通過調(diào)查報(bào)告看二手設(shè)備銷售收入如何變化，新設(shè)備銷量如何增加(通過鄭州全國(guó)農(nóng)機(jī)展，看2017農(nóng)機(jī)市場(chǎng)熱點(diǎn)在哪里)
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本文導(dǎo)讀目錄：
1、通過調(diào)查報(bào)告看二手設(shè)備銷售收入如何變化，新設(shè)備銷量如何增加
2、通過鄭州全國(guó)農(nóng)機(jī)展，看2017農(nóng)機(jī)市場(chǎng)熱點(diǎn)在哪里
3、通運(yùn)輸部部長(zhǎng)：以過硬作風(fēng)打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn) 深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)
通過調(diào)查報(bào)告看二手設(shè)備銷售收入如何變化，新設(shè)備銷量如何增加 ♂
通過調(diào)查報(bào)告看二手設(shè)備銷售收入如何變化，新設(shè)備銷量如何增加
對(duì)于新設(shè)備銷量的下滑，業(yè)內(nèi)一位分析師說：“經(jīng)銷商的大量二手庫(kù)存對(duì)新設(shè)備銷售的影響超過農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下降對(duì)新設(shè)備銷售的影響。過去的幾年里，農(nóng)民買了太多新設(shè)備，要想現(xiàn)在的市場(chǎng)被最新型號(hào)的設(shè)備占有可能還需要2年?！?/span>
多數(shù)經(jīng)銷商似乎都同意這種觀點(diǎn)。在今年的調(diào)查中，有88.8％的經(jīng)銷商表示，他們最關(guān)心（48％）或比較關(guān)心（40.8％）目前的二手設(shè)備庫(kù)存。
一個(gè)更普遍的問題是：“你如何評(píng)價(jià)你現(xiàn)在的二手設(shè)備庫(kù)存？”49.5％的人回答認(rèn)為庫(kù)存過高或有點(diǎn)高。超過42％的人表示，和預(yù)期的差不多。8.3％的人稱，感覺需要更多的庫(kù)存。
至于經(jīng)銷商對(duì)2016年二手設(shè)備的銷售收入預(yù)期，這個(gè)數(shù)字和經(jīng)銷商一年前提供的相似。只有不到26％的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)二手機(jī)械銷售額增加。去年的調(diào)查中有25.7％的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)銷售額增加。
二手設(shè)備銷售收入預(yù)期
更大的差別來自于認(rèn)為收入變化不大或收入會(huì)增加的經(jīng)銷商。對(duì)于2016年，60.6％的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)收入持平或增加，去年的預(yù)測(cè)中有66.6％的人這樣認(rèn)為。
在預(yù)測(cè)收入下降的經(jīng)銷商中，今年的調(diào)查人數(shù)有39.4％這樣認(rèn)為，比去年的33.4％有所增加。
這似乎表明降低二手設(shè)備的積壓庫(kù)存占據(jù)了經(jīng)銷商很多的時(shí)間和精力。有些人還提到這仍將是他們在未來的一年的重點(diǎn)。他們都認(rèn)為在許多情況下新設(shè)備的銷售會(huì)因此而受到影響。
一位經(jīng)銷商這樣說：“我們將開啟生存模式，我們正在規(guī)劃一個(gè)非常低的新訂單水平?！?/span>
一些經(jīng)銷商干脆說，“我們會(huì)繼續(xù)努力地減少庫(kù)存而不是銷售新設(shè)備。”
通過鄭州全國(guó)農(nóng)機(jī)展，看2017農(nóng)機(jī)市場(chǎng)熱點(diǎn)在哪里 ♂
通過鄭州全國(guó)農(nóng)機(jī)展，看2017農(nóng)機(jī)市場(chǎng)熱點(diǎn)在哪里
3月25日，2017全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“全國(guó)農(nóng)機(jī)展”)在河南鄭州落幕。每年的全國(guó)春秋兩季農(nóng)機(jī)展覽會(huì)都是觀察行業(yè)動(dòng)向的絕佳窗口。特別是農(nóng)機(jī)巨頭們的展品更是昭示了市場(chǎng)熱點(diǎn)。
收獲機(jī)械新趨勢(shì)
主辦方介紹，共有來自全球的美國(guó)約翰迪爾(JohnDeere)、日本久保田(KUBO鄄TA)、德國(guó)雷肯(LEMKEN)以及中國(guó)一拖、中聯(lián)重科、雷沃重工、常州東風(fēng)、中國(guó)農(nóng)機(jī)院等企業(yè)參展。
近年來，隨著土地大面積流轉(zhuǎn)和農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)，我國(guó)中原地區(qū)對(duì)高效率收割機(jī)產(chǎn)品的需求也越來越迫切。同時(shí)，國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來越嚴(yán)格，秸稈禁燒已在全國(guó)推廣實(shí)施。因此，一款適用于中原區(qū)域土地和農(nóng)藝條件，綠色節(jié)能、作業(yè)效率高、秸稈還田效果好的收割機(jī)，已成為眾多專業(yè)農(nóng)機(jī)手夢(mèng)寐以求的“座駕”。
作為每年展會(huì)的巨星，中聯(lián)重科本次攜14款創(chuàng)新產(chǎn)品盛裝亮相，充分展示其持續(xù)創(chuàng)新的強(qiáng)大實(shí)力。中聯(lián)重科重點(diǎn)推介其“極光綠”———縱軸流谷物聯(lián)合收割機(jī)。
這款被稱為凝聚智慧與匠心的產(chǎn)品，無論是新穎的造型外觀，還是飽含領(lǐng)先科技與智能化的“內(nèi)在核心”都讓人感到震撼。進(jìn)入2017年，這款產(chǎn)品走俏中原，深受機(jī)手歡迎，中聯(lián)重科開封工業(yè)園正加大力度滿負(fù)荷生產(chǎn)，保障市場(chǎng)需求。
