農機大全網（www.wgjtg.com）最新農機信息：全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參加北京內燃機展(全柴於中義：全柴農業(yè)裝備配套將沖擊10萬臺！)，農機新產品,二手農機,農機補貼目錄,農機價格查詢,農機報價大全，更多農機資訊請查看：農機資訊

　　農機大全網（www.wgjtg.com）今天給各位分享全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參加北京內燃機展的知識，其中也會對全柴於中義：全柴農業(yè)裝備配套將沖擊10萬臺！進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文導讀目錄：

1、全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參加北京內燃機展

2、全柴於中義：全柴農業(yè)裝備配套將沖擊10萬臺！

3、全柴獲農業(yè)機械年度 TOP50+兩項大獎

4、全柴董事長謝力致辭：創(chuàng)新升級才能優(yōu)質發(fā)展

全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參加北京內燃機展 ♂

全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參加北京內燃機展

8月9日，一年一度的中國國際內燃機及零部件展覽會在中國(北京)國際展覽中心隆重開幕。全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產品參展，展示最新研發(fā)成果。

全柴發(fā)動機展區(qū)

全柴鑄件展區(qū)

據悉，北京內燃機展是經國家商務部批準，工業(yè)和信息化部作為指導單位，由中國內燃機工業(yè)協會主辦的全球內燃機行業(yè)年度盛典。該展會自1994年開始，已舉辦了18屆，見證了中國內燃機行業(yè)20余年的發(fā)展歷程。

本屆展覽會繼續(xù)以“創(chuàng)新驅動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，旨在全面展示各類內燃機主機及零部件、替代燃料機產品、再制造技術裝備和產品、內燃發(fā)電設備、控制系統(tǒng)、專用制造裝備，內燃機制造過程節(jié)能技術以及各種內燃機工業(yè)相關技術、產品和服務。為行業(yè)搭建一個展示科技發(fā)展新成就、產品開發(fā)新成果，促進供需雙方深入了解、洽談與合作的平臺。

隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的打響，如何匯聚全球優(yōu)質資源，打造共贏共享、邁向高端的產業(yè)鏈體系，如何在新常態(tài)下實現內燃機工業(yè)的良性發(fā)展，是行業(yè)面臨的共同問題。在此背景下，全柴嚴格按照國家排放法規(guī)要求，持續(xù)進行技術創(chuàng)新，精心研制更加清潔、高效的內燃機，為市場提供更高性價比的動力精品。

在展品方面，全柴展出了多款最新發(fā)動機產品，包括H、Q、4C、4G、4J系列柴油機以及發(fā)動機缸體、飛輪殼、吸氣閥座等鑄件產品。

原機械工業(yè)部部長何光遠蒞臨全柴展區(qū)

H20系列柴油機

H20柴油機采用先進的增壓技術，燃燒更加充分，低速扭矩大，最大扭矩覆蓋范圍廣;通過采用四氣門，先進的雙氣道設計，使油耗更低;采用正時齒形帶傳動、雙頂置凸輪軸、液力挺柱，引領靜音時代;

采用高強度鋁合金無缸套機體、漲斷連桿、鋼制曲軸、集成式機油泵、模塊化EGR設計，使B10壽命達到50萬公里;采用DOC+DPF+SCR+ASC技術路線，滿足國六b階段排放法規(guī)，標定功率90-110kW，最大扭矩350N·m，主要配套于SUV、輕卡、皮卡。

H30系列柴油機

H30柴油機與英國里卡多共同設計，采用電控高壓共軌，DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術路線，排放滿足國六b標準，更加清潔環(huán)保，B10壽命達到100萬公里;通過采用TVCS雙渦流燃燒系統(tǒng)和高效增壓器，使效率更高，油耗更低，扭矩儲備更大，動力更強勁;

采用先進的NVH設計理念，全過程消聲室進一步優(yōu)化，使駕乘更舒適;服務網絡覆蓋廣，配件及時供應，用戶的維護成本更低。標定功率55-120kW，最大扭矩500N·m，主要配套于客車、輕卡、拖拉機、收割機。

Q系列柴油機

Q系列發(fā)動機滿足國六b排放法規(guī)和整車第三階段油耗法規(guī)，低速扭矩大，最大扭矩覆蓋范圍廣，由AVL公司升級開發(fā)，B10壽命達到30萬公里以上;品質可靠，性價比高;服務網絡覆蓋廣，產品繼承性好，有效降低用戶的維護成本。標定功率70-125kW，最大扭矩240-650N·m，主要配套于輕卡、中重卡等。

