農(nóng)機(jī)維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧(農(nóng)機(jī)維修中拆卸的技術(shù)要點(diǎn))
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本文導(dǎo)讀目錄：
1、農(nóng)機(jī)維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧
2、農(nóng)機(jī)維修中拆卸的技術(shù)要點(diǎn)
農(nóng)機(jī)維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧 ♂
農(nóng)機(jī)維修中不可忽視的的拆卸和安裝技巧
農(nóng)機(jī)維修時(shí)，常進(jìn)行拆卸和安裝，而農(nóng)機(jī)的類型、牌號(hào)很多，構(gòu)造不一，若亂拆硬裝，就容易損壞農(nóng)機(jī)。因此，在拆卸和安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行。
1拆卸
應(yīng)按農(nóng)機(jī)構(gòu)造的不同，預(yù)先考慮好操作程序，以免先后倒置。拆卸時(shí)，應(yīng)從外到內(nèi)、從上到下進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)使用專用工具，禁止用錘子直接在零件上敲擊。要弄清零件的回松方向，對(duì)精密零件宜小心操作，如絲桿長軸零件須用繩索吊起，用布包好，以防彎曲變形和損壞。
拆下的零部件，應(yīng)按要求依次放置于木架上、木箱或零件盤內(nèi)，不得置于地上，以防碰壞、銹蝕。拆下的零件應(yīng)盡量按原結(jié)構(gòu)套在一起，如軸、齒輪、螺釘、墊片、定位銷等。
對(duì)成套加工或不能互換的零件，拆卸前作好記號(hào)，并用繩索串起，以免搞混，如齒輪組、氣門與氣門座、油管接頭等，且閥上的零件應(yīng)塞在原閥體內(nèi)。對(duì)不需修理而仍然能使用的零件，不應(yīng)拆散和亂放，如花鍵與齒輪、軸與軸承等。為便于檢查零件，對(duì)拆下的零件應(yīng)進(jìn)行必要的清洗，然后涂上機(jī)油，以防銹蝕。
2安裝
在進(jìn)行農(nóng)機(jī)裝配時(shí)應(yīng)按照從里到外、從上到下的順序，以不影響下道工序?yàn)樵瓌t。操作時(shí)對(duì)重要和復(fù)雜的零部件要重復(fù)檢查，以免錯(cuò)裝或漏裝。安裝時(shí)注意不能讓污物進(jìn)入零部件內(nèi)。安裝過程中還應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求逐項(xiàng)檢查。機(jī)器裝配好后須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和試運(yùn)行。
農(nóng)機(jī)維修中拆卸的技術(shù)要點(diǎn) ♂
農(nóng)機(jī)維修中拆卸的技術(shù)要點(diǎn)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械﹙柴油機(jī)﹚進(jìn)行修理和排除故障時(shí)，拆卸是否正確，不僅會(huì)影響柴油機(jī)的修理質(zhì)量，而且還會(huì)增加開支成本，縮短使用壽命。因此，在拆卸柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
一是先弄清柴油機(jī)的構(gòu)造。
柴油機(jī)型號(hào)很多，雖然大同小異，但各種型號(hào)各有特點(diǎn)。因此，在拆卸前，要弄清所拆柴油機(jī)的構(gòu)造及特點(diǎn)，避免拆壞柴油機(jī)。
二是清洗干凈。
對(duì)要拆的柴油機(jī)，應(yīng)對(duì)外部進(jìn)行清洗，把柴油機(jī)上的油污，灰塵，泥污等徹底全面清洗干凈。
三是按順序拆卸。
拆卸的一般原則是：由表及里，由附件到主機(jī)，并由整機(jī)拆成總成，由總成拆成部件，最后再分解成零件。對(duì)容易損壞的零件盡量先拆下。
四是使用合適的拆卸專用工具。
拆卸緊配合件時(shí)，應(yīng)用拆卸專用工具，如拉拔器或壓力機(jī)等，不要直接敲打零件工作面和結(jié)合面。拆卸螺紋連接件，要選擇合適的固定和套筒，梅花板手，少用或不用活動(dòng)扳手。
五是能不拆的盡量不拆。
在拆卸前，要盡量檢查判斷準(zhǔn)確，最大限度的做到少拆或不拆。因?yàn)椴恍璨鹦兜牟课徊鹦读?，?shí)質(zhì)上就是“破壞”了一次，增加了一次一必要的磨損，所以，不拆或少拆，不但可減少工作量，而且還能延長零件的使用壽命。
六是分類存放零部件。
