中國一拖全方位春耕大作戰(zhàn)(中國一拖再次斬獲多項2017中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+大獎)
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2、中國一拖再次斬獲多項2017中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+大獎
中國一拖全方位春耕大作戰(zhàn) ♂
中國一拖全方位春耕大作戰(zhàn)春耕有多重要,民間諺語說得好
春耕不肯忙,秋后臉餓黃
莊稼不認(rèn)爹和娘,精耕細作多打糧
2021年春,天氣漸暖,全國春耕由南向北陸續(xù)展開。為更好的迎接春耕“大考”,中國一拖主力盡出,全方位投入春耕大作戰(zhàn)。
產(chǎn) 品
在產(chǎn)品方面,大拖公司推出東方紅LX904SP、LY1004S、LY1104SP、LY1204SP、LX1804-E、LN2004、LP2604等多款新產(chǎn)品。中小拖公司不斷推出新產(chǎn)品,形成系列化,當(dāng)季僅70馬力中輪拖產(chǎn)品,推向市場的就有SG704、SK704、ME704、MF704等7種機型。
豐富的產(chǎn)品鏈條,全系列產(chǎn)品組合,中國一拖不斷滿足用戶日益?zhèn)€性化的春耕需求,助力春耕、服務(wù)春耕的同時有效拉動市場對農(nóng)機產(chǎn)品的直接需求。
營 銷
在營銷政策方面,中國一拖針對不同地區(qū)用戶的不同需求,推出差異化營銷政策和產(chǎn)品組合,開展精準(zhǔn)營銷。
其中,東方紅LY1004S是大拖公司推出的一款精品車,前期在新疆維吾爾自治區(qū)地區(qū)小批量市場驗證中用戶反饋良好。在南方水田區(qū),將大力推廣LX904SP、LY1004SP、LY1104SP、LY1204SP等系列產(chǎn)品,進一步穩(wěn)定和擴大市場;同時,水田型產(chǎn)品也將加快研發(fā)進度。
在東北和西北地區(qū),將加大LX704/904窄輪距產(chǎn)品推廣力度,擴大用戶收益,培養(yǎng)新的增長點;推廣LX1504-D、LX1804-E產(chǎn)品引導(dǎo)用戶需求回歸。新疆維吾爾自治區(qū)市場,則以LY1104S精品車和LP2604、LX2404D重型輪拖推廣為重點。
服 務(wù)
產(chǎn)品先行,服務(wù)緊隨。中國一拖各大區(qū)營銷人員第一時間展開因地制宜的營銷活動,除傳統(tǒng)的重點用戶座談會、展銷會外,網(wǎng)絡(luò)直播、抖音、快手等新媒體平臺也成為市場營銷的主要戰(zhàn)場,“線上+線下”的綜合銷售模式,扎實開展春季營銷工作。
同時,中國一拖還推出了“東方紅”“四季為農(nóng)”“大田農(nóng)機”等多種金融工具,為用戶提供更多的資金支持,解決用戶的后顧之憂。
中國一拖再次斬獲多項2017中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+大獎 ♂
中國一拖再次斬獲多項2017中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP50+大獎2018年7月6日,2017中國農(nóng)業(yè)機械年度TOP 50+(以下簡稱TOP 50+)頒獎盛典在中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院報告廳舉辦,中國一拖憑借強大實力在2017年度再次取得行業(yè)的極高贊譽,斬獲多項大獎。
其中,東方紅LF2204型輪式拖拉機摘得“年度拖拉機”桂冠,東方紅4LZ-8B1型自走谷物聯(lián)合收割機榮獲“技術(shù)創(chuàng)新獎”,YTO品牌被評選為年度最具影響力品牌,獲得金穗獎。一拖(洛陽)柴油機有限公司榮獲優(yōu)秀配套件供應(yīng)商獎。
TOP 50+“年度拖拉機”東方紅LF2204動力換擋拖拉機
獲得“年度拖拉機”桂冠的東方紅LF2204動力換擋拖拉機是中國一拖當(dāng)之無愧的“明星”產(chǎn)品。它是中國一拖采用成熟的動力換擋和電控技術(shù)進行開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的220馬力大功率輪拖產(chǎn)品,創(chuàng)造出高效、節(jié)油、舒適的極致。