4C2系列柴油機

4C2系列柴油機采用電控高壓共軌技術，滿足國四排放標準;低噪音、低震動、具備“高鐵”級穩(wěn)定性;采用直噴式燃燒室設計，燃燒更充分，效率高，油耗低;長行程，扭矩儲備大;采用合金鑄鐵機體，強化齒輪系，鋼制活塞環(huán)設計，經久耐用;具備缸內預熱功能，可在零下30度環(huán)境中快速啟動;標定功率36.8kW，最大扭矩170N·m，已獲得市場的充分驗證，可靠性更高，主要配套于叉車。

4G系列柴油機

4G系列柴油機是全柴動力與天津內燃機研究所合作，借鑒國際先進柴油機設計理念設計的一款產品，利用國際最新技術優(yōu)化進氣和供油系統(tǒng)，使燃燒更加充分;采用全程式調速器，具有扭矩儲備系數高，低速扭矩大，動力性好等優(yōu)勢;

采用德國博世燃油共軌系統(tǒng)，油壓穩(wěn)定，產品一致性更高;采用單缸四氣門、螺旋+切向氣道設計，根據不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器，實現更高的進氣效率;機械噪音更小，機油耗更低，具備良好的經濟性，機體獨特群架結構，發(fā)動機運行更平穩(wěn)，整機布置緊湊、合理。標定功率103kW，最大扭矩500N·m，主要配套于拖拉機、收割機、工程機械。

4J系列柴油機

4J系列柴油機采用模塊精益化設計，結構緊湊，維修快捷;高強度干式機體和低噪音壓鑄鋁件氣缸蓋罩，使整機剛性更高，噪音更低;博世高壓共軌燃油系統(tǒng)使燃油噴射壓力更高、霧化更好、更精準;智能化電子輸油泵的運用，具備低溫起動和保養(yǎng)提醒功能;依托載荷譜數據庫專業(yè)開發(fā)，低油耗區(qū)域覆蓋常用工況，外特性最低燃油耗更低;扭矩儲備高達30%以上，適應不同作業(yè)環(huán)境;高溫隔熱技術和安防技術確保安全可靠;

具備遠程監(jiān)控和故障診斷功能，智能檢測預警故障隱患。標定功率74-129kW，最大扭矩700N·m，主要配套于叉車、拖拉機、收割機和工程機械。

鑄件產品

鑄件產品工藝特點：整體組芯方式和專用工裝夾具下芯，鑄件尺寸精度高。機器人取芯、浸涂，涂料層均勻、一致，鑄件內腔清潔度高，10t保溫澆注爐澆注，鐵水成分穩(wěn)定，鑄件性能穩(wěn)定，一致性好。

“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出，內燃機產品二氧化碳排放量占全國總量的10%，面對日益嚴峻的能源危機和環(huán)保問題，低油耗、低排放、輕量化、高熱效率的新型發(fā)動機已成為各個發(fā)動機廠商及科研機構的研究重點。未來，全柴將繼續(xù)以市場為導向，以創(chuàng)新驅動為發(fā)展理念，為客戶提供滿意的產品和服務，為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量。

全柴於中義：全柴農業(yè)裝備配套將沖擊10萬臺！ ♂

全柴於中義：全柴農業(yè)裝備配套將沖擊10萬臺！

全柴總經理助理、營銷公司總經理於中義主持大會

2020年9月19日，全柴商務年會在湖南舉行，全柴總經理助理、營銷公司總經理於中義主持大會。會上，全柴董事長謝力和總經理徐玉良，分別從全柴“奮進的歷史”和“奮進的品牌”，與到會的600余名代表進行分享。

全柴在農業(yè)裝備配套領域，近年發(fā)展迅猛，表現搶眼。應該說，全柴的“奮進”，在營銷領域體現的淋漓盡致。

那么，是什么原因，讓全柴能夠在農業(yè)裝備配套市場“奮進”，農業(yè)機械雜志社記者專訪了於中義，看他是如何詮釋全柴在農業(yè)裝備領域“奮進”之路的。

有備而來握勝算

全柴對產品下足了功夫

據於中義介紹，全柴在農業(yè)裝備領域配套近年來穩(wěn)步提升。2020年前7個月，配套量同比提升27%，前8個月提升更多。

“預計2020年全柴在農業(yè)裝備配套將超9萬臺，2021年將順利突破10萬臺大關?！膘吨辛x告訴記者，2020年在拖拉機領域的130馬力段占據絕對份額，在水稻機配套方面也有30%以上的份額。