對(duì)拆卸的零件，要仔細(xì)的清洗干凈。為了提高裝配效率，保證裝配質(zhì)量，拆卸時(shí)應(yīng)注意核對(duì)零部件的記號(hào)，如沒有記號(hào)，應(yīng)打上記號(hào)。并按零件大小或精密度高低分類存放。
同一總成或同一部件的零件，應(yīng)集中放在一起;不能互換的零件，要成組存放，如噴油器的針閥與針閥體，柱塞與柱塞套，出油閥與出油閥座等;容易變形，不耐壓的零件如各種紙墊，氣缸墊等，應(yīng)掛在墻上;容易丟失的小零件要放在同一容器內(nèi)拆。
農(nóng)機(jī)維修中的9種不安全操作 ♂
農(nóng)機(jī)維修中的9種不安全操作
1用不結(jié)實(shí)的繩索吊掛重物
在維修拖拉機(jī)時(shí)，常見人用麻繩、尼龍繩、三角帶等吊卸發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，這是很不安全的。正確的做法是用結(jié)實(shí)的鋼絲繩等，而且必須要牢牢穩(wěn)固。
2支撐車輛的方法不當(dāng)
當(dāng)輪胎損壞或更換時(shí)，用磚頭、石塊、木塊或單獨(dú)一個(gè)千斤頂支撐。正確的做法是，用千斤顧和結(jié)實(shí)的木墩同時(shí)墊起車架，而且前后輪還要用三角木或較大石頭卡死，防止車輛前后移動(dòng)，支撐倒下傷人。這種維修最好在堅(jiān)實(shí)的平地上進(jìn)行，以防傾倒傷人。
3輪胎沖氣操作不正確
輪胎經(jīng)拆裝后重新充氣，不加防護(hù)，使鋼圈彈出擊傷人。正確的方法是，充氣前將輪胎、鎖圈、擋圈一起用鏈鎖鎖??；還可將擋圈一側(cè)朝向地面或墻壁再充氣，以防輪圈彈出傷人。
4焊接裝油容器不洗凈殘油
焊補(bǔ)裝油容器，事先必須洗凈容器內(nèi)的殘油，否則施焊時(shí)會(huì)引起爆炸。清洗方法是用堿水或熱水加醋，反復(fù)清洗2-3次，并控凈、晾干后再施焊。不能用高壓空氣吹干，以防產(chǎn)生靜電火花而引爆。
施焊時(shí)，要先打開所有箱蓋。清洗大型油罐時(shí)，進(jìn)入罐里的人要穿長袖衣服，不得赤腳露背，要佩帶防護(hù)帶和信號(hào)繩；在罐內(nèi)工作時(shí)間不宜過長，罐外要有專人看護(hù)。人員出罐后要洗臉、洗手、漱口，衣服要用堿水洗后再用清水洗。
5修理制動(dòng)器操作錯(cuò)誤
修理制動(dòng)器時(shí)，手腳制動(dòng)器同時(shí)修理，車體不穩(wěn)，易自行滑滾傷人。正確的操作應(yīng)是，手腳制動(dòng)分開修理，以便相互制動(dòng)保安全。停放的地方應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦，且前后輪雙向用三角木卡車，防止滑移。
6調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)忽視安全
在調(diào)試機(jī)器時(shí)，人員接近風(fēng)扇、傳動(dòng)帶或排氣管等危險(xiǎn)部位，或?qū)⒐ぞ摺⒘慵旁跈C(jī)器上掉落傷人、損機(jī)。調(diào)試人衣著要利落，女士要將頭發(fā)罩起，非調(diào)試人員要遠(yuǎn)離機(jī)器。
調(diào)試時(shí)盡量停機(jī)，在機(jī)器下部調(diào)試必須熄火，必須著火調(diào)試的應(yīng)派專人看守操縱機(jī)構(gòu)，防止外人開動(dòng)；調(diào)試后啟動(dòng)前要清點(diǎn)工具和零件，并發(fā)出信號(hào)。
7維護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)違規(guī)操作
常見的有：用手或其它物體伸向傳動(dòng)部位；皮帶接頭安裝不牢固機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中摘掛皮帶；用手拉拽皮帶；調(diào)節(jié)皮帶緊度時(shí)機(jī)器不熄火；在皮帶上跨越。
8維修懸掛機(jī)具方法失當(dāng)
常見的有：維修懸掛機(jī)具時(shí)，在懸掛機(jī)具沒有落地和停機(jī)后進(jìn)行；掛接懸掛機(jī)具時(shí)采用大中油門，掛接速度過快，不注意掛接人員手勢，或不做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備；在進(jìn)行中維護(hù)或清除泥土；在懸掛機(jī)具下部維修時(shí)，不停機(jī)熄火，不支撐牢固。這些做法十分危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)杜絕。
9用啟動(dòng)繩啟動(dòng)操作失誤
如用啟勁繩繞在手上拉繩，或自動(dòng)繩繞飛輪超過1.5圈；用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)不斷油、斷電，且轉(zhuǎn)動(dòng)過快，從而出現(xiàn)突然爆發(fā)、回彈而傷手指。
