中國一拖:一場新營銷,結(jié)果很誘人(中國一拖:為“鐵板朋友”送拖拉機,為“親兄弟”裝拖拉機)
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中國一拖:一場新營銷,結(jié)果很誘人 ♂
中國一拖:一場新營銷,結(jié)果很誘人報表數(shù)據(jù)顯示,中國一拖在一季度,企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品實現(xiàn)逆勢增長,尤其是3月份產(chǎn)銷量同比實現(xiàn)雙增長,創(chuàng)近四年以來月度最高水平,4月份繼續(xù)延續(xù)較好的生產(chǎn)和銷售勢頭。
新營銷之仗
營銷是見人、與人溝通的事業(yè)。見不到人,談銷售,說白了,連紙上談兵都說不上,因為沒“紙”,好在有了“網(wǎng)”。
武漢封城,其它區(qū)域封村,封路,各種封,不出門,就是為社會做貢獻。在這種大背景下,即便營銷大神來了,估計也會是一籌莫展。
“互聯(lián)網(wǎng)直播在疫情期間為營銷工作提供了很大幫助。我們在多地嘗試了用戶直播看車,經(jīng)銷商送車到村口的模式,受到用戶歡迎?!敝袊煌洗笸瞎緺I銷部部長趙景超說。春季是農(nóng)機銷售的傳統(tǒng)旺季,旺季如果“旺”不起來,全年就瞎了。企業(yè)業(yè)績受影響不說,最為重要的是春耕受影響。受疫情影響,在個別國家開始對糧食出口進行管控的當下,這可是事關(guān)國家糧食安全和民生的重大問題。賣車,我們賣的是一種使命和沉甸甸的責任。
等,等不來用戶上門、等不來機遇敲門,怎么辦呢?只有自己想辦法,找出路。中國一拖從公司層面引導(dǎo)推動營銷轉(zhuǎn)型,面向市場的各主機單位立即行動起來。
中國一拖大拖公司、中小輪拖公司、收獲機公司、柴油機公司等,第一時間部署互聯(lián)網(wǎng)平臺直播營銷宣傳推廣,通過抖音、快手、火山等視頻平臺開展直播?;蛳蛴脩糁v解主機產(chǎn)品技術(shù)特點、產(chǎn)品亮點,使用特點,維修保養(yǎng)技巧,或讓利促銷,尋找疫情下的聯(lián)結(jié)點,拉近空間距離,尋找興趣點;或急用戶所急,紆難解困,救危于千里之外。
一系列行之有效針對性較強的營銷“新路子”受到廣大用戶的歡迎,贏得無數(shù)用戶點贊,也得了用戶用真金白銀表達的實實在在的真誠。對直播平臺上有意向購機的用戶,中國一拖大拖公司、收獲機公司等安排專人梳理跟蹤,對購車用戶,條件具備的地區(qū),安排經(jīng)銷商送車到用戶村口,得到了用戶高度認可。
湖北告捷
疫情最為嚴重的湖北區(qū)域,中國一拖在當?shù)爻~完成一季度營銷目標任務(wù),在此基礎(chǔ)上,4月份,中國一拖在湖北區(qū)域銷售再上臺階,達到了時序銷售目標的150%,強有力地支撐了湖北春耕春種,助力湖北走出一波恢復(fù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的小高潮。
他們是怎么做到的呢?疫情期間,在湖北銷售拖拉機,難度無疑于向和尚推銷梳子。
