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　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享拖拉機智能制造過程研究項目在中國一拖召開啟動會的知識，其中也會對拖拉機曲軸斷裂預(yù)防方法進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、拖拉機智能制造過程研究項目在中國一拖召開啟動會

2、拖拉機曲軸斷裂預(yù)防方法

3、拖拉機最新購機秘訣：5賣5不買！

4、拖拉機有哪幾個種類？

拖拉機智能制造過程研究項目在中國一拖召開啟動會 ♂

拖拉機智能制造過程研究項目在中國一拖召開啟動會

由中國一拖牽頭，聯(lián)合中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國農(nóng)機院、甘肅機械科學(xué)研究院等10家單位共同實施的國家科技部創(chuàng)新方法項目“農(nóng)機裝備智能制造創(chuàng)新方法系統(tǒng)性應(yīng)用研究與示范”近日在中國一拖召開項目啟動會。

該項以拖拉機智能制造過程為研究對象，結(jié)合 TRIZ、QFD、主成分分析、工業(yè)工程等創(chuàng)新理論與方法，應(yīng)用信息化與智能化手段，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，達到縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約運營成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)，促進拖拉機智能制造水平的快速提升。

會上，中國一拖黨委副書記、股份公司總經(jīng)理吳勇表示，中國一拖將著力做好項目的組織管理，把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，科學(xué)、規(guī)范、高效地開展項目的研究和示范工作，確保項目目標(biāo)的順利實現(xiàn)和研究任務(wù)的按期完成，為加速創(chuàng)新方法系統(tǒng)性運用，提升農(nóng)機裝備自主創(chuàng)新能力，促進我國由農(nóng)機制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變做出新的更大貢獻。

科技部資源配置與管理司有關(guān)負責(zé)同志強調(diào)，今年科技部啟動了一批創(chuàng)新方法項目，很有意義。就此項目而言，他希望相關(guān)單位、人員要認真組織、加強實施、重在應(yīng)用，并利用課題能研究制定出一批適用行業(yè)發(fā)展、適應(yīng)一拖特色的創(chuàng)新方法的新工具、新產(chǎn)品；要切實解決企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新問題，幫助企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品；建立一個在一拖可供學(xué)習(xí)、復(fù)制和推廣的長效機制；培養(yǎng)一支懂創(chuàng)新方法的創(chuàng)新工程師隊伍。同時，相關(guān)部門要時刻動態(tài)關(guān)注項目進展，高度重視，持續(xù)支持這項工作。

會后，與會人員參觀了東方紅農(nóng)耕博物館、國家拖拉機動力系統(tǒng)重點實驗室和三裝廠。

拖拉機曲軸斷裂預(yù)防方法 ♂

拖拉機曲軸斷裂預(yù)防方法

農(nóng)用拖拉機曲軸斷裂的原因很多，可從以下幾個方面重點預(yù)防。

1由于曲軸制造質(zhì)量不好，造成斷裂。因此在裝配發(fā)動機時，要用知名廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，防止質(zhì)量低劣的部件裝入機體內(nèi)。

2修理曲軸時，應(yīng)使曲軸室的主軸承同心，磨好的曲軸要處理好曲軸圓角。安裝時要防止軸心線偏移和平衡配重鐵安錯位。安裝曲軸時要用扭力扳手，尤其是上緊連桿螺絲時應(yīng)要求交替均勻擰緊，并鎖好開口銷。發(fā)現(xiàn)連桿螺絲和主軸承螺絲有裂紋，損扣，拉傷等要及時更換新的螺絲。

3拖拉機長時間超負荷作業(yè)，且猛離合器和猛轟油門，隨意急剎車等容易造成曲軸斷裂。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常要及時進行檢查，如出現(xiàn)嚴重敲缸，單缸不著火，冒黑煙，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，要立即停車檢查修理。經(jīng)常保持發(fā)動機有良好的潤滑條件，檢查潤滑油質(zhì)量，防止有雜質(zhì)及塵土進入機體。

