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本文導(dǎo)讀目錄：

1、攜麥賽福格森亮相東北三省農(nóng)機(jī)展示交易會，愛科達(dá)成多筆意向訂單

2、擺脫蕭條！2023年首月AMI指數(shù)為43.9%

3、摘穗、籽粒、青貯，玉米收獲機(jī)路在何方

4、摩托車品牌有哪些？

攜麥賽福格森亮相東北三省農(nóng)機(jī)展示交易會，愛科達(dá)成多筆意向訂單 ♂

攜麥賽福格森亮相東北三省農(nóng)機(jī)展示交易會，愛科達(dá)成多筆意向訂單

2017年3月13日-15日，在黑龍江省農(nóng)業(yè)委員會、黑龍江省農(nóng)機(jī)管理局、黑龍江省農(nóng)墾總局、哈爾濱市農(nóng)委和中國農(nóng)機(jī)流通協(xié)會的大力支持下，以農(nóng)機(jī)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為核心目標(biāo)，“全程 全面 高質(zhì) 高效”為主題的2017年東北三省農(nóng)機(jī)產(chǎn)品展示交易會在黑龍江哈爾濱市隆重舉行。

作為全球農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷的領(lǐng)導(dǎo)者，愛科集團(tuán)（紐約證交所交易代碼：AGCO）攜旗下全球品牌麥賽福格森連續(xù)4年再度亮相，本次交易會上，愛科集團(tuán)主打產(chǎn)品包括麥賽福格森 “全球系列”拖拉機(jī)MF S1204、大馬力拖拉機(jī)MF 2204、大馬力拖拉機(jī)MF 3404、T7聯(lián)合收割機(jī)及小方捆打捆機(jī)MF 1840，吸引了千余名用戶前來參觀和咨詢。

主打產(chǎn)品包括麥賽福格森“全球系列”拖拉機(jī)MF S1204、大馬力拖拉機(jī)MF 2204、大馬力拖拉機(jī)MF 3404、T7聯(lián)合收割機(jī)及小方捆打捆機(jī)MF 1840

麥賽福格森產(chǎn)品為廣大用戶及經(jīng)銷商所矚目

專業(yè)人員為現(xiàn)場用戶仔細(xì)講解新品麥賽福格森“全球系列”拖拉機(jī)MF S1204

展會展出的高質(zhì)量高科技產(chǎn)品一如既往為廣大用戶及經(jīng)銷商所矚目，并達(dá)成多筆意向訂單，其中共有1臺麥賽福格森“全球系列”拖拉機(jī)和5臺小方捆打捆機(jī)訂單達(dá)成，并將于4月份交付。

擺脫蕭條！2023年首月AMI指數(shù)為43.9% ♂

擺脫蕭條！2023年首月AMI指數(shù)為43.9%

2023年2月7日，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會發(fā)布2023年1月份中國農(nóng)機(jī)市場景氣指數(shù)（AMI）為43.9%，環(huán)比提升6.0個(gè)百分點(diǎn)，同比下降5.2個(gè)百分點(diǎn)。

分析認(rèn)為，1月份AMI的表現(xiàn)波瀾不驚，環(huán)比的全線增長意味著AMI已經(jīng)擺脫了2022年12月的蕭條，走在恢復(fù)性增長的通道中。但從持續(xù)下跌的同比來看，2023年市場向好的跡象并不明顯。

預(yù)測2月份AMI將呈現(xiàn)出以下四個(gè)特點(diǎn)。

一是恢復(fù)性增長的整體走勢還將持續(xù)，并表現(xiàn)的較為強(qiáng)烈；

二是環(huán)比增長，同比下滑的概率依然十分突出；

三是不排除AMI挺進(jìn)景氣區(qū)間的可能性；

四是一、二、三級指數(shù)中的多數(shù)仍會繼續(xù)徘徊在不景氣區(qū)間，環(huán)比增長同比下滑或“濤聲依舊”。

摘穗、籽粒、青貯，玉米收獲機(jī)路在何方 ♂

摘穗、籽粒、青貯，玉米收獲機(jī)路在何方

資料圖

受國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、糧食價(jià)格低迷等因素影響，我國玉米收獲機(jī)行業(yè)原本約呈45度角上攻的曲線戛然而止，掉頭向下。