LF2204動力換擋拖拉機可以滿足更加復(fù)雜的作業(yè)需求,動力換擋和動力換向的有機組合,帶來舒適的操作體驗,在提高生產(chǎn)作業(yè)效率的同時,有效降低油耗30%。且節(jié)能環(huán)保,排放達到非道路歐ⅢA標(biāo)準(zhǔn)。
此外,帶側(cè)操縱臺的豪華舒適型半懸浮駕駛室,配置了新型空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)、大轉(zhuǎn)向角進口前橋、可調(diào)方向盤等,噪聲、視野均滿足歐洲e-mark認(rèn)證,操縱環(huán)境和舒適性達到國際先進水平。采用閉心負(fù)荷傳感電控液壓提升懸掛系統(tǒng),可帶四組液壓輸出閥,并實現(xiàn)不同液壓功率同時輸出,滿足農(nóng)具復(fù)合動作要求,操作更加方便精確。
TOP 50+“技術(shù)創(chuàng)新獎”東方紅4LZ-8B1型自走輪式谷物聯(lián)合收割機
榮獲“技術(shù)創(chuàng)新獎”的東方紅4LZ-8B1型自走輪式谷物聯(lián)合收割機,是中國一拖根據(jù)收獲機市場與技術(shù)升級需求,利用成熟的“新疆維吾爾自治區(qū)-3”原創(chuàng)技術(shù)平臺,通過多年的研制與試驗驗證,自主創(chuàng)新開發(fā)的一款適合我國大多數(shù)小麥種植區(qū)域收獲作業(yè)的多功能、高效8Kg/s喂入量聯(lián)合收割機。
該機通過配置豪華舒適型駕駛室、新造型塑件外圍、175馬力名優(yōu)發(fā)動機,一體式加大散熱器與空氣濾清器、2750mm割幅快速掛接式割臺/加長過橋、專用三組合滾筒、液壓工作主離合、閉式液壓頂置卸糧筒糧箱、加寬升運器、搓盤式復(fù)脫器、閉式邊減前橋、硬鏈接換擋、智能終端控制系統(tǒng)、塑件柴油箱等14項功能部件及附件,實現(xiàn)收割機性能提升與換代升級。該產(chǎn)品在2017年一進入市場,就憑著靚麗的外觀和卓越的性能受到追捧,成為用戶的熱選。
TOP 50+“金穗獎”YTO品牌
隨著中國農(nóng)機國際化進程的加快,中國一拖加大了在國際市場的開拓力度,其中YTO商標(biāo)作為拖拉機產(chǎn)品出口品牌標(biāo)志已在全球100多個國家進行注冊。目前,公司已與70多個國家的數(shù)百家客戶建立了銷售和代理關(guān)系。
在國際市場形成了一定規(guī)模的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并為用戶提供完善的技術(shù)服務(wù)。2017年,YTO品牌大輪拖出口數(shù)量,同比增長51%;YTO中輪拖出口數(shù)量,同比增長 113%。與古巴農(nóng)業(yè)部達成了為期十年每年提供 2000 臺大馬力拖拉機的合作意向,向肯尼亞提供農(nóng)機產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù),簽訂供貨合同。
通過完善海外營銷網(wǎng)絡(luò)布局、品牌推廣、備件及服務(wù)前移等措施,渠道貢獻度逐步增加。緬甸市場,塞爾維亞市場取得突破性進展;菲律賓、馬來西亞、泰國繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。同時,完成了澳大利亞、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等海外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化整合工作。YTO品牌影響度與日俱增。
TOP 50+“優(yōu)秀配套件供應(yīng)商獎”一拖(洛陽)柴油機有限公司
一拖(洛陽)柴油機有限公司生產(chǎn)的東方紅柴油機立足于非道路領(lǐng)域的卓越應(yīng)用,基于豐富應(yīng)用經(jīng)驗的產(chǎn)品研發(fā),集60年的技術(shù)積累,超過400萬客戶的傾心選擇,企業(yè)始終瞄準(zhǔn)國際一流產(chǎn)品水平,保持核心技術(shù)與國際同步,所制造的系列柴油發(fā)動機具備動力強勁、可靠耐用、高效低耗、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢特點,產(chǎn)品涵蓋三、四、六缸,排量2L-13L 、YT、LR、YM、YD四大產(chǎn)品系列功率覆蓋18-450kW,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的拖拉機、收獲機、青儲機等主機企業(yè),成為行業(yè)內(nèi)90%主機廠首選配套動力,得到廣大用戶的充分認(rèn)可,在國內(nèi)農(nóng)機用戶中享有很高的知名度和美譽度。
