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本文導(dǎo)讀目錄：

1、電力服務(wù)備春耕 澆好農(nóng)田“第一水”

2、電動農(nóng)機等3類10余種產(chǎn)品或迎來爆發(fā)，這波政策紅利農(nóng)機人得重視！

3、電動農(nóng)機能否顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式？

4、電動卡車在農(nóng)村農(nóng)場適用嗎？

電力服務(wù)備春耕 澆好農(nóng)田“第一水” ♂

電力服務(wù)備春耕 澆好農(nóng)田“第一水”

　　立春一年端，種地早盤算。立春時節(jié)，萬物漸次復(fù)蘇。天津武清區(qū)大高口村的農(nóng)民們也開始忙著挖槽、開渠，一年農(nóng)事正式開始了。去年秋收，這里的62戶村民種植了400畝冬小麥。眼下氣溫逐漸回暖，經(jīng)過一冬的“休眠”，小麥將陸續(xù)進入返青期，農(nóng)戶們也適時申請變壓器暫?；謴?fù)業(yè)務(wù)，在可靠電力加持下澆好開春“第一水”。2月7日，國網(wǎng)天津武清公司曹子里供電服務(wù)中心臺區(qū)經(jīng)理池軍滿深入大高口村北頭的田地，了解農(nóng)戶電力需求、檢查線路隱患，全力保障春耕春灌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電無憂。?

　　“每年冬天，村里水點變壓器閑置后都會辦理暫停手續(xù)，來年澆地前再申請送電。今年還沒等我聯(lián)系，電力公司就來人詢問我們變壓器報開需求，還幫我們檢查用電設(shè)備?！贝蟾呖诖妩h支部書時秉波說。?

　　春灌的電力設(shè)備經(jīng)過冬天的休整后將重新啟用，為了確保用電設(shè)備安全可靠，國網(wǎng)天津武清公司曹子里供電服務(wù)中心派出多只“電力服務(wù)小隊”奔赴田間地頭進行“拉網(wǎng)式”巡檢?！半娏Ψ?wù)小隊”應(yīng)用紅外測溫等帶電檢測手段對農(nóng)業(yè)供電臺區(qū)、線路，全面摸排農(nóng)田機井、泵房、線路等設(shè)備安全隱患，精準“把脈”護航春耕用電，同時詳細了解農(nóng)田灌溉時間，向用戶介紹“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP辦理變壓器暫?；謴?fù)、增容等業(yè)務(wù)流程，推動用電事項“指尖辦”，提升電力服務(wù)質(zhì)效。?

　　“春耕期間，在做好現(xiàn)場檢查的同時，我們電力服務(wù)也全天候‘在線’?！币晃浑娏Ψ?wù)人員介紹說。?

　　鄉(xiāng)村振興，電力先行。就在剛剛過去的1月份，國網(wǎng)天津電力出臺了十方面36條舉措，全力服務(wù)保障天津市“十項行動”加快落地，賦能天津高質(zhì)量發(fā)展。其中，圍繞服務(wù)鄉(xiāng)村振興，提出了“積極對接鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)電氣化用電需求”，開辟農(nóng)業(yè)辦電“綠色通道”，依托網(wǎng)格化服務(wù)機制及時響應(yīng)各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)辦電訴求，安排客戶經(jīng)理全程跟進，為農(nóng)戶提供“一站式”服務(wù)。?

電動農(nóng)機等3類10余種產(chǎn)品或迎來爆發(fā)，這波政策紅利農(nóng)機人得重視！ ♂

電動農(nóng)機等3類10余種產(chǎn)品或迎來爆發(fā)，這波政策紅利農(nóng)機人得重視！

6月30日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳實施方案》（以下簡稱《實施方案》），提出農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳六大重點任務(wù)和十項重大行動。

