阿波斯拖拉機上演田間科幻大片(阿波斯拖拉機亮相2019國際設計產業(yè)博覽會)
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阿波斯拖拉機上演田間科幻大片 ♂
阿波斯拖拉機上演田間科幻大片在很多人的眼里,農業(yè)是科技含量低,技術落后的產業(yè),而實際上,央視財經《經濟半小時》的記者這幾天走訪各地的春耕后發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的農業(yè)已經貼上了高科技的標簽,很多功能各異的機器人都已經走進田間地頭。
5月上旬正是番茄移栽的時節(jié),在新疆維吾爾自治區(qū)烏蘇大灣村的這片番茄地里,一臺拖拉機正在田間緩緩行駛。拖拉機走過的地方,一卷卷嶄新的農用薄膜整齊并行,拉出三條平行的透明帶,肉眼幾乎看不出有什么偏差。從遠處判斷,駕駛拖拉機的應該是一位駕駛技術十分老道的師傅,可記者走上前仔細一看,駕駛室里居然沒有人!
原來,今年春天雨水有點多,為了抓緊時間,不耽誤播種,新疆維吾爾自治區(qū)烏蘇大灣村的村民耿守河專門租來了最先進的拖拉機鋪膜機,搶播番茄,加上導航,這車需要18萬元。
新疆維吾爾自治區(qū)塔城合禮農民專業(yè)合作社社員耿守河:主要是速度快,白天晚上都可以鋪膜,晚上關了大燈也可以鋪膜,鋪的一樣,質量都挺好的,跟白天一樣,所以這個東西是好東西,去年租了,我今年在高強這準備再買上幾臺。
這臺拖拉機不僅能做到無人駕駛,還能白天和晚上一直干活,背后全靠農機技術員王輝正在調試的這套自動導航輔助駕駛和作業(yè)系統(tǒng)。
雷沃重工農機技術人員王輝:這個地塊采集一次,以后不用再采集了,它就會記到電腦里面,下次再來這個地塊,去干活的時候,直接選擇這個地塊,點擊確定就可以在這個老地塊作業(yè)了,自動的。
今年41歲的楊新,是當地一位普通農民,和這片土地打了一輩子交道。“無人駕駛”的拖拉機,他以前只聽說過,從來沒見過。今天算是開了眼界,于是一直圍在技術員旁邊,就想搞明白拖拉機到底是怎么干活的。
從采集地塊數據、設置作業(yè)幅寬、到調節(jié)機具偏移值,楊新跟著王輝每一步都在旁邊認真學習。當看到導航系統(tǒng)引導拖拉機自己下地干活,楊新非常激動。
有了無人駕駛導航系統(tǒng),楊新這樣沒有駕駛經驗的農戶,也能操作拖拉機,播種、施肥、起壟樣樣都能行。
下午三點,村里突然刮起了五、六級大風,沙塵夾雜著黃土,田間能見度不足100米,如果不是“無人駕駛”拖拉機,田間作業(yè)將很難進行下去。
雷沃重工農機技術人員王輝:能見度比較低,如果人工開的話,他看不到航線,播種的質量會下降,但是導航不存在這個問題,只要衛(wèi)星信號好,播種質量都是那么高、那么直。大風天要是自己開拖拉機,那軌跡就跟蛇一樣。
種植大戶高強第一次接觸導航時曾經嘲笑,吃飽了撐的才會給11萬的拖拉機,裝上17萬的導航系統(tǒng)。萬萬沒想到,2014年他卻成了全村第一個吃螃蟹的人,那時候村里人都等著看他的笑話。
花這么多錢值不值?高強當時心里也沒有底。2014年春天,高強開始第一次使用導航系統(tǒng)在家門口一塊70畝的地塊上播種。
算下來,用導航播種,70畝的土地,竟然比人工播種多出了兩畝地的產量。差距真的像高強說的那么大嗎?高強與技術人員王輝在田間隨機找了兩塊棉花地,測量十組數據。一塊人工播種的地塊,十行下來總共寬了25公分,累計誤差25公分。