此外，據於中義介紹，全柴在植保機械配套方面表現特別突出，配套占比超過70%。而市面上銷量火爆的兩行和三行玉米收獲機，全柴的配套占比在55%以上。

能夠取得如此輝煌的成績，在於中義看來，得益于全柴70多年來的穩(wěn)健發(fā)展所積累的優(yōu)勢。

“全柴有一支優(yōu)秀的研發(fā)隊伍，有著優(yōu)秀的服務團隊和理念?！膘吨辛x告訴記者。

據於中義介紹，全柴針對農業(yè)裝備的特殊性，多年來積累的研發(fā)團隊，能夠隨著農業(yè)機械的變化，進行產品升級和產品線的開發(fā)，特別是涉及到農業(yè)裝備的細分領域，基本上都有應對的產品，實現了產品資源的整合和組合。

“技術團隊很重要，能夠支撐產品研發(fā)方向、產品定位和應用?！膘吨辛x告訴記者，全柴能夠滿足從10馬力到290馬力的幾乎所有配套供應。

根據資料顯示，全柴在中小缸徑產品方面，能夠提供從3缸到4缸和6缸、2氣門和4氣門產品。

當然，全柴對市場的定位也非常明確。事實上，記者能夠感覺到，全柴對中國農業(yè)裝備市場需求有著更深層次的理解。

於中義指出，針對中國的土地、農民經營等情況來看，我國農業(yè)裝備主力市場將長期在30到150馬力，200馬力以上也會有市場需求，但短期內不會成為主流。

也因此，全柴能夠在市場需求理解到研發(fā)層面，確保成功的可能性。有備而來，總能穩(wěn)操勝券。

創(chuàng)新服務打勝仗

全柴600萬客戶的服務認可

在於中義接受記者采訪的時候，對全柴的服務進行了大量的介紹，甚至把他的服務負責人邀請過來一同接受記者采訪。

根據全柴的一份資料，該公司目前在全國建立了1509家服務網絡，37個配件供應中心，二級供應體系可以到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

農業(yè)裝備對服務的需求，是非常重要且必須及時的。用行業(yè)的話來說，你耽誤的服務時間，就是用戶的金錢。以水稻收獲為例，耽誤一天對于機手來說，將減少上萬元的毛收入。

於中義告訴記者，全柴會根據不同的產品，使用不同的服務方式?！八緳C、小麥機和玉米機，對于服務的需求就不同，但他們對及時性和專業(yè)性，要求都很高?！膘吨辛x說道。

基于此，於中義創(chuàng)造性地開展了一項全新的服務模式嘗試。

“專業(yè)團隊加服務站是常規(guī)操作?！膘吨辛x告訴記者，和主機企業(yè)技術聯動，成立服務支持小分隊，能夠有效解決發(fā)動機企業(yè)和主機企業(yè)之間遇到的綜合問題。

根據全柴服務上提供的數據來看，從2018年他們已經開始進行這種聯動模式進行服務?！靶Ч芎?，服務滿意度大幅提升?！膘吨辛x進一步說道，“服務人員會主動了解自己服務區(qū)域的保有量，都有哪些品牌的哪些機器，制定應對策略?！?/p>

如今，全柴產品在農業(yè)裝備領域，從市場定位到研發(fā)，從產品質量到售后服務，得到廣泛認可，這或許也是全柴在農業(yè)裝備領域配套能夠不斷“打勝仗”，得到主機企業(yè)和終端用戶認可的一大法寶。

應對未來操勝券

非道路符合排放法規(guī)只是起步

有農機行業(yè)專家曾經指出，對于發(fā)動機企業(yè)來說，成功的要素有兩個，一個是合適的產品，另一個是舒適的配套。

在合適的產品方面，全柴從市場定位到研發(fā)，都有很清晰的方式和路線，這點已經得到了實踐和時間的檢驗；而舒適的配套，也從服務模式創(chuàng)新等方面，滿足了主機企業(yè)和終端用戶的需求。