中國一拖營銷人員,針對疫情期間人員隔離、線下營銷工作無法開展的情況,變危為機,提前籌劃,積極開展推進線上營銷。前期,他們安排營銷人員與經(jīng)銷商通過電話、微信視頻等形式溝通,分析市場需求變化和用戶購機情況,預(yù)判疫情后期市場。同時對產(chǎn)品宣傳材料進行梳理,制作成微信宣傳素材發(fā)放到經(jīng)銷商微信工作群,引導(dǎo)經(jīng)銷商開展線上營銷,通過不斷的宣傳造勢,為后期營銷打下基礎(chǔ)。
隨著湖北疫情防控的逐步放開,中國一拖營銷員抵達武漢,陸續(xù)進入湖北銷售一線,他們逐一走訪經(jīng)銷商,積極開展薄弱區(qū)域改善和渠道結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作,挖掘銷量潛力,在湖北薄弱區(qū)域新建3家一級渠道。同時,通過幫扶經(jīng)銷商搭建產(chǎn)品組合、拓展用戶融資服務(wù)、為用戶提供整套作業(yè)解決方案、利用湖北省農(nóng)機購機補貼政策調(diào)整變化動員用戶提前購車等措施,贏得了經(jīng)銷商和用戶的認可。
三四月份,疫情趨緩,春耕當值。湖北地區(qū)拖拉機需求出現(xiàn)“井噴”,中國一拖大拖公司憑著比競爭對手快一步的策略,積極調(diào)配有限資源重點保障湖北市場供應(yīng),超計劃完成1至4月目標任務(wù)。其中動力換擋產(chǎn)品和120馬力以上機型銷售取得突破,140馬力產(chǎn)品銷量同比增長3倍。
特別能戰(zhàn)斗的伙伴
銷售離不開經(jīng)銷商,經(jīng)銷商是企業(yè)重要的戰(zhàn)略伙伴。湖北長投國機農(nóng)業(yè)裝備有限公司(以下簡稱“長投國機”)作為中國一拖在湖北武漢的總代理商,其為湖北區(qū)域的銷售做出了突出貢獻。
長投國機自3月23日復(fù)工至4月底,東方紅輪拖銷售達200多臺,同比增長35%。
保春耕、促生產(chǎn),長投國機自復(fù)工以來,全體職工克服疫情影響,搶時間、保供應(yīng),優(yōu)服務(wù)、保春耕。受疫情影響,復(fù)工初期維修團隊無法上門開展維修服務(wù),長投公司及時開展農(nóng)機手網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn),通過視頻指導(dǎo)用戶排除農(nóng)機故障,同時對“三包”服務(wù)期在疫情期間到期的主機產(chǎn)品,一律將“三包”服務(wù)期免費延長至2020年5月31日。
二是購新機送大禮。對2020年5月31日前購機的用戶全程免運費送貨到家,并贈送首次保養(yǎng),同時對申請貸款購機用戶提供6個月貸款貼息補貼。
三是保證配件及時供應(yīng)。為滿足春耕期間農(nóng)機維修配件需求,長投公司開通24小時熱線電話,并組織20名技術(shù)骨干和10多輛維修服務(wù)車隨時待命,全力以赴為用戶提供配件保障。
他們還針對特殊用戶群開通生產(chǎn)綠色通道,滿足市場用戶的春耕需求,出臺“三包”服務(wù)增值政策,承諾中小輪拖產(chǎn)品在疫情期間對“三包”服務(wù)期已到期的用戶,三包服務(wù)期均順延1個月,同時對疫情期間購機的用戶,“三包”服務(wù)期均順延1個作業(yè)季(3個月)增值服務(wù)。
“東方紅”線上直播課
“請關(guān)注東方紅柴油機線上直播,今天15點30分準時開播,主講東方紅系列柴油機的特點和使用維護保養(yǎng)的一些方法,不見不散噢!”