高強:25公分1700米長,算一下,就是浪費了0.64畝地。116畝地里面浪費了0.64畝地,1000畝少了六畝地,少收多少,一畝地1000塊錢,少收6000塊錢。
而導航系統(tǒng)播種幾乎沒有誤差,不僅人工費少了,土地的收益也增加了很多。如今,越來越多的村民開始以每畝30元的價格,向高強租用“無人駕駛”拖拉機。而作為村里最敢闖的80后,高強又對家里一臺剛買的采棉機動起了腦筋,希望技術員王輝幫他出主意。
在高強家的高科技采棉機作業(yè)效率高,但是因為現(xiàn)在駕駛員都是在國外培訓的,工資非常高,月薪都在十萬塊錢,他希望王輝能將現(xiàn)在導航的數據植入到彩棉機里面,實現(xiàn)才面積的無人駕駛,無人操作這一塊兒。
王輝也在琢磨,怎么能把導航系統(tǒng)用到更多的機器上去,實現(xiàn)更多的自動化。今年中央一號文件明確指出,要大力發(fā)展數字農業(yè)。這也是像王輝這樣的農業(yè)技術人員一直奮斗的目標,而更多的機器人正在實驗室里等待走進田間地頭。
中國,人類農業(yè)文明的發(fā)源地之一,歷史上無數農耕技術的創(chuàng)新在這里發(fā)生,成就了華夏文明的輝煌。今天科技正在為傳統(tǒng)農業(yè)注入新的活力,一個農業(yè)科技新時代正在向我們走來。
中國工程院院士羅錫文:傳統(tǒng)的農業(yè)需要革新,需要找到一個新的渠道,靠什么?靠機械化、靠科技,只有提高機械化水平,才能夠更好走進農業(yè)生產發(fā)展,精準農業(yè)或信息化農業(yè),更是把農業(yè)機械化提升到更高水平。
半小時觀察:智能化助力鄉(xiāng)村振興
不僅是工廠,近年來農村同樣面臨“用工難、用工貴”的難題。顯然用傳統(tǒng)的思路已無法解決人工成本的難題。
如今,在農田里,無人駕駛的機器已可以完成播種、收割,而更多機器人則在學習摘葡萄、摘草莓這樣的高難技術活,自動化、智能化正引領著中國農業(yè)向智慧的方向飛速奔跑。
相信在未來,從沒扛過鋤頭的人也能成為種田的好把式,同一塊土地將能孕育出更多的碩果??萍颊诎堰@些不可能變成現(xiàn)實。
阿波斯拖拉機亮相2019國際設計產業(yè)博覽會 ♂
阿波斯拖拉機亮相2019國際設計產業(yè)博覽會10月18日至20日,以“設計·動能之光”為主題的世界工業(yè)設計大會暨國際設計產業(yè)博覽會在山東煙臺拉開帷幕。雷沃阿波斯作為國內智慧農業(yè)的先行者,攜阿波斯拖拉機亮相現(xiàn)場,展示了中國農機高端智造的領先技術,受到了國內外觀眾的高度關注。
展會期間,“高顏值”的阿波斯P5000拖拉機讓人眼前一亮,其時尚的流線型車身外觀、豪華精致的車身細節(jié)、舒適的人機工程,凝聚了設計師全新設計理念,此款產品是由雷沃重工歐洲研發(fā)團隊與國內團隊緊密配合,深入洞察國內拖拉機產品在人機工程、智能化等方面的痛點和癢點,以需求側為起點,圍繞用戶使用習慣、作業(yè)工況等需求進行產品定義,并將汽車工程學的先進理念引入農機產品的研發(fā)中,將產業(yè)、設計、創(chuàng)新有機融合,集“高顏值”和實用性于一身,展示了阿波斯拖拉機在產品設計與智慧創(chuàng)新方面的突破,代表了中國農機的高技術水平。
參觀人員現(xiàn)場體驗阿波斯拖拉機
