一拖柴油機(jī)尹紅超:專解設(shè)備難題(一拖柴連續(xù)榮獲“中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件龍頭企業(yè)”稱號(hào))
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本文導(dǎo)讀目錄:
2、一拖柴連續(xù)榮獲“中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件龍頭企業(yè)”稱號(hào)
3、一拖柴黃幼林:經(jīng)過(guò)春耕與夏收,國(guó)三機(jī)性能已經(jīng)穩(wěn)定
一拖柴油機(jī)尹紅超:專解設(shè)備難題 ♂
一拖柴油機(jī)尹紅超:專解設(shè)備難題尹紅超是裝備保障部機(jī)械技術(shù)組組長(zhǎng)。他帶領(lǐng)機(jī)械技術(shù)組團(tuán)隊(duì),克服進(jìn)口機(jī)床備件緊缺、維修費(fèi)用高及設(shè)備故障率頻繁的難題,解決進(jìn)口數(shù)控設(shè)備重大故障四十余項(xiàng)。近3年,他們通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行備件國(guó)產(chǎn)化替代、大修和改造,為企業(yè)節(jié)約了大量設(shè)備維修費(fèi)和備件費(fèi)。
尹紅超總是沖鋒在前,不論白天還是黑夜,哪里設(shè)備有故障,他就出現(xiàn)在哪里。今年高產(chǎn)月四個(gè)月,他沒(méi)有休息一天,做到設(shè)備故障不過(guò)夜。為了保證智能裝配線不停線,尹紅超帶領(lǐng)班組成員在裝配車間下班后,搶修、檢修設(shè)備,為公司高產(chǎn)月任務(wù)的順利完成提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保證。高產(chǎn)月期間,HELLER缸蓋專機(jī)出現(xiàn)故障,尹紅超晚上10點(diǎn)趕到廠里,連續(xù)奮戰(zhàn)兩夜一天,最終解決了問(wèn)題,保障了缸蓋的順利生產(chǎn)。
在工作中,尹紅超勇于創(chuàng)新,善于解難題。他緊緊圍繞關(guān)鍵任務(wù)、設(shè)備大修及改造項(xiàng)目、產(chǎn)品質(zhì)量提升等工作,開展立項(xiàng)攻關(guān),解決了多項(xiàng)重大、疑難問(wèn)題,為東方紅柴油機(jī)整體質(zhì)量的提升提供了有力支持。
今年高產(chǎn)月期間,缸體1號(hào)線友嘉MH-800大型臥式加工中心交換工作臺(tái)出現(xiàn)故障,需立刻要搶修設(shè)備,否則將影響YT缸體的正常交出。尹紅超憑著專業(yè)的數(shù)控機(jī)床維修經(jīng)驗(yàn),在沒(méi)有任何機(jī)床資料的情況下,大膽拆卸,邊拆修邊研究并繪制裝配圖。
最終經(jīng)過(guò)搶修,一次性成功將故障徹底解決,保證了高產(chǎn)月設(shè)備的正常加工,也填補(bǔ)了柴油機(jī)公司大型臥式加工中心交換工作臺(tái)部件大修的空白。CINCINNATI缸體專機(jī)鏜頭修復(fù)難度大,備件費(fèi)用高。尹紅超通過(guò)拆解、研究分析,自己動(dòng)手制作損壞的零件,并裝配調(diào)整,及時(shí)修復(fù)了鏜頭。
疫情期間,許多外協(xié)廠家生產(chǎn)遇到困難。尹紅超不辭辛勞,多次趕到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助解決了多項(xiàng)難題,為保證高產(chǎn)月零部件供應(yīng)做出了突出貢獻(xiàn)。外協(xié)廠家鑫超公司一臺(tái)加工中心換刀臂出現(xiàn)故障。尹紅超積極響應(yīng),快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),忙碌一整天,順利解決問(wèn)題。6月初,外協(xié)廠家萬(wàn)獻(xiàn)公司因一臺(tái)數(shù)控五軸鏜床故障求助到柴油機(jī)公司。尹紅超周末緊急馳援,忙碌兩天順利解決問(wèn)題,保證了油底殼的供應(yīng)。
一拖柴連續(xù)榮獲“中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件龍頭企業(yè)”稱號(hào) ♂
一拖柴連續(xù)榮獲“中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件龍頭企業(yè)”稱號(hào)2016年8月9日上午,中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì),在安徽全椒召開的“中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件行業(yè)峰會(huì)”上,舉行了“2016中國(guó)農(nóng)機(jī)零部件龍頭企業(yè)”授牌儀式。
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一拖(洛陽(yáng))柴油機(jī)有限公司,在龍頭企業(yè)評(píng)選中,獲得專家的贊成票數(shù)最高,名列第一名,充分說(shuō)明了東方紅柴油機(jī)在農(nóng)機(jī)行業(yè)的影響力和認(rèn)可度。這是一拖柴油機(jī)公司再一次連續(xù)獲得的“龍頭企業(yè)稱號(hào)”。
一拖柴油機(jī)公司獲得的龍頭企業(yè)的證書,有效期3年,2016年8月-2019年7月
中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì),每三年一次,組織眾多的農(nóng)機(jī)行業(yè)的知名專家,根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模、市場(chǎng)占有率、品牌影響力等要素,評(píng)選出具有行業(yè)代表性的優(yōu)秀龍頭企業(yè),對(duì)于農(nóng)機(jī)主機(jī)廠選擇配套,具有重要的指導(dǎo)作用。農(nóng)機(jī)主機(jī)廠通過(guò)選購(gòu)優(yōu)秀龍頭企業(yè)的零部件,進(jìn)而提高整個(gè)農(nóng)機(jī)行業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量水平。
