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　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享機械工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速的知識，其中也會對機械工業(yè)走勢觀察與思考進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、機械工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速

2、機械工業(yè)走勢觀察與思考

機械工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速 ♂

機械工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速

?　　當前我國疫情防控階段性成效進一步鞏固，復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得重要進展，但實體經(jīng)濟仍然面臨困難和挑戰(zhàn)。

實體經(jīng)濟是中國經(jīng)濟的根基，也是我國參與國際競爭的優(yōu)勢所在。在世界經(jīng)濟下行風險加劇，且國內(nèi)疫情防控常態(tài)化背景下，實體企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況如何，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨哪些問題，又迎來怎樣的發(fā)展機遇？

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????????????????????????????????????????????????——編?者

2月14日，“徐州號”中歐班列為徐州工程機械集團有限公司開出專列，裝載近百臺（套）徐工設(shè)備的列車從徐州鐵路貨運中心緩緩駛出，奔向莫斯科。

3月19日，在山河智能工業(yè)城內(nèi)，一大批鑿巖與起重設(shè)備正在緊張裝車，助力各地工程復(fù)工建設(shè)。

隨著我國疫情防控階段性成效進一步鞏固，機械工業(yè)企業(yè)加足馬力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。作為我國工業(yè)經(jīng)濟的基礎(chǔ)，機械工業(yè)企業(yè)復(fù)工情況怎么樣？他們遇到了哪些挑戰(zhàn)？挑戰(zhàn)中又有哪些新的機遇？記者調(diào)查采訪了行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和有關(guān)專家。

直播賣設(shè)備、跨界產(chǎn)口罩

復(fù)工復(fù)產(chǎn)有妙招

3月3日，徐工特種起重器項目施工現(xiàn)場，工人們從四面八方返崗了，一臺臺施工機械正舞動著鋼鐵巨臂加緊作業(yè)。至此，徐工主機企業(yè)復(fù)工率達到100%。

“2月份，我們營業(yè)收入比去年下降18%?！痹谛旃ざ麻L王民看來，全國各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對工程機械的需求不斷增大。“危中有機，機不可失，現(xiàn)在就要‘高產(chǎn)滿產(chǎn)’，盡快滿足市場需求！”

徐工是我國機械工業(yè)企業(yè)的縮影。中國機械工業(yè)聯(lián)合會（以下簡稱中機聯(lián)）數(shù)據(jù)顯示，機械工業(yè)企業(yè)復(fù)工率從2月13日的不足三成，上升至4月8日的95.04%。其中，汽車、通用機械、電工電器、重型機械、石油石化設(shè)備、制冷空調(diào)、內(nèi)燃機、液氣密和塑料機械等行業(yè)均已達到95%以上，基本達到全面復(fù)工狀態(tài)。

農(nóng)業(yè)機械率先復(fù)蘇，春耕備耕“唱主角”。

走進廣州極飛制造中心的車間，生產(chǎn)線馬力全開，工人們加班加點，馬不停蹄地生產(chǎn)、檢測農(nóng)業(yè)智能化設(shè)備、配件，保證各地智能農(nóng)業(yè)設(shè)備、配件的充分供應(yīng)。

全國各地投入春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)機具總量預(yù)計超過2000萬臺套！在這個特殊的春天，農(nóng)業(yè)機械在春種春管中大顯身手，助力春耕生產(chǎn)。

“大家伙”上直播，視頻直播造就行業(yè)“帶貨王”。

3月19日，中聯(lián)重科將高空作業(yè)機械春季發(fā)布會搬到線上，短短一小時直播，成交1700余臺產(chǎn)品，銷售額過億元；3月20日，中聯(lián)重科混凝土攪拌車再次通過網(wǎng)絡(luò)直播，39分鐘內(nèi)產(chǎn)品訂購量超過2000臺。

中聯(lián)重科相關(guān)負責人介紹，每年3月，都是公司傳統(tǒng)的新品發(fā)布時間。受疫情影響，今年只能通過沉浸式實景直播、新品發(fā)布直播、機手訓(xùn)練營等方式展示和銷售公司產(chǎn)品?！耙曨l直播的效果很明顯。隨著中聯(lián)重科產(chǎn)品和服務(wù)在微信、抖音、快手等平臺曝光率的提升，互動粉絲量有數(shù)百萬且收獲了大量訂單?！?/p>

跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)，從設(shè)備到產(chǎn)品，一條龍全搞定。

