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本文導(dǎo)讀目錄：

1、國二升國三：行動(dòng)才是降低損失的唯一法寶

2、國二升級(jí)國三，一拖有心得體驗(yàn)要分享

3、國二去庫存很重要 國三上市更要趁早

國二升國三：行動(dòng)才是降低損失的唯一法寶 ♂

國二升國三：行動(dòng)才是降低損失的唯一法寶

大限將至，農(nóng)機(jī)行業(yè)還真的沒有準(zhǔn)備好。

10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，截至目前，盡管有多款農(nóng)用柴油機(jī)達(dá)到了環(huán)保部規(guī)定的國三排放標(biāo)準(zhǔn)，但這些產(chǎn)品還幾乎沒有與主機(jī)做匹配性試驗(yàn)，并沒有得到實(shí)踐的檢驗(yàn)，大批量生產(chǎn)的可能性幾乎為零，那么等待柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的，只能是停產(chǎn)？

明年4月1日前能否消化掉現(xiàn)有的庫存已經(jīng)是個(gè)大大的問號(hào)，對(duì)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來說，今年10月1日起，如果不生產(chǎn)配備國二柴油機(jī)的產(chǎn)品，也只能停產(chǎn)？

經(jīng)銷商的困難也如出一轍，他們能做的也好像只有坐以待斃。

嚴(yán)峻的形勢讓現(xiàn)在的農(nóng)機(jī)行業(yè)愁云慘淡，國二升國三像一塊巨石壓在他們心口。

或許，只有行動(dòng)才能改變現(xiàn)狀，才是降低損失的唯一法寶。

據(jù)中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)透露，自年初以來，行業(yè)骨干企業(yè)與協(xié)會(huì)就開始關(guān)注并研究這一問題，發(fā)現(xiàn)存在很多困難后，他們及時(shí)地向國家相關(guān)部委反映行業(yè)現(xiàn)狀。

農(nóng)機(jī)是為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化服務(wù)的，更是保障國家糧食安全的重要裝備支撐；旺盛的農(nóng)機(jī)市場需求在國家經(jīng)濟(jì)下行壓力這么大的情況下是個(gè)亮點(diǎn)，需要國家支持；中國制造2025從國家糧食安全的角度將農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備列入十大重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)，也說明國家對(duì)農(nóng)機(jī)化工作的重視。這種大的背景是骨干企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)堅(jiān)定必須讓領(lǐng)導(dǎo)了解農(nóng)機(jī)行業(yè)即將面臨困局的決心的原因。

當(dāng)然，理想很美好，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。農(nóng)機(jī)行業(yè)也不是認(rèn)識(shí)不到環(huán)保的重要性，更明白產(chǎn)業(yè)升級(jí)的緊迫性，只是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)銷售有其特殊性，即生產(chǎn)周期長，銷售時(shí)間短，季節(jié)性非常強(qiáng)，特別是由于國家購機(jī)補(bǔ)貼這項(xiàng)利國利民的政策每年具體操作的時(shí)間相對(duì)較晚，使農(nóng)機(jī)企業(yè)很難在明年4月1日前既生產(chǎn)出成熟的配套國三柴油機(jī)的產(chǎn)品，也很難消化掉現(xiàn)在的國二庫存。

當(dāng)然，造成目前窘?jīng)r的原因與企業(yè)之前重視不夠有關(guān)，但也與政策出臺(tái)與實(shí)施之間的緩沖相對(duì)較短有關(guān)。盡管企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，但任何一款新產(chǎn)品的研發(fā)都需要時(shí)間，而這個(gè)時(shí)間對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品來說，更為重要，因?yàn)橹袊赜驈V闊，各地地形和氣候條件不同，產(chǎn)品不經(jīng)過足夠的試驗(yàn)，很難保證其可靠性。

產(chǎn)品升級(jí)也意味著制造、使用及維護(hù)成本的上升，對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)來說，研發(fā)出符合國家規(guī)定的成熟的產(chǎn)品僅僅是第一步，引導(dǎo)農(nóng)民消費(fèi)才是最終目標(biāo)。而國二升國三導(dǎo)致的成本上升最終都會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者身上，這對(duì)本就弱勢的農(nóng)機(jī)消費(fèi)者來說，可謂雪上加霜。

