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1、G20峰會(huì)放眼世界 中國(guó)農(nóng)機(jī)步向全球市場(chǎng)
G20峰會(huì)放眼世界 中國(guó)農(nóng)機(jī)步向全球市場(chǎng) ♂
G20峰會(huì)放眼世界 中國(guó)農(nóng)機(jī)步向全球市場(chǎng)資料圖
9月4日至5日,二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)在中國(guó)浙江省杭州市舉行。二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)是一個(gè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇,旨在尋求合作并促進(jìn)國(guó)際金融穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。農(nóng)業(yè)作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱,是第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。
隨著中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,“走出去”成為了新的目標(biāo)。在這個(gè)大背景下,中國(guó)農(nóng)機(jī)也正在以堅(jiān)實(shí)的步伐走向全球市場(chǎng)。
中國(guó)成全球農(nóng)機(jī)最大市場(chǎng) 國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)
受世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷,購(gòu)買力下降等多重因素影響,我國(guó)農(nóng)機(jī)外貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)出口額增幅呈現(xiàn)出逐年遞減的走勢(shì)。而2015年我國(guó)農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易則成為近6年來(lái)較為慘淡的一年,同比增幅走到拐點(diǎn)上。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額124.44億美元,同比下降4.63%。較全國(guó)機(jī)械行業(yè)低3.5個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差78.94億美元,同比下降2.35%。這組數(shù)字將農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易的形勢(shì),一舉推到了零下的“冰點(diǎn)”,刷新了出口低速增長(zhǎng)的新紀(jì)錄。
2015年,在世界經(jīng)濟(jì)放緩,外需不振的情況下,全球性的農(nóng)機(jī)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易收縮,農(nóng)機(jī)商品價(jià)格斷崖式下降,這是我國(guó)農(nóng)機(jī)外貿(mào)下滑的重要原因。
不過,2015年全球農(nóng)機(jī)貿(mào)易都在迅速下降,在全球的貿(mào)易額當(dāng)中,中國(guó)農(nóng)機(jī)下降幅度是最低的。
盡管如此,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球農(nóng)機(jī)巨頭眼中的“肥肉”。根據(jù)日媒報(bào)道,日本久保田和美國(guó)迪爾等全球大型農(nóng)機(jī)企業(yè)正在密切注視著中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)英國(guó)歐睿信息咨詢公司統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)24%,約為4386億元,是日本的8倍,超過美國(guó)(約2525億元)成為全球最大市場(chǎng)。
在這種形勢(shì)下,中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)更需要抓住機(jī)遇,練好內(nèi)功。
與國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭相比 中國(guó)農(nóng)機(jī)還有很大差距
中國(guó)農(nóng)業(yè)“走出去”,將凸顯“親、誠(chéng)、惠、容”和“和合”理念,強(qiáng)調(diào)共同發(fā)展和互利互惠,鞏固合作關(guān)系。農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)也不例外。
中國(guó)農(nóng)機(jī)走出去已經(jīng)喊了很多年了,其實(shí)從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局每年公布的進(jìn)出口數(shù)據(jù)看,農(nóng)機(jī)出口每年還是上升的。當(dāng)然,從我國(guó)作為農(nóng)機(jī)生產(chǎn)大國(guó)的地位來(lái)看,出口規(guī)模和質(zhì)量還有很大的差距。
從整體來(lái)看,我們與國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭還有比較大的差距。前些年,我國(guó)農(nóng)機(jī)出口市場(chǎng)主要是在非洲、東南亞等一些發(fā)展中國(guó)家,經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后,農(nóng)機(jī)化水平很低,我們的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品在這些國(guó)家就具有了物美價(jià)廉的比較優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)過了10年的農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的拉動(dòng),我國(guó)的農(nóng)機(jī)工業(yè)得到了快速的發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)中低端產(chǎn)品嚴(yán)重過剩,高端產(chǎn)能嚴(yán)重不足的狀況,轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然。
