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本文導(dǎo)讀目錄：

1、德國(guó)挖掘機(jī)有什么品牌？

2、德國(guó)斯諾金研制出全球第1臺(tái)全電動(dòng)飼料攪拌機(jī)

3、德國(guó)旅游景點(diǎn)圖片在哪里有？ 德國(guó)旅游景點(diǎn)大全是什么？

4、德國(guó)明確反對(duì)歐盟“2035年禁售新燃油車”計(jì)劃

德國(guó)挖掘機(jī)有什么品牌？ ♂

德國(guó)挖掘機(jī)有什么品牌？

卡特（美國(guó)）小松，住友，加騰，日力（日本）大宇，現(xiàn)代（韓國(guó)）三一，雷沃，柳工，陵工（國(guó)產(chǎn)）利渤海爾（德國(guó)）沃爾沃（瑞典）

德國(guó)挖掘機(jī)有哪些品牌？

德國(guó)有三大品牌的挖掘機(jī)，分別是：DEMAG德馬格、O&K特雷克斯和Liebherr利勃海爾，其中知名度最高的就是Liebherr利勃海爾，利勃海爾也是德國(guó)最大的挖掘機(jī)制造商。另外卡特彼勒是美國(guó)的挖掘機(jī)品牌。

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德國(guó)斯諾金研制出全球第1臺(tái)全電動(dòng)飼料攪拌機(jī) ♂

德國(guó)斯諾金研制出全球第1臺(tái)全電動(dòng)飼料攪拌機(jī)

德國(guó)斯諾金（SILOKING）是全球飼料攪拌機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。近日從有關(guān)方面獲悉，該公司近期研發(fā)成功世界第一臺(tái)電動(dòng)自走式飼料攪拌機(jī)，并且在德國(guó)農(nóng)牧場(chǎng)投入使用。

斯諾金電動(dòng)全自走式飼料攪拌機(jī)

該飼料攪拌機(jī)為全電動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了零排放。分別有8、10和14立方米3種容積規(guī)格，行駛和攪拌全部采用電力，清潔、噪音低，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單、緊湊、故障率低。這是畜牧機(jī)械應(yīng)用新能源和可持續(xù)農(nóng)業(yè)相結(jié)合的亮點(diǎn)。

斯諾金成立于1983年，30多年來(lái)一直專注于研發(fā)和制造中高端飼料攪拌機(jī)，其產(chǎn)品包括固定式、牽引式和自走式飼料攪拌機(jī)。斯諾金年銷售總額在5000萬(wàn)歐元以上。

斯諾金全電動(dòng)自走式飼料攪拌機(jī)

據(jù)了解，斯諾金在歐洲市場(chǎng)共銷售各類攪拌機(jī)8000多臺(tái)，其中德國(guó)本土共銷售了2500臺(tái)左右，牽引式攪拌機(jī)占銷售總量的80%，自走式攪拌機(jī)占銷售總量的15%。在德國(guó)本土，斯諾金生產(chǎn)的牽引式攪拌機(jī)的市場(chǎng)占有率達(dá)24%，而自走式攪拌機(jī)的市場(chǎng)占有率更高達(dá)33%。

從2014年斯諾金帶著高端創(chuàng)新產(chǎn)品，果斷挺進(jìn)中國(guó)攪拌機(jī)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有一批用戶。

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德國(guó)明確反對(duì)歐盟“2035年禁售新燃油車”計(jì)劃 ♂

德國(guó)明確反對(duì)歐盟“2035年禁售新燃油車”計(jì)劃

6月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，歐盟的燃油車禁售計(jì)劃剛剛獲得歐洲議會(huì)通過(guò)，遭遇歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的反對(duì)。

德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，燃油車仍然有市場(chǎng)，因此這項(xiàng)禁令是錯(cuò)誤的，德國(guó)政府不會(huì)同意這項(xiàng)法案。

2021年8月，歐盟委員會(huì)首次公布了逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的計(jì)劃，要求到2035年將新車的二氧化碳排放量減少100%，并最終在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo)。

這意味著到2035年，在乘用車和輕型商用車范疇內(nèi)，歐盟將只接受純電動(dòng)汽車以及氫燃料電池車。此舉將迫使德國(guó)汽車行業(yè)加快其電氣化計(jì)劃，這可能會(huì)導(dǎo)致該行業(yè)數(shù)十萬(wàn)個(gè)工作崗位的流失。

這項(xiàng)法案還需要得到歐盟成員國(guó)政府的一致批準(zhǔn)。因此在德國(guó)政府明確表示反對(duì)之后，歐洲的電氣化進(jìn)程的速度被降了下來(lái)。

另外，包括德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)在內(nèi)的行業(yè)團(tuán)體也在試圖游說(shuō)議員反對(duì)該計(jì)劃，他們認(rèn)為到2035年完全禁止銷售新的燃油車不利于替代低碳燃料，考慮到充電基礎(chǔ)設(shè)施的推出尚不確定，現(xiàn)在承諾這一目標(biāo)還為時(shí)過(guò)早。

不過(guò)林德納表示，德國(guó)仍將是電動(dòng)汽車的主要市場(chǎng)。