批量交付！3月初，由新松自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的全自動平面型醫(yī)用外科口罩生產(chǎn)線、全自動折疊型醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線批量下線，交付客戶?！?4小時無休，20多個日日夜夜，我們終于突擊完成醫(yī)用口罩生產(chǎn)線技術(shù)攻關(guān)?！鄙蜿栃滤善放婆c公共關(guān)系部部長哈恩晶說，目前新松全自動折疊型醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線和口罩均已通過歐盟CE認證，口罩還通過了美國FDA認證。

雖然行業(yè)復(fù)工有序推進，但復(fù)產(chǎn)不達標現(xiàn)象依然存在。

“我們的專項調(diào)查顯示，已復(fù)工企業(yè)的平均職工復(fù)工率為85.12%，全部調(diào)查企業(yè)的平均職工復(fù)工率為81.12%。”中機聯(lián)執(zhí)行副會長陳斌說，這表明雖然重點企業(yè)已基本達到全面復(fù)工狀態(tài)，但員工返崗及復(fù)產(chǎn)排產(chǎn)實際情況仍不理想。

同時，中小型企業(yè)復(fù)工率不夠高。中機聯(lián)調(diào)查顯示，機械工業(yè)行業(yè)中小企業(yè)達產(chǎn)率已由3月初的49%升至3月中旬的70%，職工到崗率由3月初的51%升至3月中旬的62%，仍遠低于同期行業(yè)重點企業(yè)的復(fù)工率?！坝纱丝梢姡瑱C械工業(yè)廣大中小企業(yè)受疫情影響程度比大型企業(yè)更大，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難度也更大?！标惐笳f。

供應(yīng)鏈不穩(wěn)、物流受限

復(fù)產(chǎn)中危與機并存

調(diào)查中，受訪企業(yè)紛紛表示，由于國際疫情持續(xù)蔓延，物流和供應(yīng)鏈不穩(wěn)定成為企業(yè)普遍面臨的問題。

近日，一艘裝載著14臺旋挖鉆機、5臺汽車式起重機、2臺履帶式起重機的貨輪從天津港起航，開往印度孟買新港。這批“包船”的設(shè)備價值近億元。

“以前，我們都是發(fā)貨時找船，受境外疫情影響，現(xiàn)在我們主動出擊，協(xié)同各產(chǎn)品整合發(fā)運計劃，采取包船方式發(fā)貨?！比患瘓F有限公司物流部經(jīng)理黃棟說。

應(yīng)對國際物流運輸不暢，大型企業(yè)有能力“包船”出海，中小企業(yè)往往難以承擔相應(yīng)成本，面臨的挑戰(zhàn)更為嚴重?！皬男袠I(yè)整體看，物流運輸依然不暢，運輸時效大幅延長?！标惐笳f，不僅國際運輸受限，在國內(nèi)，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的增加，各方對物流運輸?shù)男枨笠部焖僭鲩L，為機械行業(yè)配套的物流運輸服務(wù)不足。部分企業(yè)反映，當前的物流時效比去年同期延長約一倍。

零配件供應(yīng)不足，也導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工不暢。“由于供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏慢于主機企業(yè)，使得上游零配件供應(yīng)不足?！标惐笳f，受國際疫情影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈風險大幅提升。

“我們現(xiàn)在采購的零部件，都是國內(nèi)代理商的庫存。如果國外廠商長時間停擺，下半年部分零部件的供應(yīng)將難以保證?！惫骶дf。

訂單延后或取消，也讓外貿(mào)型企業(yè)持續(xù)承壓。從貿(mào)易伙伴看，近期疫情快速擴散的歐美國家，均為機械工業(yè)重要的出口目的國，2019年出口金額合計占出口總額的1/3。在此背景下，機械工業(yè)對外貿(mào)易出口總量較大的汽車零配件、低壓電器、民用機械、文辦設(shè)備等產(chǎn)品面臨嚴峻的國際市場形勢。

陳斌介紹，受疫情影響，當前機械工業(yè)接近九成的被調(diào)查企業(yè)訂單下降。其中，近三成企業(yè)在手訂單降幅超過50%，二成企業(yè)在手訂單降幅在20%—50%。

不過利好因素也在不斷集聚。尤其是一系列穩(wěn)投資政策的集中發(fā)布，極大提振了工程機械和重型機械行業(yè)的信心。

“目前，我們正進入穩(wěn)定增產(chǎn)階段，產(chǎn)能在去年最高峰的基礎(chǔ)上，還將保持30%以上的增長?！比患瘓F高級副總裁向儒安說，隨著國家對新基建的持續(xù)投入，預(yù)計市場需求將有一輪反彈，企業(yè)對市場充滿信心。