記者梳理其中內(nèi)容發(fā)現(xiàn)，未來很長一段時間內(nèi)，以下幾種農(nóng)機具發(fā)展將迎來“春天”。

一、保護性耕作農(nóng)機具

保護性耕作是指通過少耕、免耕、地表微地形改造技術(shù)及地表覆蓋、合理種植等綜合配套措施，從而減少農(nóng)田土壤侵蝕，保護農(nóng)田生態(tài)環(huán)境，并獲得生態(tài)效益、經(jīng)濟效益及社會效益協(xié)調(diào)發(fā)展的可持續(xù)農(nóng)業(yè)技術(shù)。

本次發(fā)布的《實施方案》中，有兩處著重提出要大力推行保護性耕作。

第一處是在六大重點任務(wù)之一的農(nóng)田固碳擴容中，提出要落實保護性耕作、秸稈還田、有機肥施用、綠肥種植等措施，加強高標準農(nóng)田建設(shè)，加快退化耕地治理，加大黑土地保護力度。

第二處在十項重大行動中的農(nóng)田碳匯提升行動中，提出要實施國家黑土地保護工程，推廣有機肥施用，秸稈科學(xué)還田、綠肥種植、糧豆輪作、有機無機肥配施等技術(shù)。實施保護性耕作，因地制宜推廣秸稈覆蓋還田免少耕播種技術(shù)等。

可見，保護性耕作技術(shù)在推進農(nóng)田碳匯提升中的重要性。

其實，作為推行黑土保護工作的重要手段，保護性耕作、秸稈還田等技術(shù)已經(jīng)在我國東北地區(qū)推行多年。各地也形成了一批適宜于當?shù)胤N植條件的保護性耕作模式，如吉林主推的“梨樹模式”、黑龍江的“秸稈還田耕種機械化模式”等。

而這些技術(shù)模式得以成功實施，除了具備推廣的環(huán)境條件外，還離不開配套機具的支撐。

趙剡水曾就公開表示過，“在推廣保護性耕作時，應(yīng)結(jié)合每個地方的具體情況，選擇合適的技術(shù)模式和與之配套的農(nóng)機具?！?/p>

他解釋說，像東北地區(qū)，地塊相對較大，既要保證播種質(zhì)量又要提高作業(yè)效率，就需要高效、智能的免耕播種機等機具來支撐。

6月23日，《中華人民共和國黑土地保護法》在十三屆全國人大三十五次會議上表決通過，并將于2022年8月1日起實施。

屆時，保護性耕作技術(shù)必將被更大力度地推行，保護性耕作機具也必將迎來更大的發(fā)展機遇。

二、智能、高效、綠色農(nóng)機裝備

在《實施方案》提出的農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳六大重點任務(wù)中，農(nóng)機節(jié)能減排位列第五，具體內(nèi)容為：加快老舊農(nóng)機報廢更新力度，推廣先進適用的低碳節(jié)能農(nóng)機裝備，降低化石能源消耗和二氧化碳排放。推廣新能源技術(shù)，優(yōu)化農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)，加快綠色、智能、復(fù)式、高效農(nóng)機化技術(shù)裝備普及應(yīng)用。

而在十項重大行動中，則提出要從以下5方面入手，開展農(nóng)機綠色節(jié)能行動。

（1）以糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)所需農(nóng)機為重點，推進節(jié)能減排。

記者推測，三大主糧種植中所涉及的機具或?qū)⑹紫炔扇⌒袆?，如谷物?lián)合收割機、玉米收獲機等。

（2）實施更為嚴格的農(nóng)機排放標準，減少廢氣排放。

2022年12月1日，非道路國四排放標準將正式實施。屆時，不符合排放要求的農(nóng)機裝備將不允許在市場上銷售。

（3）因地制宜發(fā)展復(fù)式、高效農(nóng)機裝備和電動農(nóng)機裝備，培育壯大新型農(nóng)機服務(wù)組織，提供高效便捷的農(nóng)機作業(yè)服務(wù)，減少種子、化肥、農(nóng)藥、水資源用量，提升作業(yè)效率，降低能源消耗。