拖拉機最新購機秘訣：5賣5不買！ ♂

拖拉機最新購機秘訣：5賣5不買！

又到了春耕季節(jié)，同時也到了購買拖拉機的時間，身邊在農(nóng)機戰(zhàn)線上奮斗的一名老兵，加上有在拖拉機生產(chǎn)企業(yè)和零售一線長期工作經(jīng)驗的農(nóng)機人，筆者有義務(wù)為大家提供一些購買拖拉機的建議。

筆者將其總結(jié)為拖拉機選購之5買5不買，希望給想購買拖拉機的用戶有所幫助。

一、5買

2021年，通過國家農(nóng)機購置補貼系統(tǒng)有公示銷量的拖拉機生產(chǎn)企業(yè)212家，較上一年凈增7家。

說實話，不要說是用戶，就是經(jīng)驗豐富的行內(nèi)人，看到這么多的拖拉機品牌也很懵圈。

想要從200多個生產(chǎn)企業(yè)提供的數(shù)千個型號中選出真正的好產(chǎn)品，不但需要專業(yè)知識，而且要有抵御低價、折扣、送禮、抽獎等誘惑的強大定力。

1、買牌子貨

品牌就是給有選擇困難癥的人準備的，當(dāng)然前提是你不差錢。

相信品牌的力量！用在農(nóng)機購買上也很合適，農(nóng)機企業(yè)很少有在全國性媒體上打廣告的，所以好產(chǎn)品和知名度、美譽度高的品牌，肯定是用戶用出來的。

所以，農(nóng)機行業(yè)的名牌產(chǎn)品是值得信賴的，可以作為購買農(nóng)機時第一參考項。

拖拉機知名品牌很多，用戶選擇起來仍然比較困難。

品牌里選品牌，筆者認為最有用的辦法就是按國家農(nóng)機購置補貼系統(tǒng)里拖拉機銷量排名來選。

按常識來講，銷量排名靠前的品牌更靠譜，如果全國甚至全球的老百姓都喜歡購買某個品牌的拖拉機，相信這個品牌差不到哪里去。

2、買成熟機型

買牌子貨只是在200多個品牌里劃了個圈，對具體如何選一臺拖拉機還不夠。

在確定一個或多個品牌之后，要針對某個品牌選一款產(chǎn)品出來其實也不容易。如東方紅拖拉機180馬力有東方紅1804、LX1804、LF1804、LY1804、LG1804等不同系列的產(chǎn)品。不同系列是不同底盤、結(jié)構(gòu)和配置，在這個時候就得請教專業(yè)人員的指點了。

如果都是大品牌，同一個功率段，配置相同的話，建議選擇成熟的機型。

筆者認為，在市場上銷售3年以上的拖拉機才算得上是成熟產(chǎn)品，如果是5年以上就更好了，如果是成熟的產(chǎn)品且年年都在升級或隔一段時間就升級一次的產(chǎn)品更可以放心購買。

有一些產(chǎn)品從型號上也可以看出來是不是成熟產(chǎn)品，如常州農(nóng)風(fēng)廠的DF904-9，就是改進和升級了9次的90馬力四驅(qū)拖拉機，這是一款典型的成熟機型，經(jīng)過了至少9年的時間驗證，且不停地優(yōu)化，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，且是成熟型產(chǎn)品，市場上配件全，維修也方便。

很多用戶喜歡“嘗鮮”“打新”，但這在農(nóng)機上是大忌。好的農(nóng)機不是設(shè)計出來的，而是在“千錘百煉”的使用中遴選出來的。

要買品牌產(chǎn)品，且最好買大品牌經(jīng)過市場檢驗的成熟產(chǎn)品，如果是推向市場一年的產(chǎn)品，即使是大品牌也要謹慎。

另外，對于進口的大品牌的產(chǎn)品，如果第一年推向中國市場，也要謹慎。因為，即使在國外已經(jīng)使用了很多年，但在國內(nèi)仍有一個適應(yīng)性的問題。

