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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國一拖柴油機公司一季度經(jīng)營利潤大幅增長

2、中國一拖歐V大馬力拖拉機向海外市場發(fā)起沖擊

3、中國一拖正式進入牧草機械領(lǐng)域

4、中國一拖法國公司新品牌首秀法國引熱議

中國一拖柴油機公司一季度經(jīng)營利潤大幅增長 ♂

中國一拖柴油機公司一季度經(jīng)營利潤大幅增長

中國一拖柴油機公司一季度盤點，數(shù)據(jù)給出了一個出人意料的結(jié)果。柴油機產(chǎn)量和經(jīng)營利潤同比大幅增長。

抗疫情 保高產(chǎn)

今年一季度，一拖柴油機公司的遇到的生產(chǎn)和銷售問題和同行業(yè)一樣突出。防疫問題是重中之重，復(fù)工復(fù)產(chǎn)保春耕又是另一個大局。

前期因供應(yīng)商、物流等問題，部分零部件不到位，生產(chǎn)組織面臨著較多困難。困難大家都有，關(guān)鍵看誰能出招克服它。

集團協(xié)調(diào)，精心組織，細化方案，服務(wù)當先，一系列優(yōu)先措施，基本保證了柴油機公司的生產(chǎn)節(jié)奏和計劃，公司生產(chǎn)穩(wěn)定、有序運行。

為了確保生產(chǎn)計劃，柴油機公司多數(shù)職工放棄了休息日與家人團聚的時間，堅守工作崗位、科學(xué)計劃加上苦干、巧干，以日計劃保周計劃，以周計劃保月計劃。在動力和壓力之下，一拖柴油機公司保質(zhì)保量完美完成第一季度訂單生產(chǎn)。

訂單背后是市場對產(chǎn)品的認可

東方紅YM6K柴油機，重型拖動力的新標桿，就是一款這樣受用戶和市場歡迎的產(chǎn)品。

東方紅YM6K柴油機，是一拖（洛陽）柴油機有限公司與美國西南研究院聯(lián)袂打造的9L級的黃金排量產(chǎn)品。開發(fā)初期按照同步歐美、領(lǐng)先行業(yè)的思路，運用行業(yè)前沿技術(shù)，結(jié)合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術(shù)，經(jīng)過五年的各種嚴苛環(huán)境試驗，圓滿完成產(chǎn)品三高實驗標定（高原、高寒、高溫）。

產(chǎn)品具有全環(huán)境作業(yè)適應(yīng)性的特點。產(chǎn)品市場定位于大型非道路機械應(yīng)用，功率范圍200~400hp，是國內(nèi)行業(yè)中打破歐美產(chǎn)品壟斷的標桿性產(chǎn)品，是大型農(nóng)業(yè)機械特別是大馬力拖拉機的理想配套動力。

看看東方紅YM6K柴油機有哪些優(yōu)勢

應(yīng)用領(lǐng)域：

面向非道路全領(lǐng)域的應(yīng)用。

排放標準：

非道路國三、國四。

本體結(jié)構(gòu)：

聯(lián)合美國西南研究院開發(fā)高強度機體、整體蓋、后置齒輪系、前端扭振減震器，可靠性高、噪聲低。

低壓油路系統(tǒng)：

具有自動泵油與燃油加熱功能，提升低溫啟動性能；三級燃油器，燃油系統(tǒng)可靠性更高。

電控系統(tǒng)：

全套BOSCH高壓共軌系統(tǒng)和傳感器，精確噴油、燃燒更充分。

冷卻系統(tǒng)：

高冷卻系統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置機冷結(jié)構(gòu)，多楔帶傳動自動張緊、電控硅油離合器風(fēng)扇發(fā)動機熱效率高，散熱效果高。。

燃油經(jīng)濟性：

四氣門、對稱燃燒室、中置噴油器,經(jīng)濟省油。

動力性：

優(yōu)異的動力出性能，矩儲備40%以上，帶載響應(yīng)速度快，作業(yè)效率高。

多個動力輸出接口：

多動力輸出口，滿足不同的主機布置需求。

后處理系統(tǒng)：

采用DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，選用“一”字型后處理，立式安裝，便于整機布置及后期維護,確?？煽啃?；也可選用分體式后處理，整機布置適應(yīng)性更強。 

中國一拖歐V大馬力拖拉機向海外市場發(fā)起沖擊 ♂

中國一拖歐V大馬力拖拉機向海外市場發(fā)起沖擊

日前，中國一拖兩臺YTO歐V大馬力拖拉機在青島港裝船發(fā)往歐洲，正式拉開其海外適應(yīng)性測試的帷幕。

據(jù)悉，這兩臺大馬力拖拉機的型號分別為YTO-NLY1054、YTO-NLY1254，由中國一拖國貿(mào)公司、大拖公司、柴油機公司、技術(shù)中心等單位共同推進研制。所裝配的發(fā)動機均為東方紅LR4A歐V柴油機。

東方紅LR4A歐V柴油機于2021年3月正式通過非道路歐V排放認證試驗，采用了高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線，功率覆蓋80~150馬力，技術(shù)和性能均達到國際先進水平。

