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本文導(dǎo)讀目錄：

1、珀金斯：推動農(nóng)業(yè)機械轉(zhuǎn)型升級

2、珀金斯：迎接國四排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提升自身品質(zhì)

珀金斯：推動農(nóng)業(yè)機械轉(zhuǎn)型升級 ♂

珀金斯：推動農(nóng)業(yè)機械轉(zhuǎn)型升級

總部位于英國的珀金斯發(fā)動機有限公司，創(chuàng)立于1932年，是全球領(lǐng)先的發(fā)動機制造商之一，其產(chǎn)品功率覆蓋8～2000kW，是世界生產(chǎn)發(fā)動機功率最寬泛的供應(yīng)商之一。珀金斯公司擅長為客戶量身定制發(fā)動機，完全滿足客戶的特定需求，因而備受設(shè)備生產(chǎn)商信賴。

憑此優(yōu)勢，公司向全球1000多家主要設(shè)備生產(chǎn)商供應(yīng)發(fā)動機，這些產(chǎn)品應(yīng)用于5000多種不同的場合，覆蓋農(nóng)用機械、建筑/工程機械、發(fā)電設(shè)備、工業(yè)用設(shè)備、物料裝卸設(shè)備及船舶設(shè)備6大市場。

珀金斯公司在全球擁有100多家代理商，產(chǎn)品銷售遍及180多個國家和地區(qū)。這些產(chǎn)品通過3500個服務(wù)網(wǎng)點提供支持，所有網(wǎng)點均秉承最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，保證每臺產(chǎn)品都獲得最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

20世紀(jì)70年代初，珀金斯已開始為中國客戶提供服務(wù)。隨著在中國市場份額的持續(xù)增長，公司于2016年在上海設(shè)立了辦事處，統(tǒng)籌管理中國市場，并于2008年在無錫獨資興建了發(fā)動機工業(yè)園。

目前無錫生產(chǎn)基地已建成3條生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)400系列緊湊型發(fā)動機及1100系列中型發(fā)動機的4缸和6缸型號。發(fā)動機工業(yè)園還設(shè)有研發(fā)中心，專注開發(fā)適應(yīng)中國以及亞洲市場的產(chǎn)品。

中國市場對于珀金斯發(fā)動機來說至關(guān)重要，珀金斯充分利用自身的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及資金等優(yōu)勢，契合排放法規(guī)要求，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，致力于農(nóng)業(yè)機械主機的轉(zhuǎn)型升級。除了為農(nóng)機市場服務(wù)外，珀金斯還為工程建設(shè)、發(fā)電設(shè)備和電信等領(lǐng)域的非道路用柴油機提供更好的服務(wù)，而且在中國市場的投資持續(xù)增加。

持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，提前布局國Ⅳ

2017年9月19日，在北京舉辦的第十四屆中國（北京）國際工程機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2017）上，珀金斯對外發(fā)布了其最新研發(fā)的4款發(fā)動機產(chǎn)品。

其中404F系列2.2L排量體積最小的發(fā)動機、全新的904Z系列3.6L排量的發(fā)動機，是珀金斯公司最新研發(fā)的緊湊型產(chǎn)品，也是珀金斯公司產(chǎn)品布局中非常重要的機型，目前正處于和整機廠共同研發(fā)和制造樣機階段，未來幾年將投放市場。

4、6和7L排量是珀金斯公司的技術(shù)強項，也是具備傳統(tǒng)優(yōu)勢的產(chǎn)品，此次發(fā)布了E206F系列7.1L排量發(fā)動機。新型的9、13、15和18L排量發(fā)動機可用于農(nóng)業(yè)機械，公司最新研發(fā)的2806Z型發(fā)動機即是專門配套于大型農(nóng)業(yè)機械的產(chǎn)品。

珀金斯在歐洲、美國，以及其他很多地區(qū)有非常豐富的農(nóng)業(yè)機械配套經(jīng)驗，和世界知名的農(nóng)業(yè)機械廠商有良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對于中國不斷發(fā)展的農(nóng)業(yè)機械行業(yè)，珀金斯公司傾注了大量精力，不斷推進(jìn)農(nóng)業(yè)機械的轉(zhuǎn)型升級。

