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本文導(dǎo)讀目錄：

1、FEV邀請農(nóng)機行業(yè)專家交流，欲深耕農(nóng)用發(fā)動機升級服務(wù)！

2、FPT工業(yè)為中國一拖（法國）Mancel拖拉機提供動力

3、FPT收購Dolphin N2，將開發(fā)顛覆性動力總成技術(shù)

FEV邀請農(nóng)機行業(yè)專家交流，欲深耕農(nóng)用發(fā)動機升級服務(wù)！ ♂

FEV邀請農(nóng)機行業(yè)專家交流，欲深耕農(nóng)用發(fā)動機升級服務(wù)！

2020年8月11日，由中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會與農(nóng)業(yè)機械雜志社組成的行業(yè)專家一行，受邀前往河北艾福億維新能源科技有限公司（以下簡稱FEV）進行參觀交流。

中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會監(jiān)事長李有吉、副秘書長王鋒德，農(nóng)業(yè)機械雜志社社長于帥和營銷總監(jiān)冉佳等，與FEV中國區(qū)動力總成及運營副總裁史蒂芬·尼德厄（Stefan Niederer）、工程運營事業(yè)部總監(jiān)何建、銷售總監(jiān)張海濤、商用發(fā)動機事業(yè)部和輕型柴油機及乘用車事業(yè)部總監(jiān)王運濤等深入探討交流。

FEV地處燕郊，距離北京主城區(qū)30多km。這里不顯山不露水，甚至沒有氣派的大院子和豪華的接待大廳，但卻是世界頂級的發(fā)動機動力總成服務(wù)商立足中國市場的所在地。

據(jù)了解，F(xiàn)EV集團是一家總部位于德國亞琛的國際領(lǐng)先、擁有獨立自主整車及動力總成軟硬件開發(fā)的服務(wù)供應(yīng)商，可提供從概念設(shè)計到最終量產(chǎn)的全部咨詢、開發(fā)和測試等服務(wù)。

沒有煩瑣的寒暄，也沒有多余的客套，在經(jīng)歷嚴(yán)苛的入門登記后，何建帶領(lǐng)專家一行參觀了展廳和實驗中心，并詳細(xì)介紹了公司的技術(shù)開發(fā)工作，包括從概念到系列生產(chǎn)等流程。

何建對非道路領(lǐng)域發(fā)動機設(shè)計要求、標(biāo)定及排放法規(guī)等十分熟悉，他說，F(xiàn)EV的技術(shù)開發(fā)部門擁有發(fā)動機設(shè)計、發(fā)動機聲學(xué)、發(fā)動機工程模擬計算、汽油機和柴油機性能開發(fā)、發(fā)動機標(biāo)定、整車匹配、整車NVH等多個專業(yè)。

同時，F(xiàn)EV能夠協(xié)助客戶解決整車和動力總成開發(fā)中的特殊問題，開發(fā)樣機、改進試車發(fā)動機和量產(chǎn)發(fā)動機的定型工作。此外，還可提供整車開發(fā)服務(wù)、定制測試臺架、測量技術(shù)和軟件解決方案等方面的工作。

何建介紹，F(xiàn)EV整車開發(fā)提供的服務(wù)包括車身、底盤設(shè)計、駕駛行為和NVH在內(nèi)的車輛整體屬性微調(diào)?！拔覀兡軌蜷_發(fā)新型車輛照明系統(tǒng)，為自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)提供解決方案。動力總成電氣化服務(wù)涵蓋動力電池系統(tǒng)、電動機和逆變器?！?/p>

FEV致力于開發(fā)高效汽油和柴油發(fā)動機、變速箱、電驅(qū)動單元和燃料電池系統(tǒng)，使其集成到車輛中，便于認(rèn)證。還可開發(fā)可替代燃料。

FEV提供定制測試臺架、測量技術(shù)和軟件解決方案。據(jù)何建介紹，軟件解決方案可以有效地將上述所需的必要開發(fā)步驟從道路轉(zhuǎn)移到測試臺和計算機仿真環(huán)境中。

FEV不斷發(fā)展壯大，該公司在世界5大洲建立40余處研發(fā)機構(gòu)，擁有6700多名技術(shù)專家，為全球客戶提供上述服務(wù)?！斑M軍中國”是FEV集團20多年重要戰(zhàn)略目標(biāo)之一。從2004年起，F(xiàn)EV相繼在大連、北京、上海、武漢、重慶、佛山等地建立工程服務(wù)中心，為中國客戶提供德國制造服務(wù)。

FEV是世界3大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一，也是世界知名的內(nèi)燃機研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)頭者，主要從事發(fā)動機技術(shù)研究開發(fā)、生產(chǎn)與發(fā)動機相關(guān)的檢測設(shè)備等。在過去的10多年中，該公司已經(jīng)在汽車領(lǐng)域與一汽、上汽、華晨等中國的汽車制造商、供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。

目前，F(xiàn)EV已經(jīng)在農(nóng)機領(lǐng)域達成幾個合作項目，正在開發(fā)適用于我國非道路國四的農(nóng)用柴油機。

據(jù)史蒂芬·尼德厄介紹，F(xiàn)EV 在測試設(shè)備的應(yīng)用方面擁有豐富的經(jīng)驗，從單個試驗臺架的設(shè)計和規(guī)劃開始，到發(fā)動機研發(fā)和出廠熱試試驗臺架的交鑰匙工程，都可以滿足客戶需求。