據悉,阿波斯拖拉機采用全新自主研發(fā)的動力換擋技術,通過電子控制系統(tǒng)將復雜的操作過程簡化為簡單的按鈕操作,操作簡便輕松。其配置了國際一流的動力換擋傳動系及相應電子電器架構,以及自動導航/無人駕駛等自動作業(yè)技術模塊。這一系列傳感、遙感、電控等技術的應用,既可以匹配全系列復合作業(yè)機具,實現(xiàn)用戶需求個性定制,也推進了阿波斯拖拉機作業(yè)過程的節(jié)能、環(huán)保和安全,讓這款“智能拖拉機”,站在了一個中國農機的全新高度,為廣大用戶帶來了全新的產品體驗。
像阿波斯駕駛室的研發(fā),通過將汽車工程學等先進理念的應用,阿波斯拖拉機在駕駛安全性、舒適度、作業(yè)視野等方面擁有了卓越的駕駛體驗。駕駛過程中,傳統(tǒng)的駕駛室內噪音一般超過93分貝,而此款產品卓越的人機設計,可以將聲音控制在82-85分貝,幾乎為我們日常交流的聲音。
阿波斯拖拉機無人駕駛作業(yè)
經了解,阿波斯P5000系列拖拉機成功榮獲了2017紅點設計大獎,這是國內農業(yè)裝備領域中首個也是唯一一個榮獲“紅點獎”的產品,是國內農機行業(yè)首次登頂“國際工業(yè)設計界奧斯卡”。除了獲得“紅點獎”,阿波斯拖拉機早在2015年就曾獲得“歐洲年度拖拉機銀獎”。在國內方面,阿波斯拖拉機相繼獲得了山東省首屆“省長杯”工業(yè)設計大賽金獎和濰坊市首屆“市長杯”工業(yè)設計大賽一等獎。
從歐洲年度拖拉機銀獎、到登頂紅點獎,再到國內各大獎項接踵而至,眾多海內外大獎榮譽“加身”是外界對阿波斯拖拉機品質與實力的認可與肯定。其背后的強力支撐和基礎則是雷沃重工同步世界的技術創(chuàng)新體系。雷沃重工每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)經費。
同時,主動走出去,在歐洲設立研發(fā)中心,整合國際高端人力、技術資源,構筑全球研發(fā)體系,打造了技術水準同步世界的涵蓋研發(fā)、采購、試驗、試制、制造的自主創(chuàng)新體系,形成了行業(yè)領先的科技創(chuàng)新能力。
無人駕駛阿波斯拖拉機現(xiàn)場作業(yè)
“科技是提升產品智慧的手段,設計是人機情感交融的介質。我們希望這款產品能夠真正解決用戶的問題,也能夠讓用戶在使用中去體驗這些設計創(chuàng)新所帶來的美好改變,如果用戶感受到了這些來自設計師的人文關懷,那我們就很有成就感?!卑⒉ㄋ雇侠瓩C的研發(fā)設計師說。
近年來,雷沃重工堅持創(chuàng)新驅動,重視產學研協(xié)同科技創(chuàng)新,不斷加大科技投入力度,階段性突破精量播種機精量排種和智能監(jiān)控、拖拉機動力換擋智能控制、收割機監(jiān)測及智能控制、導航自動駕駛等一批行業(yè)關鍵技術,并且還承擔了多項國家及省部級項目,成為行業(yè)內承擔國家重點研發(fā)計劃項目最多的農業(yè)裝備制造企業(yè)。
工業(yè)設計賦能產業(yè),自主創(chuàng)新遇見未來。下一步,雷沃重工將依托全球研發(fā)體系,融合全球化工業(yè)設計創(chuàng)新體系,對產品的革新性、美觀性、功能性和情感性等提出更高的要求,將工業(yè)設計與產品研發(fā)、制造有機融合,通過創(chuàng)新驅動和卓越品質,為用戶提供更智能、更高效、更綠色的產品。
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