農(nóng)用三輪車怎么選 農(nóng)用三輪車選購技巧(農(nóng)用三輪車需要年檢嗎)
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本文導讀目錄:
1、農(nóng)用三輪車怎么選 農(nóng)用三輪車選購技巧
3、農(nóng)用內(nèi)燃機出現(xiàn)回暖,行業(yè)整體需求量存挑戰(zhàn)
農(nóng)用三輪車怎么選 農(nóng)用三輪車選購技巧 ♂
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農(nóng)用三輪車怎么選
一、檢查操作部分
踩下離合器后,很容易上檔,并沒有“咔咔”的響聲,慢慢松開離合器,三輪車起動平穩(wěn),沒有“顫抖”現(xiàn)象,傳動部分聲音柔和。當踩下“制動”后,三輪車平穩(wěn)降速,應能及時剎住。
停機后,用手摸軸承蓋部位不應發(fā)燙;查看電線,照明是否正常,輪胎氣壓是否足夠,動力輸出軸接合后是否正常轉(zhuǎn)動;三角皮帶傳動后有無磕撞、拉毛等。
二、檢查三輪車發(fā)動機
發(fā)動機是三輪車的心臟,其質(zhì)量好壞直接影響著三輪車的使用壽命。發(fā)動機主要看是否容易起動,有沒有勁,運轉(zhuǎn)后有無異常響聲,排氣是否正常,運轉(zhuǎn)正常后再看有無漏氣、漏水或漏油現(xiàn)象。
試起動時,打開減壓閥,用手搖動發(fā)動機,用力應均勻,快速搖轉(zhuǎn)并松開減壓閥,感覺用力重位置應一次;當大油門搖轉(zhuǎn)時,可聽到噴嘴中清脆的噴油聲,這樣是起動性好的。起動后,當油門逐漸加大時,運行應柔和平穩(wěn),沒有敲缸及其它噪音,排氣管應看不見浮煙。
三、檢查三輪車外觀
1.查看有無漏油、漏水處??梢詮耐7诺牡厣峡从袩o油、水痕跡,如有,可對照漏油、漏水的位置。
2.查看焊接件的焊縫有無漏焊、燒透等缺陷;鑄鐵件如缸件、齒輪箱、半軸套管、離合器皮帶輪等有無氣孔、砂眼等。
3.查看各個零部件的連接是否牢靠,各個螺栓、螺母處的平墊圈、彈簧墊圈是否缺少或壓緊,開口銷連接處是否可靠等。
4.拿上三輪車的使用說明書,仔細觀看零部件是否齊全,外表上有無破裂、殘缺、磕傷、拉毛等現(xiàn)象。
按照以上方法,農(nóng)民可以方便的挑選到適合自己的性能好、質(zhì)量高的三輪車。
四、三輪車價格及品牌
電動三輪車需要3500-40000左右,建議選擇大品牌,畢竟質(zhì)量有保障,售后服務也完善。如果你的資金不是很到位,可以選擇一個二手快遞電動三輪車也可以。
農(nóng)用三輪車需要年檢嗎 ♂
農(nóng)用三輪車需要年檢嗎農(nóng)用三輪車需要年檢嗎?
農(nóng)用三輪車需要年檢嗎?
按照機動車年審政策規(guī)定,農(nóng)用三輪車也是需要年檢的,需每年年檢一次。年檢流程為:
1、把三輪車開到最近的檢測地點。
2、檢查車輛外觀,配合工作人員填寫車輛外觀登記表并拍照。
3、進行支付和信息登錄。
4、機動車輛的在線檢測。
5、獲得檢驗標記。
農(nóng)用三輪車幾年報廢?
一般情況下,農(nóng)用三輪車的報廢年限為9年或者6年,但在年限已滿之后該車的安全、污染物排放達到了有關檢驗的合格標準,還可以延長3年。通常達到規(guī)定使用年限的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理。
購買農(nóng)用三輪車時需要注意什么?