據(jù)介紹，這款縱軸流谷物聯(lián)合收割機(jī)與國(guó)內(nèi)同類型產(chǎn)品相比，在技術(shù)上代表了當(dāng)今國(guó)內(nèi)小麥?zhǔn)崭顧C(jī)領(lǐng)域的較高水平，而且造型時(shí)尚，引領(lǐng)全新潮流。在操作舒適性、運(yùn)行可靠性、作業(yè)效率上都會(huì)帶給用戶不一樣的體驗(yàn)。
中聯(lián)重科副總裁王金富告訴記者，只有立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，擁有核心技術(shù)，做出性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，才能擁有長(zhǎng)期發(fā)展的機(jī)會(huì)。
雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備也展出其新研制的雷沃谷神GM80縱軸流谷物聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)采用超大縱軸流滾筒讓谷物收獲過程中清選更干凈、損失更小?！皻v經(jīng)四年研發(fā)、三年驗(yàn)證，智能、高效、全能，這款產(chǎn)品一定會(huì)給機(jī)手帶來全新的駕駛體驗(yàn)?！崩孜止壬馟M80研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說。
雷沃小麥?zhǔn)崭顧C(jī)創(chuàng)造了連續(xù)16年行業(yè)銷量領(lǐng)先的佳績(jī)，如今再次進(jìn)入縱軸流技術(shù)領(lǐng)域可謂行業(yè)風(fēng)向標(biāo)?！袄孜止壬馟M80收割機(jī)的開發(fā)和成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了喂入量上的又一次突破，收獲效率大幅提升，代表了中國(guó)收割機(jī)的先進(jìn)水平，是目前我國(guó)主流機(jī)型更新?lián)Q代及替代進(jìn)口產(chǎn)品最理想的機(jī)型。”雷沃公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
業(yè)內(nèi)專家指出，盡管縱軸流谷物聯(lián)合收割機(jī)在某些方面遜于橫軸流，但作為未來的發(fā)展方向，農(nóng)機(jī)企業(yè)都在積極備戰(zhàn)這一領(lǐng)域，為未來的市場(chǎng)做準(zhǔn)備。而小麥機(jī)率先采用縱軸流技術(shù)，也為玉米籽粒收獲機(jī)型等的研發(fā)和推廣奠定了基礎(chǔ)。
青貯機(jī)械新看點(diǎn)
青貯機(jī)械成為近年來農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的熱點(diǎn)之一。作為代表農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)前沿、榮獲德國(guó)漢諾威農(nóng)機(jī)展產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)的約翰迪爾8000系列青貯機(jī)就是其中之一。
據(jù)介紹，采用全新設(shè)計(jì)的8000系列青貯機(jī)，在田間加上全部負(fù)載收獲玉米穗的情況下，重量也減輕了，帶來更低油耗；作物流與發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行了匹配，使收割機(jī)的收獲效率更高；收獲的青貯飼料更加均勻、品質(zhì)更高。德國(guó)克拉斯公司的JAGUAR系列自走式青貯收獲機(jī)也是行業(yè)的明星產(chǎn)品。
專家指出，國(guó)家“糧改飼”政策帶動(dòng)了青貯飼料收獲機(jī)械的市場(chǎng)需求，本土品牌在該領(lǐng)域也不甘落后。
中聯(lián)重科全新一代FL3000A、9QZ-16青貯機(jī)新品組合亮相本次展會(huì)，從而補(bǔ)齊我國(guó)青貯飼料收獲機(jī)械短板，實(shí)現(xiàn)在該領(lǐng)域與“洋品牌”同臺(tái)競(jìng)技。
天津勇猛機(jī)械有限公司被稱為農(nóng)機(jī)行業(yè)極具工匠精神的制造商。該公司本次也展出了一款青飼料收獲機(jī)。據(jù)勇猛公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款名為9QS-290自走式青飼料收獲機(jī)采用美國(guó)進(jìn)口轉(zhuǎn)向器總成和意大利進(jìn)口電磁閥。
通過多功能手柄實(shí)現(xiàn)割臺(tái)升降、撥禾輪升降、拋灑筒升降、拋灑筒180°旋轉(zhuǎn)卸料、拋頭伸縮、主離合一桿及自動(dòng)操縱。該產(chǎn)品于2016年實(shí)現(xiàn)小批量銷售，單臺(tái)機(jī)器的平均作業(yè)面積超過5000畝，今年有望實(shí)現(xiàn)大面積推廣銷售。
地處西北的甘肅機(jī)械科學(xué)研究院也瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域。據(jù)介紹，該院產(chǎn)品涵蓋懸掛式青飼料收獲機(jī)、自走式青貯飼料收獲機(jī)、自走式青貯飼料聯(lián)合收獲機(jī)、青貯飼料圓草捆打捆機(jī)、懸掛式裹膜機(jī)、自走式裹膜機(jī)、拖拉機(jī)前裝載組合工具、青貯包拆包機(jī)、圓盤粉碎機(jī)、高效揉絲生產(chǎn)線等多種產(chǎn)品，系列化特征明顯，提供不同飼草作物從收獲、打捆、裹膜、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆包全流程機(jī)械化解決方案。
今年中央一號(hào)文件提出，深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能。五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東認(rèn)為，本土品牌自主研發(fā)的自走式青飼料收獲打捆一體機(jī)是重大產(chǎn)品裝備技術(shù)創(chuàng)新。
在他看來，本土品牌的產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，但價(jià)格僅為國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格的一半，更重要的是改變了傳統(tǒng)青貯工藝的浪費(fèi)問題，對(duì)于推動(dòng)“糧改飼”國(guó)家戰(zhàn)略部署具有重要意義。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，五征集團(tuán)與日本企業(yè)合資的青貯打捆一體機(jī)目前已經(jīng)初具規(guī)模。