近年來，全球各大農(nóng)機巨頭都在布局新能源農(nóng)機和電動農(nóng)機。如約翰迪爾就在2022年初收購了一家奧地利電池制造商，該公司以開發(fā)高密度、高耐久性的電池模塊和電池組、CHIMERO補充電池的快充系統(tǒng)而聞名。

對于此項收購，約翰迪爾動力系統(tǒng)高級副總裁Pierre Guyot表示，Kreisel的電池技術(shù)可以被廣泛地應(yīng)用于約翰迪爾產(chǎn)品中。也有相關(guān)報道表示，約翰迪爾有意將Kreisel技術(shù)應(yīng)用于其草坪設(shè)備、緊湊型多功能拖拉機、小型拖拉機、緊湊型工程機械和一些道路建設(shè)設(shè)備的產(chǎn)品線。

而在國內(nèi)，也有不少農(nóng)機頭部企業(yè)開始研發(fā)電動拖拉機，如國創(chuàng)中心研發(fā)的拖拉機一號等。

雖然，電動農(nóng)機裝備目前尚處于探索階段。但在未來，其或許會成為一種發(fā)展趨勢。

（4）加快側(cè)深施肥、精準施藥、節(jié)水灌溉、高性能免耕播種等機械裝備推廣應(yīng)用，大力示范推廣節(jié)種節(jié)水節(jié)能節(jié)肥節(jié)藥的農(nóng)機化技術(shù)。

從近期多個省份公布的農(nóng)機補貼政策來看，側(cè)深施肥等機具開始被納入補貼目錄。如北大荒農(nóng)墾集團在6月27日公布的《2021—2023年農(nóng)機購置與應(yīng)用補貼機具補貼額一覽表（第三批）》中，就新增了兩類側(cè)深施肥裝置，其中最高中央財政補貼為5700元。

可見接下來一段時間內(nèi)，側(cè)深施肥等機具將會迎來一個市場小藍海。

（5）實施農(nóng)機報廢更新補貼政策，加大能耗高、排放高、損失大、安全性能低的老舊農(nóng)機淘汰力度。

2021年發(fā)布的最新一輪農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見提出，要逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對落后的輪式拖拉機等機具品目的補貼額，到2023年將其補貼額測算比例降低至15%以下，并將部分低價值的機具退出補貼范圍。

由此可以看出，今后缺乏關(guān)鍵核心技術(shù)的農(nóng)機具將會失去競爭優(yōu)勢，最終將被市場所拋棄。

三、秸稈處理機具

《實施方案》提出，開展秸稈綜合利用行動。堅持農(nóng)用優(yōu)先、就地就近，以秸稈集約化、產(chǎn)業(yè)化、高值化為重點，推進秸稈綜合利用。持續(xù)推進秸稈肥料化、飼料化和基料化利用，發(fā)揮好秸稈耕地保育和種養(yǎng)結(jié)合功能。

推進秸稈能源化利用，因地制宜發(fā)展秸稈生物質(zhì)能供氣供熱供電。拓寬秸稈原料化利用途徑，支持秸稈漿替代木漿造紙，推動秸稈資源轉(zhuǎn)化為環(huán)保板材、炭基產(chǎn)品等。健全秸稈收儲運體系，完善秸稈資源臺賬。

我國是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，每年要產(chǎn)出上千萬噸的秸稈，龐大的秸稈量一但處理不好就會產(chǎn)生大量的農(nóng)業(yè)污染。近年來，我國大力推行秸稈的綜合利用，帶動了大量秸稈處理機具的發(fā)展。

但結(jié)合當前的現(xiàn)狀來看，我國在秸稈綜合利用方面還處于初級階段，還有很大的發(fā)展空間。此次《實施方案》提出通過秸稈肥料化、飼料化、基料化、能源化和原料化5大舉措，來提升秸稈的綜合利用率，也必將會促進秸稈處理機具的發(fā)展。