1、購買名牌產(chǎn)品:社會公認的名牌產(chǎn)品,不僅技術性能和制造質(zhì)量都好,而且售后服務也比較完善。
2、選擇目錄內(nèi)的產(chǎn)品購買:如農(nóng)用運輸車必須是原國家機械工業(yè)局公布的《2000年農(nóng)用運輸車生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品目錄》內(nèi)的產(chǎn)品,否則管理部門不予上牌照。
3、了解產(chǎn)品售后服務及配件供應情況:購買售后服務較好的農(nóng)用車輛可以免除各種后顧之憂。
4、防止誤購偽劣車輛:用戶購買農(nóng)用車輛時,應到生產(chǎn)廠家或農(nóng)機公司去購買新車。如果受經(jīng)濟條件限制,決定購買舊車時,應到農(nóng)機交易市場,在管理人員監(jiān)督下購買,以避免買到偽劣的“黑車”。
5、車輛選購好后,最后應核對隨車附件是否齊全:所購商品應當具有產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品合格證、三包憑證和有關技術文件,隨機工具和備件應齊全。
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總的來說,農(nóng)用三輪車同樣屬于機動車的范疇內(nèi),和汽車一樣也是需要年檢的,而且也有使用報廢年限。為了延長農(nóng)用三輪車的使用壽命,大家一定得注意好選購方法才行。
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農(nóng)用內(nèi)燃機出現(xiàn)回暖,行業(yè)整體需求量存挑戰(zhàn) ♂
農(nóng)用內(nèi)燃機出現(xiàn)回暖,行業(yè)整體需求量存挑戰(zhàn)資料圖
隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構性改革的推進,農(nóng)機行業(yè)進入了深度調(diào)整期。農(nóng)用機械的發(fā)展對于主要配套領域在農(nóng)機的單缸柴油機而言,技術升級,結(jié)構優(yōu)化也在同步進行中。經(jīng)歷了1月、2月小幅下滑后,銷售量逐漸恢復到增長的趨勢。
農(nóng)機內(nèi)燃機市場向好
從內(nèi)燃機協(xié)會最新4月數(shù)據(jù)看到,單缸柴油機銷售9.96萬臺,環(huán)比下降10.11%,同比下降18.29%,累計銷售45.95萬臺,累計同比增長5.32%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、江蘇農(nóng)華(原江動)、三環(huán)、四方、萊動,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例87.68%。其主要配套在農(nóng)機領域,4月銷量9.68萬臺,環(huán)比下降10.21%,同比下降19.47%,累計同比增長4.45%。
5月,單缸柴油機銷售8.41萬臺,環(huán)比下降15.57%,同比下降26.24%,累計銷售54.36萬臺,累計同比下降1.22%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、江蘇農(nóng)華(原江動)、三環(huán)、四方、萊動,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例86.95%。其主要配套在農(nóng)機領域,5月銷量8.17萬臺,環(huán)比下降15.50%,同比下降27.65%,累計同比下降2.23%。
新產(chǎn)品以服務并重
隨著農(nóng)機市場的回暖和夏收的到來,玉柴、錫柴、淮柴等農(nóng)機用內(nèi)燃機企業(yè)都紛紛推出了更積極的服務營銷策略。針對新上市的國三發(fā)動機,玉柴制定了首次保養(yǎng)免費、送機油等優(yōu)惠政策。為服務三農(nóng),每一年的“夏收”、“秋收”期間,玉柴都竭力做好專項服務。
從玉柴總部到各辦事處、服務站形成統(tǒng)一戰(zhàn)線,成立服務聯(lián)盟,加大配件投入,服務熱線24小時在線等,竭盡全力保障收獲季節(jié)的服務工作。好品質(zhì)口口相傳,有近200家農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè),其中與玉柴機器合作的約有70家。
錫柴長期以來堅持為農(nóng)機產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)動力,服務新農(nóng)村建設。
據(jù)了解,面對排放升級的機遇和大環(huán)境低迷的挑戰(zhàn),為更好地為農(nóng)機用戶服務,錫柴重點強化了售中服務,對批量購買錫柴機的客戶進行上門培訓和服務指導。同時,錫柴專門成立了市場服務技術支持小組,通過區(qū)域QQ群在線指導、電話咨詢和現(xiàn)場支持的形式,及時指導解決了用戶在使用中發(fā)生的問題。一汽錫柴憑借過硬的質(zhì)量、完善的服務網(wǎng)絡、先進的配件物流系統(tǒng),得到了用戶的信賴,成為農(nóng)機板塊新“引擎”。