動(dòng)力換擋新高地
作為農(nóng)業(yè)裝備的動(dòng)力機(jī)械，拖拉機(jī)這一大宗產(chǎn)品歷來是展會(huì)的看點(diǎn)。隨著土地流轉(zhuǎn)加快，規(guī)?；?jīng)營(yíng)終將成為我國(guó)未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的主流，而與之相對(duì)應(yīng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械，也迎來了大型化高端化的發(fā)展潮流。更為省油和方便的動(dòng)力換擋技術(shù)在國(guó)外早已普及，國(guó)內(nèi)也有越來越多的用戶開始接受并使用動(dòng)力換擋拖拉機(jī)。
中國(guó)一拖再次攜動(dòng)力換擋LF2204拖拉機(jī)亮相展會(huì)。通過以我為主、聯(lián)合研發(fā)，中國(guó)一拖掌握了具有國(guó)際主流技術(shù)水平的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)核心技術(shù)，通過并購(gòu)、合資合作、升級(jí)改造等方式，快速提升了將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品的能力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
近年來，著眼于產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)一拖始終堅(jiān)持將主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)突破作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向，不斷推動(dòng)從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品、從中低端向高端轉(zhuǎn)型。
本屆展會(huì)展出的阿波斯動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，其動(dòng)力換擋與智能化控制技術(shù)全部由雷沃重工自主研發(fā)。該產(chǎn)品依托阿波斯歐洲研發(fā)中心整合了全球高端研發(fā)、制造及零部件資源。
其配置了國(guó)際一流的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系統(tǒng)及相應(yīng)電子電器架構(gòu)等。這一系列傳感、遙感、電控等技術(shù)的應(yīng)用，既可以匹配全系列復(fù)合作業(yè)機(jī)具，實(shí)現(xiàn)了用戶需求個(gè)性定制，也推進(jìn)了阿波斯拖拉機(jī)作業(yè)過程的節(jié)能、環(huán)保和安全。
中聯(lián)重科展出的PL2304大馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，其產(chǎn)品性能與技術(shù)參數(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品已在新疆維吾爾自治區(qū)、東北地區(qū)大量上市。該公司還充分利用其技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，陸續(xù)推出了PL、RS、RH、RK、RD、RF等不同平臺(tái)、不同馬力段的拖拉機(jī)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品資源組合能夠滿足我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)深耕深松和保護(hù)性耕作的需求。
特別是中聯(lián)重科在本次展會(huì)上展出的RS1504拖拉機(jī)，采用加強(qiáng)型雙速動(dòng)力輸出，配套機(jī)具范圍廣，可靠性高；配置智能化儀表，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)顯示整機(jī)工況，匹配深松監(jiān)測(cè)裝置，各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳云服務(wù)器，輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)。
此外，本次展會(huì)推出的精量播種機(jī)以及適合丘陵山區(qū)的機(jī)械也都揭示了農(nóng)機(jī)行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，這給處于低位運(yùn)行狀態(tài)下的農(nóng)機(jī)行業(yè)帶來了希望。正如中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志所說，盡管2016年農(nóng)機(jī)工業(yè)增速低于預(yù)期，但中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的剛性需求仍然存在。抓住行業(yè)的新亮點(diǎn)無疑是農(nóng)機(jī)行業(yè)玩家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
通運(yùn)輸部部長(zhǎng)：以過硬作風(fēng)打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn) 深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè) ♂
通運(yùn)輸部部長(zhǎng)：以過硬作風(fēng)打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn) 深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)? ? ? 4月11日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要講話精神，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式上的主旨演講精神，研究審議《交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)考核評(píng)價(jià)暫行辦法》《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》《公路水路工程平安工地建設(shè)管理辦法》等。
