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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國(guó)一拖國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，高精尖果然不虛

2、中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)取得新進(jìn)展

3、中國(guó)一拖多產(chǎn)品入選用戶(hù)最滿(mǎn)意品牌

4、中國(guó)一拖多場(chǎng)線上線下國(guó)四培訓(xùn)同步展開(kāi)

中國(guó)一拖國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，高精尖果然不虛 ♂

中國(guó)一拖國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，高精尖果然不虛

1月9日上午，在位于澗西區(qū)中國(guó)一拖的工藝材料研究所內(nèi)，中國(guó)一拖副總工程師李鋒軍，指著車(chē)間里的三臺(tái)數(shù)字化無(wú)模鑄造精密成形機(jī)說(shuō)，這就是復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形制造的設(shè)備。記者看到，在這間看起來(lái)像鐵皮房的大型設(shè)備里，臺(tái)面上是加工掉的散落砂子，一臺(tái)設(shè)備在一個(gè)砂塊上刻畫(huà)著，仿佛背后有一個(gè)大腦在控制著設(shè)備的行走路線。

李鋒軍笑著說(shuō)，設(shè)備的大腦就是數(shù)字化技術(shù)。眾所周知，傳統(tǒng)鑄造方法需要模具，不僅周期長(zhǎng)，而且成本高，做出來(lái)的鑄件精度波動(dòng)很大。而復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形制造方法的最大特點(diǎn)是不需要模具，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，直接加工砂型，然后將鐵水澆注進(jìn)去，這樣出來(lái)的鑄件品質(zhì)更好，而且解決了過(guò)去制造周期長(zhǎng)、成本高和流程復(fù)雜等問(wèn)題，很適合用來(lái)進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制。

李鋒軍為我們算了一筆賬，以一輛四缸柴油機(jī)氣缸蓋的開(kāi)發(fā)過(guò)程為例，采用傳統(tǒng)鑄造，從圖紙到毛坯件，需要120天，成本需要60.23萬(wàn)元，而采用復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形制造方法與裝備，從圖紙到毛坯件僅需要16天，成本也僅5.78萬(wàn)元。這樣一來(lái)，生產(chǎn)周期縮短了86.67%，成本節(jié)約了90.4%，制造精度也提升了。

不僅如此，這種新型方法與裝備，不僅節(jié)能、節(jié)材，還很綠色環(huán)保，原料易得，不再需要傳統(tǒng)鑄造方法所需的木模和金屬模，鑄造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活，開(kāi)辟了鑄造生產(chǎn)的新方法。

隨后，我們來(lái)到了澆注車(chē)間，盡管室外寒風(fēng)陣陣，但這里溫度很高。此時(shí)鐵水剛在爐內(nèi)化好，只見(jiàn)1400℃的鐵水，被工人們灌進(jìn)兩塊拼成的砂型中。等到一兩個(gè)小時(shí)后，鐵水就會(huì)逐漸冷卻，鑄件就可以取出來(lái)了。

談起初心，李鋒軍說(shuō)這要從很多年前他在德國(guó)學(xué)習(xí)說(shuō)起，那時(shí)候他看到德國(guó)的工廠里有一種快速制造的方法，當(dāng)時(shí)他就想我們可以發(fā)明一種更好的快速制造方法。于是，他回來(lái)后帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)的研究機(jī)構(gòu)合作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)模鑄造技術(shù)的生產(chǎn)應(yīng)用。目前已經(jīng)做成的有拖拉機(jī)箱體類(lèi)灰鐵及球鐵件、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋灰鐵及蠕鐵件、提升器鑄鋼件等拖拉機(jī)新產(chǎn)品所需的樣機(jī)鑄件。

李鋒軍說(shuō)，一臺(tái)拖拉機(jī)上有上萬(wàn)個(gè)零件，其中鑄件占的比重較大，也比較復(fù)雜。這種新工藝和裝備，不僅僅可以用于拖拉機(jī)、汽車(chē)等機(jī)械裝備制造業(yè)，還可以廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等更多領(lǐng)域。而且這種方法與裝備，更適合個(gè)性化定制，實(shí)現(xiàn)智能制造。不久的將來(lái)，它們將會(huì)有更加廣闊的用武之地。