但無論從產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)品與國際化接軌，還是環(huán)境倒逼，國二升國三是大勢所趨，既有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更具長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。作為企業(yè)，在積極爭取國家政策的同時(shí)，應(yīng)該放棄不必要的幻想，積極行動(dòng)起來，柴油機(jī)企業(yè)與主機(jī)企業(yè)抓緊共同進(jìn)行產(chǎn)品匹配性試驗(yàn)，經(jīng)銷商要積極配合柴油機(jī)和主機(jī)企業(yè)，提前培育市場，為即將到來的國三產(chǎn)品大批量投放市場造勢。

而相關(guān)政府部門也應(yīng)行動(dòng)起來，立足農(nóng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)實(shí)，在充分了解農(nóng)機(jī)行業(yè)的特殊性以及生產(chǎn)銷售季節(jié)性的基礎(chǔ)上，從保障國家糧食安全的大局出發(fā)，在順應(yīng)國家環(huán)保形勢的同時(shí)，智慧地、妥善地解決當(dāng)前農(nóng)機(jī)行業(yè)面臨的發(fā)展難題。

眾人拾柴，火焰才高。

國二升級(jí)國三，一拖有心得體驗(yàn)要分享 ♂

國二升級(jí)國三，一拖有心得體驗(yàn)要分享

7月2日，由農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)開發(fā)推廣總站和中國一拖集團(tuán)有限公司共同主辦，安徽省農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣總站協(xié)辦，阜陽惠鑫農(nóng)機(jī)有限公司承辦的“’2016國Ⅲ農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)應(yīng)用活動(dòng)”在安徽阜陽召開。農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)推廣總站副站長郭建輝、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長馬世青、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長寧學(xué)貴，安徽、河南、河北、山東、陜西、江蘇等省農(nóng)機(jī)局、農(nóng)機(jī)推廣站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國一拖副總經(jīng)理王克俊、市場部部長寇海峰、一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司總經(jīng)理游海、阜陽惠鑫農(nóng)機(jī)有限公司總經(jīng)理柳青春等出席了相關(guān)活動(dòng)。

這次活動(dòng)的主題為“國Ⅲ升級(jí)、應(yīng)用推進(jìn)”，其目的是推進(jìn)國Ⅲ產(chǎn)品在農(nóng)機(jī)行業(yè)的推廣和應(yīng)用?；顒?dòng)中，業(yè)內(nèi)專家共聚一堂，認(rèn)為“實(shí)施國Ⅲ切換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”是今年農(nóng)機(jī)行業(yè)最熱門的話題之一，也是農(nóng)機(jī)行業(yè)貫徹國家政策，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的重要舉措。尤其是當(dāng)前國Ⅲ切換的關(guān)鍵時(shí)刻，舉辦國Ⅲ農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)活動(dòng)，無論是推廣應(yīng)用者，還是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)者，都要有積極推進(jìn)的姿態(tài)，體現(xiàn)敢于擔(dān)當(dāng)、勇往直前的決心和信心。共同交流、溝通分享國Ⅲ產(chǎn)品切換以來的成績與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