福建南方路面機械有限公司董事長方慶熙也表示，雖然目前市場表現(xiàn)較為低迷，但疫情過后，市場需求有望集中爆發(fā)。“我們能做的就是提前調(diào)度各種資源，在挑戰(zhàn)中做好備戰(zhàn)，以免到時公司產(chǎn)能跟不上需求?！?/p>

“為緩解疫情對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來的困難，從中央到地方集中出臺了多項扶持與救助政策，為提振市場與企業(yè)信心發(fā)揮了積極作用。”陳斌說，協(xié)會預(yù)計上半年機械工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營將逐步企穩(wěn)，下半年增速將明顯高于上半年。

智能制造成復(fù)工復(fù)產(chǎn)“穩(wěn)定器”

“智造”發(fā)力，復(fù)產(chǎn)提速

疫情影響下，1—2月機械工業(yè)增加值增速同比下降28.3%，較上年同期回落30多個百分點。但細觀其中，智能裝備成為一抹亮色。

三一重工泵送事業(yè)部就是一個例子。在三一重工，泵送事業(yè)部復(fù)工組織最早，產(chǎn)能恢復(fù)最快。這一切，要歸功于泵送事業(yè)部所擁有的智能化制造車間。廠房內(nèi)，近100臺智能機器人有序運行?！肮π嵘?0%，極大解決了缺人尤其是熟練工人緊缺問題?！北盟褪聵I(yè)部設(shè)備班長蒲明俊說，智能制造就是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“穩(wěn)定器”。

“智能制造彈性足、人員密集度低。”工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全說，疫情背景下，會有越來越多企業(yè)認識到開展數(shù)字化和智能化改造的重要性。

身為智能制造一體化方案提供商，新松對此深有體會。“雖然疫情對很多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營都帶來沖擊，對我們開展業(yè)務(wù)也有影響，但仍有不少企業(yè)主動找上門咨詢智能化改造合作?！惫骶дf。

在四川，國機重裝3月開工的飛輪儲能裝置智能工廠采用了智能化模式?！拔覀儗⒁劳兄悄芑b備，應(yīng)用信息化系統(tǒng)，建成一個可實現(xiàn)狀態(tài)自感知、實時自分析、自主決策、精準執(zhí)行并通過工廠大數(shù)據(jù)在線協(xié)同優(yōu)化、持續(xù)改善的智能工廠?！眹鴻C重裝董事長韓曉軍說，智能工廠計劃年內(nèi)投產(chǎn)，屆時將實現(xiàn)飛輪儲能裝置科研成果的產(chǎn)業(yè)化、批量化及自主國產(chǎn)化。

在工地，上坡起步、曲線行駛、直角拐彎……4月1日，雄安新區(qū)新安北堤防洪建設(shè)工地迎來了多臺無人智能化壓路機。根據(jù)施工要求，無人壓路機可以自動規(guī)劃出最優(yōu)路徑，自動導(dǎo)航、自動行駛、自動碾壓，作業(yè)誤差不超過正負5厘米?！盁o人壓路機不僅減少了人員聚集，還可24小時高精度施工，提升施工速度。”無人壓路機項目經(jīng)理、三一泵送研究院電控研究所所長魏志魁說。

在園區(qū)，深圳星河WORLD園區(qū)來了位特殊的“外賣小哥”——“優(yōu)小弟三代”。它可以自動規(guī)避障礙、自己乘坐電梯到達指定樓層，通過短信和電話的形式通知用戶取餐。

“這款機器人可為2000人提供無接觸安全送餐服務(wù)?！眱?yōu)地科技相關(guān)負責人說，“優(yōu)小弟三代”柜體內(nèi)部還安裝了紫外線燈，可有效對配送物品進行消毒。

不過，強大的智能制造、智能裝備是先進制造水平和智能化技術(shù)應(yīng)用結(jié)合的產(chǎn)物，與發(fā)達國家相比，我國還有一定差距。

要讓包括智能制造在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更好，政策上的支持必不可少。左世全建議，國家為推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)出臺一系列惠企政策，特別是在稅收、金融、社會保險、物流等方面的降成本措施，在經(jīng)過疫情期間的試行后，不妨將其中一些有效政策轉(zhuǎn)為長期政策，支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

旺季可能會“遲到”，但不會“缺席”?！拔覀冾A(yù)計2020年，機械工業(yè)運行將呈現(xiàn)前低后高、逐步回升的走勢，如疫情能早日結(jié)束，工業(yè)增加值增速仍可達5%左右，營業(yè)收入、利潤總額等指標將保持小幅增長?！标惐笳f。

