jìn)油管上。

2、大泵臟了，必須得去校大泵。首先檢測(cè)一下燃油系統(tǒng)，看看油路有沒(méi)有臟賭現(xiàn)象，最好檢測(cè)一下燃油壓力是不是在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

3、另外看看噴油器的霧化狀太，有沒(méi)有滴漏現(xiàn)象，還有看看節(jié)氣門(mén)是否有積炭，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)造成加速不良故障。

4、另外檢測(cè)下點(diǎn)火系統(tǒng)，是否有漏電現(xiàn)象，檢測(cè)下進(jìn)氣系統(tǒng)，有沒(méi)有臟賭或漏氣現(xiàn)象。

柴油機(jī)械大泵(柴油機(jī)械大泵原理圖)6 ♂

ve柴油泵和大泵區(qū)別？

電噴就是電控供油，電腦取代油泵了。VE泵是俗稱轉(zhuǎn)子泵，還是大泵，只是轉(zhuǎn)子泵體積小更耐用。