3、買新機器

買新拖拉機還是二手拖拉機？這可真是個問題。

經(jīng)過近20年時間的積累，國內(nèi)目前25馬力以上中大型拖拉機的社會保有量超過600萬臺。2010—2021年銷售的大中型拖拉機有400萬臺，其中有約50萬臺進口的高品質(zhì)拖拉機和大約50萬臺基本上沒有下過田的次新拖拉機，所以國內(nèi)二手拖拉機保有量巨大且品質(zhì)相當(dāng)不錯。

所以，用戶在購買拖拉機的時候，就會面臨一個選擇，是買新機還是二手機？

這就要對比新機和二手機的優(yōu)劣勢了。

新機的優(yōu)勢是有三包期，機況信息透明，一般1～3年毛病少，用著放心和舒心。但相對于二手拖拉機，新機最大的劣勢是價格。有些企業(yè)每年通過迭代的策略一直讓新機售價保持很高的水平，購機用戶無疑是交了智商稅。

二手機最大的優(yōu)勢是價格便宜，尤其是高價值的拖拉機。如約翰迪爾原裝進口的220馬力拖拉機新機售價不低于100萬元，而使用三五年的二手機五六十萬元。對于想用好東西，但是囊中羞澀的用戶，購買二手機是過大品牌癮的最好的辦法。

但二手機的劣勢是沒有三包服務(wù)。由于已經(jīng)使用過了，機況是個“黑箱”。在二手機市場上，往往會出現(xiàn)你以為自己淘到寶了，但真實情況可能是拿了一個燙手的山芋。

在對比了新機和二手的優(yōu)劣勢的基礎(chǔ)上，筆者給購機者的建議是，如果不太差錢，最穩(wěn)妥的選擇是購買新機器，且要購買大品牌拖拉機。

等到使用到一定年限了可以做二手機賣掉，在二手農(nóng)機市場里，大品牌保值率相對較高。

4、買口碑好的

“金碑銀碑，不如老百姓的口碑”，拖拉機是干活的工具。不管是大品牌還是小品牌，都有好產(chǎn)品也有孬產(chǎn)品。對于用戶而言，評價產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵標(biāo)準是產(chǎn)品好不好用。

而評價拖拉機好不好用、質(zhì)量好不好，最好的信息來源是真正的用戶，尤其是長期從事農(nóng)機經(jīng)營服務(wù)的資深老手機。

在每個地方，都有專門從事農(nóng)機作業(yè)服務(wù)的合作社或機手，這些人大多使用過多個品牌不同的產(chǎn)品，且有自己的小圈子。什么品牌的產(chǎn)品好，什么型號的性能穩(wěn)定，什么產(chǎn)品不容易出毛病，哪些產(chǎn)品修得多，他們最清楚。

所以具體購買時，向身邊的用戶就近咨詢是最有效的辦法，通常資深老機手推薦的機器比較靠譜。

除了老機手，另一個獲取口碑的人群是農(nóng)機修理人員。通過他們，極有可能購買到小品牌里的好產(chǎn)品和大品牌里優(yōu)中選優(yōu)的超值產(chǎn)品。

5、買服務(wù)好的

新手重價格，半吊子琢磨配置，老機手打聽服務(wù)。

現(xiàn)在的拖拉機越來越高端化、自動化、智能化。

智能化的拖拉機在交機之前，經(jīng)銷商業(yè)務(wù)和服務(wù)人員要有交機培訓(xùn)。按筆者的經(jīng)驗，完成交機培訓(xùn)的機手，頂多是把拖拉機開回家。但在具體作業(yè)的時候，還需廠家或經(jīng)銷商的服務(wù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)，在作業(yè)過程中，出了問題要遠程指導(dǎo)來排除故障或答疑解難。

越先進越復(fù)雜的拖拉機，維修起來越不容易。據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)一位經(jīng)銷商朋友介紹，他們銷售的約翰迪爾、凱斯紐荷蘭的拖拉機，在維修的時候通常是3人組合，一個人是負責(zé)拆機器搞定硬件，一個是拿著電腦讀取數(shù)據(jù)和判斷故障點的，另一個是負責(zé)開車打雜的，一個人一般搞不定。