農(nóng)機(jī)維修中的九個(gè)不能 ♂
農(nóng)機(jī)維修中的九個(gè)不能
資料圖
01
不能用汽缸蓋壓裝汽缸套
有的農(nóng)機(jī)手在安裝汽缸時(shí)，不裝汽缸墊，直接裝上汽缸蓋，通過擰緊汽缸蓋螺栓壓裝汽缸蓋。這樣，當(dāng)汽缸套壓到位后，汽缸蓋的壓力全部作用在僅3mm左右的缸套臺(tái)肩上，會(huì)導(dǎo)致汽缸套斷裂。
正確的安裝方法是：將木板放在汽缸套上端，用錘子輕敲木板，直至汽缸套裝到位。
02
不能用壓縮空氣沖洗汽油箱
焊修汽油箱前，必須先將油箱內(nèi)的汽油洗凈。有的修理人員用壓縮空氣沖洗油箱，由于油箱口較小，汽油分子在箱內(nèi)因發(fā)生強(qiáng)烈碰撞會(huì)產(chǎn)生火花，易引起爆炸，造成人身傷亡事故。應(yīng)使用清洗劑清洗汽油箱。
03
不能用彈簧墊代替鎖片
東方紅—75型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器從動(dòng)鼓輪轂與從動(dòng)鼓之間的連接螺栓緊固后，是用鎖片鎖緊的。
為了拆卸方便，有的機(jī)手用彈簧墊取代鎖片，有的還多加一個(gè)平墊圈。由于墊圈比鎖片厚，裝配后連接螺栓頂部與后橋殼體左右側(cè)壁摩擦，加之拖拉機(jī)運(yùn)行中不斷拉動(dòng)操縱桿，后橋軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，就在殼體兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置磨出一道很深的環(huán)形溝槽，致使殼體強(qiáng)度大大降低。一旦拖拉機(jī)超負(fù)荷，后橋殼體極易從環(huán)槽處斷裂。
04
不能隨意配制放油螺塞
油底殼體上的放油螺塞是帶有磁性的材料制成，這樣可以有效地吸附機(jī)油中的鐵屑，減少機(jī)器磨損。不能用一般鋼材制作或用其它螺塞代用。
05
不能用明火加溫活塞
有的維修人員在更換活塞時(shí)，為順利裝配活塞銷，就往活塞內(nèi)倒點(diǎn)柴油，塞些布，然后點(diǎn)燃直接加熱活塞。這樣做的害處：一是活塞受熱不均勻，容易變形；二是破布燒灰后不易清除，會(huì)加速缸套活塞環(huán)磨損；三是滅火清除布灰花費(fèi)時(shí)間長，活塞溫度會(huì)下降，裝活塞銷時(shí)還需用手錘打，會(huì)引起活塞進(jìn)一步變形。
正確的做法：將活塞放入120℃的機(jī)油或100℃的水中加熱，然后拿出立即安裝活塞銷。
06
蓄電池因存電不足導(dǎo)致電解液密度
下降時(shí)，不能添加稀硫酸
蓄電池在使用中，電解液中的硫酸并沒有消耗，只是隨放電的進(jìn)行，逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上，使電解液密度下降。只要用直流電源對(duì)蓄電池充電，硫酸就會(huì)從極板上析出，電解液密度又恢復(fù)如初。當(dāng)蓄電池充電不足時(shí)，添加稀硫酸不僅不能提高電量，還會(huì)損壞蓄電池。
正確的做法是：將虧電的蓄電池卸下后充電。
07
拆卸和裝配液壓管道時(shí)
不能將其任意彎曲
彎曲的液壓管道造成的壓力損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常值。管道上壓力損失越大，傳遞到做功部件的有效壓力就越小。而且管道彎曲后，液壓油在彎曲處的流速和方向突然變化，由此而產(chǎn)生的液壓沖擊對(duì)液壓管道的使用壽命有很大的影響，甚至?xí)构艿劳蝗槐ā?br/>
08
柴油機(jī)高壓油管的長度
不能隨意改變
因?yàn)椴裼蛧娚溥^程時(shí)間很短，高壓油管通過壓力波的形式將柴油以一定的壓力和速度輸送到噴油器，由于高壓油管有一定的彈性變形，所以其長度和孔徑直接影響柴油的噴射過程。
如果高壓油管長度增加，其容積也增大，不僅增長了壓力波傳遞的時(shí)間，而且引起噴油規(guī)律的改變，導(dǎo)致噴油時(shí)間延遲，噴油延續(xù)時(shí)間增加，影響柴油燃燒的正常進(jìn)行，造成柴油機(jī)功率下降，熱損失增加。
09
不能在環(huán)槽內(nèi)抹上黃油
有的機(jī)手為避免活塞環(huán)在安裝時(shí)錯(cuò)位，在活塞環(huán)環(huán)槽內(nèi)抹上黃油將環(huán)粘上，這樣危害很大。因發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，黃油遇熱形成膠狀物，影響活塞環(huán)的彈力，降低封閉性能，并產(chǎn)生積碳，加劇機(jī)件磨損。
（來源：中國一拖）
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