中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)取得新進(jìn)展 ♂

中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)取得新進(jìn)展

近日，記者從中國(guó)一拖信息中心了解到，經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)行和調(diào)整，“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”建設(shè)取得新進(jìn)展。截至8月5日，該平臺(tái)共發(fā)布機(jī)型3535個(gè)，整機(jī)37992個(gè)。其中，大輪拖機(jī)型1888個(gè)，整機(jī)21854個(gè)；中輪拖機(jī)型1474個(gè)，整機(jī)15020個(gè)；小輪拖機(jī)型78個(gè)，整機(jī)631個(gè)；履拖機(jī)型36個(gè)，整機(jī)371個(gè)，基本涵蓋了中國(guó)一拖所有型號(hào)和馬力段的拖拉機(jī)。

2013年年底，一拖股份公司根據(jù)用戶(hù)提出的關(guān)于搭建“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”的建議，立即著手建設(shè)該平臺(tái)，并于2014年9月初步完成平臺(tái)的搭建。經(jīng)過(guò)中國(guó)一拖第三裝配廠、第四裝配廠等單位近一年的數(shù)據(jù)整理、簽審發(fā)布等工作，目前該平臺(tái)可以提供給國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站使用，使企業(yè)備配件供應(yīng)管理進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。

最近，來(lái)自安徽、云南等地東方紅產(chǎn)品服務(wù)站(點(diǎn))的工作人員在營(yíng)銷(xiāo)中心接受了“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”應(yīng)用培訓(xùn)及其他相關(guān)系統(tǒng)培訓(xùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)已有來(lái)自全國(guó)各地東方紅產(chǎn)品服務(wù)站(點(diǎn))的600多名工作人員參加了培訓(xùn)。

“該平臺(tái)充分消化吸收了來(lái)源于汽車(chē)行業(yè)的EPC即電子配件目錄系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、ERP、MES、PLM等系統(tǒng)平臺(tái)的高度集成，使東方紅產(chǎn)品零件圖冊(cè)實(shí)現(xiàn)了一機(jī)一檔一冊(cè)?！迸嘤?xùn)現(xiàn)場(chǎng)，授課人員為大家演示了“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”的使用方法，可以看到，在該平臺(tái)上用戶(hù)只要輸入整機(jī)號(hào)，就可以方便快捷地查詢(xún)到對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品圖冊(cè)和零件編號(hào)。理論培訓(xùn)結(jié)束后，參與培訓(xùn)的人員還進(jìn)行了實(shí)操訓(xùn)練，進(jìn)一步熟悉了該平臺(tái)的使用方法。不少人表示，在該平臺(tái)上下單選購(gòu)零件，大大降低了因表達(dá)不清發(fā)錯(cuò)件等情況。

據(jù)了解，“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”的推出得到了各單位的全力配合，其中中國(guó)一拖第一裝配廠、第二裝配廠、第三裝配廠、第四裝配廠和柴油機(jī)公司等單位主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)錄入和信息更新等工作，信息中心主要負(fù)責(zé)該平臺(tái)的維護(hù)、硬件管理等工作，營(yíng)銷(xiāo)中心、配件中心、國(guó)貿(mào)公司、中非重工等單位負(fù)責(zé)備配件的銷(xiāo)售、服務(wù)工作。

“‘查得到’和‘下得了單’是該平臺(tái)最重要的作用?！毙畔⒅行闹魅螠亓魝フf(shuō)，近年來(lái)，從東方紅e購(gòu)商城到阿里巴巴旗艦店及微信平臺(tái)的搭建，中國(guó)一拖一直著力于構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái)，不斷推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)的發(fā)展，“中國(guó)一拖備配件電子商務(wù)平臺(tái)”的建立也是其重要組成部分之一。未來(lái)，除了繼續(xù)做好系統(tǒng)升級(jí)和數(shù)據(jù)維護(hù)等相關(guān)工作外，信息中心還將和各單位一起繼續(xù)做好該平臺(tái)建設(shè)的相關(guān)工作，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)一拖銷(xiāo)售服務(wù)一體化的建設(shè)。

中國(guó)一拖多產(chǎn)品入選用戶(hù)最滿(mǎn)意品牌 ♂

中國(guó)一拖多產(chǎn)品入選用戶(hù)最滿(mǎn)意品牌

3月9日，“第11屆全國(guó)農(nóng)機(jī)用戶(hù)滿(mǎn)意品牌”頒獎(jiǎng)典禮在鄭州國(guó)際會(huì)展中心盛大舉辦。中國(guó)一拖東方紅牌拖拉機(jī)、東方紅牌玉米收獲機(jī)、東方紅牌旋耕機(jī)榮獲殊榮，入選用戶(hù)最滿(mǎn)意產(chǎn)品。