中國一拖柴油機公司通過直播平臺為廣大農(nóng)機用戶在線授課的消息,得到了廣大用戶的關(guān)注。
中國一拖柴油機公司產(chǎn)品工程部楊克波詳盡介紹了東方紅LY1404、LX2004-E拖拉機的整機結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)知識,向用戶演示了如何進行機油檢查、油水分離器放水、管路檢查及作業(yè)前的檢查事項,并通過網(wǎng)上互動交流,現(xiàn)場解答用戶在平時用車過程中遇到的疑難問題。
據(jù)介紹,按照柴油機公司往年的安排,銷售公司用戶服務(wù)部要利用春播前的農(nóng)閑時間分赴服務(wù)區(qū)開展東方紅柴油機知識培訓(xùn)。但今年受疫情影響,農(nóng)機用戶守在家中,不出門,不聚集,各地的用戶培訓(xùn)班也不能如期舉辦。疫情突襲、服務(wù)不能斷,一拖柴油機公司立足用戶的實際需求,探索利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供不見面的技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),為廣大用戶提供技術(shù)支撐。
相約村口的“試乘試駕”
贛閩大區(qū)是中國一拖今年大中輪拖試點銷售的大區(qū)之一,試點就是先鋒。面對新局面、新變化,區(qū)域營銷人員普遍感受到了壓力與挑,然而一場更大的挑戰(zhàn)出乎意料的來到眼前。
“沒想到,新冠肺炎疫情來得這么突然,打亂了原有的銷售計劃和銷售模式,中小拖公司贛閩大區(qū)經(jīng)理賀建新說。
最大的挑戰(zhàn)是,疫情期間怎么積極地開展銷售工作。
大型的推介會、演示會辦不了,他們就在快手、抖音上開直播,讓用戶實現(xiàn)“云看車”;現(xiàn)場咨詢實現(xiàn)不了,營銷人員就通過各種渠道建立微信群、QQ群,在網(wǎng)上為用戶答疑解惑,有詳細咨詢的他們還在網(wǎng)上和用戶“一對一”交流……
這期間遇上特別想買“東方紅”但又希望真實看看拖拉機的用戶,他們就想辦法把拖拉機開到用戶所在的村,村子不讓進,他們就和用戶相約村口“試乘試駕”。
正是這種一心一意為用戶著想、想方設(shè)法滿足用戶的靈活銷售方式,讓用戶感受到了“東方紅”的魅力,贛閩大區(qū)備貨的700多臺東方紅大中輪拖僅在20多天里就銷售一空。
1至4月,贛閩大區(qū)大中輪拖實銷均超過去年同期,為完成該區(qū)域全年銷售任務(wù)開了個好頭,東方紅LX804S和LY1204D3在該區(qū)域成為大輪拖銷售的“明星機型”,東方紅MF704A和MF804A則是中輪拖銷售的“明星機型”。
中國一拖:為“鐵板朋友”送拖拉機,為“親兄弟”裝拖拉機 ♂
中國一拖:為“鐵板朋友”送拖拉機,為“親兄弟”裝拖拉機近日,中國一拖鐵路編組站內(nèi)一派繁忙景象,38組40英尺集裝箱整裝待發(fā)。箱內(nèi)裝載著中國一拖的明星產(chǎn)品“東方紅”拖拉機,它們將通過“一帶一路”鐵海聯(lián)運,遠銷中東歐等國家,其中一個主要目的地是被我國網(wǎng)友稱為“鐵板朋友”的塞爾維亞。
今年以來,一拖鐵路編組站累計發(fā)出集裝箱貨柜2148個標準箱,較去年同期增長236%。
中國一拖物流公司副總經(jīng)理劉杰說:一拖鐵路編組站在抗擊新冠肺炎疫情、助力運輸保障方面也發(fā)揮了獨特作用。
洛陽本地鐵路部門按照“一企一策”,針對鐵海聯(lián)運需求,制定了完善的運輸方案,周密部署,把關(guān)各環(huán)節(jié),充分發(fā)揮鐵路全天候運輸?shù)膬?yōu)勢,助力“東方紅”拖拉機駛向世界各地。
隨著疫情防控形勢的持續(xù)向好和企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),3月份,一拖鐵路編組站又迎來了新的發(fā)運高峰。截至22日,當月已發(fā)出938個標準箱,相當于每2天就要發(fā)出一趟班列。