機械工業(yè)走勢觀察與思考 ♂

機械工業(yè)走勢觀察與思考

當前行業(yè)運行形式

2022年，新冠肺炎疫情對機械工業(yè)的運行影響大、范圍廣、時間長，對市場運行的沖擊力超過2021年。從2022年5月開始，主要經(jīng)濟指標開始止跌回升，6月回升進一步加速。但7月回升勢頭有所減弱，增速低于預(yù)期。從目前看，下半年不確定性因素仍然較多，預(yù)計全年大概率可實現(xiàn)小幅增長，但能否達到5.5%的原定增長目標尚難斷言。

2021年底的中央經(jīng)濟工作會議對2022年宏觀經(jīng)濟形勢做出了“需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”的深含憂患意識的研判，并因此而確定了“穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”的經(jīng)濟工作總方針。2022年前幾個月機械工業(yè)運行情況表明，中央的上述判斷和部署極具戰(zhàn)略前瞻性。

從運行曲線看，2022年1—2月開局好于預(yù)期，但3月起“烏云驟起”。因疫情原因，各地防控措施空前嚴厲，企業(yè)物流嚴重受阻，機械工業(yè)因自身產(chǎn)業(yè)鏈長而復(fù)雜，故受傷尤深。受此影響，前5個月機械工業(yè)的各項經(jīng)濟指標多處于負增長狀態(tài)，直到6月底，累計增速才逐漸轉(zhuǎn)負為正。

從國際經(jīng)濟環(huán)境看，2021年國外疫情嚴重，我國經(jīng)濟運行基本正常，外需訂單大量轉(zhuǎn)向中國，機械工業(yè)對外貿(mào)易實現(xiàn)了超高速增長。但2022年國外普遍放松對疫情的管控，我們的比較優(yōu)勢嚴重弱化，加之西方發(fā)達國家繼續(xù)推進與我們脫鉤，客戶流失的風險加大。但經(jīng)過艱苦努力，機械工業(yè)外貿(mào)表現(xiàn)不錯，現(xiàn)在仍保持著正增長，不過增速比2021年同期明顯回落。

從在手訂單看，據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會對重點聯(lián)系企業(yè)進行的抽樣調(diào)查統(tǒng)計，2021年以來在手訂貨額增幅逐月下行，2021年年底已降至2.22%的較低水平，而2022年1—5月更已降至-13.51%的歷史低位，6月降幅（-9.82%）雖有所收窄，但仍處于較低水平。這說明行業(yè)景氣回升的需求支撐仍較乏力，由此也可感受到“預(yù)期轉(zhuǎn)弱”的嚴峻現(xiàn)實。

但目前看，市場回升進程尚不穩(wěn)固。具體看，從5月起，隨著疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn)，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐漸加速。雖然1—5月累計增速仍多為負，但回升勢頭已現(xiàn)。6月數(shù)據(jù)表明，上升勢頭進一步增強，但7月有關(guān)增速數(shù)據(jù)低于預(yù)期。8月以來多地疫情頻發(fā)，長江流域酷熱干旱，川渝地區(qū)供電趨緊，國際環(huán)境波詭云譎，不確定因素在增加。就此看，市場回升進程尚難言穩(wěn)固。

各主要分行業(yè)運行態(tài)勢

從主要分行業(yè)運行態(tài)勢來看，2022年1—5月產(chǎn)銷一直為負增長，但從5月起，開始出現(xiàn)回升趨勢。

值得關(guān)注的是，從回升速度看，銷不如產(chǎn)、利潤不如營收、消費類不如投資類，其原因在于政府有形之手容易在生產(chǎn)端見效，但對消費、效益則不易著力。從國內(nèi)外兩個市場看，出口強于內(nèi)銷。

在各主要分行業(yè)中，比較起來，汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢前期較差，對機械工業(yè)下行影響很大，但5月起已在回升；電工行業(yè)產(chǎn)銷形勢比較好，部分抵消了汽車行業(yè)的下行壓力；石化通用、重礦、農(nóng)機相對平穩(wěn)；內(nèi)燃機和工程機械行業(yè)增速回落幅度較大；機床工具行業(yè)是機械工業(yè)中少有的營收和利潤實現(xiàn)較高增長的分行業(yè)。

其中，汽車行業(yè)在機械工業(yè)總量中權(quán)重約占32%，電工行業(yè)約占23%，這兩大行業(yè)左右了機械工業(yè)的運行走勢；機床和農(nóng)機行業(yè)各有其特殊重要地位；工程機械行業(yè)間接反映了國家的基建冷熱。因此，在觀察和分析機械工業(yè)運行形勢時，應(yīng)對以上這些行業(yè)更多關(guān)注。

