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“東方紅”這個(gè)家族都很好,看看哪款更適合你(“東方紅”飄洋過(guò)海 一路花開)

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、“東方紅”這個(gè)家族都很好,看看哪款更適合你

2、“東方紅”飄洋過(guò)海 一路花開

3、“東方紅”,汪洋中的一條“船”

“東方紅”這個(gè)家族都很好,看看哪款更適合你

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東方紅SK系列家族你了解嗎

今天先來(lái)了解

東方紅SK系列

普通輪式拖拉機(jī)

SK300--SK604型

輪式拖拉機(jī)

經(jīng)濟(jì) 高品質(zhì)

高強(qiáng)度傳動(dòng)系,性能可靠;

后輪距無(wú)級(jí)可調(diào),多種輪胎、地隙選擇,滿足不同地域作業(yè)農(nóng)藝需求;

適用犁地、旋耕、播種、運(yùn)輸、田間管理等多種作業(yè),高品質(zhì),更經(jīng)濟(jì),是您自用升級(jí)首選。

通過(guò)性好

整機(jī)可選裝加高專用前橋,離地間隙高達(dá)410mm,作業(yè)不壓苗、不傷苗,更適合中耕田間管理。

底盤可靠

側(cè)置操縱機(jī)構(gòu),操縱簡(jiǎn)單舒適;升級(jí)高強(qiáng)度傳動(dòng)系,原廠自制,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

動(dòng)力十足

四缸發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩儲(chǔ)備達(dá)25%,動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性好,故障率低;排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保,油耗低。

輪距可調(diào)

后輪距無(wú)級(jí)可調(diào),調(diào)整范圍寬,滿足不同區(qū)域農(nóng)藝作業(yè)需求。

立式強(qiáng)壓入土提升器

大流量雙油缸,入土有力,提升力大,即使生地作業(yè)也不費(fèi)力。

多種輪胎

高花胎7.5-16/12.4/11-28、高花胎6.5-16/11.2-24等,滿足水旱不同區(qū)域需求。

六柱式安全駕駛室

視野開闊,為您作業(yè)提供舒適可靠駕乘空間。

主要技術(shù)參數(shù)

東方紅SK704

輪式拖拉機(jī)

配置豐富 性能可靠

該款產(chǎn)品是

根據(jù)市場(chǎng)需求研制開發(fā)的

適合于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的

經(jīng)濟(jì)型中馬力輪式拖拉機(jī)

可配套旱田胎、水田胎、草地胎

滿足多種區(qū)域的多種農(nóng)藝需求

01

全新平地板設(shè)計(jì),配合吊掛、側(cè)置操縱,乘坐空間更大,作業(yè)更舒適。

02

下置升級(jí)版42L大容量滾塑油箱,加油方便快捷,連續(xù)工作更長(zhǎng)時(shí)間,作業(yè)更加高效。

03

整機(jī)可選裝加高專用前橋,離地間隙高達(dá)410mm,作業(yè)不壓苗、不傷苗,更適合中耕田間管理。

04

基配多態(tài)開關(guān),根據(jù)不同作業(yè)工況選擇不同檔位,更省油,更經(jīng)濟(jì)。

05

底盤強(qiáng)度升級(jí),加強(qiáng)前后箱體,加粗半軸,性能可靠,價(jià)格經(jīng)濟(jì)。

06

 可選一鍵啟動(dòng),感應(yīng)鑰匙,手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,方便快捷,防水、防塵、防盜。

07

可選安全駕駛室,視野開闊,人體工程優(yōu)化設(shè)計(jì),長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不易疲勞,為您作業(yè)提供舒適可靠駕乘空間。

08

水田胎7.5-16/11-28、8.3-20/12.4-28、7.5-16/12.4-24 等多種輪胎規(guī)格可供選裝,滿足水旱不同區(qū)域需求。

主要技術(shù)參數(shù)

“東方紅”飄洋過(guò)海 一路花開

“東方紅”飄洋過(guò)海 一路花開

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本月中旬,滿載出口古巴100臺(tái)YTO-1204大輪拖的洛陽(yáng)—青島鐵海聯(lián)運(yùn)班列,從中國(guó)一拖鐵路編組站緩緩駛出……這是繼中亞班列、青島班列順利開行后,東方紅產(chǎn)品首次通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)出口海外。

