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本文導(dǎo)讀目錄：

1、大獎榜首｜悍沃榮膺中國農(nóng)機TOP50年度大獎——“金穗獎”

2、大學(xué)生農(nóng)業(yè)機械廠畢業(yè)實習(xí)報告

3、大學(xué)生回鄉(xiāng)當(dāng)農(nóng)民 研制國內(nèi)首臺荸薺采集機

大獎榜首｜悍沃榮膺中國農(nóng)機TOP50年度大獎——“金穗獎” ♂

大獎榜首|悍沃榮膺中國農(nóng)機TOP50年度大獎——“金穗獎”

9月22日，2022第十屆中國農(nóng)業(yè)機械高端論壇暨2021中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+頒獎典禮在湖北武漢舉行。悍沃憑借強有力的企業(yè)綜合實力位居年度大獎“金穗獎”首位。

據(jù)了解，該活動已經(jīng)連續(xù)舉辦十屆，過程通過網(wǎng)絡(luò)投票、線上復(fù)審、專家評審等重重環(huán)節(jié)最終產(chǎn)生評選結(jié)果。結(jié)果不僅是對用戶滿意度、產(chǎn)品性能等產(chǎn)品自身屬性進行評估，更是對參選企業(yè)綜合實力、發(fā)展前景的綜合評價。

本次是悍沃繼歷年獲得“金禾獎”、“營銷開拓團隊”、“優(yōu)秀管理團隊”之后終獲活動最高獎項——“金穗獎”。充分展現(xiàn)了組委會及行業(yè)公眾對悍沃農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展成果的肯定及對企業(yè)未來成長的滿心期望。

近年來，悍沃緊隨政策導(dǎo)向，抓住發(fā)展機遇，傾力打造“悍沃工廠”與“農(nóng)機智谷”兩大產(chǎn)業(yè)項目，依靠自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，全面提升企業(yè)的現(xiàn)代化裝備水平及產(chǎn)品質(zhì)量管控能力，培育了一大批如“悍沃2004”、“悍沃704”、“悍沃大棚王”等明星產(chǎn)品，使“悍沃”品牌的知名度與影響力得到了快速提升。

目前，悍沃農(nóng)業(yè)裝備的主要產(chǎn)品包括拖拉機、玉米收獲機械和牧草機械三大產(chǎn)品線。其中，悍沃拖拉機涵蓋30-260馬力。主銷區(qū)域為東三省、內(nèi)蒙古、新疆維吾爾自治區(qū)及中原區(qū)域。尤其，悍沃2004拖拉機創(chuàng)造了連續(xù)三年行業(yè)銷量前三的優(yōu)異成績。

悍沃玉米收獲機包括摘穗型與莖穗兼收型兩大系列。2022年，兩款產(chǎn)品小批量投放河北、河南、山東等區(qū)域，快速形成了“作業(yè)速度快”“還田效果好”的良好用戶口碑。

悍沃牧草機械包括方捆與圓捆秸稈飼料打捆機，目標(biāo)市場覆蓋東北、西北及中原大部區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計，首批用戶單機單季出草量超5萬包，純收入30萬元，該產(chǎn)品與悍沃拖拉機組成的“黃金組合”成為農(nóng)民創(chuàng)富增收的利器。

悍沃農(nóng)業(yè)裝備擁有強大的技術(shù)研發(fā)實力。在拖拉機研發(fā)方面，目前已形成30-260馬力9大平臺、100多個拖拉機產(chǎn)品資源。智能終端遠程控制、電控液壓系統(tǒng)、自動輔助駕駛等技術(shù)的應(yīng)用，使悍沃拖拉機的智能化水平進一步提升。

形成了系列玉米收獲機械研發(fā)與制造技術(shù)，成功研制四行摘穗及莖穗兼收型玉米聯(lián)合收割機，該系列產(chǎn)品為四行不對行設(shè)計，采用輥式割臺技術(shù)，配備靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)，一柄操作、適應(yīng)性強，可滿足不同區(qū)域的作業(yè)需求。

掌握了系列牧草機械研發(fā)與制造技術(shù)，悍沃秸稈飼料撿拾方捆機，自帶除塵技術(shù)，可實現(xiàn)電控自動化壓包和出包，草捆除塵率達99%以上，可直接作為牛羊飼料，有效杜絕秸稈焚燒，增加農(nóng)民收益。

悍沃農(nóng)業(yè)裝備注重研發(fā)、制造、質(zhì)量及分銷四大能力的培育，形成企業(yè)獨有的核心競爭力。

悍沃研發(fā)優(yōu)勢：

悍沃制造優(yōu)勢：

悍沃質(zhì)量優(yōu)勢：

悍沃分銷優(yōu)勢：

創(chuàng)新的產(chǎn)品研發(fā)能力、領(lǐng)先的制造能力及強大的渠道分銷能力，成就了悍沃農(nóng)業(yè)裝備突出的業(yè)務(wù)盈利能力。在整體市場環(huán)境低迷的情況下，悍沃農(nóng)業(yè)裝備今年4-9月份均實現(xiàn)了大幅增長，尤其近三個月，悍沃全系列產(chǎn)品出貨量均創(chuàng)歷史新高，良好的經(jīng)營業(yè)績?yōu)槠髽I(yè)未來的健康持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

大學(xué)生農(nóng)業(yè)機械廠畢業(yè)實習(xí)報告 ♂

大學(xué)生農(nóng)業(yè)機械廠畢業(yè)實習(xí)報告

??大學(xué)生機械廠社會實踐報告

春節(jié)過后，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機械制造有限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工 450 人， 2007 年完成工業(yè)產(chǎn)值 2。
??5 億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車

　　