汽車行業(yè)應(yīng)關(guān)注以下幾點。一是從5月起，產(chǎn)銷形勢開始明顯好轉(zhuǎn)，降幅大幅收窄。從1—7月累計看，產(chǎn)量增幅已由負轉(zhuǎn)正。二是乘用車形勢好于商用車。乘用車從5月起，當月產(chǎn)量增幅已由負轉(zhuǎn)正，1—7月累計產(chǎn)量同比增長10.9%；而商用車降幅雖有收窄之勢，但1—7月累計產(chǎn)銷降幅仍高達36.9%和39.3%。其原因與商用車受宏觀經(jīng)濟的周期性影響更大有關(guān)。三是產(chǎn)與銷相比，銷售形勢不如生產(chǎn)。產(chǎn)銷增幅差3個百分點左右。四是中國品牌乘用車占比明顯上升，1—7月累計銷量占比已達47.6%，同比上升3.4個百分點，令人欣慰。五是新能源車增勢較強，但全行業(yè)利潤仍為負，說明該產(chǎn)業(yè)鏈仍有明顯弱點（主要是三電，尤其是電池），現(xiàn)在就稱其為“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”為時尚早。六是汽車出口繼續(xù)大長，可喜可賀。

電工行業(yè)上半年增速明顯高于機械工業(yè)平均值，以下幾點值得關(guān)注。一是在總增量中，少數(shù)子行業(yè)（鋰離子電池、光伏、電碳、電線電纜、電機等）占了大頭，而多數(shù)傳統(tǒng)子行業(yè)則表現(xiàn)一般。對此不可不察。二是新能源車、光伏、風電等帶動新能源設(shè)備景氣向好，電動化趨勢日益明顯，這些都是電工行業(yè)增長的主因。動力電池既是電工行業(yè)的亮點，又是新能源車行業(yè)的痛點，頗堪玩味。

機床行業(yè)保持了2021年下半年以來的復(fù)蘇勢頭，但主機增勢不如預(yù)期。一是機床工具行業(yè)是母機行業(yè)，集中反映了制造業(yè)的基礎(chǔ)支撐能力。繼2021年實現(xiàn)高于機械工業(yè)平均水平的增長后，2022年繼續(xù)保持較好的增長勢頭，這里既有該行業(yè)自身周期性因素的作用，也有國家“強基”導(dǎo)向的效果。二是在機床工具各子行業(yè)中，磨料磨具及人造金剛石在總增量中的占比過半，而機床主機雖有增長，但幅度有限。對此不能不察，應(yīng)保持清醒認識。

工程機械行業(yè)深度負增長，但出口形勢較好。工程機械行業(yè)周期性強。2021年下半年產(chǎn)銷增速已現(xiàn)頹勢，2022年繼續(xù)回落。好在業(yè)內(nèi)主要企業(yè)對此多有精神準備，故將不會再現(xiàn)2011年那樣的被動。工程機械行業(yè)的亮點是，在內(nèi)銷回落時，多數(shù)企業(yè)和多數(shù)產(chǎn)品的出口都實現(xiàn)了高速增長，說明隨著本行業(yè)持續(xù)多年的產(chǎn)業(yè)升級，國際競爭力已有顯著提升。

內(nèi)燃機行業(yè)受汽車、工程機械行業(yè)大幅下滑之累，處于深度負增長之中。

機器人行業(yè)前數(shù)月產(chǎn)量微幅下行，營收降幅大于產(chǎn)量，利潤降幅則遠大于營收。這一態(tài)勢說明機器人產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在薄弱環(huán)節(jié)，需大力推進補鏈。

農(nóng)機行業(yè)各項主要指標呈小幅負增長的弱勢狀態(tài)。

儀器儀表、文化辦公設(shè)備、石化通用機械、重型礦山機械、食品及包裝機械、機械基礎(chǔ)零部件，及其他民用機械等行業(yè)，產(chǎn)銷及各項主要經(jīng)濟指標大體都處于小幅負增長狀態(tài)，但特點不突出，故不一一贅述。

總體而言，2022年1—5月主要分行業(yè)都出現(xiàn)了較大程度下滑，但隨著新冠肺炎疫情得到有效控制，從5月起，汽車產(chǎn)銷明顯回升，其他行業(yè)也都開始回暖?？梢耘卸?，最困難時期已經(jīng)過去。預(yù)計今后雖有波動，總體將保持復(fù)蘇態(tài)勢，全年運行曲線將呈前低后高之勢。但因前5個月“欠賬”較多，加之疫情等不確定因素影響還不能完全排除，所以現(xiàn)在尚不能斷言全年能否實現(xiàn)5.5%的預(yù)期增長目標。

