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本文導(dǎo)讀目錄：

1、總站派員參加亞太農(nóng)機檢測網(wǎng)（ANTAM）第八屆年會

2、總站派員參加拖拉機官方試驗標準規(guī)則2021年視頻年會

3、總站派員參加第九屆亞太可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化論壇并作報告

總站派員參加亞太農(nóng)機檢測網(wǎng)（ANTAM）第八屆年會 ♂

總站派員參加亞太農(nóng)機檢測網(wǎng)（ANTAM）第八屆年會

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12月15日至16日，亞太農(nóng)機檢測網(wǎng)（ANTAM）第八屆年會由聯(lián)合國可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化中心（ESCAP-CSAM）以視頻方式組織召開，來自亞美尼亞、不丹、中國、日本等17個ANTAM成員國及有關(guān)國際和區(qū)域組織的近60 名代表參加了會議。?農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)機化總站作為ANTAM中方牽頭聯(lián)絡(luò)點應(yīng)邀派員參加會議。

會議審議修改了ANTAM 2021年工作總結(jié)報告及2022年工作計劃，回顧了2021年ANTAM工作成果和進展，初步通過了2022年開展亞太區(qū)域國家檢測結(jié)果互認可行性研究的方案以及建立聯(lián)合收獲機技術(shù)專家組和微耕機分技術(shù)專家組的決議。會議對ANTAM國家指定機構(gòu)的任命和職責(zé)草案以及檢測站實施認可的文件征詢了意見，并對與各成員國標準化行政主管部門合作推動實施ANTAM認可的可能性進行了討論。因受新冠疫情影響，會議決定延長ANTAM主席國和副主席國的任期，2022年繼續(xù)分別由馬來西亞和中國擔(dān)任。會議邀請了歐洲農(nóng)機檢測網(wǎng)(ENTAM)、東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)代表以及孟加拉國、菲律賓、俄羅斯的標準化主管部門代表介紹了標準化工作情況。

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會上，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)機化總站參會代表對ANTAM工作表示了充分肯定，并強調(diào)將進一步支持ANTAM建立更加科學(xué)的工作程序及實施規(guī)則。體系外事處張傳勝圍繞CSAM未來與中國國家認監(jiān)委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等主管部門合作開展ANTAM認可和實施提出了工作建議，白蒙亮介紹了總站加入OECD農(nóng)林拖拉機官方試驗標準規(guī)則組織的歷程和工作程序。

亞太農(nóng)機檢測網(wǎng)（ANTAM）由聯(lián)合國可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化中心（ESCAP-CSAM）牽頭組織，于2013年11月正式啟動，旨在統(tǒng)一亞太地區(qū)的農(nóng)業(yè)機械檢測標準，促進安全、高效和環(huán)境友好農(nóng)業(yè)機械的使用和貿(mào)易，以支持相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展目標。自ANTAM成立以來，總站作為中國牽頭聯(lián)絡(luò)點，充分發(fā)揮在農(nóng)機試驗鑒定硬件和軟件建設(shè)上的區(qū)域比較優(yōu)勢，選派專家起草ANTAM試驗規(guī)則，按照ANTAM試驗規(guī)則開展試驗，不斷推進亞太區(qū)域農(nóng)機試驗結(jié)果互認，并連續(xù)多年組織在華培訓(xùn)亞太區(qū)域國家農(nóng)機管理和技術(shù)人員，有效促進了區(qū)域農(nóng)機試驗技術(shù)的提升，在亞太區(qū)域贏得廣泛贊譽。

總站派員參加拖拉機官方試驗標準規(guī)則2021年視頻年會 ♂

總站派員參加拖拉機官方試驗標準規(guī)則2021年視頻年會

2月23日至24日，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)拖拉機官方試驗標準規(guī)則組織召開2021年視頻年會，來自27個成員國以及相關(guān)國際機構(gòu)共90多名代表參加了會議。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站作為(OECD)拖拉機官方試驗標準規(guī)則認可的2個中國試驗檢測機構(gòu)之一，今年派出6名代表參加了視頻會議。

會議審議了(OECD)拖拉機官方試驗標準規(guī)則機構(gòu)會議報告、秘書處工作和經(jīng)費預(yù)算執(zhí)行報告，通報了拖拉機試驗標準規(guī)則成員國及擬加入成員國名單，其中觀察員國俄羅斯代表介紹了農(nóng)機認證檢測系統(tǒng)情況，秘書處介紹了2021版拖拉機試驗標準規(guī)則的修訂情況、拖拉機試驗標準規(guī)則突出錯誤和建議修改部分的格式修訂情況、拖拉機試驗標準規(guī)則對經(jīng)濟影響的評估、V2x系統(tǒng)避免與農(nóng)用車碰撞的可能性、拖拉機試驗標準規(guī)則應(yīng)用領(lǐng)域拓展等方面的研究情況，以及(OECD)拖拉機官方試驗標準規(guī)則2的修訂情況、額外壓碎試驗條件下對規(guī)范6和7進行修訂的提案。

機器人拖拉機分工作組和電動拖拉機分工作組匯報了2020年工作進展情況。會議通報了2021年技術(shù)工作組會議、工程師年會、以及2022年年會等相關(guān)準備工作。

會議還對相關(guān)技術(shù)議題進行了研討。其中日本代表分享了機器人拖拉機檢測方面的最新工作進展；土耳其代表分享了遠程開展拖拉機檢測的研究成果；意大利代表分享了OECD試驗標準規(guī)則6中38°橫向穩(wěn)定性確定方法的最新研究進展；澳大利亞代表介紹了在四輪車方面的試驗檢測經(jīng)驗和安全標準；歐盟委員會代表分享了2021年農(nóng)機化法律法規(guī)的制修訂計劃等。

OECD拖拉機官方試驗標準規(guī)則在拖拉機產(chǎn)品的國際貿(mào)易方面是唯一互相認可的標準，OECD拖拉機官方試驗標準規(guī)則成員國拖拉機產(chǎn)品按照該標準進行檢測并達到要求，在得到OECD協(xié)調(diào)中心批準獲得認可后，在各成員國之間進出口可免檢。

我國自1987年參加OECD農(nóng)業(yè)拖拉機官方試驗標準規(guī)則組織以來，先后開展了近40多個型號拖拉機產(chǎn)品的OECD拖拉機官方試驗，總站也承擔(dān)了多個拖拉機產(chǎn)品的OECD拖拉機官方試驗任務(wù)，促進了我國拖拉機產(chǎn)品出口。

總站派員參加第九屆亞太可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化論壇并作報告 ♂

總站派員參加第九屆亞太可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化論壇并作報告

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本論壇為CSAM核心戰(zhàn)略項目之一，主要為區(qū)域各國提供政策研討平臺，并促進區(qū)域各方在可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化方面的合作。作為聯(lián)合國糧食系統(tǒng)峰會后續(xù)行動的獨立對話之一，本屆論壇主題為“通過可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化實現(xiàn)糧食系統(tǒng)轉(zhuǎn)型”。論壇圍繞上述峰會提出的五個行動路徑中與可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化特別相關(guān)的三個行動路徑展開：一是促進公平生計；二是促進自然友好型生產(chǎn)；三是建立抵御脆弱性、沖擊和壓力的能力。來自不丹、柬埔寨、印度、韓國農(nóng)業(yè)部和哈薩克斯坦科研機構(gòu)的代表分別就機械化促進農(nóng)村婦女賦權(quán)、保護性農(nóng)業(yè)的適度規(guī)模機械化、秸稈焚燒機械化解決方案、智能技術(shù)和機械化以及氣候智能型農(nóng)業(yè)機械化作報告。

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