除此之外，對于未來，如果全柴要保持“奮進”姿態(tài)，無論是發(fā)動機行業(yè)前五還是前三，甚至第一，都需要關注未來技術的動向。

作為銷售領域的管理者，於中義自稱學歷不高，但他卻深諳發(fā)動機技術發(fā)展規(guī)律。

“我更看好氫燃料電池和混合動力?！膘吨辛x在回答記者針對未來動力發(fā)展方向的問題時，如是說。

在於中義看來，農業(yè)裝備將更需要氫燃料電池技術，而不看好純電動方案。“原因很簡單，農業(yè)裝備對動力、扭矩以及續(xù)航時間都有很苛刻的要求?！膘吨辛x說道。

實際上，全柴也一直關注氫燃料電池技術，而且有可能很快就有自己的產品問世。這一點，在本次商務年會上，記者和與會的代理商，已經嗅出了其中的韻味。

當然，於中義對中小企業(yè)發(fā)展的理解，也與眾不同。他能夠以敬仰的態(tài)度和眾多中小型農機企業(yè)的老板甚至員工去結交，同時也能夠以關心和幫扶的姿態(tài)，助力配套企業(yè)快速成長。

要說全柴能夠不斷“奮進”，從於中義身上，就能夠折射出其中精神。

全柴獲農業(yè)機械年度 TOP50+兩項大獎 ♂

全柴獲農業(yè)機械年度 TOP50+兩項大獎

2020年9月27日，以“農機智造，農業(yè)智能”為主題的2020 第八屆中國農機高端論壇（CAIF 2020） 暨 2019 中國農業(yè)機械年度 TOP50+頒獎盛典在中國農業(yè)機械化科學研究院報告廳舉辦。

全柴榮膺2019年“營銷開拓團隊”和“優(yōu)秀配套件供應商”兩項大獎。

全柴榮獲這兩項大獎可謂實至名歸

開拓進取，永無止境

近幾年，全柴在農業(yè)裝備和其它配套領域中大放異彩，市場占有率不斷擴大，美譽度不斷提升，究其原因，除了自身產品不斷升級、質量不斷提升、服務不斷完善之外，也與營銷團隊的努力開拓有著很大的關系。

全柴動力總經理助理、營銷公司總經理於中義

全柴營銷團隊

2019年，全柴累計銷售柴油機35萬臺套。預計全年將銷售各類柴油機38萬臺套，同比增長10%。

在農業(yè)裝備領域，全柴發(fā)動機在拖拉機140馬力以下細分市場占有率大于24%，在玉米機二行三行細分市場占有率大于50%，在130馬力以下水稻收割機細分市場占有率大于20%，在植保機市場占有率大于70%；

叉車領域，1-5T內燃叉車市場中，全柴發(fā)動機占有率大于40%，5-16T內燃叉車中，市場占有率大于20%；

工程機械板塊中，全柴發(fā)動機在小型裝載機市場占有率大于30%，在3噸壓路機械市場占有率大于90%。

在道路發(fā)動機方面，全柴輕卡、微卡柴油機市場占有率高于17%，近三年市場保有量超過65萬臺；

把握需求，創(chuàng)新驅動

如果說“營銷開拓團隊”獎項是對全柴市場占有率的如實反映，那么全柴榮獲的另一個獎項——“優(yōu)秀配套件供應商”，則體現了主機廠和用戶對于全柴產品和品牌的充分認可。

近幾年，農業(yè)裝備領域的主機廠需求和用戶需求正發(fā)生著深刻變化，主機廠對于配套商的要求不斷提升，用戶需求則從產品的價格至上轉變?yōu)閮r值至上。

柴油機作為農業(yè)機械的中間產品，最重要的性能在于穩(wěn)定性，減少主機廠的用戶成本，保障用戶的正常作業(yè)，是一款優(yōu)秀柴油機產品的職責所在。

為此，全柴不斷打造和升級自身的軟硬實力，為滿足主機廠的服務需求和農機用戶的正常作業(yè)保駕護航。

在產品迭代升級方面，全柴為農機市場提供了新型動力，B、C、G、M、J五大平臺，11個系列的發(fā)動機產品，全面采用德國高端共軌燃油系統(tǒng)，所有產品在成熟的動力平臺基礎上升級而成，零部件和整機結構繼承性好，并且針對農業(yè)機械的使用特性進行設計開發(fā)，燃油系統(tǒng)的可靠性和使用效率更高，對關鍵零部件進行了強化提升，使用壽命提高50%以上；