中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 打造國(guó)際市場(chǎng)名片
數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易額119.3億美元,同比增長(zhǎng)6%。在我國(guó)13個(gè)機(jī)械工業(yè)大行業(yè)中,位居第4位。其中農(nóng)機(jī)出口實(shí)現(xiàn)93.8億美元,同比增長(zhǎng)7.1%。
2014年雖然中國(guó)農(nóng)機(jī)出口受到錯(cuò)綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,不確定因素陡增,但前8月全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)累計(jì)完成出口交貨值207.86億元人民幣,同比微增0.67%。
越來(lái)越多的農(nóng)機(jī)龍頭企業(yè)紛紛加快了“走出去”的步伐。除了產(chǎn)品加大出口以外,一拖收購(gòu)法國(guó)McCormick公司,福田雷沃重工、中聯(lián)重機(jī)建立歐洲研發(fā)中心等,都展示了中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決心。
作為農(nóng)機(jī)制造大國(guó),未來(lái)農(nóng)機(jī)行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漸趨平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)下,農(nóng)機(jī)企業(yè)走出去參與國(guó)際農(nóng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),既是行業(yè)保持增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在,也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的必須。
國(guó)內(nèi)許多大型農(nóng)機(jī)巨頭已經(jīng)在國(guó)外市場(chǎng)深耕多年,取得了不錯(cuò)的成績(jī),比如一拖集團(tuán)目前在吉爾吉斯斯坦有近2000臺(tái)拖拉機(jī)的保有量,占到該國(guó)拖拉機(jī)保有量的10%。
近年來(lái),一拖集團(tuán)還陸續(xù)在塞爾維亞、南非、波蘭等國(guó)建立了組裝廠,進(jìn)軍南美、東歐、西歐、中亞市場(chǎng),初步完成了全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的布局。
目前,東方紅拖拉機(jī)已經(jīng)成為中國(guó)制造在國(guó)際市場(chǎng)上的一張名片。
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GA80 顆粒歸倉(cāng),高效收割神器進(jìn)入6月,天氣晴好,田間的麥穗兒變得金黃金黃,沉甸甸的,熏風(fēng)一吹,田間飄逸著醉人的麥香。農(nóng)事進(jìn)入了一年中最繁忙的階段。
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GA80小麥?zhǔn)斋@機(jī),收麥效率高2019年3月20日,陽(yáng)光明媚,五征農(nóng)業(yè)裝備在濟(jì)陽(yáng)召開了2019春季產(chǎn)品推介會(huì)。
會(huì)上,工作人員介紹了五征企業(yè)文化,推介了2019年五征新產(chǎn)品GA80小麥?zhǔn)斋@機(jī)。
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收割快
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行駛快
底盤行走系統(tǒng)采用嚙合套加強(qiáng)型變速箱,封閉式邊減行走系統(tǒng),機(jī)器穩(wěn)定性好,鄉(xiāng)間道路通過性強(qiáng),作業(yè)轉(zhuǎn)移輕松應(yīng)對(duì)。后導(dǎo)流罩流線化,不僅美觀大方,風(fēng)阻減小,跨區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)更快。
卸糧快
全新優(yōu)化的封閉式高位旋轉(zhuǎn)卸糧筒,液壓控制翻轉(zhuǎn),卸糧速度快,在駕駛室就能輕松完成卸糧工作。
新老用戶觀摩產(chǎn)品,試乘試駕GA80小麥?zhǔn)斋@機(jī)。
五征GA80小麥?zhǔn)斋@機(jī)高效不丟粒,贏得了用戶的認(rèn)可,通過本次會(huì)議,現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)小麥?zhǔn)斋@機(jī)3臺(tái),意向用戶多名。
gate輪胎是什么? ♂
gate輪胎是什么?GITI輪胎是佳通輪胎,是來(lái)自新加坡的輪胎品牌,其輪胎產(chǎn)品暢銷全球100多個(gè)國(guó)家,在全球多個(gè)國(guó)家均有公司分布,屢獲國(guó)內(nèi)外汽車廠商認(rèn)可。作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一,佳通提供種類齊全的高品質(zhì)輪胎,可以滿足轎車、賽車、SUV、越野車、卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各種車型需求。GITI輪胎具有高性價(jià)比、高性能和高舒適性,不僅可以讓旅途變得愉悅,也讓車主對(duì)于GITI輪胎變得更加信賴。
advance9.00R20是什么輪胎品牌?