不久的將來，中國即將實施非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅳ）。對于珀金斯公司來說，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)方面已不是什么難題。珀金斯發(fā)動機滿足美國EPA4和歐盟第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)的滿足和超過中國國四標(biāo)準(zhǔn)的非道路用發(fā)動機已累積超過20萬臺，這些發(fā)動機總運行時間超過5億h，應(yīng)用于2000多種不同類型的機械設(shè)備。

珀金斯公司在研發(fā)低排放發(fā)動機方面素有經(jīng)驗。多年以來，珀金斯在北美、歐洲和日本等多個地區(qū)做過許多應(yīng)對減排的工作，采用了多種不同技術(shù)，包括共軌、SCR、DOC和柴油顆粒濾清器（DPF）等。

對于中國市場，珀金斯為滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的解決方案將會與在歐美推出的有所不同。因為中國市場比較特別，客戶不僅要求發(fā)動機產(chǎn)品在整個生命周期都能夠維持低成本，更要達(dá)到很高的可靠性，而且國Ⅳ的各項排放標(biāo)準(zhǔn)要求制造商在不同的功率范圍采用不同的技術(shù)，這意味著不可能會有一個單一的“理想解決方案”。舉例來說，符合50kW設(shè)備要求的技術(shù)，將無法滿足150kW的要求，而250kW的設(shè)備又會需要另一解決方案。

在國Ⅲ基礎(chǔ)上研發(fā)國Ⅳ產(chǎn)品，珀金斯的優(yōu)勢是在一個平臺研發(fā)出適用不同國家、不同排放標(biāo)準(zhǔn)和不同技術(shù)的發(fā)動機，從而縮短研發(fā)周期和降低成本。

珀金斯公司擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)團(tuán)隊，利用這個優(yōu)勢，研發(fā)出可適用于中國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，通過發(fā)動機與后處理技術(shù)一體化開發(fā)，一方面可以提升主機性能和滿足排放法規(guī)要求，同時考慮發(fā)動機和后處理一體化設(shè)計，縮小了安裝空間，從而免去重新設(shè)計整個主機，降低了主機成本。

珀金斯公司將會為中國客戶提供完整的國Ⅳ發(fā)動機陣容，功率覆蓋6～470kW，不同的發(fā)動機型號將采用不同的技術(shù)，包括電控、共軌噴油系統(tǒng)、先進(jìn)渦輪增壓、選擇性催化還原（SCR）和柴油氧化催化（DOC）等。而且，在設(shè)計國Ⅳ產(chǎn)品時，各項不同的技術(shù)還需要互相融合，一起發(fā)揮作用，以提供最佳的解決方案，同時達(dá)到客戶要求的高可靠性。

全面服務(wù)終端用戶

為了全面支持中國發(fā)動機終端用戶高效安全使用發(fā)動機，珀金斯公司還推出了免費的APP軟件。用戶通過下載軟件，可以迅速獲取自己擁有的珀金斯發(fā)動機的最新信息，并聯(lián)系附近的代理商，獲得維護(hù)服務(wù)和支持。

據(jù)悉，中文版珀金斯維護(hù)寶（Perkins My Engine）APP預(yù)計于2017年年底前正式推出，終端用戶下載軟件后，即可注冊登記他們的珀金斯發(fā)動機，在線上查看操作保養(yǎng)手冊和零部件手冊。通過該軟件，用戶能方便地查詢有關(guān)發(fā)動機的具體信息，包括建造標(biāo)準(zhǔn)清單、系列、類別、型號、珀金斯白金保修計劃指數(shù)、操作保養(yǎng)手冊和零部件手冊、耗材清單，以及即將執(zhí)行的維護(hù)工序和已完成工序記錄。

一直以來，珀金斯公司通過訓(xùn)練有素的代理商組成的龐大網(wǎng)絡(luò)為用戶提供全方位的服務(wù)和支持，有了APP這個新工具后，無疑增強了公司的服務(wù)能力。用戶通過該軟件，可以方便快捷地聯(lián)系到代理商，找到經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來幫助解難和給予服務(wù)支持，更可以很快地獲得供應(yīng)純正珀金斯零部件。