環(huán)境保護(hù)刻不容緩，產(chǎn)業(yè)升級(jí)時(shí)不我待，柴油機(jī)排放升級(jí)為“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)是必然選擇。實(shí)施國Ⅲ切換的節(jié)點(diǎn)明確、路線清晰、任務(wù)清楚。農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)推廣總站副站長郭建輝在講話中指出，無論是從排放的角度，還是從技術(shù)升級(jí)進(jìn)步的角度，國三切換都是一個(gè)必然的使命。東方紅作為國內(nèi)拖拉機(jī)、柴油機(jī)的領(lǐng)先品牌，在優(yōu)化柴油機(jī)技術(shù)、健全售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行匹配性技術(shù)實(shí)驗(yàn)等方面均有優(yōu)異表現(xiàn)。這次活動(dòng)前，我去幾家農(nóng)機(jī)合作社調(diào)研了一下，東方紅國三產(chǎn)品降耗效果很好，故障率很低，用戶對(duì)東方紅國三產(chǎn)品的關(guān)注度、接受程度很高。在國三機(jī)產(chǎn)品切換中，中國一拖可以說已經(jīng)占得先機(jī)。希望中國一拖在國三切換方面有更好的業(yè)績表現(xiàn)，成為民族品牌的翹楚。在講到升級(jí)國Ⅲ的話題時(shí)，安徽省農(nóng)機(jī)局副局長江洪銀指出，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)機(jī)，服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，裝備能力提升是關(guān)鍵。國Ⅱ升國Ⅲ，備受農(nóng)機(jī)行業(yè)關(guān)注，但切換過程是一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政策、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、使用等等，任何一個(gè)層面或者某一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都會(huì)對(duì)切換產(chǎn)生一定的影響。中國一拖作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)民族品牌的優(yōu)秀企業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，全方位服務(wù)中國農(nóng)機(jī)化發(fā)展中，起到了良好的推動(dòng)作用?！懊谰翱袋S山，農(nóng)機(jī)看阜陽”，阜陽市農(nóng)機(jī)局作為農(nóng)機(jī)主管部門，全面落實(shí)國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，大力支持國Ⅲ農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)應(yīng)用工作，積極做好農(nóng)機(jī)化綠色發(fā)展的各項(xiàng)具體工作，取得了顯著的成績。阜陽市農(nóng)機(jī)局局長楊增泓指出，阜陽農(nóng)機(jī)局將繼續(xù)堅(jiān)持廣泛宣傳國家產(chǎn)業(yè)政策、示范推廣國Ⅲ農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、組織開展技術(shù)培訓(xùn)、開展農(nóng)機(jī)市場檢查、做好各項(xiàng)服務(wù)保障等工作，大力發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的農(nóng)業(yè)機(jī)械。

企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，也是技術(shù)推廣應(yīng)用的主體。中國一拖從新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)下線到具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無級(jí)變速拖拉機(jī)研發(fā)，始終努力構(gòu)建引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)行業(yè)升級(jí)換代的最新技術(shù)平臺(tái)，積極引領(lǐng)、提升中國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，在國Ⅲ產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和技術(shù)應(yīng)用等方面已經(jīng)形成明顯的先發(fā)優(yōu)勢。中國一拖副總經(jīng)理王克俊介紹，中國一拖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品的國Ⅲ切換，批量銷售的國Ⅲ產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)受住作業(yè)季的考驗(yàn)，產(chǎn)品功能、性能和作業(yè)效果，得到用戶的高度認(rèn)可，作業(yè)效益同比提升5%以上。中國一拖市場部部長寇海峰談到，中國一拖擁有中國唯一的拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國內(nèi)最先進(jìn)的中試基地，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。東方紅系列國Ⅲ柴油機(jī)，擁有電控單體泵、電控轉(zhuǎn)子泵、高壓共軌3個(gè)技術(shù)平臺(tái)，包括LR、YT、YM、YD四大產(chǎn)品系列，400余種機(jī)型已經(jīng)獲得國家環(huán)保部的國Ⅲ型式認(rèn)可證書。完全可以滿足拖拉機(jī)、谷物收獲機(jī)、玉米收獲機(jī)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等非道路主機(jī)的配套。東方紅國Ⅲ拖拉機(jī)在2015年10月批量上市，是國內(nèi)最早批量推廣國Ⅲ產(chǎn)品的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。2016年1-5月國Ⅲ拖拉機(jī)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售16500余臺(tái)。