智能化農(nóng)機時代，拖拉機對售后服務(wù)的依賴度不降反增。大型重型拖拉機，一般的機手根本無法完成較復(fù)雜的維修。所以，在選購?fù)侠瓩C的時候，經(jīng)銷商服務(wù)能力就是第一位的，甚至筆者認為比產(chǎn)品本身更重要。

在購機時，第一時間應(yīng)該打聽經(jīng)銷商的服務(wù)水平：服務(wù)意識、響應(yīng)速度、維修水平等。

二、5不買

拖拉機是個使用頻率很高的農(nóng)機，買到了低劣的拖拉機，絕不僅僅是損失了幾萬元，更要命的可能是耽誤了掙錢才是大事。

1、小底盤不買

國家從2020年就在集中整治拖拉機行業(yè)“大馬拉小車”的問題，在2021年還出臺了強制性的“K值”要求，那么國內(nèi)還有沒有小底盤拖拉機呢？

據(jù)筆者所知，不但有，而且仍然很多。雖然有一些機器在質(zhì)量上是滿足了強制性的“K值”要求。但是一方面這個是底線要求，另外“K值”是個單純的質(zhì)量要求，能作假的辦法太多了。

除了果園、運輸、播種等輕負荷作業(yè)外，在用于旋耕、深翻、深松、聯(lián)合整地、開溝等重負荷作業(yè)的用途，建議最好購買標(biāo)準大底盤、加強底盤的拖拉機。

什么才是大底盤，可以參考兩個標(biāo)準，一是參考東方紅、雷沃、東風(fēng)等大品牌2015年前的機型，當(dāng)時還很少有小底盤現(xiàn)象，那個時候延續(xù)下來的型號，如果沒有減配的，應(yīng)該是標(biāo)準底盤；二是參考約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭、愛科、科樂收等同功率段的機型，如果質(zhì)量和體積差不多，就是大底盤，反之就可能是小底盤。

2、剛上市的不買

據(jù)說，跨國公司出一款新拖拉機，即使是從國外引進，也要進行3年左右的可靠性試驗，在確保可靠穩(wěn)定之后才大批量地投入市場。

但國內(nèi)一些企業(yè)在產(chǎn)品上市時略顯“草率”。當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年引進、當(dāng)年定型、當(dāng)年投向市場。由于缺乏市場驗證，出現(xiàn)這樣那樣的問題是常態(tài)，出了問題再改進也是基本打法。

姑且不說這種做法對不對，就用戶而言，誰也不愿意自己成為小白鼠。建議用戶對新上市和剛上市的新產(chǎn)品要有足夠的警惕，原則上不購買頭一年上市新機。

3、沒有核心部件自制能力的不買

這個觀點僅供參考，不能絕對遵從。

但是筆者認為，有發(fā)動機、變速箱、前后橋等關(guān)鍵核心部件自制能力的廠家的拖拉機的確在質(zhì)量上要比純來料組裝的工廠要有優(yōu)勢，雖然并沒有權(quán)威的數(shù)據(jù)支持，但是市場上的反饋的確如此。

約翰迪爾、愛科、凱斯紐荷蘭、克拉斯、久保田等跨國品牌，他們的主營業(yè)務(wù)無一例外也都是拖拉機，這些企業(yè)是業(yè)界的翹楚，其拖拉機的性能和品質(zhì)都是佼佼者，在拖拉機、聯(lián)合收獲機產(chǎn)品上，他們有一個共同的特點都是核心部件深度自制。

所謂的深度自制就是發(fā)動機、變速箱、前后橋不但是內(nèi)部組裝，而且這些總成里的活塞、連桿、缸體、曲軸、齒輪、傳動軸等核心零部件也主要是內(nèi)部自制，從下料到粗精加工、鍛打鑄造、車銑刨磨、酸洗磷化探傷拋丸熱處理等工序都是內(nèi)部完成，深度自制能最大程度上內(nèi)部掌控零部件的質(zhì)量，且可以實現(xiàn)較強的一致性和供貨及時性，另外核心部件自制也能更好地滿足維修服務(wù)配件需求。