去年，由于國二國三切換，業(yè)界原本預(yù)期廠家為了清庫存不計(jì)成本拋售國二玉米機(jī)，至少在銷量上會有比較好看的報(bào)表，誰知經(jīng)查詢補(bǔ)貼購機(jī)臺數(shù)，卻與2015年銷量變化不大。

既然市場不能給人帶來眼前一亮的感覺，技術(shù)就再次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，各類高效摘棒機(jī)、籽粒機(jī)、青貯機(jī)等如雨后春筍，層出不窮。

3月23日，在2017全國農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件展覽會上，主辦方精心策劃的“玉米摘穗、籽粒、青飼料收獲機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與協(xié)調(diào)發(fā)展研討會”吸引了大量業(yè)內(nèi)人士前來參加。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)張東興教授認(rèn)為，單產(chǎn)水平低、生產(chǎn)成本高、市場競爭力弱是我國當(dāng)前玉米生產(chǎn)的現(xiàn)狀，也是國家玉米產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的根源所在。

要順應(yīng)政策調(diào)整，改種青貯玉米，經(jīng)營主體應(yīng)關(guān)注下游產(chǎn)業(yè)，最好實(shí)現(xiàn)訂單種植，才能較好地抵御市場風(fēng)險(xiǎn)；要注重玉米品種選擇和收獲機(jī)械選擇。但無論如何，玉米價(jià)格走勢面臨制約，化肥、人工等成本都在增長，產(chǎn)量與效益平衡的出路何在？惟有農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合。

中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院作物科學(xué)研究所李少昆研究員從轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、以籽粒生產(chǎn)效率為目標(biāo)的角度分析了玉米生產(chǎn)情況。

相比于機(jī)械收穗損失、霉變率高的情況，籽粒收獲在此方面表現(xiàn)較好。但目前采用不同機(jī)械對不同品種的玉米進(jìn)行籽粒收獲作業(yè)，差異之大令人心驚，特別是玉米倒伏之后的情況。

李少昆稱，實(shí)驗(yàn)表明，選擇適合的早熟品種并密植，是玉米籽粒收獲提高效率的關(guān)鍵。他還認(rèn)為，玉米種植面臨收后服務(wù)的問題，如烘干、運(yùn)輸?shù)?，因此合作社、種糧大戶、烘干企業(yè)、糧販等比起個(gè)體農(nóng)民優(yōu)勢明顯。

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人邵清波交流了玉米產(chǎn)業(yè)調(diào)整下企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。他認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)向多元化、精準(zhǔn)化兩個(gè)方向發(fā)展。

多元化就是要涵蓋收獲、秸稈處理、烘干和倉儲等多方面產(chǎn)品，要搞清楚糧食作物本身和其莖稈本身能做什么，在發(fā)展籽粒、青貯機(jī)的同時(shí)，傳統(tǒng)的摘穗機(jī)也不能放棄；在發(fā)展縱軸流籽粒機(jī)的同時(shí)，橫軸流籽粒機(jī)也將作為過渡機(jī)型長期存在。精準(zhǔn)化就是要向智能型和兼容型方向發(fā)展。

他還介紹了中聯(lián)重科在玉米機(jī)和烘干機(jī)方面的研發(fā)、產(chǎn)品、市場等方面的情況。

中國農(nóng)機(jī)院王澤群研究員介紹了牽引、懸掛和自走等各式青貯玉米機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)關(guān)鍵，并預(yù)測了今后一段時(shí)間的市場。他認(rèn)為，歐美等畜牧業(yè)發(fā)達(dá)國家都大量種植青貯玉米，廣泛使用青貯飼料，我國也將是這一發(fā)展趨勢。

