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本文導(dǎo)讀目錄：

1、用戶答疑：助力轉(zhuǎn)向方向盤打空轉(zhuǎn)，輪胎轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲鈍的原因？

2、用戶答疑：單缸車后橋離合器片總燒是怎么回事？

3、用戶答疑：發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣的原因與處理方法

4、用戶答疑：土地深翻得用多大馬力的輪式拖拉機(jī)

用戶答疑：助力轉(zhuǎn)向方向盤打空轉(zhuǎn)，輪胎轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲鈍的原因？ ♂

用戶答疑：助力轉(zhuǎn)向方向盤打空轉(zhuǎn)，輪胎轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲鈍的原因？

有用戶詢問“助力轉(zhuǎn)向方向盤打空轉(zhuǎn)，輪胎轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲鈍的原因及解決方法”，小編介紹如下，供大家維修參考。

助力轉(zhuǎn)向有氣壓式、液壓式和電動(dòng)式3種。拖拉機(jī)主要采用液壓式。

液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由機(jī)械傳動(dòng)部分和液壓助力部分組成，液壓助力部分由轉(zhuǎn)向液壓油箱、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油缸、各種閥門和油管等組成。

助力轉(zhuǎn)向方向盤打空轉(zhuǎn)，輪胎轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲鈍主要有機(jī)械傳動(dòng)件方面的問題和液壓助力方面的問題引起的，重點(diǎn)是液壓助力方面的問題，其主要原因是液壓助力系統(tǒng)供給的液壓油壓力低、流量不足導(dǎo)致的。具體原因和解決方法如下:

1轉(zhuǎn)向油箱油量不足，補(bǔ)充到規(guī)定值。

2轉(zhuǎn)向油不合格或者混入其它油料，使其粘度下降達(dá)不到技術(shù)要求，更換合格的轉(zhuǎn)向液壓油。

3轉(zhuǎn)向油箱的油箱蓋上的通氣孔堵塞，清洗輸通轉(zhuǎn)向油箱蓋上的通氣孔。轉(zhuǎn)向油箱中的濾清器堵塞，更換新濾清器。

4液壓轉(zhuǎn)向助力束系統(tǒng)內(nèi)有空氣。排除轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

5液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有外部泄漏點(diǎn)，液壓油外泄，查找并消除泄漏點(diǎn)。

6液壓轉(zhuǎn)向油泵有內(nèi)泄點(diǎn)，造成油泵的供油壓力偏低和單位時(shí)間供油流量不足。具體原因可能有以下幾點(diǎn):

a轉(zhuǎn)向油泵主要零件嚴(yán)重磨損。轉(zhuǎn)向油泵有齒輪泵、葉片泵（也稱刮板泵、滑片泵）、轉(zhuǎn)子泵等 。

齒輪泵的齒輪磨損嚴(yán)重，葉片泵葉片及葉片槽嚴(yán)重磨損，轉(zhuǎn)子泵內(nèi)轉(zhuǎn)子凸齒、外轉(zhuǎn)子凹齒嚴(yán)重?fù)p，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子側(cè)面與泵體配合面嚴(yán)重磨損。只要磨損超限，全部更換新件。

b轉(zhuǎn)向油泵密封件損壞，更換新件。

7安全閥、溢流閥嚴(yán)重磨損、閥門彈簧彈力下降或者折斷，導(dǎo)致泄漏。更換閥門彈簧或是更換整個(gè)閥門。

8轉(zhuǎn)向控制閥（滑閥或是轉(zhuǎn)閥）泄漏?？赡苁敲芊饧Щ蛘邠p壞，或是滑閥或者轉(zhuǎn)閥嚴(yán)重磨損。更換密封件或滑閥和轉(zhuǎn)閥。

拖拉機(jī)、貨車或大客車主要用滑閥，小型汽車多用轉(zhuǎn)閥。

9轉(zhuǎn)向油缸泄漏，分為內(nèi)泄和外泄。主要原因有氣缸內(nèi)壁與活塞配合面嚴(yán)重磨損和密封件失效與損壞兩種情況。方法是更換新件，注意配合件缸體與活塞（或柱塞）必須是配套同時(shí)更換。

10轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動(dòng)皮帶過松，皮帶打滑丟轉(zhuǎn)。對驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換新皮帶。   