電動農(nóng)機能否顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式？ ♂

電動農(nóng)機能否顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式？

大家可能都有所了解，電池驅(qū)動的機械將增加對農(nóng)機經(jīng)銷商的人員、設(shè)施和資金的需求，以及新的競爭可能性。

電動拖拉機制造商采用混合銷售模式

近日，電動拖拉機制造商Solectrac宣布將采用混合銷售模式，直接向客戶銷售產(chǎn)品，并向經(jīng)銷商供貨，這在農(nóng)機行業(yè)引起了轟動。

馬恒達首席執(zhí)行官ManiIyer表示，此舉是一種經(jīng)濟的方式，可以發(fā)展企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時無需將經(jīng)銷商置于非常有限的銷售區(qū)域內(nèi)。

在傳統(tǒng)的銷售模式中，許多經(jīng)銷商相互競爭，從而降低了利潤率。在更大的地區(qū)的一些經(jīng)銷商，他們有增長空間，可以滿足他們銷售的機械以及直接銷售給用戶的產(chǎn)品的服務(wù)需求。公司將在每個領(lǐng)域提供服務(wù)技術(shù)人員，幫助他們在銷售的同時提高服務(wù)能力。如果需要，Soletrac將授權(quán)銷售區(qū)域內(nèi)的服務(wù)站，幫助完成其拖拉機可能需要的任何維護和小型服務(wù)工作。

Solectrac于2022年3月推出了其認證的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，從華盛頓和俄勒岡的8家Brim拖拉機商店開始，隨后在西南部任命了Columbiana拖拉機。Solectrac計劃在2022年將該網(wǎng)絡(luò)擴展到北美。

在2022年2月的調(diào)查中，超過一半的北美經(jīng)銷商擔心不同的競爭經(jīng)銷模式帶來的威脅。約48%的美國經(jīng)銷商擔心這一問題，加拿大經(jīng)銷商這一比例為75%。

與設(shè)備制造商一樣，經(jīng)銷商需要識別早期用戶，并制定策略來吸引他們。咨詢集團安永的合伙人兼農(nóng)業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)主管羅布·東戈斯基表示，經(jīng)銷商應(yīng)該考慮再生農(nóng)業(yè)這一日益流行的趨勢如何改變客戶的做法。

東戈斯基表示，如果有跡象表明，所在地區(qū)50%的農(nóng)民將轉(zhuǎn)向再生農(nóng)業(yè)，那么設(shè)備需求可能會發(fā)生變化。

圖為一體式電動自動NEXAT系統(tǒng)收獲向日葵。該系統(tǒng)基于一種可互換的運載工具，將所需的種植、播種、噴灑和收獲技術(shù)作為一個模塊安裝在機器上。

經(jīng)銷商還意識到，他們的服務(wù)和零部件部門需要擴大處理新技術(shù)的能力。受訪經(jīng)銷商的一個主要擔憂是，能否找到訓(xùn)練有素的技術(shù)人員為電動農(nóng)機提供服務(wù)。

他們指出，目前很難找到訓(xùn)練有素的技術(shù)人員來操作很復(fù)雜的農(nóng)業(yè)機械。許多技術(shù)人員熟悉農(nóng)機、計算機控制和車載電路，但缺乏使用高壓和高電流容量電池系統(tǒng)的認證。

Solectrac的銷售、運營和營銷總監(jiān)瑪莎·亨尼根Martha Martha表示，該公司專注于操作電動拖拉機的技術(shù)人員培訓(xùn)。與獲得認證的經(jīng)銷商建立知識聯(lián)系，同時與FFA、4-H和類似的組織合作，盡早開始教育。

一個“Ted”機器人為葡萄園自動除草。Na?o公司在今年1月舉行的國際消費電子展(CES)上向北美市場推出了該農(nóng)業(yè)機器人。它以每小時3英里的速度行駛，每天可以覆蓋12英畝的土地，電池續(xù)航時間8小時。

據(jù)了解，這款拖拉機更注重電氣化，其中許多技術(shù)人員已經(jīng)具備了用于拖拉機其余部分的技術(shù)的資格，有很多優(yōu)秀的技術(shù)人員可以實現(xiàn)這種向電動農(nóng)機的轉(zhuǎn)變。