advance9.00R20輪胎牌子是貴州生產(chǎn)的前進(jìn)牌輪胎。貴州輪胎股份有限公司前身為貴州輪胎廠,始建于1958年春。主要生產(chǎn)“前進(jìn)”、“大力士”等品牌汽車斜交輪胎、全鋼載重子午線輪胎、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎、林業(yè)機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、礦用輪胎和實(shí)心輪胎,規(guī)格品種多達(dá)2000多個(gè),是國(guó)內(nèi)規(guī)格品種較為齊全的輪胎制造企業(yè)之一。
十大合資輪胎排名?
1.米其林 (Michelin)/法國(guó) 米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來(lái),在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。米其林集團(tuán)還有著名的《米其林指南》。米其林在中國(guó)有沈陽(yáng)和上海2家工廠,還與上海華誼集團(tuán)和雙錢集團(tuán)合資成立雙錢集團(tuán)(安徽)回力輪胎有限公司。 米其林旗下還有百路馳(BFGoodrich)品牌輪胎,該品牌的知名度也非常高。
2.普利司通(Bridgestone)/日本 普利司通是世界輪胎業(yè)三巨頭之一,傳說中的“石橋輪胎”就是它,創(chuàng)建于1931年,銷售區(qū)域遍布全球150多個(gè)國(guó)家,設(shè)有50家輪胎工廠,122家輪胎關(guān)聯(lián)及其他工廠,而且在全球擁有6家技術(shù)開發(fā)中心。普利司通(中國(guó))的總部在上海,工廠有4家,沈陽(yáng)和惠州生產(chǎn)大胎(卡客車胎),無(wú)錫和天津生產(chǎn)小胎(轎車胎)。
3.固特異(Goodyear)/美國(guó) 美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年,至今已有百余年的歷史。固特異總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。固特異目前僅在中國(guó)大連擁有1家生產(chǎn)工廠。
4.大陸馬牌(Continental)/德國(guó) 馬牌輪胎隸屬于大陸集團(tuán),后者在收購(gòu)了Siemens VDO之后 ,它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。馬牌輪胎是大陸集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,而且被認(rèn)為是世界第四大輪胎制造商,從1871年創(chuàng)立至今,已有近150年的歷史。目前馬牌輪胎僅在安徽合肥有1家生產(chǎn)工廠。
5.倍耐力(Pirelli)/意大利 倍耐力輪胎創(chuàng)立于1872年,在全球12個(gè)國(guó)家擁有24家工廠。倍耐力輪胎憑借舒適、耐用、安全等特點(diǎn)被用戶所認(rèn)可,特別是在高端市場(chǎng),奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等整車廠經(jīng)常選用倍耐力作為原配輪胎。
6.住友橡膠(Sumitomo)/日本 住友集團(tuán)是日本最古老的企業(yè)集團(tuán)之一,擁有400多年歷史,現(xiàn)已發(fā)展成為以礦工業(yè)和金融業(yè)為中心的近代財(cái)團(tuán)。住友輪胎是住友輪胎公司的主要產(chǎn)品,住友輪胎公司是全球銷量第6大輪胎公司,1963年購(gòu)并英國(guó)鄧祿普輪胎。
7.橫濱橡膠(YOKOHAMA)/日本 日本橫濱橡膠株式會(huì)社成立于1917年,總部設(shè)在日本橫濱。目前在輪胎行業(yè)排名第7位,集團(tuán)旗下?lián)碛衁OKOHAMA(優(yōu)科豪馬)品牌。橫濱在中國(guó)共有3家工廠,分別位于杭州、蘇州、山東。
8.韓泰輪胎(HANKOOK)/韓國(guó) 韓泰輪胎成立于1941年,其前身是朝鮮輪胎會(huì)社,是韓國(guó)的第一家汽車輪胎公司。近年來(lái),韓泰輪胎在全球的發(fā)展速度異常迅猛。目前韓泰在中國(guó)嘉興、淮安、重慶共有3家工廠,同時(shí)還建立了位于嘉興的中國(guó)研發(fā)中心。
9.固鉑輪胎(COOPER TIRES)/美國(guó) 固鉑輪胎是北美第2大輪胎制造型企業(yè)(第1名是固特異),業(yè)務(wù)范圍包括轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎。在全球擁有63家生產(chǎn)、銷售、經(jīng)銷、技術(shù)和設(shè)計(jì)工廠。固鉑在中國(guó)的合資工廠成山輪胎位于山東,雙方之前因經(jīng)營(yíng)問題鬧得不可開交,最后只能以分手收?qǐng)觥?