? ? ? 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要講話精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，清醒認(rèn)識(shí)打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的緊迫性和艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，堅(jiān)持黨對(duì)脫貧攻堅(jiān)工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決完成脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)強(qiáng)化督促檢查，改進(jìn)工作作風(fēng)，堅(jiān)決查處交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題，以過硬作風(fēng)打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
? ? ? 會(huì)議指出，習(xí)近平總書記在博鰲亞洲論壇上的主旨演講，全面回顧和總結(jié)了改革開放40年取得的偉大成就、經(jīng)驗(yàn)，以及給現(xiàn)在所帶來的啟示，指出中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大，并提出了下一步擴(kuò)大開放的四項(xiàng)重大舉措，令人鼓舞、催人奮進(jìn)。各部門要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記重要講話精神，加快推進(jìn)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，積極打造新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域氣候變化、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排國(guó)際交流合作，加大中國(guó)特色自由貿(mào)易港探索建設(shè)力度，不斷改善投資和市場(chǎng)環(huán)境，更好服務(wù)中國(guó)對(duì)外開放新格局，為“一帶一路”建設(shè)乃至構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障。
? ? ? 會(huì)議指出，實(shí)施交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)考核評(píng)價(jià)是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署的重要舉措，是提升行業(yè)治理能力的客觀要求，是推進(jìn)法治交通建設(shè)的工作抓手，對(duì)塑造良好交通運(yùn)輸行業(yè)形象和執(zhí)法環(huán)境意義重大。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和效果導(dǎo)向，在現(xiàn)有考核方式、載體等方面加大創(chuàng)新力度，各司局各司其職、各負(fù)其責(zé)，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力法治支撐。
? ? ? 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要提高政治站位，把深化統(tǒng)計(jì)改革作為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神的重要方面，全面強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)法律意識(shí)，堅(jiān)持依法統(tǒng)計(jì)、依法治統(tǒng)，切實(shí)做好綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，壓實(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量責(zé)任，不斷提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)性和準(zhǔn)確性，確保國(guó)家統(tǒng)計(jì)改革部署在交通運(yùn)輸行業(yè)不折不扣得到執(zhí)行。
? ? ? 會(huì)議指出，完善平安工地建設(shè)管理制度是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作重要指示、轉(zhuǎn)變安全管理方式、提高安全管理水平的重要途徑，是全面推進(jìn)平安交通建設(shè)的重要舉措。要把平安工地建設(shè)繼續(xù)作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域施工安全生產(chǎn)工作的重要載體和主要抓手，切實(shí)加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)和基本功建設(shè)，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管控，強(qiáng)化信息公開，促進(jìn)安全生產(chǎn)信用建設(shè)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
? ? ? 會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
? ? ? 在京部領(lǐng)導(dǎo)、部總師出席會(huì)議。國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局和部機(jī)關(guān)有關(guān)司局及部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。
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