“我們致力于為客戶建立能夠滿足發(fā)動機長遠(yuǎn)測試要求的高效工作流程和模塊化系統(tǒng)。”史蒂芬·尼德厄說。

我國農(nóng)機行業(yè)處在國三升級國四的關(guān)鍵階段，需要做的工作遠(yuǎn)不止發(fā)動機本身的排放達標(biāo)。

何建說，F(xiàn)EV可以為農(nóng)機行業(yè)提供包括發(fā)動機標(biāo)定、PEMS測試方案、整機匹配等方面的技術(shù)與研發(fā)支持，希望可以和更多農(nóng)機企業(yè)展開合作，共同解決排放升級道路上的難題。

FPT工業(yè)為中國一拖（法國）Mancel拖拉機提供動力 ♂

FPT工業(yè)為中國一拖（法國）Mancel拖拉機提供動力

Mancel拖拉機是中國一拖（法國）公司推出的新品牌，F(xiàn)PT工業(yè)則為其提供動力。中國一拖（法國）公司成為法國本土第四家拖拉機制造商。

中國一拖（法國）公司代表了中國一拖的歐洲利益，中國一拖隸屬于中國機械工業(yè)集團有限公司，在農(nóng)業(yè)和建筑機械領(lǐng)域均開展了業(yè)務(wù)。Mancel致力于使用FPT工業(yè)可靠而強大的N45 V階段發(fā)動機，該發(fā)動機在SIMA 2019（巴黎，2月24日至28日）的H023展臺（4號展廳）展出。

N45 V階段發(fā)動機提供強勁動力，大扭矩和瞬態(tài)響應(yīng)，并采用獨有的HI-eSCR2后處理系統(tǒng)，確保符合V階段要求，同時維持較低的成本。

Mancel的四缸發(fā)動機可提供高達115 千瓦的最大功率和高達640 牛米的扭矩。該型號是FPT工業(yè)經(jīng)過驗證的NEF系列的一部分，自2001年以來該系列發(fā)動機總共生產(chǎn)了170萬臺。

FPT Industrial的HI-eSCR2技術(shù)是符合V階段排放法規(guī)的品牌專利解決方案，其關(guān)鍵要素是：柴油氧化催化劑（DOC），AdBlue（柴油機尾氣處理液）噴射器和能夠限制NOx（氮氧化物）和PM（有害氣體含量）的集成SCR（選擇性催化還原技術(shù)）系統(tǒng)。該系統(tǒng)提高了可持續(xù)性，性能和運營成本，并且免維護。

FPT收購Dolphin N2，將開發(fā)顛覆性動力總成技術(shù) ♂

FPT收購Dolphin N2，將開發(fā)顛覆性動力總成技術(shù)

知谷農(nóng)機記者據(jù)凱斯紐荷蘭工業(yè)集團官方消息，2019年12月19日該公司旗下全球動力總成品牌FPT，即菲亞特動力科技，協(xié)議收購Dolphin N2的100%股份,將開發(fā)顛覆性動力總成技術(shù),有望應(yīng)用于農(nóng)機，助力排放升級。

經(jīng)過查詢資料，知谷農(nóng)機記者發(fā)現(xiàn)，Dolphin N2是一家專門從事創(chuàng)新內(nèi)燃機技術(shù)的初創(chuàng)公司，分拆自倫敦證交所上市公司Ricardo PLC。而資料顯示，Ricardo PLC是一家全球性的戰(zhàn)略、技術(shù)、與環(huán)境保護咨詢公司，以交通、能源和稀缺資源領(lǐng)域見長。

作為在紐交所和米蘭證交所上市的凱斯紐荷蘭工業(yè)集團，一直致力于動力總成的科技創(chuàng)新，此前甲烷動力發(fā)動機以及氫燃料電池等技術(shù)，均出自其旗下FPT公司。知谷農(nóng)機記者認(rèn)為，通過此次收購，菲亞特動力科技應(yīng)該會進一步推進這一專業(yè)技術(shù)，大幅提高燃料效率，同時降低運營成本和二氧化碳排放。

據(jù)凱斯紐荷蘭官方信息，這項技術(shù)將首先用于長途貨運與其他重型應(yīng)用，未來還可擴展到其它細(xì)分市場，覆蓋整個動力范圍，并將適用于所有燃料，針對一系列液體和氣體燃料應(yīng)用提供特殊配置。

知谷農(nóng)機記者認(rèn)為，農(nóng)業(yè)機械應(yīng)該也在此范疇之內(nèi)，對步履艱辛的農(nóng)機排放具有十分重要的意義。

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團首席執(zhí)行官Hubertus Mühlh?user表示：“動力傳動系統(tǒng)行業(yè)的未來，將日益凸顯減少對環(huán)境的影響和提高效率。通過這次收購，菲亞特動力科技將進一步夯實在替代動力技術(shù)的領(lǐng)先地位，也將促使我們加快將這一顛覆性技術(shù)納入我們的產(chǎn)品組合中?！?/p>

“菲亞特動力科技是理想的合作伙伴，可以將我們備受認(rèn)可的專利技術(shù)提升到一個新的水平，向市場提供先進的解決方案，我們確信這將徹底革新工業(yè)動力總成領(lǐng)域?！盌olphin N2首席執(zhí)行官Simon Brewster表示。