除了鐵海聯(lián)運集裝箱班列外,發(fā)往俄羅斯的國際貨運集裝箱也在緊張籌備中。很快,一批YTO 拖拉機將直接在廠內(nèi)裝柜裝車,從一拖編組站出發(fā),遠赴異國他鄉(xiāng)。
中國一拖復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,國內(nèi)外對東方紅產(chǎn)品的需求節(jié)節(jié)攀升。
中國一拖大拖公司針對近期出國車、特殊機型、營銷急需機型訂單集中,要貨急的特點,他們號召全體員工增強市場意識,竭盡全力加緊生產(chǎn),滿足市場訂單。根據(jù)營銷需求科學(xué)安排生產(chǎn)計劃,7個生產(chǎn)車間密切配合,將營銷急需車集中生產(chǎn)、入庫。生產(chǎn)系統(tǒng)捷報頻傳。重拖下線創(chuàng)歷史新高、單班入庫大輪拖也創(chuàng)歷史新高……
目前是春耕春管的關(guān)鍵時節(jié),正值農(nóng)機銷售的黃金時間。3月份,中國一拖生產(chǎn)系統(tǒng)的最大任務(wù)就是開足馬力生產(chǎn),把耽誤的時間搶回來,相關(guān)生產(chǎn)部門負責人說。
截至目前,中國一拖大拖公司各項生產(chǎn)計劃按節(jié)點順利完成,他們以實際行動確保3月生產(chǎn)新紀錄。
中國一拖:以推介會為載體,搶終端、拉需求、保增長 ♂
中國一拖:以推介會為載體,搶終端、拉需求、保增長2022年12月1日,是農(nóng)業(yè)機械行業(yè)全面切換非道路國四排放柴油機的一個重要時間節(jié)點。為了順利實現(xiàn)國四產(chǎn)品切換,一拖股份中小拖公司冀北區(qū)域經(jīng)歷了樣機點對點投放、小批量精準推廣、大批量全面上市的充分準備。
進入3月的張家口市場春寒料峭,沒有出現(xiàn)預(yù)期的銷售火爆。受2022年氣溫寒冷,蔬菜等經(jīng)濟作物收益不佳等因素的影響,用戶還處于詢價、觀望的階段。為了打破僵局,精準發(fā)力搶占東方紅在國四產(chǎn)品上的先發(fā)優(yōu)勢。冀北區(qū)域在春季市場的張家口報備了四場國四產(chǎn)品推介會,為克服國四切換過程中不可預(yù)知的困難,冀北區(qū)域就對每一家經(jīng)銷商進行市場摸底,和經(jīng)銷商一起對市場需求進行論證,分出重點市場、改善市場;對用戶分出剛需用戶、意向用戶和潛在用戶,制定出詳細的市場競爭策略。
為了確保推薦會能做到撬動市場,拉動實銷,一面通過微信發(fā)朋友圈告知推薦會的時間地點,一方面通過抖音、快手積極宣傳企業(yè)形象及國四產(chǎn)品特性。另一方面,把東方紅中拖近期推出的對用戶購車貼息和二手車置換補貼業(yè)務(wù)對潛在用戶進行宣講。
為確保每一場展會能成功舉辦,大家對會場精心布置,橫幅展板、大屏播放企業(yè)的宣傳片,冀北區(qū)域的胡志華、李智武與經(jīng)銷商一起,對用戶普遍關(guān)心的“國四產(chǎn)品與國三產(chǎn)品的差異性、動力是否減少、油耗是否增加、使用便捷度是否下降、銷售價格增長了多少錢等等”一一進行解答。根據(jù)每個地區(qū)的種植需求,介紹了東方紅ME504-5/MF504-5窄輪距/ME704-6等多款中馬力國四新機型的賣點。邀請用戶現(xiàn)場試乘試駕,讓用戶熟悉和了解國四產(chǎn)品的性能特點,掌握產(chǎn)品的使用保養(yǎng)方法。隨著用戶對產(chǎn)品認知的增加,進一步提升了購買國四產(chǎn)品的信心。其中在蔚縣的推薦會多位用戶現(xiàn)場訂車,推薦會后的3-4天里陸續(xù)購買提車超過10多臺,在張北、崇禮、沽源等其它三場展會也都有10臺左右的購買和定機。2023年一季度春季市場的張家口中拖實銷同比增長 21.7%,順利的實現(xiàn)了一季度開門紅目標。
進入4月,冀北區(qū)域還將在天津、唐山、廊坊等傳統(tǒng)冬麥區(qū)市場陸續(xù)舉辦多場推介會、引導(dǎo)更多用戶購買東方紅國四產(chǎn)品,盡快將高性價比的東方紅中馬力國四產(chǎn)品傳送到用戶手中。
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