戶外動力設(shè)備制造商的看法
一些戶外動力設(shè)備制造商對這種電動機械的趨勢也有自己的見解。ECHO公司的高級產(chǎn)品經(jīng)理杰森·威爾克預(yù)測，空氣濾清器、火花塞等典型發(fā)動機維護項目的需求將會下降，但他指出，電池驅(qū)動的產(chǎn)品仍然會磨損，也需要維修。此外，經(jīng)銷商將成為客戶的燃料電池的來源。

芬特e100 Vario全電動原型緊湊型拖拉機是一臺配備100馬力的機器，配有700伏快速充電電池。有5小時的持續(xù)運行時間以及液壓和電動工具兼容性。

隨著時間的推移，電池性能有損耗，需要更換，燃料購買將由經(jīng)銷商進行。而在過去，燃料購買發(fā)生在市場。

STIHL的產(chǎn)品經(jīng)理布萊恩曼克表示，遇到高度關(guān)注服務(wù)收入損失的經(jīng)銷商時，他會解釋說，無論其電源如何，電氣產(chǎn)品仍將大量使用，仍然會存在問題組件，有些產(chǎn)品比汽油產(chǎn)品更貴，現(xiàn)場仍可能會發(fā)生事故。他認為電氣化根本不會改變經(jīng)銷商的重要性。

First Green Industries（前身為Kovaco Electric）的Elise 900全電動滑移轉(zhuǎn)向器與超過75種快速連接裝載機工具兼容。經(jīng)銷商表示，這是一個很有吸引力的選擇，因為它比柴油裝載機更安靜、更清潔。

最初電動拖拉機的電力存儲系統(tǒng)通常將在400伏的范圍內(nèi)，很像今天的混合動力和插電式乘用車和輕型卡車。維修該類別的設(shè)備需要汽車行業(yè)標準認證。未來，隨著更強大的農(nóng)機采用電動汽車技術(shù)，系統(tǒng)可能會容納700伏電池，這將需要更多的培訓(xùn)和認證才能正常服務(wù)。

在一段時間內(nèi)，不同品牌的設(shè)備可能會使用專有的電池設(shè)計和充電電路，這可能會出現(xiàn)兼容性問題，并讓服務(wù)部門在處理多個設(shè)備品牌時遇到一定的困難。

然而，電池制造商強調(diào)了電動汽車設(shè)計全面標準化的必要性，隨著時間的推移，有望使服務(wù)變得更加容易。此外，經(jīng)銷商可以期待電動汽車制造商以在線和基于軟件的培訓(xùn)計劃的形式提供幫助，以解決終端用戶的問題。

帝王拖拉機公司新的經(jīng)銷模式

4月初，位于加利福尼亞州利弗莫爾的帝王拖拉機——全電動、可自動駕駛智能拖拉機的制造商，將Luc de Gaspe Beaubien任命為該公司的全球銷售主管，以響應(yīng)公司的快速增長。

公司新聞指出，Beaubien擁有豐富的汽車背景，過去曾在上市、創(chuàng)收和合規(guī)方面取得成功。他最近擔任Mahindra Automotive北美的業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁。他還曾在Techtonic Industries任職，領(lǐng)導(dǎo)其Baja汽車部門的業(yè)務(wù)發(fā)展和合規(guī)，以及Bombardier/BRP負責發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并管理1400多家北美經(jīng)銷商的日常運營。

帝王拖拉機表示，在可預(yù)見的未來將直接向消費??者銷售產(chǎn)品，并計劃于 2022 年底將產(chǎn)品推向北美市場，但Beaubien的任命可能表明該公司已經(jīng)在為一種不同的市場戰(zhàn)略做準備。

然而，通過聘請汽車和動力行業(yè)的高管，而不是農(nóng)機行業(yè)的高管，帝王拖拉機是否會著眼于與傳統(tǒng)拖拉機經(jīng)銷商不同的經(jīng)銷模式？