今年以來(lái),“東方紅”像紅色的種子一樣

飄洋過(guò)海一路花開

8月29日,洛陽(yáng)-布哈拉農(nóng)業(yè)綜合產(chǎn)業(yè)園首批農(nóng)業(yè)裝備發(fā)車儀式在中國(guó)一拖舉行。20臺(tái)東方紅配套農(nóng)業(yè)裝備從這里運(yùn)往位于烏茲別克斯坦布哈拉市的洛陽(yáng)-布哈拉農(nóng)業(yè)綜合產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目所在地,用以收割當(dāng)?shù)?000公頃綠豆。

9月25日,中國(guó)一拖同哈薩克斯坦Allur集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,中國(guó)一拖進(jìn)一步在“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行市場(chǎng)布局。

4月底,第十八屆(波黑)莫斯塔爾國(guó)際經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)開幕式上,當(dāng)中國(guó)駐波黑大使陳波向在場(chǎng)嘉賓推介YTO時(shí),她說(shuō):“這是來(lái)自偉大中國(guó)的拖拉機(jī)!”YTO仍然是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)家品牌。當(dāng)她用“中國(guó)鐵牛”來(lái)形容YTO拖拉機(jī)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛豎起大拇指,3臺(tái)YTO拖拉機(jī)被客戶當(dāng)場(chǎng)預(yù)訂。

作為國(guó)內(nèi)最大的農(nóng)機(jī)企業(yè),1988年河南省批準(zhǔn)中國(guó)一拖對(duì)外進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),1996年,在一拖進(jìn)出口(分)公司基礎(chǔ)上,成立中國(guó)一拖國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司。2009年,引入中非基金成立中非重工投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱中非重工)。

從此,中拖一拖通過(guò)開展廣泛的國(guó)際合作,包括貿(mào)易、OEM、BOT,業(yè)務(wù)范圍遍及92個(gè)國(guó)家和地區(qū),與數(shù)百家國(guó)際知名公司保持長(zhǎng)期友好合作,在亞洲、非洲、美洲、歐洲建立了辦事處、子公司、組裝廠、備件中心等機(jī)構(gòu)。2011年3月,中國(guó)一拖收購(gòu)了國(guó)際知名的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系制造企業(yè)法國(guó)McCormick公司,并通過(guò)在法國(guó)設(shè)立的一拖(法國(guó))農(nóng)業(yè)裝備有限公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理,邁出了主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和向高端轉(zhuǎn)型的重要一步。

目前,法國(guó)公司已成為中國(guó)一拖高端大馬力輪拖的核心技術(shù)支持,是中國(guó)一拖面向歐洲市場(chǎng)的重要生產(chǎn)基地和研發(fā)基地。

通過(guò)中非重工這個(gè)窗口,東方紅產(chǎn)品銷往非洲五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并利用中國(guó)一拖生產(chǎn)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)以及中非基金穩(wěn)定的資金支持,逐步在重點(diǎn)布局的非洲國(guó)家投資建立以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械為主的裝配、銷售和綜合服務(wù)中心,形成對(duì)非投資、貿(mào)易和技術(shù)服務(wù)相結(jié)合的綜合業(yè)務(wù)模式。2013年,中非重工成功實(shí)施了埃塞俄比亞綜合農(nóng)機(jī)化項(xiàng)目,合同總金額達(dá)1億美元,其中一期出口1480臺(tái)輪式拖拉機(jī),刷新了我國(guó)大中輪拖單筆出口訂單金額的紀(jì)錄。

今年,中國(guó)一拖以5大戰(zhàn)略市場(chǎng)為突破口,做大做強(qiáng)拖拉機(jī)業(yè)務(wù),帶動(dòng)收獲機(jī)械、機(jī)具等其他新業(yè)務(wù);推廣農(nóng)機(jī)化成套解決方案,持續(xù)保持出口業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),不斷鞏固中國(guó)品牌YTO大型拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)行業(yè)出口第一的領(lǐng)先位勢(shì)。