頒獎(jiǎng)活動(dòng)由中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。

在頒獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)還授予寇海峰等10人為“優(yōu)秀協(xié)會(huì)工作者”，授予拖拉機(jī)分會(huì)等5個(gè)分支機(jī)構(gòu)為“先進(jìn)分支機(jī)構(gòu)”，授予中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司等33家單位為“優(yōu)秀會(huì)員單位”。  

中國(guó)一拖作為農(nóng)機(jī)制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，重點(diǎn)針對(duì)即將開(kāi)始的春耕作業(yè)，攜其為用戶(hù)提供的成套裝備解決方案精彩亮相。

中國(guó)一拖黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黎曉煜，中國(guó)一拖黨委常委、一拖股份副總經(jīng)理蘇文生等到展會(huì)調(diào)研及參加展會(huì)活動(dòng)。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)東方紅無(wú)人駕駛拖拉機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)障礙物避讓、移動(dòng)避障等實(shí)操演示受到眾多農(nóng)機(jī)人士的歡迎，3天時(shí)間，20多名農(nóng)機(jī)手坐進(jìn)駕駛室，親身體驗(yàn)農(nóng)機(jī)“無(wú)人駕駛”的樂(lè)趣，紛紛點(diǎn)贊東方紅無(wú)人駕駛拖拉機(jī)的獨(dú)特功能。

中國(guó)一拖還在會(huì)議中心三樓進(jìn)行了“國(guó)四柴油機(jī)產(chǎn)品與技術(shù)升級(jí)推介會(huì)”。

展會(huì)期間，中國(guó)一拖展位前咨詢(xún)產(chǎn)品、定機(jī)洽談、商談合作者絡(luò)繹不絕。

中國(guó)一拖多場(chǎng)線上線下國(guó)四培訓(xùn)同步展開(kāi) ♂

中國(guó)一拖多場(chǎng)線上線下國(guó)四培訓(xùn)同步展開(kāi)

隨著最后一臺(tái)國(guó)三拖拉機(jī)下線，中國(guó)一拖全面進(jìn)入國(guó)四時(shí)代。

如何讓國(guó)四車(chē)更好的服務(wù)低碳綠色環(huán)保的大環(huán)境，又切實(shí)讓廣大用戶(hù)用上更加放心的國(guó)四車(chē)，中國(guó)一拖多打提前量，未雨綢繆做好與之相關(guān)的全方位服務(wù)活動(dòng)。

10月以來(lái)，中國(guó)一拖柴油機(jī)公司、大拖公司、中小拖公司、技術(shù)中心以不同形式組織開(kāi)展了多場(chǎng)線上、線下國(guó)四培訓(xùn)活動(dòng)。

東方紅柴油機(jī)國(guó)四新品的培訓(xùn)，國(guó)內(nèi)數(shù)十家知名拖拉機(jī)、收獲機(jī)主機(jī)廠參與了培訓(xùn)活動(dòng)。

大拖公司策劃組織國(guó)四系列培訓(xùn)，通過(guò)線上線下、理論實(shí)際相結(jié)合的模式，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商、大區(qū)與廠內(nèi)各單位人員進(jìn)行了國(guó)四路線、產(chǎn)品配置、維修保養(yǎng)等方面內(nèi)容培訓(xùn)，合計(jì)培訓(xùn)584家經(jīng)銷(xiāo)商（服務(wù)站）1243人次，廠內(nèi)人員258人次，為國(guó)四切換工作的順利進(jìn)行提供了有力支撐。

中小拖公司507家經(jīng)銷(xiāo)商（服務(wù)站）978人次，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)參與培訓(xùn)。

技術(shù)中心國(guó)四標(biāo)定團(tuán)隊(duì)與柴油機(jī)公司針對(duì)國(guó)四“OBD標(biāo)定”進(jìn)行優(yōu)化梳理。雙方標(biāo)定技術(shù)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流互動(dòng)，對(duì)不同配置的機(jī)型采用模塊式標(biāo)定，通用部分與差異化部分劃入不同模塊，以保證產(chǎn)品使用安全，提升用戶(hù)駕駛體驗(yàn)。