濰柴農(nóng)機市場不斷發(fā)力。根據(jù)農(nóng)用工況的特殊性,濰柴對WP3.2、WP4.1、WP6、WP7、WP10、WP12等系列產(chǎn)品開展可靠性正向開發(fā),通過“三高”極限環(huán)境試驗,采用高壓共軌電控技術、自主ECU,保證了動力的可靠耐用、高效環(huán)保,并配備濰柴“共軌行”系統(tǒng),使其更顯智能化和高端化。
2016年,濰柴農(nóng)機動力銷量近15000臺,同比增長388%,對推動農(nóng)機裝備轉(zhuǎn)型升級,向著智能高效、節(jié)能環(huán)保、大功率方向邁進,發(fā)揮了重要引領作用。2017年,作為“十三五”戰(zhàn)略落地的關鍵之年,濰柴繼續(xù)堅持適應經(jīng)濟新常態(tài)的經(jīng)營之道。
國內(nèi)市場存在挑戰(zhàn)走出去更多機遇
雖然農(nóng)用內(nèi)燃機市場增速一再提升,但農(nóng)機的市場仍存在一定挑戰(zhàn)。近年隨著傳統(tǒng)農(nóng)機社會保有量的逐年攀升,且農(nóng)機補貼在多數(shù)區(qū)域未鋪開,單臺補貼額度下調(diào),壓制了潛在消費者的投資信心,對市場產(chǎn)生較大影響。其次由于去年三大糧食價格出現(xiàn)大幅度下跌,農(nóng)民收入減少,市場動力支撐不足,導致農(nóng)機市場持續(xù)不景氣。
從目前情況來看,4月人氣指數(shù)與經(jīng)理人信心指數(shù)大跌,意味著5月份的農(nóng)機市場或?qū)⒏鼮閲谰?,農(nóng)機市場或?qū)⒗^續(xù)停留在不景氣區(qū)間。2017年4月份中國農(nóng)機市場景氣指數(shù)(AMI)為46.2%,環(huán)比下降16.1個百分點,同比下降9.0個百分點。
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2017年1~3月,大型拖拉機累計產(chǎn)量17475臺,中型拖拉機累計產(chǎn)量155201臺,小型拖拉機累計產(chǎn)量31萬臺。往年的麥收作業(yè)季節(jié)到來之前,都是小麥收獲機的銷售旺季??上r過境遷,盛況不再。
水稻收獲機市場。一些水稻收割機生產(chǎn)企業(yè)在2016年為了搶占市場份額,用戶只需支付少量的預付款后便可提機,后續(xù)貨款可以待收獲季節(jié)之后再行償還,極大地拉動了產(chǎn)品的銷售。但在某種程度上也提前預支今年的銷量,使得今年水稻收獲機市場更為難測。
玉米收獲機市場受多重因素的影響,玉米收獲機在2015年“斷崖式”下滑,2016年持續(xù)下滑勢頭。再加上2017年中央財政農(nóng)機購置補貼資金已經(jīng)在年初一次性下達各地,而下半年才是玉米收獲機的銷售旺季,因此,2017年農(nóng)機購置補貼政策對玉米收獲機的拉動不是很大。
有專家分析認為,沒有更具特色的迭代產(chǎn)品問世之前,已經(jīng)處于飽和狀態(tài)的玉米收獲機市場很難好轉(zhuǎn),玉米收獲機生產(chǎn)企業(yè)還將繼續(xù)減少。面對農(nóng)機市場并不景氣的時期,農(nóng)用內(nèi)燃機更需要調(diào)整步伐。
海外市場漸提升
“一帶一路”給中國及世界各國在農(nóng)機領域的國際合作提供了新的發(fā)展平臺,海外市場需求也日漸增加。值得一提的是,目前徽柴集團已成為東南亞農(nóng)用柴油機市場最大的供應商。
數(shù)據(jù)顯示,從2014年的1300萬美元,到2015年的1500萬美元,再到2016年的2200萬美元,徽柴集團外貿(mào)出口額一直保持高速增長。今年一季度,集團外貿(mào)出口額達823萬美元,同比增長65%。徽柴集團已經(jīng)成為安徽省馬鞍山市出口創(chuàng)匯的領軍企業(yè)。
“‘一帶一路’建設為企業(yè)打開了‘走出去’的通道,企業(yè)要做的就是緊抓這一機遇,按照國際市場的需求展開有針對性的產(chǎn)品研發(fā)和管理創(chuàng)新,用市場思維鑄就‘中國智造’的國際品牌。”徽柴集團董事長芮志英說。
徽柴集團總經(jīng)理費躍武表示,近年來,國內(nèi)農(nóng)機市場“群雄爭霸”,且多缸柴油機的市場前景明顯優(yōu)于單缸柴油機。與之相反的是,大部分東南亞國家和地區(qū)卻更偏愛以高性價比著稱的單缸柴油機,這與集團的傳統(tǒng)優(yōu)勢十分合拍。此外,徽柴集團已成功研發(fā)并實現(xiàn)批量生產(chǎn)的非道路用“國三”柴油機系列產(chǎn)品,先后取得發(fā)明型及實用新型專利40多項;即將出爐的非道路用“國四”柴油機也有多項重大突破?!皣摹辈裼蜋C一旦實現(xiàn)商用,將成為中國內(nèi)燃機行業(yè)的又一里程碑。
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