據(jù)了解，非道路柴油機歐Ⅴ排放法規(guī)是目前世界上最嚴苛的非道路柴油機尾氣排放法規(guī)。其除了對柴油機排放技術(shù)和后處理技術(shù)有了更加嚴格的要求外，對氮氧化物(NOX)、可吸入懸浮粒子數(shù)量(PN)的排放要求也進一步收緊。

因此，非道路歐Ⅴ柴油機的結(jié)構(gòu)和控制邏輯更加復(fù)雜，研發(fā)難度也更大，是對企業(yè)設(shè)計研發(fā)水平和生產(chǎn)制造能力的全面考驗。

目前，中國一拖正在加緊推進YTO50~70馬力和150~300馬力非道路歐V柴油機的認證工作。

中國一拖正式進入牧草機械領(lǐng)域 ♂

中國一拖正式進入牧草機械領(lǐng)域

3月29日，中國一拖集團有限公司與中興馬斯卡（北京）科技有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議在河南鄭州2018全國農(nóng)業(yè)機械及零部件展覽會期間如期簽約。雙方將充分發(fā)揮各自在農(nóng)機領(lǐng)域的技術(shù)和資源優(yōu)勢，共同推進高端農(nóng)機具技術(shù)應(yīng)用，提升新興業(yè)務(wù)發(fā)展能力。

據(jù)了解，根據(jù)該戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國一拖與中興馬斯卡將共同致力于高端農(nóng)機具戰(zhàn)略合作，雙方將在牧草收獲機械領(lǐng)域開展深度合作，提升國內(nèi)高端農(nóng)機具發(fā)展水平。

在簽約儀式上，蘇文生副總經(jīng)理表示，中國一拖與中興馬斯卡的合作，標志著中國一拖正式進入牧草機械領(lǐng)域，也標志著中國一拖在農(nóng)機具領(lǐng)域開展國際合作邁出了堅實的一步，此次簽約，將以意大利打捆機產(chǎn)品為合作切入點，與中興馬斯卡開展廣泛和多元化的產(chǎn)品合作和技術(shù)合作，重點圍繞互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能控制技術(shù)在農(nóng)機業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，推進農(nóng)機租賃共享平臺新興業(yè)務(wù)發(fā)展，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。

中興總經(jīng)理崔平總經(jīng)理表示，本次合作無論在技術(shù)層面和商業(yè)運營層面，雙方都開創(chuàng)和制定了當今中國農(nóng)機企業(yè)與國際知名農(nóng)機企業(yè)對接合作的新的模式和新策略。東方紅MASCAR9YG-1.9壓捆機，是在原有歐洲D(zhuǎn)630的基礎(chǔ)上加裝物聯(lián)網(wǎng)裝置升級轉(zhuǎn)化而來的。

這種新的技術(shù)理念和合作理念，在促進產(chǎn)品快速進入市場的同時，也將為下一步農(nóng)機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟提供穩(wěn)定的產(chǎn)品基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為生產(chǎn)制造向制造服務(wù)延伸創(chuàng)造契機。

中國一拖法國公司新品牌首秀法國引熱議 ♂

中國一拖法國公司新品牌首秀法國引熱議

第78屆巴黎SIMA國際農(nóng)牧業(yè)供應(yīng)商展覽會（簡稱SIMA展），2月24—28日在巴黎北維勒班特展覽中心舉辦。中國一拖法國公司推出的新品牌Mancel 在2019SIMA農(nóng)機展首次亮相并引發(fā)國際農(nóng)機行業(yè)熱議。

法國各大媒體，德國、英國、西班牙、奧地利、荷蘭、土耳其等多國媒體爭相報道了Mancel新品牌。中國一拖法國公司成為繼Class、Agco和Kubota之后第四家在法國設(shè)立拖拉機制造廠的跨國企業(yè)。

法國國際農(nóng)機展SIMA和德國漢諾威農(nóng)機展AGRI TECHNICA、 意大利農(nóng)機展EIMA并稱世界三大農(nóng)機展。該展始創(chuàng)于1922 年，每兩年一屆，是經(jīng)過國際展覽聯(lián)盟(UFI)認證的權(quán)威展會之一。

本次展會中國一拖展位占地716平方米，布置了7臺拖拉機和3臺挖掘機，吸引了來自世界各地的眾多觀眾。展出的Mancel新品牌F5拖拉機率先采用“歐五”發(fā)動機，采用歐洲行業(yè)領(lǐng)先零部件配置，整機完全達到歐洲領(lǐng)先水平。

本次共展出了4種型號組成的F5拖拉機系列。在智能化程度上，該系列拖拉機也有所提升。通過機身搭載的智能連接程序，拖拉機操作員可借助計算機，智能手機或平板電腦，了解拖拉機的位置和活動數(shù)據(jù)，包括油耗，速度，工作時間等，并可以通過訂閱繪圖可追溯性服務(wù)等選項服務(wù)，進一步擴展應(yīng)用程序相關(guān)功能。該系列拖拉機面向西歐市場，預(yù)計將于2020年第一季度開始銷售。

F5拖拉機