國Ⅲ產(chǎn)品升級(jí)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。經(jīng)銷商、終端用戶作為產(chǎn)、供、銷、用價(jià)值鏈上的重要環(huán)節(jié)，對(duì)產(chǎn)品升級(jí)后做法、使用效果最有發(fā)言權(quán)。阜陽惠鑫農(nóng)機(jī)公司總經(jīng)理柳青春談到，為了讓用戶盡快了解東方紅國Ⅲ產(chǎn)品功能、性能和作業(yè)優(yōu)勢，經(jīng)銷商通過工廠體驗(yàn)、用戶座談、產(chǎn)品展示、產(chǎn)品作業(yè)演示、服務(wù)保證等多項(xiàng)舉措，開展了一系列產(chǎn)品宣傳、推廣和促銷活動(dòng)。上半年，公司先后舉辦20多次專題推介會(huì)，邀請(qǐng)2000多名意向、潛在用戶參加；舉辦國Ⅲ產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)15場，講解國Ⅲ機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等方面知識(shí)，先后培訓(xùn)用戶1500人次，使國Ⅲ產(chǎn)品很快得到用戶的認(rèn)可。2016年1-6月份，公司銷售東方紅大拖1573臺(tái)，同比增長20%。其中，國Ⅲ大輪拖實(shí)現(xiàn)銷售1100余臺(tái)。中國一拖柴油機(jī)公司在產(chǎn)品投放區(qū)域設(shè)立東方紅柴油機(jī)服務(wù)隊(duì)，派駐服務(wù)和專業(yè)技術(shù)人員，全程執(zhí)行保姆式服務(wù)，做到客戶訴求5分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到位、當(dāng)天解決。從東方紅用戶現(xiàn)場作業(yè)效果評(píng)價(jià)看，國Ⅲ機(jī)較國二機(jī)可節(jié)省燃油5-10%，得到用戶的高度認(rèn)可。阜陽振宏農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的社長劉懷紅，介紹了今年夏收期間東方紅國Ⅲ拖拉機(jī)的應(yīng)用情況。合作社今年購買了7臺(tái)100馬力東方紅國Ⅲ大輪拖，經(jīng)銷商專門進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)和強(qiáng)制保養(yǎng)。農(nóng)忙中國Ⅲ拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具主要進(jìn)行粉碎麥秸、旋耕、播種等作業(yè)。國Ⅲ大輪拖上半年平均作業(yè)面積700畝左右，扣除人工費(fèi)、油料費(fèi)等成本，大輪拖平均純收入2萬元以上。在農(nóng)忙季節(jié)，中國一拖派出的現(xiàn)場服務(wù)作業(yè)車、服務(wù)人員就駐扎在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處。東方紅國Ⅲ產(chǎn)品質(zhì)量可靠，使用中基本沒有出現(xiàn)故障。

活動(dòng)期間，中國一拖在現(xiàn)場舉辦了國Ⅲ產(chǎn)品展示會(huì)，展示了10臺(tái)國Ⅲ拖拉機(jī)產(chǎn)品。有200多名觀眾、用戶進(jìn)行了參觀、咨詢和駕乘體驗(yàn)。展示期間，用戶現(xiàn)場訂購了27臺(tái)國Ⅲ大輪拖。

與會(huì)者通過國Ⅲ農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推進(jìn)應(yīng)用活動(dòng)，交流、分享了在國Ⅲ產(chǎn)品切換以來的成績與經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)講話、經(jīng)驗(yàn)介紹、應(yīng)用分享，進(jìn)一步提高了對(duì)國Ⅲ產(chǎn)品切換工作重要性、緊迫性的再認(rèn)識(shí)，也進(jìn)一步提振并堅(jiān)定了我們切換國Ⅲ的信心和決心。這次活動(dòng)，將對(duì)推動(dòng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)和行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步都將產(chǎn)生積極影響。

國二去庫存很重要 國三上市更要趁早 ♂

國二去庫存很重要 國三上市更要趁早

?　　4月份進(jìn)入農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和銷售旺季。與往年相比，今年企業(yè)的產(chǎn)品宣傳、用戶培訓(xùn)、終端渠道動(dòng)員等營銷活動(dòng)啟動(dòng)更早、力度更大，因?yàn)檫m逢國三農(nóng)機(jī)產(chǎn)品開始批量入市。