行業(yè)運行中的主要困難

2022年3月以來，受多重利空因素疊加影響，特別是國際形勢變化引起能源及大宗商品價格暴漲，國內(nèi)各地新冠肺炎疫情多發(fā)頻發(fā)，波及地區(qū)較多且較重，對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動造成較大影響，部分地區(qū)、企業(yè)停工停產(chǎn)，機械工業(yè)穩(wěn)增長面臨較大困難，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

一是國際局勢的劇烈波動使我國經(jīng)濟運行環(huán)境面臨嚴峻挑戰(zhàn)。石油等大宗物資價格大幅上揚，金融市場劇烈波動，國際環(huán)境日趨嚴峻。

二是上游價格上漲增加成本壓力。原材料價格維持高位運行，如電池級碳酸鋰價格由2020年9月的4.5萬元/噸，上漲至2022年5月的約48萬元/噸。2022年1—7月累計，燃料動力、黑色金屬、有色金屬、化工原料、購進價格指數(shù)分別上漲29.9%、2.0%、11.9%、12.8%。

三是機械產(chǎn)品出廠價格低迷。2022年7月，全國工業(yè)生產(chǎn)出廠價格同比上漲4.2%，其中機械工業(yè)只上漲1.1%。1—7月累計，機械工業(yè)中，通用設(shè)備制造業(yè)出廠價格指數(shù)同比增長僅1.8%，汽車制造業(yè)同比僅增長0.5%?？梢?，機械工業(yè)成本上漲的壓力很難向下傳遞。

四是產(chǎn)成品庫存增加。2022年1—7月機械工業(yè)產(chǎn)成品庫存高達1.61萬億元，同比增幅高達16.23%。其中電工（23.60%）、儀表（20.92%）、機器人（28.93%）、機床（19.92%）、汽車（16.02%）庫存過快增長，凸顯了當前行業(yè)經(jīng)濟運行中的隱憂，不可小看。

五是應(yīng)收賬款居高不下。2022年1—7月累計，機械工業(yè)應(yīng)收賬款總額高達6.34萬億元，約占全國工業(yè)30%，同比增長16.27%。特別是產(chǎn)銷增速較高的幾個分行業(yè)，應(yīng)收賬款的增幅也較高，如機床、電工、機器人行業(yè)增速分別高達18.88%、26.00%、23.96%。這必須引起我們警覺。

六是匯率劇烈波動，普惠待遇生變。2022年3月1日，美元兌人民幣中間價至6.3014，8月31日已至6.8906，與2022年年初相比，人民幣貶值約7.5%。匯率的劇烈波動，疊加歐盟自2021年12月1日起取消對華關(guān)稅優(yōu)惠的沖擊，加大了今年外貿(mào)出口的難度。

七是全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的影響。在美國操弄下，西方反華勢力以意識形態(tài)劃線，正在極力打造將中國排除在外的國際供應(yīng)鏈。此前西方國家受疫情沖擊，心有余而力不足，不得不增加對華采購額；但在疫情緩解之后，預(yù)計西方國家將再度啟動與我國脫鉤，加大對我國的打壓。對此，我們必須有思想準備。

八是在手訂單不足。業(yè)內(nèi)重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨量同比增幅持續(xù)下行，2021年底降至2.22%，2022年1—5月更下滑至-13.51%的低點，所幸6月開始回升，1—7月降幅已收窄至-7.49%。

行業(yè)發(fā)展中的主要亮點和不足

我們正處在諸多發(fā)展大趨勢之中：產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化、電動化發(fā)展趨勢；由產(chǎn)業(yè)安全引發(fā)的補鏈、強鏈趨勢；強化“專精特新”由大變強的趨勢；民生消費類產(chǎn)品行業(yè)需求升溫趨勢；產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)梯級轉(zhuǎn)移的趨勢；雙碳目標下綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢。

上述趨勢，有些是在新的歷史時期經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高大背景下的必然結(jié)果，有些則是由新技術(shù)發(fā)展所催生或政府著力推動下產(chǎn)生的。各地、各業(yè)內(nèi)企業(yè)自覺認識和順應(yīng)這些趨勢，可以更快、更好、更多地發(fā)現(xiàn)和尋找到新的發(fā)展機會。

這里有幾個需要關(guān)注的傾向，需要引起我們重視。

從地區(qū)看，片面強調(diào)為局部地區(qū)的自行成套而“補鏈”，從而很可能會加劇產(chǎn)能過剩矛盾?！把a短板”要服從于國家總體的宏觀謀劃。

從企業(yè)看，片面理解智能制造，將賦能技術(shù)視為全能技術(shù)，忽視企業(yè)自身專有技術(shù)的研發(fā)和專用工藝的創(chuàng)新。