終端用戶更可以收到與服務(wù)相關(guān)的和其他有用的提示信息，所有這些功能只有一個目的，就是幫助客戶，輕輕松松地保養(yǎng)他們的珀金斯發(fā)動機，確保時刻維持最佳性能表現(xiàn)和生產(chǎn)效率。

在服務(wù)終端用戶方面，珀金斯公司還推出了非道路發(fā)動機專用機油，這是公司唯一推薦的機油。據(jù)了解，珀金斯柴油機機油精選12種添加劑，采用獨特配方混合而成，能防止沉積物（積碳）和油泥積聚，從而有效保持發(fā)動機的清潔和減少磨損。通過比一般標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的工況下進(jìn)行測試，結(jié)果證明其性能超卓，甚至超過API標(biāo)準(zhǔn)。

另外，珀金斯公司還推出了濾清器、替換發(fā)動機以及檢修包等多種精心設(shè)計的售后市場產(chǎn)品，確保發(fā)動機實現(xiàn)最長的使用壽命，為用戶創(chuàng)造更大價值。

珀金斯：迎接國四排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提升自身品質(zhì) ♂

珀金斯：迎接國四排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提升自身品質(zhì)

近年來，我國相關(guān)部門計劃制定并實行更為嚴(yán)格的排放法規(guī)，即將推出的中國非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)便是一例。據(jù)悉，該方案已將顆粒和氣氧化物（NOx）的限值定好，但實施的日期和若干技術(shù)細(xì)節(jié)還待最終定案。這些標(biāo)準(zhǔn)將應(yīng)用于農(nóng)用和工程機械行業(yè)，會對設(shè)備的生產(chǎn)商帶來深遠(yuǎn)影響。

針對此，Perkins早已經(jīng)成功研制多個技術(shù)解決方案，可有效將廢氣排放控制在極低水平。采用這些技術(shù)設(shè)計而成的鉑金斯環(huán)保型發(fā)動機，不但十分清潔，且能保證低油耗，高生產(chǎn)效率和極高的可靠性。

Perkins銷售營銷兼服務(wù)及零部件副總裁杰邱（JazGill）說：“我們的主機廠（OEM）客戶就國四排放標(biāo)準(zhǔn)向我們提出了很多問題。雖然目前主機廠們還未進(jìn)入生產(chǎn)樣機的階段，但我們預(yù)期他們將會開始制定策略以應(yīng)對新的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時著手主機的概念設(shè)計。”也就是說，珀金斯已在考慮選擇那些掌握合適技術(shù)經(jīng)驗的供應(yīng)商，綜合考量還需要投入多少資金和資源，團(tuán)隊人員需要掌握哪些新技術(shù)等因素了。

“Perkins擁有85年研制發(fā)動機的經(jīng)驗，作為服務(wù)全球的發(fā)動機供應(yīng)商，我們在世界各地均參與了許多排放法規(guī)升級的工作。國四標(biāo)準(zhǔn)的實施將是對主機廠的一個極大挑戰(zhàn)，但只要有適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，選定像Perkins般富有經(jīng)驗的合作伙伴，相信一定可以克服一切障礙。”杰邱（JazGill）飽含信心地表示。

技術(shù)應(yīng)用：靈活匹配互相交融

駐上海和無錫的Perkins團(tuán)隊均擁有豐富經(jīng)驗，他們與國內(nèi)的設(shè)備制造商一直合作無間，因此對市場和客戶的需求了如指掌。國四的各項排放標(biāo)準(zhǔn)將要求制造商在不同的功率范圍內(nèi)采用不同的技術(shù)，這意味將不會有一個單一的“理想解決方案”。基于此，Perkins國四產(chǎn)品陣容內(nèi)的不同發(fā)動機型號將會采用不同的技術(shù)，包括電控、共軌噴油系統(tǒng)、先進(jìn)渦輪增壓、選擇性催化還原（SCR）和柴油氧化催化（DOC）等。當(dāng)國四法規(guī)有了最后定案，具體采用的技術(shù)就可被落實。