總之，原因可能是多方面的。具體處理要結(jié)合實(shí)際情況，查原因找重點(diǎn)，具體問題具體分析，由簡到繁，由外及里，分段排查，對癥下藥，才能手到病除。

用戶答疑：單缸車后橋離合器片總燒是怎么回事？ ♂

用戶答疑：單缸車后橋離合器片總燒是怎么回事？

近日，有用戶詢問單缸車后橋離合器片總燒是怎么回事，為此，小編咨詢專家，得出主要原因是離合器分離不清、結(jié)合不實(shí)。

離合器分干式和濕式兩類。拖拉機(jī)、農(nóng)用 車均采用干式離合器。干式離合器一般又分單片和雙片兩種。

離合器片總燒的具體原因有以下幾種:

1使用不當(dāng)

離合器分離時(shí)，腳踩到離合器踏板要迅速有力，結(jié)合時(shí)腳離開踏板應(yīng)緩慢輕柔。當(dāng)離合器結(jié)合后，腳要及時(shí)離開離合器踏板。

錯(cuò)誤方法之一往往是分離時(shí)緩慢輕柔，離合器摩擦片分離不徹底，產(chǎn)生相對摩擦引起摩擦片發(fā)熱，常久下去必然導(dǎo)致摩擦片燒損;若結(jié)合離合器時(shí)抬腳快，小油門易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;大油門易導(dǎo)致起步"竄車"引發(fā)交通事故，還會(huì)引起傳動(dòng)件間的沖擊，加速機(jī)件損傷。

錯(cuò)誤方法之二是離合器結(jié)合后腳仍然放在離合器踏板上。當(dāng)拖拉機(jī)自身振動(dòng)或路面不平顛簸時(shí)，腳就會(huì)不由自主地在離合器踏板上產(chǎn)生向下的作用力，使得離合器摩擦片時(shí)不時(shí)的處于半分離半結(jié)合狀態(tài)，其結(jié)果導(dǎo)致摩擦片與飛輪、壓盤產(chǎn)生相對移動(dòng)摩擦發(fā)熱，引起摩擦片早期燒損。

錯(cuò)誤方法之三是常常靠離合器控制車速。車速的控制是靠檔位的及時(shí)變換和油門的大小變化來實(shí)現(xiàn)的。結(jié)果有的司機(jī)為了省事不及時(shí)換檔和改變油門，經(jīng)?？侩x合器來調(diào)節(jié)和控制車速。這種錯(cuò)誤的操作方法使離合器常常處于半結(jié)合半分離狀態(tài)，同樣會(huì)使離合器摩擦片早期燒損。

2調(diào)整不當(dāng)

離合器間隙調(diào)整過大，使離合器分離不清或分離不徹底，離合器摩擦片處于半結(jié)合狀態(tài)并與飛輪、壓盤產(chǎn)生位移摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致摩擦片燒損。

分離杠桿與分離軸承的距離調(diào)整不一致，分離杠桿不在同一鉛垂平面上，在分離時(shí)壓盤退回呈傾斜狀態(tài)。

離合器分離軸承松曠，軸向間隙過大。

3維修不當(dāng)