資料圖

　　國三排放升級(jí)對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)是一件大事，更是一次機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因?yàn)閲欧派?jí)不僅是國家環(huán)境治理和環(huán)境保護(hù)的需要，也是農(nóng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的需要。農(nóng)機(jī)行業(yè)升級(jí)當(dāng)前有兩項(xiàng)重要任務(wù)。一是推進(jìn)數(shù)字化制造提高產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶提供好的產(chǎn)品；二是提升產(chǎn)品智能化水平，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變提供裝備支撐。新一代農(nóng)民期望能像汽車那樣舒適、體面的駕駛收獲機(jī)和拖拉機(jī)的，不實(shí)現(xiàn)智能化是做不到的。農(nóng)機(jī)行業(yè)也需要國三甚至是國四排放的電控產(chǎn)品。

　　2015年以來，協(xié)會(huì)和農(nóng)機(jī)制造企業(yè)、銷售企業(yè)對(duì)國三排放升級(jí)工作高度的重視，開展了積極有效果的工作，無論是電控柴油機(jī)的量產(chǎn)還是國三排放配置拖拉機(jī)、收獲機(jī)的研究和試驗(yàn)都在扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)。尤其是雷沃重工、洛陽一拖、山東五征、約翰迪爾等一批具有高度社會(huì)責(zé)任感和行業(yè)使命感的大企業(yè)發(fā)揮了積極的帶頭作用。雷沃重工國三排放標(biāo)準(zhǔn)的新型柴油機(jī)開始配套供應(yīng)，配置國三柴油機(jī)的阿波羅系列拖拉機(jī)開發(fā)成功，谷物收獲機(jī)在進(jìn)行了大量的整機(jī)匹配優(yōu)化后進(jìn)入市場。骨干企業(yè)國三排放產(chǎn)品的批量投產(chǎn)，有利于市場信心的提升。

　　今年是農(nóng)機(jī)行業(yè)國三排放升級(jí)非常關(guān)鍵的一年。一是大量國二產(chǎn)品12月份以前要集中銷售限期消化庫存，會(huì)有一定的困難和壓力，因?yàn)榻衲陣屹彊C(jī)補(bǔ)貼資金的總額度與上年相當(dāng)，沒有如期望的那樣給與增加，這就意味著某些拖拉機(jī)和收獲機(jī)的主要銷售地區(qū)，補(bǔ)貼資金不足的困難沒有得到解決，部分用戶由于對(duì)補(bǔ)貼資金保障的擔(dān)憂會(huì)選擇持幣觀望，影響市場。二是國三排放產(chǎn)品剛剛進(jìn)入市場，經(jīng)銷企業(yè)和用戶還普遍缺乏認(rèn)識(shí)，售后服務(wù)體系還有待考驗(yàn)和完善。加之國三排放產(chǎn)品價(jià)格的提高、國家購機(jī)補(bǔ)貼額度的下降對(duì)用戶購買能力和購買欲望有一定的影響。所以在加大國二產(chǎn)品銷售力度的同時(shí)，國三產(chǎn)品的宣傳、促銷也尤為重要和關(guān)鍵。

　　農(nóng)機(jī)國三排放升級(jí)是個(gè)系統(tǒng)工程，各方面都要重視和努力。其中用戶的認(rèn)識(shí)和認(rèn)知、銷售企業(yè)的工作效率至關(guān)重要，生產(chǎn)企業(yè)要大力支持銷售企業(yè)排放升級(jí)工作的開展，要給予經(jīng)銷商更多的幫助和扶持，要更廣泛的開展對(duì)用戶的宣傳和培訓(xùn)。農(nóng)機(jī)企業(yè)和柴油機(jī)企業(yè)要密切合作，提升終端渠道的售后服務(wù)能力，幫助農(nóng)民克服對(duì)國三產(chǎn)品的恐懼，讓用戶放心購買和使用國三排放產(chǎn)品。在激烈的市場競爭中，企業(yè)國三排放升級(jí)工作只有早籌謀早行動(dòng)，才能贏得市場和用戶。