春節(jié)過后，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機械制造有

限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，2007年完成工業(yè)產(chǎn)值2。
??5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于2004年取得iso：2000質(zhì)量管理體系認證證書和2005年國家強制性產(chǎn)品“3c”認證，2004年度、2005年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。
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該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。
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懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。 叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。
??另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習(xí)工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。
??我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。
??我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位（）置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。
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沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。
??剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。

后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。
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作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個孩子來看待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責(zé)任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,都應(yīng)該用一顆認真的心去對待。
??在實踐的過程中，我認真、負責(zé)地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些基礎(chǔ)的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，一定要勇往直前。
??我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實踐經(jīng)歷上我遠遠不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時間讓我忽視了實踐。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，而實踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
??相信參加過實踐的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段，使我學(xué)會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
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龍馬的實踐工作雖然和專業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。
??強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價值系統(tǒng)。一個好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神，還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團結(jié)進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財富”的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統(tǒng)一的價值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運轉(zhuǎn)的方方面面。
??龍馬先前沒有意識到建設(shè)發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動、提拔及人才流動等工作，也正準(zhǔn)備引進企業(yè)形象識別系統(tǒng)，作好公司形象宣傳。
??現(xiàn)在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開發(fā)能力，專門設(shè)立了汽車技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計，工藝制造到銷售，維修，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。

在我看來老龍馬自1970年成立以來經(jīng)過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。
??但由于管理及經(jīng)營不善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉?，F(xiàn)在的新龍馬要避免走老路就要應(yīng)該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機構(gòu)的優(yōu)勢結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)該增加投入，鼓勵員工深造，（）在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點的工作機制。
??企業(yè)不但要適應(yīng)市場需求的變化，也要順應(yīng)國家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自己的市場與技術(shù)應(yīng)變能力。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。

寒假社會實踐活動已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束。
??它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
?? 這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。完成生產(chǎn)計劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。
??也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。

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標(biāo)簽： 農(nóng)業(yè)機械廠

大學(xué)生回鄉(xiāng)當(dāng)農(nóng)民 研制國內(nèi)首臺荸薺采集機 ♂

大學(xué)生回鄉(xiāng)當(dāng)農(nóng)民 研制國內(nèi)首臺荸薺采集機

荸薺的機械化采收，一直是困擾種植戶的一大難題。如今，經(jīng)過兩年多來的實驗和改進，由江蘇省鎮(zhèn)江市新農(nóng)民馬鎖才研發(fā)的荸薺采集樣機已經(jīng)初步定型。

據(jù)鎮(zhèn)江市農(nóng)機部門專家介紹，這是國內(nèi)成功研發(fā)的首臺荸薺采集機，有助于推動荸薺生產(chǎn)的機械化進程。18日，馬鎖才就此申報了發(fā)明專利及實用新型專利。

21日下午，記者在他的田頭見到了這臺荸薺采集機。這是一臺用履帶式聯(lián)合收割機改裝的大型機械，上面有旋耕犁、吸水系統(tǒng)、輸送機等組成。為讓記者感受荸薺機收的場景，馬鎖才駕駛著荸薺采集機，進入留有荸薺的一方實驗田內(nèi)，只見隨著旋耕犁的疾速運行和高壓泵的旋轉(zhuǎn)，地下的雜草和泥土被打掉，一個個荸薺被沖洗出來，并通過輸送兜進入清洗箱內(nèi)沖洗、篩選，被采集的荸薺很快就落滿了整個籮筐。

50多歲的馬鎖才是司徒鎮(zhèn)下邳馬甲村人，二十多年前，他大學(xué)畢業(yè)后跳出了農(nóng)門，在南京第十四研究所工作，并主持雷達設(shè)計。近年來，隨著工業(yè)化、城市化的發(fā)展，農(nóng)村勞動力缺乏，年輕人不愿種田的現(xiàn)狀，讓馬鎖才萌生了回鄉(xiāng)種田、做新農(nóng)民的念頭。

2013年，他放棄優(yōu)越的城市生活，通過土地流轉(zhuǎn)發(fā)展規(guī)模經(jīng)營，不僅組建了稻中道糧食專業(yè)合作社，還成立了樂天地家庭農(nóng)場公司。目前，他的糧食規(guī)模化經(jīng)營面積已達1800余畝。

說起研發(fā)荸薺采集機的由來，馬鎖才告訴記者，2014年，他開始種植了80畝荸薺，由于采收一直靠人工作業(yè)，通常一畝地要3人協(xié)同作業(yè)，其中，兩人拿著水槍在前面沖洗，一人在后邊拾撿，

一天只能采收3分地，費力又費時。為此，他一直尋思：糧食生產(chǎn)已實現(xiàn)了全程機械化，荸薺是否也能實現(xiàn)機械采收呢？馬鎖才先是委托農(nóng)機經(jīng)銷商幫助購買荸薺采收機，但市場上還沒有這種適用機械。后來，他把人家的采藕機用來采挖荸薺，無奈效率太低只得作罷。馬鎖才不甘心，潛心研究，自己設(shè)計了一套荸薺采集機，并找到曾在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)具廠做過副廠長的“老農(nóng)機”陳書金協(xié)助其進行研制。陳書金感慨地說：從2014年開始，經(jīng)過一次次反復(fù)實驗和對機械的不斷改進，耗資30余萬元，終于在今年5月使這臺荸薺采集模擬機成功定型，目前，這種機械在國內(nèi)還沒有過。“據(jù)了解，該荸薺采集機一天可采收2畝左右，機械收集率達到90%以上。馬鎖才表示，下一步該機械準(zhǔn)備盡快投入生產(chǎn)，以造福各地的荸薺種植大戶。今年他的荸薺種植面積將擴大到400畝。