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中國一拖完成

東北秸稈離田項目車首批交付

近日，中國一拖收獲機具公司接到東北經(jīng)銷商的項目訂單需求，針對當?shù)亟斩掚x田項目，用戶集體指定東方紅圓捆機作為秸稈離田項目專用機械！

中國一拖及時組織有效生產資源，在最短時間內完成了首批圓捆機、液壓翻轉犁以及秸稈粉碎機的訂單交付！

為啥用戶指定

東方紅圓捆機作為項目車呢

因為

效果

效率

品質

01 升級雙凸輪撿拾器

東方紅升級雙凸輪撿拾器，增大了兩側護板角度，明顯提高了撿拾器喂入量。這一項升級使不均勻的草條平穩(wěn)、流暢的進入強制喂入轉子，提升撿拾凈度和效率。

02 輥子密封升級為三維立體設計

新的密封罩有效覆蓋了輥子的末端，進而防止其受到磨損，延長輥子的使用壽命；此設計還能有效防止更細小的土雜、草屑等異物進入輥子軸承，從而延長軸承的使用壽命。

03 重型加寬加厚鏈條

東方紅全車鏈條都采用國內鏈傳動行業(yè)的領軍品牌-征和鏈條，其中輥子驅動鏈條

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選用的是 20B 型號，而負載和沖擊比較大的打捆室主驅動鏈條和撿拾器驅動鏈條則選用了高強度的H 級別鏈條。國內很多專業(yè)用戶，作業(yè)兩萬捆、三萬捆都未更換過鏈條。

04 強制喂入轉子

強制喂入是打捆機受沖擊較大的部件之一，它起到一個承前啟后的作用。強制喂入轉子，采用HG785高強耐磨材料加工而成，機器人雙側焊接。驅動端配有使用壽命更長的60mm雙列滾子軸承；采用雙撥齒結構，輸送更均勻，有效減少堵塞情況，更重要的是減小對機器的沖擊。

05 重型打捆室輥子

東方紅9YG-2.2大圓捆的打捆室由18個高強度耐磨鋼輥組成，鋼輥由整張鋼板壓制成型，壁厚達到3.2mm。從動輥，配置內徑為50mm的重載軸承；主驅動輥，更是升級為55mm的雙列滾子軸承，均為頂級的SKF品牌。東方紅輥軸的反向螺紋密封系統(tǒng)設計獨特，作業(yè)時，與

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輥子運動方向相反，有效防止草屑、土雜進入。提升整機高強度的承受力和持久的使用壽命。

06 先進的自動潤滑系統(tǒng)

東方紅的鏈條潤滑系統(tǒng)均采用先進的自動潤滑-德國BEKA機油泵，由齒輪箱驅動。機器所有鏈條都可獲取均勻且適量的潤滑油供給，且能根據(jù)需求調節(jié)油量。

07 全系列加裝內倉護板

有些地方作業(yè)環(huán)境惡劣，土雜泥沙大，隨著打捆數(shù)量增加，機器艙壁易出現(xiàn)不同程度的磨損甚至破洞。東方紅針對這種情況設計了內艙護板作為基本配置，前艙一套，后艙一套，這樣用戶只需要視磨損情況更換護板即可，不用擔心機器主體艙板。

目前，東方紅9YG-2.2大圓捆打捆機遍布全國各地，獲得用戶的一致好評，也是知名度高的圓捆機品牌之一。

中國一拖還在東三省、內蒙古、安徽省、河南、寧夏、青海等地分別設立配件庫，全力做好產品售后

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服務工作，踐行金色服務理念——“做用戶的貼心人”。