離合器摩擦片鉚釘鉚合時(shí)質(zhì)量低下，不符合技術(shù)要求。

摩擦片在鉚合的產(chǎn)生變形或裂紋。

選擇壓簧剛度不一致。

修復(fù)后的摩擦片翹曲度超限。

維修時(shí)摩擦片及飛輪與壓盤上有油污未清洗干凈。

分離軸承注潤滑脂（俗稱"黃油"）過多。

壓盤受沖擊變形。

4機(jī)件的失效與缺陷

摩擦片翹曲形，其表面凹凸不平，有油污。

壓盤彈簧剛度變?nèi)酰瑐€(gè)別壓簧折斷。

壓盤變形、結(jié)合平面翹曲。

分離軸承嚴(yán)重磨損，軸向間隙邊大。

飛輪結(jié)合平面翹曲變形，有銹蝕。

離合器前軸承徑向間隙過大。

離合器前軸承注油過多，甩到摩擦片上。

5解決方法

糾正錯(cuò)誤操作方法，嚴(yán)格遵守技術(shù)要求正確操作。

清洗油污，保證機(jī)件潔凈，摩擦表干燥。

檢查調(diào)整間隙，恢復(fù)到規(guī)定值。

修復(fù)機(jī)件，使其恢復(fù)到規(guī)定的技術(shù)要求。

更換新機(jī)件，注意壓簧要成組更換。

用戶答疑：發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣的原因與處理方法 ♂

用戶答疑：發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣的原因與處理方法

近期，有用戶留言詢問發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣怎么辦，就此，小編咨詢了農(nóng)機(jī)維修專家，專家通過對發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣的原因進(jìn)行分析，并給出了相應(yīng)的處理方法，供用戶朋友維修參考。

原因一：活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、斷裂或活塞環(huán)開囗相對上下重合

處理方法：更換活塞環(huán)，安裝活塞環(huán)時(shí)，環(huán)開囗錯(cuò)開120度左右，且避開活塞銷軸方向和垂直于銷軸的方向。

原因二：活塞嚴(yán)重磨損、偏磨或有劃痕

處理方法：更換新活塞。注意選擇新活塞時(shí)，活塞的尺寸分組要?dú)飧椎某叽绶纸M 一致。

原因三：氣缸套嚴(yán)重磨損、偏磨或有劃痕

處理方法：能修復(fù)的進(jìn)行鏜缸處理，然后選擇相應(yīng)加大尺寸的活塞，且多缸機(jī)各氣缸要同時(shí)鏜缸，各缸活塞要同時(shí)更換相應(yīng)加大尺寸的活寒。

不能修復(fù)的直接更換氣缸。一般更換氣缸時(shí)同時(shí)更換活塞、活塞環(huán)和活塞銷。

原因四：氣缸間隙過大

處理方法：一是更換活塞，二是活寒、活塞環(huán)、活塞銷和氣缸同時(shí)更換。

原因五：排氣管和消音器嚴(yán)重堵塞

處理方法：清理或更換。清理方法用明火烘烤后敲打俠積炭脫落。

如果用戶朋友們遇到農(nóng)機(jī)維修問題需要咨詢，請留言給我們，同時(shí)也歡迎有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)手分享維修案例，投稿郵箱：njdgzz@126.com

用戶答疑：土地深翻得用多大馬力的輪式拖拉機(jī) ♂

用戶答疑：土地深翻得用多大馬力的輪式拖拉機(jī)

近期，有用戶留言詢問土地深翻得用多大馬力的輪式拖拉機(jī)，就此，小編認(rèn)為，不光是馬力段的問題，還要綜合考慮要因地制宜，既要考慮土質(zhì)，又要考慮耕幅、耕深和作業(yè)速度等因素，因此，總結(jié)如下，供用戶朋友購機(jī)參考。

土地深翻得用多大馬力的輪式拖拉機(jī)，首先要考慮以下幾個(gè)因素:

1土壤種類

土壤有黏質(zhì)土、沙質(zhì)土、壤土之分。黏質(zhì)土結(jié)實(shí)阻力最大，耕作拖拉機(jī)需要馬力大。沙質(zhì)土松軟，阻力小需要馬力小。壤土居中。

2耕深要求

耕深數(shù)值越大，所需馬力越大，耕深數(shù)值越小，所需馬力越小。

3耕寬要求

耕寬越寬，需要馬力越大。

4作業(yè)速度

作業(yè)速度越快，需要馬力越大。

因此，深翻土地選擇多大馬力的拖拉機(jī)，要因地制宜，既要考慮土質(zhì)，又要考慮耕幅、耕深和作業(yè)速度。

一般情況下，沙質(zhì)土不適宜深翻，壤土適宜深松，黏質(zhì)土適宜深翻。

深翻應(yīng)選擇重型鏵式犁，耕幅在1m左右，耕深在270-300mm左右時(shí)，建議選擇馬力在55-60之間;若耕幅在1.5m左右時(shí)，建議選擇馬力在80-90之間。

一般鏵式犁會(huì)有相應(yīng)的配套動(dòng)力說明，深松犁和普通輕型鏵式犁也有相應(yīng)的配套動(dòng)力說明，供參考。

如果有了拖拉機(jī)，可根據(jù)拖拉機(jī)馬力選配相應(yīng)的鏵式犁。

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