“東方紅”,汪洋中的一條“船”

“東方紅”,汪洋中的一條“船”

一拖這個(gè)誕生了

中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)

創(chuàng)造了太多“中國(guó)第一”的企業(yè)

歷經(jīng)了60多年的風(fēng)雨變遷

我們今天的一拖故事

從40年前講起

01

家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的實(shí)施,催動(dòng)了小四輪的誕生

作為我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,一拖于1953年開始籌備,1955年10月1日動(dòng)工興建,1959年11月1日基本建成并投入生產(chǎn)。第一拖拉機(jī)制造廠的建成,標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,我國(guó)開始用自己生產(chǎn)的拖拉機(jī)裝備農(nóng)業(yè)。

被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的一拖,卻在改革開放初期遇到了現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

當(dāng)時(shí),隨著家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的實(shí)施,產(chǎn)品不能滿足實(shí)際需求,一拖在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)下的年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)2.4萬(wàn)臺(tái)的輝煌不復(fù)存在。

為了應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)的情況,1981年,一拖成立調(diào)查組,深入農(nóng)村進(jìn)行調(diào)查,了解農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的意見和要求,并據(jù)此確定了生產(chǎn)小型輪式拖拉機(jī)(簡(jiǎn)稱小輪拖)和自行車的多種經(jīng)營(yíng)思路。

思路一變天地寬。1983年,一拖生產(chǎn)出適合當(dāng)時(shí)國(guó)情的東方紅150型拖拉機(jī),也就是后來(lái)風(fēng)靡全國(guó)的小四輪的“明星產(chǎn)品”,一舉帶動(dòng)一拖乃至我國(guó)的農(nóng)機(jī)工業(yè)走出低谷。東方紅150型拖拉機(jī)1983年生產(chǎn)了1300臺(tái),1984年就生產(chǎn)了10025臺(tái),基本和75履帶式拖拉機(jī)產(chǎn)量不相上下。

02

小四輪風(fēng)靡全國(guó)的同時(shí),一拖又將目光瞄向大輪拖

1988年,東方紅150型拖拉機(jī)參加“第二屆全國(guó)名優(yōu)拖拉機(jī)展會(huì)”和“全國(guó)名優(yōu)拖拉機(jī)拉力賽”,榮獲最佳獎(jiǎng)。20世紀(jì)80年代,是東方紅150型拖拉機(jī)“一枝獨(dú)秀”的年代。2003年4月10日,東方紅小輪拖誕生20周年,一拖舉行了120萬(wàn)臺(tái)東方紅小輪拖下線儀式。到2004年,東方紅小輪拖更是達(dá)到了年產(chǎn)145703臺(tái)的歷史最高值。

薛文璞如今是一拖大拖裝配廠的廠長(zhǎng),經(jīng)歷了小四輪的輝煌時(shí)期?!靶∷妮啚樯对诋?dāng)時(shí)能風(fēng)靡全國(guó)?”對(duì)于這一問(wèn)題,薛文璞說(shuō),家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制實(shí)施后,家家戶戶承包土地,土地被分割后,大馬力笨重的履帶拖拉機(jī)就不太適合了,小四輪靈活輕便,還能運(yùn)輸物資,很適合農(nóng)村家庭。

就在小四輪最受歡迎的20世紀(jì)80年代,頗具前瞻性眼光的一拖,已經(jīng)把目光瞄向了大馬力輪式拖拉機(jī)(簡(jiǎn)稱大輪拖)。

03

抗洪搶險(xiǎn)中,大輪拖被譽(yù)為“汪洋中的一艘鐵船”

