農機大全網（www.wgjtg.com）最新農機信息：植保無人機：騰籠換鳥進行時！(植保無人飛機推廣鑒定大綱研制工作進入快車道)，農機新產品,二手農機,農機補貼目錄,農機價格查詢,農機報價大全，更多農機資訊請查看：農機資訊

　　農機大全網（www.wgjtg.com）今天給各位分享植保無人機：騰籠換鳥進行時！的知識，其中也會對植保無人飛機推廣鑒定大綱研制工作進入快車道進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導讀目錄：

1、植保無人機：騰籠換鳥進行時！

2、植保無人飛機推廣鑒定大綱研制工作進入快車道

植保無人機：騰籠換鳥進行時！ ♂

植保無人機：騰籠換鳥進行時！

植保無人機行業(yè)看上去很美！農業(yè)是唯一一個未被完全開發(fā)的領域，尤其在植保領域。據了解，在日本，現(xiàn)在50%以上的植保作業(yè)都由無人機來完成，而國內連0.05%都不到，要知道中國耕地面積可是日本的24倍呢，有業(yè)內人士估計植保無人機硬件市場有500億元，而作業(yè)市場也超過500億元，這樣一個充滿無限想象空間的千億市場當然會吸引大批企業(yè)進入。

有企業(yè)已經取得了巨大的成功，比如大疆植保無人機。做為一個在消費級無人機領域頂尖的全球化的公司，大疆一進入國內植保無人機市場，就表現(xiàn)不俗。據業(yè)內專業(yè)人士講，今年大疆已經銷售了5000臺植保無人飛機；無人機在國外成熟市場需求也很旺盛，全球植保無人機領袖級企業(yè)日本雅馬哈今年面向全球銷售了80000駕無人飛機，據說在韓國的分公司也銷售了5000多臺，且銷售的是油動的、價值超過50萬的高端機。

近期植保無人機行業(yè)也很鬧騰。11月24日大疆和漢和同時推出自己的主打機型。大疆公司繼MG-1之后，昨天正式推出了面向全球的MG-1S升級版本的新一代無人飛機，宣傳攻勢十分犀利；而國內油動飛機三杰之一的無錫漢和也在11月24日招開了《漢和戰(zhàn)略客戶與媒體溝通會》，在會上隆重介紹了其新一代主打產品”“水星一號”；前幾天深圳極飛科技也面向國內推出了第一款市場化產品。

總之，最近國內植保無人機行業(yè)異常熱鬧。

不過，熱鬧歸熱鬧，靜下心來一琢磨，總感覺國內植保無人行業(yè)好像正在經歷著某種變化。

進入的企業(yè)少了，退出的卻很多

農機噴認為，最大的變化就是進入的企業(yè)少了，而退出的企業(yè)卻很多。

先說退出的企業(yè)吧！據業(yè)內某位專家級的老板說，2015年，國內植保無人機生產企業(yè)一度超過了500家，而今年可能連200家都不到了，農機噴試著將這些退出的無人機企業(yè)歸成4類。

第一類是純投機者。這樣的企業(yè)在農機業(yè)內有，在行業(yè)外更多，比如河北某生產小型農機具的小公司經不住誘惑而貿然進入這個行業(yè)，連一年都沒有堅持住就退出了。

第二類是業(yè)余愛好者。國內大量的玩航模的無人機愛好者看到農業(yè)植保領域商機大，在某些“磚家”的慫恿下，成批的進入這個行業(yè)，但這些業(yè)余的愛好者根本不懂植保無人機水的深淺，所以進來的多，退出的也很多。

第三類是大企業(yè)。前一段時間國外媒體報道，日本久保田也推出了農用無人機。國內幾家大型的多元化農機制造商涉及無人機業(yè)務的也不在少數(shù)，比如國機集團、江淮動力、常發(fā)集團等。但無人機屬于一個細分的小行業(yè)，這個業(yè)務對這些大型企業(yè)來說，貢獻不了規(guī)模，也產生不了利潤，所以新業(yè)務在資源不到位的情況下，最終只能是舍棄。

第四類是沒有核心技術者。據說現(xiàn)在在淘寶上用不到2000元就可以攢一臺無人機，但農機噴想告訴大家的是，無人機飛起來容易，但作業(yè)卻很難。所以那些自己沒有研發(fā)能力，想僅憑社會化配套的公司也在不斷地退出。

再說留下來的或是發(fā)展壯大的公司吧！

第一類是跨領域公司。比如大疆，本來是消費級無人機全球的no.1，并且有自己強大的全球分布的研究院，在消費級市場取得成功后，順勢進入植保無人機領域，雖然不能說是易如反掌吧，但也能說是異常順利。

第二類是軍機、工業(yè)無人機企業(yè)。在國內最有名的是無錫漢和、安陽全豐、深圳天鷹兄弟等老牌的無人機企業(yè)，這些企業(yè)大多數(shù)是沿襲北京、成都、深圳等地的軍工技術，或者有原來從事軍用無人機研發(fā)的領軍人物，或是有軍工背景的研發(fā)團隊，有了這些實力人才，企業(yè)就有獨立開發(fā)和迭代開發(fā)的能力，可持續(xù)發(fā)展。

第三是有好的商業(yè)模式的公司。比如通過服務實現(xiàn)差異化競爭，最典型的就是極飛科技。這家公司和別人不一樣，別的公司都一門心思地想著多賣幾架飛機，但極飛科技卻獨辟蹊徑，不賣產品賣服務，極飛當前有1000人的飛手隊伍，2016年作業(yè)面積超過了500萬畝。據說為了將競爭對手趕出市場，極飛學當年的長虹公司，已經開展了一輪價格戰(zhàn)，在新疆維吾爾自治區(qū)的棉花作業(yè)過程中，將無人機植保價格從30元、20元，一路打到了6元，照這樣打下去，行業(yè)內沒有幾家能撐兩年的，如果極飛能存活下來，相信它就是最強的無人機企業(yè)。