但青貯玉米種植面積僅占玉米總種植面積的10%，因此青貯機(jī)短期注定無法與小麥、水稻和玉米收獲機(jī)相比，只能是小眾產(chǎn)品。

況且行業(yè)內(nèi)國內(nèi)企業(yè)同類產(chǎn)品競爭，很多農(nóng)機(jī)企業(yè)推出了結(jié)構(gòu)形式功能大同小異的產(chǎn)品，質(zhì)量比國外產(chǎn)品相比有較大差異，勝在價(jià)格便宜，有一定的市場；國內(nèi)其他廠商，如工程機(jī)械、汽車企業(yè)和傳統(tǒng)玉米收獲機(jī)企業(yè)也在進(jìn)入青貯機(jī)市場，大量國外青貯飼料收獲機(jī)企業(yè)更是瞄準(zhǔn)中國市場，因此競爭激烈，每家國內(nèi)企業(yè)的銷量和市場份額不容樂觀。

摩托車品牌有哪些？ ♂

摩托車品牌有哪些？

以下摩托車質(zhì)量都比較好。1、豪爵Haojue (豪爵控股有限公司)，始于1992年，以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司，建設(shè)規(guī)模較大的中外合資摩托車制造企業(yè)。2、五羊本田 (廣州汽車集團(tuán)股份有限公司)，成立于1992年，廣州汽車集團(tuán)旗下，集研發(fā)、制造和銷售于一體國內(nèi)大型摩托車制造企業(yè)。3、建設(shè)?雅馬哈YAMAHA (重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司)，始于1992年，摩托車十大品牌，重慶市名牌產(chǎn)品，由建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司與日本雅馬哈發(fā)動機(jī)株式會社共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車企業(yè)。4、SUZUKI鈴木 (鈴木(中國)投資有限公司)，始于1920年，日本鈴木株式會社旗下，集生產(chǎn)、制造、代理銷售及售后服務(wù)于一體，專注于摩托車、汽車事業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)。5、宗申摩托 (宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司)，重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下，擁有兩輪車/電動車/注塑產(chǎn)品/沖焊工廠/涂裝工廠等事業(yè)部，其“3C”整車行業(yè)內(nèi)享有聲譽(yù)。6、力帆LIFAN (力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司)，始于1992年，以科研開發(fā)/發(fā)動機(jī)/摩托車和汽車的生產(chǎn)/銷售/出口/為主業(yè)力的大型民營企業(yè)。7、新大洲本田HONDA (新大洲控股股份有限公司)，，摩托車十大品牌，由新大洲控股股份有限公司/日本本田技研工業(yè)株式會社/本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資組建，致力于摩托車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。8、隆鑫LONCIN (隆鑫通用動力股份有限公司)，創(chuàng)建于1993年，知名動力機(jī)械制造商，專業(yè)從事發(fā)電機(jī)組/農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備/輕型動力/兩輪摩托車登業(yè)務(wù)的大型制造型企業(yè)。9、錢江摩托 (浙江錢江摩托股份有限公司)，知名摩托車品牌，始于1985年，上市公司，國內(nèi)規(guī)模較大/裝備先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和摩托車生產(chǎn)基地，專業(yè)從事摩托車整車和發(fā)動機(jī)研發(fā)/制造/銷售的企業(yè)。10、大陽DAYANG (洛陽北方易初摩托車有限公司)，摩托車十大品牌，始于1992年，河南省著名商標(biāo)，專業(yè)生產(chǎn)摩托車、三輪車、電動車及發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的現(xiàn)代化企業(yè)。擴(kuò)展資料：摩托車的種類對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設(shè)計(jì)時(shí)速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機(jī)工作容積不超過50毫升，最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機(jī)工作容積大于50毫升，最高設(shè)計(jì)時(shí)速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)型式和工作容積來分類。如僅將它作業(yè)城市內(nèi)、短距離的代步工具，則選用時(shí)速不超過50公里，結(jié)構(gòu)緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經(jīng)常往返城鄉(xiāng)之間，能二人騎乘，宜選用發(fā)動機(jī)工作容積125～250毫升的普通摩托車。如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車。

標(biāo)簽： 農(nóng)業(yè)機(jī)械上市公司