我國過去的許多機械設(shè)備都無需采用后處理技術(shù)，國四排放標(biāo)準(zhǔn)一旦實施，將改變這個情況。Perkins北亞市場經(jīng)理張嘉俊說：“有一點很重要，就是我們不能純粹思考在原有的國三發(fā)動機上面簡單地疊加技術(shù)，設(shè)計國四發(fā)動機時，各項不同的技術(shù)需要互相融合，一起發(fā)揮作用，才能提供最佳的解決方案。只有采用這樣的應(yīng)對方法，才有可能達(dá)到客戶所要求的可靠性。”

低排放發(fā)動機研發(fā)：經(jīng)驗豐富

多年以來，Perkins在北美、歐洲和日本等多個地區(qū)做過許多應(yīng)對減排的工作，采用了多種不同技術(shù)，包括共軌、SCR、DOC和柴油顆粒濾清器（DPF）。Perkins作為歷史悠久的發(fā)動機制造商，累積生產(chǎn)了20多萬臺符合或超越國四排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路用發(fā)動機。這些發(fā)動機的總運行時數(shù)超過5億個小時，應(yīng)用于2000多種不同類型的機械設(shè)備。

雖然Perkins打勝過許多排放標(biāo)準(zhǔn)的硬仗，但為滿足國四標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的解決方案將會與在歐美推出的有所不同。Perkins將會為客戶提供一個完整的發(fā)動機陣容，覆蓋6到470kW功率范圍。

Perkins全球營銷總監(jiān)聶大衛(wèi)（DavidNicoll）解釋說：“中國是個很特別的市場，客戶有些很獨特的需求。他們不但要求我們的產(chǎn)品在整個生命周期都能夠維持低成本，更要達(dá)到很高的可靠性。開發(fā)國四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機的重任交給了無錫的研發(fā)中心。該研發(fā)中心完全掌握中國客戶的需求，同時又有許多資深的同事，在英美多國直接參與研制低排放發(fā)動機，具有多年經(jīng)驗。”

Perkins是研制非道路用發(fā)動機的專家，在設(shè)計技術(shù)要求特別高的設(shè)備發(fā)動機方面有許多成功案例，如有些挖掘機要求很長的工作周期，需要更高的傾角，同時需滿足在骯臟的環(huán)境下操作的需求等等。再如，面對不同的應(yīng)用場合，發(fā)動機要能夠抵抗在崎嶇不平的路面上操作帶來的震動和碰擊。

正如Perkins北亞市場經(jīng)理張嘉俊所說的，“當(dāng)您選擇Perkins發(fā)動機作為您的非道路用設(shè)備配套，您將會清楚知道，這臺發(fā)動機是真正為配合該類設(shè)備的應(yīng)用場合來設(shè)計的，而且已經(jīng)過全面嚴(yán)格測試，證明在真正嚴(yán)苛的工況下，每一次都能發(fā)揮所需的性能。”

Perkins相信國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施將會為我國機械行業(yè)帶來多方面的影響。在其他曾經(jīng)歷過排放改變的國家中，隨著使用低排放發(fā)動機，發(fā)動機的尺寸也需要相應(yīng)縮小。舉例來說，過去會安裝6升排量發(fā)動機的設(shè)備，現(xiàn)在則改用4升發(fā)動機，原因之一是主機廠需要騰出空間安裝后處理器，從而免卻重新設(shè)計整個主機。

另一個考慮因素是后處理技術(shù)可幫助減低排放，但也可有利提升發(fā)動機的扭矩和動力?！爸鳈C廠可以很容易看到一臺尺寸更小、重量更輕的發(fā)動機的好處：這不但可以令主機更有效率，同時也意味油耗可以得到改善。”張嘉俊說。

最近幾年，我國客戶開始追求更高的品質(zhì)，而這個需求也許會隨著國四的實施不斷提升。為滿足客戶的需求，Perkins致力于一方面不斷提升發(fā)動機的可靠性，生產(chǎn)高度可靠的產(chǎn)品，另一方面滿足我國持續(xù)升級的排放標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)真正合格的機械。這對Perkins而言，是挑戰(zhàn)，但更是機遇。