從行業(yè)看，受封閉發(fā)展的慣性思維影響，忽視跨行業(yè)的協(xié)同發(fā)展和融合創(chuàng)新。

我們必須高度重視雙碳任務(wù)的艱巨性及其深刻影響。新能源車產(chǎn)銷增速雖高，但仍處于總體虧損之中，距良性循環(huán)仍有距離；發(fā)電設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局面臨巨大沖擊，能否變危為機，尚在未定之數(shù)；內(nèi)燃機、基礎(chǔ)零部件、鑄鍛件等配套行業(yè)都將因雙碳取向而變化，機械所有分行業(yè)幾乎無可置身事外者。

“十四五”機械工業(yè)的主要取向

“十四五”機械工業(yè)的主要取向一言以蔽之就是高質(zhì)量發(fā)展，主要是根據(jù)國家的期望和機械工業(yè)的實際，“十四五”要聚焦“三雙”，通過抓“專精特新”邁向高質(zhì)量發(fā)展。這些聚焦包括以下幾個方面：“雙循環(huán)”，瞄向產(chǎn)業(yè)安全、自主；“雙化”（產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化），瞄準強基和補鏈，以及智能制造；“雙碳”，瞄準綠色制造；抓“專精特新”，推進結(jié)構(gòu)優(yōu)化。著力構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局，要圍繞“自主可控、安全高效”謀劃“十四五”發(fā)展，加快“由大變強”的步伐。

我國第一個百年目標已經(jīng)實現(xiàn)，現(xiàn)在正繼續(xù)邁向第二個百年目標。在此背景下，我國開始由跟跑、追趕，逐漸進入局部并跑、爭取領(lǐng)跑的新階段。

西方國家在其不戰(zhàn)而勝的夢想幻滅以后，已對我國轉(zhuǎn)入全面阻遏。中國裝備制造業(yè)中的高端領(lǐng)域已成為被西方國家封鎖和阻遏的重中之重。國際環(huán)境的這一深刻變化，給我國經(jīng)濟自主高效、安全可控發(fā)展帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

在新的形勢下，肩負支撐國民經(jīng)濟持續(xù)升級重任的機械工業(yè)，必須放棄已經(jīng)不切實際的“拿來主義”，全面加快自主創(chuàng)新和由大變強的步伐。尤其是在關(guān)鍵領(lǐng)域和高端環(huán)節(jié)，一定要掌握自主核心技術(shù)，消除嚴重受制于進口的不安全隱患。

向“雙化”目標攀進——產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化

回顧改革開放以來機械工業(yè)的發(fā)展，我國取得的成績舉世矚目。許多重大裝備和主機產(chǎn)品都已進入了世界前列。這與我們當年推行的“逆向發(fā)展”策略——利用國際資源，進口國內(nèi)不能生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件乃至部套，盡快形成成套裝備供應(yīng)能力，然后再回過頭來，逐步提高關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化率是緊密相關(guān)的。

但是，這一做法卻也導(dǎo)致了原已存在的“基礎(chǔ)發(fā)展滯后于主機”的矛盾更趨尖銳，并在當前西方國家無所不用其極地打壓、阻遏我國發(fā)展的國際環(huán)境下，凸顯了我國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)安全的隱患。

實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，提高關(guān)鍵基礎(chǔ)工藝和裝備、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、工業(yè)軟件等基礎(chǔ)能力，盡快補強產(chǎn)業(yè)鏈上的薄弱環(huán)節(jié)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化水平，無疑是“十四五”推進由大變強的主要著力點。

雙碳目標倒逼產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展

中國作為發(fā)展中的世界第一工業(yè)大國，實現(xiàn)承諾的碳達峰、碳中和目標所需要的減排強度遠超發(fā)達國家，其難度是難以想象的，這是我們要面臨和破解的一道曠世難題。西方國家在碳排放問題上極力對我國施壓，也包含了其阻遏、遲滯我國發(fā)展的用心。

在未來幾十年中，從“十四五”開始，機械工業(yè)應(yīng)對雙碳挑戰(zhàn)，將要面臨空前嚴峻、以綠色發(fā)展為主攻方向、對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局可能傷筋動骨的大調(diào)整。預(yù)計在此過程中，一些曾經(jīng)輝煌的傳統(tǒng)化石能源設(shè)備（如常規(guī)火電設(shè)備）將因需求下行而被迫轉(zhuǎn)型，而新興的綠色能源（如光伏、風電）以及儲能設(shè)備制造業(yè)、智能電網(wǎng)設(shè)備、新能源汽車等有望迅速強勢崛起。