不管自制對生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)不經(jīng)濟，但從產(chǎn)品品控上看，有深度自制的要優(yōu)于自制能力不足或純組裝型的企業(yè)，所以在購買拖拉機的時候，如果是組裝型的，不免要對其產(chǎn)品質(zhì)量在大腦里打個問號了，再看看產(chǎn)品的配置，如果關(guān)鍵核心部件是來自于大廠或名牌產(chǎn)品，就相對比較安全，如發(fā)動機是上柴、濰柴，前橋是采埃孚、卡拉羅，液壓件是丹佛斯、恒立，提升器是山東弘宇，輪胎是徐輪的等。

如果配件全部外協(xié)，且關(guān)鍵核心部件是名不見經(jīng)傳的小牌子的，建議一定要謹慎。

4、試驗車不買

在拖拉機生產(chǎn)工廠，每年都要出新產(chǎn)品，所以每年都會有試驗車存在，據(jù)筆者了解，很多試驗車在完成使命之后不是在工廠里拆解了，而是會像正常車一樣流入市場。

通常廠家會用很優(yōu)惠的價格處理這些產(chǎn)品，有些用戶貪圖便宜，在廠家銷售人員巧舌如簧的鼓動下買了下來。

試驗車不是成熟的產(chǎn)品，設(shè)計、制造上都有很多不完善的地方或隱患，購買這種車風(fēng)險非常大，要么使用有問題，要么有風(fēng)險，且報不了保險，出了問題保險公司不會理賠的。

建議用戶試驗車不要購買，有明顯的設(shè)計缺陷的產(chǎn)品，廠家?guī)旆坷锎娣艜r間太長的處理車等都不要買，工廠在處理這些產(chǎn)品時，為了規(guī)避風(fēng)險，往往是以報廢品或零部件的名義出售的，但用戶是當(dāng)產(chǎn)品購買的，所以出了問題打官司都沒有勝算的。

5、沒有補貼資格的車不買

國內(nèi)銷售拖拉機分為有補貼資格和沒有補充資格的，有補貼的能享受到國家的補貼政策，從25馬力到400馬力，補貼從幾千元到幾萬元不等。

沒有補貼資格的拖拉機又可分為進口和國產(chǎn)的，純進口的但沒有補貼的不是我們討論的范圍，這里要說的是國產(chǎn)的沒有補貼資格的。

國內(nèi)99%的拖拉機產(chǎn)品是有補貼資格的，但是仍在一些產(chǎn)品是沒有的，這些產(chǎn)品有以下幾種情況：產(chǎn)品達不到補貼的標(biāo)準，無法拿到農(nóng)機鑒定機構(gòu)的鑒定證書；不符合排放標(biāo)準，國家明令禁止銷售的；是合格的產(chǎn)品，但在排放標(biāo)準升級前沒有賣出去的；非標(biāo)型號或改裝拖拉機、變型拖拉機。

其中“不符合排放標(biāo)準，國家明令禁止銷售的”這類拖拉機市場還不少，在新疆維吾爾自治區(qū)、東北地區(qū)有一些小廠的國2的機器在銷售，還有一些小作坊違法把國3機改造成國2機子的。

這些拖拉機可能并不影響使用，但是不符合國家相關(guān)政策要求，產(chǎn)品本身是違法或違規(guī)的，自己使用可能沒問題，但是使用中出了交通事故、傷害了第三者或其他的糾紛，就不會受政策和法律的保護，會惹上大麻煩的。

所以平平安安的生活，暢暢亮亮的掙錢才是正道，不要貪圖一時的小利而惹上大麻煩。

拖拉機有哪幾個種類？ ♂

拖拉機有哪幾個種類？

1、大中型農(nóng)用拖拉機是專門用于農(nóng)作物田間作業(yè)和以農(nóng)田作業(yè)為主而進行綜合利用的動力，在14.7千瓦(包括14.7千瓦)以上的拖拉機。

2、小型拖拉機是主要用于農(nóng)作物田間作業(yè)的14.7千瓦(20馬力)以下的拖拉機，不包括柴油機改制的土制拖拉機。

補充：按載重、或自重、或體積分類的方法實在搞不懂了。

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