同時(shí),作為龍頭企業(yè),也可以充分利用這一難得的殊榮,廣為宣傳,進(jìn)一步提高企業(yè)形象和知名度,不斷拓展配套的主機(jī)廠,提高市場(chǎng)占有率。
一拖柴黃幼林:經(jīng)過(guò)春耕與夏收,國(guó)三機(jī)性能已經(jīng)穩(wěn)定 ♂
一拖柴黃幼林:經(jīng)過(guò)春耕與夏收,國(guó)三機(jī)性能已經(jīng)穩(wěn)定2016年9月26日,由農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社主辦的“2016年玉米及青飼機(jī)械發(fā)展研討會(huì)”在北京召開。
來(lái)自一拖柴的產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)黃幼林介紹了一拖柴在國(guó)三升級(jí)的實(shí)際情況與經(jīng)驗(yàn)。
黃幼林結(jié)合一拖柴國(guó)三產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)與升級(jí)經(jīng)驗(yàn),提出經(jīng)過(guò)春耕與夏收兩個(gè)作業(yè)季的檢驗(yàn)與改進(jìn),國(guó)三產(chǎn)品性能已經(jīng)趨于穩(wěn)定,明年的使用將不成問(wèn)題。
一拖柴油機(jī)產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)黃幼林正在演講
黃幼林介紹,新產(chǎn)品必定會(huì)存在一定的問(wèn)題,是一個(gè)不斷試驗(yàn)與改進(jìn)的過(guò)程。在前期試驗(yàn)中,一拖柴發(fā)現(xiàn)國(guó)三產(chǎn)品問(wèn)題主要集中在燃油系統(tǒng)、電器系統(tǒng)與散熱系統(tǒng),主要是與整機(jī)匹配方面的問(wèn)題。針對(duì)這3大系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題,一拖柴與整機(jī)企業(yè)合作,進(jìn)行多項(xiàng)田間實(shí)驗(yàn)與標(biāo)定,解決了所存在的問(wèn)題。
一拖柴油機(jī)產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)黃幼林演講現(xiàn)場(chǎng)
“比如,針對(duì)整車難啟動(dòng)的問(wèn)題,我們加裝輸油泵,減少供油管阻力過(guò)大的問(wèn)題,目前,東方紅柴油機(jī)可實(shí)現(xiàn)靜置3個(gè)月瞬時(shí)啟動(dòng)。”黃幼林介紹到。
此外,一拖柴對(duì)我國(guó)各個(gè)地區(qū)的油品進(jìn)行了調(diào)研,發(fā)現(xiàn)大部分油品不符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,一拖柴首先在技術(shù)上選擇在180馬力以下采用電控單體泵技術(shù),可更好地適用我國(guó)不同地區(qū)的油品,并可降低成本。在電氣系統(tǒng)上,一拖柴通過(guò)優(yōu)化供方的措施改善電氣問(wèn)題。
因此,黃幼林介紹,這3大問(wèn)題通過(guò)春耕與夏收的實(shí)踐,已經(jīng)不再成為問(wèn)題。
而通過(guò)對(duì)夏收用戶的調(diào)研,一拖柴發(fā)現(xiàn),用戶反饋國(guó)三產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、性能穩(wěn)定性遠(yuǎn)勝于國(guó)二產(chǎn)品。
“這個(gè)是很容易理解的,在電控技術(shù)下,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的控制都可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化?!秉S幼林解釋道,電控產(chǎn)品可針對(duì)作業(yè)環(huán)境、配套農(nóng)機(jī)具實(shí)現(xiàn)精確控制,從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩儲(chǔ)備增大、負(fù)荷響應(yīng)速度增加,有效避免漏糧、堵塞、熄火等問(wèn)題,在用戶駕乘上,頓挫感也可大大降低,最終兼顧經(jīng)濟(jì)性與排放升級(jí)。所以國(guó)三升級(jí)不僅是排放升級(jí),對(duì)整機(jī)來(lái)說(shuō)也是一次性能升級(jí)。
在國(guó)三升級(jí)應(yīng)對(duì)上,黃幼林介紹一拖柴從2013年即開始準(zhǔn)備國(guó)三升級(jí),分別在培訓(xùn)、備件準(zhǔn)備、服務(wù)采取了一系列措施。
在培訓(xùn)上,一拖柴進(jìn)行全國(guó)巡回培訓(xùn),共培訓(xùn)725家服務(wù)站共1200人,并排除二十余個(gè)田間服務(wù)隊(duì)深入田間收集問(wèn)題并處理。在備件準(zhǔn)備上,一拖柴已建立12個(gè)駐外服務(wù)中心,400余家配件專賣店。此外,一拖柴對(duì)國(guó)三產(chǎn)品提供技術(shù)咨詢、新機(jī)保障等特色服務(wù)。
“我們承諾作業(yè)期間,對(duì)用戶實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),提高國(guó)三機(jī)的用戶接受度和市場(chǎng)普及率。”黃幼林最后說(shuō)道。
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