電動卡車在農(nóng)村農(nóng)場適用嗎？ ♂

電動卡車在農(nóng)村農(nóng)場適用嗎？

近幾年美國汽車廠商抓住汽車燃油價格上漲的市場環(huán)境，正致力于在農(nóng)場推銷電動卡車，然而進展不慢，農(nóng)場主接受程度低，主要是受制于動力性、充電方便性和續(xù)航能力等方面原因，其中問題，中國在發(fā)展農(nóng)村電動拖拉機和汽車可以借鑒。

皮卡車，中國所稱的“轎貨＂車，是美國各大小農(nóng)場的＂標配”，也稱農(nóng)夫車，可以跑田間，上公路，可載運部分農(nóng)資、配件，也可接送田間人員，農(nóng)場保有量比較大。隨著農(nóng)場特別是果園類農(nóng)場，為綠色生態(tài)也可持續(xù)發(fā)展，有換電動車的打算考慮。

索諾瑪縣加利福尼亞州索諾瑪縣農(nóng)場主、葡萄種植者協(xié)會主席Karissa Kruse，長期以來一直致力于農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在2019年他就非常有自豪感，因為她的縣99%的葡萄園都被第三方組織認證為具有環(huán)保實踐。

新技術(shù)現(xiàn)在在農(nóng)田里幾乎無處不在，從傳感器和無人機、到有手機操作的灌溉設(shè)備，以及最近出現(xiàn)的一些電動拖拉機。但對于這位農(nóng)場主和其他人來說，在農(nóng)場使用電動皮卡車的想法似乎是有些超前。

這位農(nóng)場主說，“我們的農(nóng)民喜歡卡車。索諾瑪縣大約有100萬英畝土地，所以它比羅德島還要大。我們有1800個種植者。但是對電動車沒什么熱情，他們都普遍持懷疑態(tài)度，"別亂改變驅(qū)動動力的卡車。"

福特汽車公司2021年發(fā)布全電動皮卡作為汽車制造商第一代F系列。福特Pro首席執(zhí)行官泰德·坎尼斯流說，“人們的疑慮主要是電氣化電池這塊。我們這邊也有很多懷疑者...（但是）現(xiàn)在我們正在努力為2022年的首次亮相區(qū)域爭取150000塊電池配置?！?/p>

隨著州政府和聯(lián)邦政府向汽油發(fā)動機過渡的最后期限的臨近，福特和其他汽車制造商依靠零排放車輛作為汽車工業(yè)的未來，并試圖讓不情愿的農(nóng)民一起使用電動車。

電動車企業(yè)積極通過媒體活動，以宣傳其電動汽車在農(nóng)場的使用，宣布它正在幫助消費者管理轉(zhuǎn)換的焦慮，通過捆綁車輛與充電站和遠程信息處理軟件，提供所說的“一站式”，為農(nóng)場方便使用電動車。

從測試駕駛情況看，電動車它的穩(wěn)定性和動力性與標志性的汽、柴油車相當，具備市場營銷者宣傳的汽車“后備箱”(即前后備箱)的承載能力增加，以及后部的標準卡車床。

基本型卡車，售價約為39，400美元，可以運行充電連續(xù)行駛230英里，行駛300英里的增程皮卡售價高達9萬美元。

在嘗試最早的模式的農(nóng)場主者中，史蒂夫達頓他是塞瓦斯托波爾達頓牧場的主人，該農(nóng)場在幾個地點種植了約1400英畝的釀酒葡萄和有機蘋果，是索諾瑪縣3個使用電動卡車的農(nóng)場之一，這是索諾瑪縣葡萄種植者組織的試點項目的一部分。

“我們很高興能成為這個試點項目的一部分，”達頓說。“我們的農(nóng)場在被稱為可持續(xù)發(fā)展之前就在實踐可持續(xù)發(fā)展。我很高興不用付6美元的汽油費。我想等我們拿到電動車的時候可以省很多錢?！?/p>