綜合實力強的企業(yè)將笑到最后

農機噴認為，無人機產業(yè)鏈很長，在農機行業(yè)可以說很難找到第二個，實力弱小的企業(yè)很難玩轉整個產業(yè)鏈，只有那些綜合實力強，有大資本支持的公司才能笑到最后。

無人機涉及多項核心技術，比如，總體設計、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、電池控制系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、定位與導航系統(tǒng)、整機制造等，是典型的“麻雀雖小，五臟俱全”的產品，其技術含量和產品組織化的難度一點都不比高端的拖拉機、收獲機差，所以要開發(fā)一架真真意義上性能卓越的無人植保飛機，就需要企業(yè)將以上方方面面的技術和人才都整合到一個公司，而當前很少有企業(yè)能做到這一點，而進入植保無人機行業(yè)的公司，并沒有以上提到的技術儲備和產業(yè)基礎。

另外，這個行業(yè)還沒有形成真正的產業(yè)集群和完整的產業(yè)鏈，企業(yè)想借用外部的資源也很困難。所以說日本為什么只有雅馬哈才能做出超一流的無人機，就是因為雅馬哈是個以軍工和發(fā)動機、電子產品起家的綜合性的大企業(yè)集團，雅馬哈自己的體系內可以找到關于農用無人機關鍵技術的人才，而前期進入植保無人機行業(yè)的許多企業(yè)并不具備這種產業(yè)基礎和能力。

可以看出來，那些被市場淘汰的，或是有自知之明，主動退出的公司共同特征是：沒有核心技術、不專業(yè)、沒有大的投入，不用心。

而那些留下來，并且生命力頑強，已經取得較好成績的公司的共同特征是：有核心技術，有強大的研發(fā)團隊，一心一意，專心致志搞經營，有高明的商業(yè)模式，并且最重要的是后面都有強大的資本力量的支持。比如大疆是上市公司，無錫漢和、極飛科技都拿到了二輪融資；另外在具體業(yè)務層面，大疆聯(lián)手眾安保險、農分期等金融機構推出了分期付款業(yè)務，漢和也聯(lián)合農分期為用戶提供分期付款服務，降低用戶門檻。

綜合各方面的信息，農機噴認為，后期仍將有新的競爭者進入植保無人機行業(yè)，但進入的數(shù)量和速度將遠不如2013—2015年，并且行業(yè)內現(xiàn)有的企業(yè)或新進入的都將加速退出，“騰籠換鳥”之后，最終留下來的還將是像大疆等專業(yè)化、資本化的實力派。

國內植保無人機洗牌將加速度進行，你在籠子里，還是在籠子外？  

植保無人飛機推廣鑒定大綱研制工作進入快車道 ♂

植保無人飛機推廣鑒定大綱研制工作進入快車道

7月14日，植保無人飛機推廣鑒定大綱起草組啟動會（視頻）順利召開。植保無人飛機推廣鑒定大綱起草組由農業(yè)農村部農機鑒定總站、農機推廣總站(以下簡稱：“總站”)和中國農機化協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）牽頭，總站植保機械專業(yè)站、廣東、山東、黑龍江、貴州、黑龍江農墾等鑒定站組成?？傉靖闭鹃L王桂顯、中國農機化協(xié)會副會長楊林、國家植保機械質量檢測中心常務陳小兵副主任出席了會議，起草組全體成員參加了會議。

楊林、陳小兵和宋英研究員分別介紹了前期大綱起草工作情況、近幾年植保無人飛機委托檢驗和產品質量情況、本次大綱起草工作方案及相關要求，與會代表圍繞大綱起草工作方案和有關技術問題進行了認真、熱烈的討論，從多維角度各抒己見、獻計獻策，就大綱起草有關基本問題達成共識，對下一步需要深入探討和研究的一些具體技術問題提供了焦點和指向。

王桂顯在總結講話中指出，植保無人飛機大綱研制工作意義重大，這次會議標志植保無人飛機推廣鑒定大綱起草工作進入新階段，起草組專業(yè)技術水平高、工作效率高，為按期保質完成大綱制定任務奠定了基礎。他要求起草組成員按照大綱工作方案的安排，全力推動項目實施并提出四點要求：一是堅持目標導向，保障按時完成任務。起草組全體成員要充分認識這項工作的重要意義，大綱制定任務和時間節(jié)點已經明確，明確目標任務，切實增強使命感和責任感，共同保障大綱制修訂任務按時完成。

二是堅持需求導向，充分聽取各方意見。起草組要秉承開放的理念，廣泛開展調查研究，嚴格按照大綱編寫規(guī)則起草大綱，廣泛征求社會意見包括生產企業(yè)和農機用戶的意見，保證大綱的公平、公正和鑒定的公信力。

三是堅持問題導向，關鍵問題重點突破。在充分利用前期研究成果的基礎上，對此次沒有達成一致意見的問題，要盡快組織專題研究推動問題解決，提高大綱制定工作效率和質量。

四是注重溝通協(xié)調，形成團結高效的項目團隊。起草組必須共同秉承創(chuàng)新、協(xié)調、共享理念，充分溝通、密切配合，形成更加優(yōu)化的合作模式和齊心協(xié)力的工作氛圍，更加高效地推動工作開展。

視頻會議主會場設在總站，由總站加工設施處處長何麗虹主持。