作為農(nóng)機行業(yè)權(quán)威的評選活動,“TOP 50+”一直為我國農(nóng)機行業(yè)的發(fā)展起著引領(lǐng)作用,今年已是第六屆。隨著活動的逐年開展,活動的評選機制更加公正、完善,本年度所有申報產(chǎn)品都經(jīng)過專家嚴(yán)格評選,并對每一款產(chǎn)品給出了明確的評價。
中國一拖再添一個“國字號”,河南省唯一 ♂
中國一拖再添一個“國字號”,河南省唯一國家物流樞紐
近日,國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布2020年國家物流樞紐建設(shè)名單,共有22個物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單。其中,東部地區(qū)8個、中部地區(qū)4個、西部地區(qū)9個、東北地區(qū)1個,覆蓋了《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》確定的6種國家物流樞紐類型。以東方紅(洛陽)國際陸港為主體的洛陽生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單。
據(jù)介紹,2019年至2020年,國家發(fā)展改革委、交通運輸部共布局建設(shè)了45個國家物流樞紐,覆蓋全國27個?。▍^(qū)、市),為加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運作體系,促進形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供了有力支撐。
根據(jù)有關(guān)要求,相關(guān)國家物流樞紐要圍繞推動形成新發(fā)展格局,支撐“一帶一路”建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略實施,對內(nèi)系統(tǒng)整合區(qū)域內(nèi)分散的物流資源,提高區(qū)域內(nèi)、跨區(qū)域物流活動規(guī)模化組織能力和效率,支撐帶動上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,推動形成國內(nèi)統(tǒng)一大市場;對外銜接主要國際物流通道和干線運力,加強與全球重要物流樞紐、能源與原材料產(chǎn)地、制造業(yè)基地、貿(mào)易中心等的密切聯(lián)系,為推動構(gòu)建現(xiàn)代流通體系,保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。重點抓好落實強化樞紐功能、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、加強互聯(lián)互通、發(fā)展樞紐經(jīng)濟等四方面任務(wù)。
洛陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐以東方紅(洛陽)國際陸港為主體,依托中國一拖鐵路編組站及周邊土地存量資源規(guī)劃建設(shè)。始建于上世紀(jì)50年代的一拖鐵路編組站是河南省最大的企業(yè)二級編組站,曾見證了洛陽工業(yè)從零起步的艱辛歷程,為洛陽市工業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展作出過重要貢獻。未來的東方紅(洛陽)國際陸港將以陸海雙向經(jīng)濟為引領(lǐng),以國際運輸通道、鐵路綜合樞紐和口岸開放平臺為支撐,構(gòu)筑起立足中原、服務(wù)全國、輻射全球的現(xiàn)代物流運行網(wǎng)絡(luò),成為集國際多式聯(lián)運、供應(yīng)鏈組織、口岸綜合服務(wù)等功能為一體的綜合物流組織樞紐和產(chǎn)業(yè)高地。
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