而且，機械工業(yè)作為我國工業(yè)中體量最大的產(chǎn)業(yè)群，如何在日益強化的碳排放政策約束下，繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭，將是擺在所有行業(yè)和企業(yè)面前的試題。這將倒逼我國從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到制造工藝，從設(shè)計理念到市場營銷，從國內(nèi)競爭到國際格局的全方位調(diào)整和洗牌。這既是一場慘烈的淘汰賽，也將是難得的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)市場主體“十四五”必須早為之計，爭取先機。

抓好創(chuàng)新和技改，培育“專精特新”企業(yè)

補短板、鍛長板，由中低端向中高端升級，緩解基礎(chǔ)滯后的瓶頸約束，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化，推進綠色發(fā)展，構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)，所有這些都有賴于“創(chuàng)新”和技改，有賴于更多“專精特新”企業(yè)的崛起?！笆奈濉钡膭恿C制要切實地由要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)展方式要堅定地由粗放增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

大力推進機械企業(yè)向“專精特新”方向發(fā)展

只有大力推進機械企業(yè)向“專精特新”方向發(fā)展，過剩的中低端產(chǎn)能才能逐漸消除和轉(zhuǎn)化，中小企業(yè)的內(nèi)在活力被更好地激發(fā)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步趨于優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力得到提升，產(chǎn)業(yè)鏈逐步走向現(xiàn)代化，機械工業(yè)由大變強才能得到更有力的支撐。

抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇

“十四五”期間新一代信息技術(shù)和先進制造技術(shù)、綠色低碳技術(shù)、新材料技術(shù)將加快融合，智能制造正在重塑傳統(tǒng)機械工業(yè)的研發(fā)流程、產(chǎn)品形態(tài)、制造模式、物流和售后服務(wù)體系。機械工業(yè)要抓住和用好這些機遇。

推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新升級

這既是保障產(chǎn)業(yè)安全的需要，也是產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的需要。“十四五”是機械工業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端自主升級的關(guān)鍵階段，僅靠個別企業(yè)單打獨斗，沒有產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新升級，將很難實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)業(yè)鏈自主升級。既要培育少數(shù)大而強的龍頭企業(yè)，又要培育眾多“專精特新”中小企業(yè)作支撐，這是“十四五”的努力方向。

對機械工業(yè)發(fā)展前景的幾點看法

我們對未來有理由樂觀，對實現(xiàn)制造強國應(yīng)有信心。對機械工業(yè)發(fā)展前景，也有以下幾點看法。一是，堅持市場化改革，以不斷激發(fā)市場主體的內(nèi)在活力；支持自主創(chuàng)新，以推動技術(shù)持續(xù)升級；注重產(chǎn)業(yè)安全，以應(yīng)對國際變局。二是，機械工業(yè)的國際競爭力在持續(xù)穩(wěn)步上升（貿(mào)易順差和結(jié)構(gòu)升級）。三是，傳統(tǒng)重化工裝備的優(yōu)勢保持并發(fā)展，其中關(guān)鍵短板（控制系統(tǒng)等）約束趨緩。四是，新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)正在興起（工程機械、特高壓輸變電、鑄造、鍛造、模具等）。五是，新興產(chǎn)業(yè)（可再生能源設(shè)備、新能源車等）迅速崛起，正在成為接續(xù)性優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，有望進一步增強我國的比較優(yōu)勢。六是，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化趨勢喜人，促進研發(fā)速度、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、管理和服務(wù)水平提高。七是，機械工業(yè)已基本形成了適應(yīng)市場經(jīng)濟的市場主體結(jié)構(gòu)，民營企業(yè)、三資企業(yè)已在總產(chǎn)出中占主導(dǎo)地位，國企占比很小，且國企也多已改革成為市場競爭的深度參與者。經(jīng)過多年國際市場磨練，機械工業(yè)已積累了相當豐富的經(jīng)驗和資源。愿國內(nèi)營商環(huán)境不斷改善，愿宏觀環(huán)境更理性地對待企業(yè)家，以利于優(yōu)秀企業(yè)的涌現(xiàn)和崛起。八是，西方國家對中國的打壓既是嚴峻的挑戰(zhàn)，但也是倒逼我國補短板、促調(diào)整的機遇。九是，我國的內(nèi)需大市場，和世界少有的完整工業(yè)體系，是確保我國產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級發(fā)展的獨門利器。十是，抓“專精特新”為加快“強基”找對了門徑，對于機械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意義既深且遠，愿盡早見效。

（蔡惟慈 中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問、中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會副主任 本文根據(jù)作者在“2022世界先進制造業(yè)大會”上的發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱。）