在軟實力方面，除了實現ERP、MES、PLM、E智能服務平臺的互聯互通和運用28項質量管理工具外，還搭建了具有全柴特色的精益生產體系。

在團隊建設方面，全柴擁有300多人的設計及配套團隊，結合利用適當的外部資源，從設計的角度保證產品的開發(fā)質量可靠，性能領先以及成本最優(yōu)。

在服務保障方面，全柴今年將對服務進行再次升級，在全國1500多家服務站和36家配件中心庫中，實行“三限”制度，提升客戶滿意度，要求服務響應時間小于15分鐘，服務到位時間小于8小時，實現服務24小時閉環(huán)，通過服務網絡優(yōu)化將服務半徑縮短到60公里。

不斷進取的全柴在收獲榮譽的同時，仍在不斷提升自我。一如全柴董事長謝力在今年全柴商務年會中所說：“這種艱苦奮斗、努力拼搏的全柴精神，是新中國成立后，特別是改革開放以來我們國家各領域、各行業(yè)普遍具有的一種精神。正是這種精神，激勵著一代又一代全柴人突破自我、奮勇向前?！?/p>

“奮進”的全柴品牌已經成長為我國中小功率內燃機的領軍者，在未來的大數據、物聯網和人工智能等“智慧農業(yè)”時代，全柴將繼續(xù)為我國的農機化事業(yè)貢獻新的力量。

全柴董事長謝力致辭：創(chuàng)新升級才能優(yōu)質發(fā)展 ♂

全柴董事長謝力致辭：創(chuàng)新升級才能優(yōu)質發(fā)展

全柴集團董事長、總經理謝力致辭

在2016全椒·中國農機零部件行業(yè)峰會上，作為會議的協辦單位，全柴集團董事長、總經理謝力發(fā)表了致辭。

在致辭中，謝力表示熱烈祝賀第四屆中國農機零部件行業(yè)峰會在全椒隆重召開，并代表全柴集團全體員工對各位領導的蒞臨表示熱烈的歡迎！

謝力提到，2016是“十三五”開局之年，經過十年快速發(fā)展的農機及零部件產業(yè)迎來了新的起點。行業(yè)發(fā)展進入新常態(tài)，呈現出增速放緩、競爭加劇、技術升級、結構調整等一系列新的特點。市場需求和競爭悄然生變，已由過去的拼“價格、服務”轉向拼“品質、性能”，高端發(fā)展趨勢越來越明顯。面對行業(yè)競爭，持續(xù)創(chuàng)新成為農機和零部件企業(yè)最為緊迫的任務。創(chuàng)新升級才能優(yōu)質發(fā)展。 

此外，謝力介紹了全柴集團對國三產品的研發(fā)成果及技術改造、服務體系。

謝力提到，作為農機行業(yè)的一員，全柴多年來一直積極響應國家政策，堅持創(chuàng)新驅動。在產品開發(fā)上，我們相繼完成了B、C、D、G、M等全系列非道路國三柴油機的開發(fā)。目前，針對拖拉機、收割機能等非道路機械市場，采用電控高壓共軌技術啟動了4J系列非道路國四產品的開發(fā)。

在技術改造上，全柴近年來投資10多億元建成了高水平的柴油機鑄造、加工、裝配、試車生產線。通過定向增發(fā)，我們啟動了新一輪的技術改造項目，其中包括高效節(jié)能非道路柴油機裝配線項目，項目采用自動檢測、機器人等先進裝配工藝與設備，將建成年產10萬臺高品質非道路發(fā)動機的生產能力。

在服務體系上，全柴建立了覆蓋全國的售后服務網絡和配件銷售網絡，積累了豐富的售后服務經驗。隨著智能化服務平臺投入運行，全柴將積極融合互聯網和信息化平臺，提高服務的及時性和有效性，形成差異化的服務優(yōu)勢。

最后，謝力表示了對本次會議的期望與祝愿。

他表示，全柴迫切希望與行業(yè)協會、主機企業(yè)、同行企業(yè)加強溝通，把握趨勢、找準方向、形成合力。中國農機零部件行業(yè)峰會通過政策解讀、經驗交流、案例分析，有效促進了農機零部件和整機企業(yè)的互動交流，凝聚發(fā)展共識，實現供需對接，搭建了一個高質量的交流平臺。