10.錦湖(KUMHO)/韓國(guó) 錦湖輪胎始于1960年,產(chǎn)品線包括乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個(gè)類別。目前在中國(guó)有南京工廠,天津工廠及研發(fā)中心、長(zhǎng)春工廠,在中國(guó)的年產(chǎn)量達(dá)到3000萬(wàn)條。不過因?yàn)?011年的“錦湖輪胎事件”,使得錦湖品牌一直被國(guó)內(nèi)用戶詬病。
11.東洋輪胎(TOYO TIRES)/日本 東洋橡膠工業(yè)成立于1945年,集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐,輪胎業(yè)務(wù)占集團(tuán)總業(yè)務(wù)的75%。2015年?yáng)|洋輪胎(TOYO TIRES)正式將原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為音譯名稱的 “通伊歐輪胎”。目前,“通伊歐輪胎”在中國(guó)有張家港和諸城2家生產(chǎn)工廠。
12.佳通輪胎(GITI )/新加坡 佳通輪胎創(chuàng)建于新加坡,1993年進(jìn)入中國(guó)。佳通輪胎在全球市場(chǎng)運(yùn)用多品牌戰(zhàn)略,旗下?lián)碛屑淹?、佳安、登特路、樺林、長(zhǎng)城、路得金、銀輪、蘭威等多個(gè)品牌,產(chǎn)品包括轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各種車型使用的輪胎。
13.鄧祿普(DUNLOP)/英國(guó) 鄧祿普品牌源于英國(guó)。1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購(gòu)。1999年與美國(guó)固特異公司結(jié)為全球戰(zhàn)略合作伙伴,固特異掌握了鄧祿普在歐洲和北美的銷售,住友負(fù)責(zé)固特異在日本的銷售。后來(lái)雙方在發(fā)展規(guī)劃上存在爭(zhēng)議,在鄧祿普品牌上的合作一直紛爭(zhēng)不斷,目前雙方仍在合作中。
14.諾記輪胎(Nokian)/芬蘭 1898芬蘭橡膠廠成立。1904諾基亞市設(shè)立諾記輪胎工廠,它的輪胎產(chǎn)品涵蓋轎車、卡車、大巴車、重型設(shè)備輪胎。冬季輪胎是它的拳頭產(chǎn)品,諾記輪胎還是唯一一家永久擁有北極圈雪地胎測(cè)試場(chǎng)的輪胎企業(yè)。2014年,諾記發(fā)明出世界上第一條能夠自動(dòng)伸縮鑲釘?shù)妮喬ァ?15.耐特森輪胎(NEXEN)/韓國(guó) 耐特森成立于1942年,1956年成功生產(chǎn)出韓國(guó)最早的汽車用輪胎。2000年為了更新企業(yè)形象,公司名稱由“Wooseong輪胎”改為“NEXEN輪胎”。
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