另一位參與者是Marissa Ledbetter，她的總部位于加州希爾茲堡維諾農(nóng)場在全州種植了大約16000英畝的釀酒葡萄。她說，她發(fā)現(xiàn)福特等的遠程信息處理服務(wù)很有用，因為它使農(nóng)場能夠在跟蹤車輛使用情況時提高效率。該服務(wù)可用于電動汽車或燃氣動力汽車。

“我們的員工從葡萄園到葡萄園，離開有時忘了關(guān)掉汽車。這絕對是一個讓人方便的工具，可以讓我們減輕其中一些行為?！?/p>

汽車廠商也承認，這些車型可能并不適合所有人，至少在最初階段是這樣。目前，制造一輛電動汽車的成本要高得多，單是電池就要花18000美元，充電器還要花3000美元。汽車制造商之間的價格戰(zhàn)可能會降低消費者的成本，但是內(nèi)燃動力系統(tǒng)可能更適合一些應(yīng)用。如果電動車要在坡路上牽車10000磅的物品，電動車是難以做到的，電池乜太重。

加州大學(xué)戴維斯分校的創(chuàng)辦人丹尼爾·斯珀林指出，現(xiàn)在的電費比汽油和柴油要低得多，車輛的維護也更便宜，但購買價格更高?！霸诳倱碛谐杀镜幕A(chǔ)上，電動卡車是今后是有競爭力的，當然是要燃料價格居高不下。隨著電池和車輛成本的下降，像F-150這樣的電動卡車應(yīng)該在五年左右的時間內(nèi)在許多應(yīng)用和情況下具有成本競爭力?！?/p>

這個時間表取決于油價，也決定于充電。對于一個農(nóng)場來說，如果他們連接到一個240伏的電源，就方便多了。

薩拉·萊特是加州大學(xué)合作推廣農(nóng)學(xué)領(lǐng)域的顧問，她說她已經(jīng)和種植者談?wù)撨^電動拖拉機，而不是卡車。她說她是“電動汽車”，但她明白在農(nóng)村地區(qū)充電是很困難的。她在一封電子郵件中說，充電可以很快，大約45分鐘，但你必須找到一個充電站，而且很多都在高速公路上。

“種植者和PCA（蟲害控制顧問）是在高速公路上開車，還是在鄉(xiāng)村公路上長途跋涉，從一片田地到另一片田地？在農(nóng)村社區(qū)有電動汽車站嗎？還是只有5號州際公路上有電動汽車站？在農(nóng)忙季節(jié)，一個種植者會開30分鐘的車到一個加油站，充電45分鐘，然后開30分鐘的車回到他們的一天嗎？那是很長的時間，”她說。

此外，200英里的鄉(xiāng)村公路消耗的能量比200英里的高速公路還要多，“你不能冒險被困在某個地方，沒有充電的地方，需要拖車，”萊特說。這個問題可以用兩種方法之一解決，她說：每次充電的范圍增加到?jīng)]有風(fēng)險的程度；農(nóng)村地區(qū)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施得到改善。

她說，對于那些不需要經(jīng)常長途跋涉的農(nóng)民來說，電動卡車是現(xiàn)實的——特別是如果它們的牽引能力與天然氣動力卡車相當?shù)脑?。高端F-150的拖航能力據(jù)該公司稱，閃電約為1萬英鎊。

“卡車是昂貴的，所以我沒有看到人們跑出去換一個非常好的天然氣汽車馬上電動車，但在時間我可以看到人們改變舊的車輛為新的，或參加回購計劃，如果有獎勵?！惫庹f。

盡管最初的懷疑，索諾馬縣葡萄種植者的克魯斯說，她收到的電子郵件有興趣簽署試點項目的種植者。“它能發(fā)展起來嗎？”她說?！昂苊黠@，當他們看到農(nóng)民們開著這些卡車到處跑，興奮不已時，我想我們會承受得住的……我們都要互相學(xué)習(xí)?！?nbsp;