1986年,一拖裝配二分廠開始引進(jìn)意大利菲亞特輪式拖拉機(jī)的技術(shù)及設(shè)備,并開始國(guó)產(chǎn)化。

隨著深耕深松耕種觀念的提倡,市場(chǎng)對(duì)大功率拖拉機(jī)的需求越來(lái)越大,小馬力的小四輪已經(jīng)不能滿足需求。

薛文璞說(shuō),生產(chǎn)與研發(fā)大輪拖的一拖第三裝配廠,在1998年4月18日建廠,這是一拖大拖裝配廠的前身。

1998年,湖北省監(jiān)利縣人民大垸農(nóng)場(chǎng)購(gòu)買了一臺(tái)東方紅大輪拖。當(dāng)年,長(zhǎng)江發(fā)生了全流域性大洪水,監(jiān)利縣也是重災(zāi)縣。就是這臺(tái)產(chǎn)自一拖的大輪拖,在當(dāng)年該地區(qū)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害中涉深水、爬大坡、搶運(yùn)緊急救災(zāi)物資,被譽(yù)為“汪洋中的一艘鐵船”。

隨著時(shí)代的發(fā)展,大輪拖成為市場(chǎng)的主流。對(duì)于2004年前后,農(nóng)民們搶購(gòu)大輪拖的場(chǎng)景,薛文璞至今仍記憶猶新。他說(shuō),那時(shí)候來(lái)自各地的經(jīng)銷商和農(nóng)民來(lái)到一拖銷售處,有的甚至帶著鋪蓋卷守在廠門口,看到大輪拖出廠,個(gè)別心急的甚至把窗戶都打破了,就為了能購(gòu)得一臺(tái)大輪拖。

直到今天,大輪拖仍是一拖的主力產(chǎn)品。

04

智能農(nóng)機(jī)研發(fā),一拖走在了前面

今年6月,江蘇興化舉行了我國(guó)首輪農(nóng)業(yè)全過(guò)程無(wú)人作業(yè)試驗(yàn),在這場(chǎng)國(guó)內(nèi)無(wú)人農(nóng)機(jī)技術(shù)最高級(jí)別競(jìng)技中,東方紅拖拉機(jī)是唯一滿足完全作業(yè)功能的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。

上個(gè)月,在伊濱區(qū)舉行的河南省智能農(nóng)機(jī)創(chuàng)新中心新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,由一拖與中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所等聯(lián)合打造的“超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)”正式與大家見面,這是國(guó)內(nèi)首款無(wú)駕駛室的純電動(dòng)拖拉機(jī)。

這臺(tái)在程序設(shè)定之后便可自主向前行駛的超級(jí)拖拉機(jī),依托北斗衛(wèi)星指路,甚至將來(lái)在一大塊田地里,可以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)超級(jí)拖拉機(jī)指揮數(shù)臺(tái)拖拉機(jī)集群作業(yè)。

其實(shí),早在10年前,一拖就開始著手自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛拖拉機(jī)的研究,并建立了基于智能控制、大數(shù)據(jù)分析、移動(dòng)互聯(lián)于一體的智能農(nóng)機(jī)綜合管控平臺(tái)。

從第一代履帶拖拉機(jī)到第一代小四輪,從第一代大輪拖到智能拖拉機(jī),一拖一直在踐行著一句話:中國(guó)人要把飯碗端在自己手里,而且要裝自己的糧食。

相關(guān)鏈接

◎1983年,一拖生產(chǎn)出適合當(dāng)時(shí)國(guó)情的東方紅150型拖拉機(jī),也就是后來(lái)風(fēng)靡全國(guó)的小四輪的“明星產(chǎn)品”。

◎1990年,一拖開始試制80-90型拖拉機(jī)。同年12月,中國(guó)第一臺(tái)大輪拖在一拖誕生。

◎黨的十九大前夕,一拖自主研發(fā)制造的“東方紅-LW4004”重型拖拉機(jī),與我國(guó)諸多舉世矚目的高科技成果一起亮相“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展。該拖拉機(jī)是我國(guó)自主研制的首臺(tái)400馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)。

◎今年10月,由一拖與中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所等聯(lián)合打造的“超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)”面世,這是國(guó)內(nèi)首款無(wú)駕駛室的純電動(dòng)拖拉機(jī)。

◎目前,一拖是國(guó)內(nèi)唯一能夠自主批量生產(chǎn)17馬力至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機(jī)的農(nóng)機(jī)企業(yè)。

(來(lái)源:中國(guó)一拖)

標(biāo)簽:拖拉機(jī)   東方紅

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