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本文導(dǎo)讀目錄：

1、太陽(yáng)能或?qū)⑵平鉄o(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)障礙

2、夫子廟到蔣王廟皮膚病病研究所怎么走？

3、央企“掃地僧”，掃出一方新天地

太陽(yáng)能或?qū)⑵平鉄o(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)障礙 ♂

太陽(yáng)能或?qū)⑵平鉄o(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)障礙

隨著近幾年無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，尤其是在民用領(lǐng)域，小到自拍社交，大到電力巡線。但有一個(gè)明顯的障礙在阻礙著其發(fā)展——續(xù)航時(shí)長(zhǎng)。

2016年11月海鷹論壇即中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研討會(huì)在深圳舉行，吸引了來(lái)自全國(guó)各地從事無(wú)人機(jī)研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用服務(wù)等行業(yè)的專家學(xué)者以及技術(shù)骨干就無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)、無(wú)人系統(tǒng)智能控制等技術(shù)解析方面進(jìn)行了精彩的交流研討。

續(xù)航成無(wú)人機(jī)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展首要研發(fā)方向

中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院蔣漢杰工程師在論壇上介紹到，飛行器無(wú)人化的基本特點(diǎn)可以概括為以下五點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行載荷大、使用范圍廣、研發(fā)成本低、飛機(jī)尺寸小。在某種程度上無(wú)人機(jī)續(xù)航跟載荷是相輔相成的，部分廠商會(huì)面臨在兩者之間做出選擇，而這又會(huì)影響到后三點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)程度。

目前市面上的無(wú)人機(jī)主要以燃油、油電混合、電力以及小部分氫能源為主，但滯空時(shí)間依舊有限,可作業(yè)面積減小因從而在一定程度上也抑制了工業(yè)無(wú)人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用。因此目前許多國(guó)家都將焦點(diǎn)放在在平流層高度飛行的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，在這個(gè)高度上，基本沒(méi)有云和風(fēng)，讓太陽(yáng)能板能夠以更高的效率工作。

同時(shí)平流層還在尋?？萍嫉暮娇展苤茀^(qū)之外，所以對(duì)飛行器的航線限制也特別少。

高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的巨大市場(chǎng)

目前，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)已逐漸在智慧交通、農(nóng)業(yè)植保、電力石油巡檢、國(guó)土資源測(cè)繪等方面大有作為。蔣漢杰工程師提到，高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)平臺(tái)研發(fā)格局的形成在于無(wú)人機(jī)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)積累、電池技術(shù)發(fā)展提升效益合理分配、飛載軟硬件綜合設(shè)計(jì)及綜合保障、成本控制上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

之前無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能研發(fā)應(yīng)用主要為軍用服務(wù)，例如我國(guó)的彩虹無(wú)人機(jī)系列以及美國(guó)的全球鷹高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，前者留空時(shí)間大于24小時(shí)后者更是實(shí)現(xiàn)40小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航，但隨著無(wú)人機(jī)軍民融合式發(fā)展，如今年珠海航展上中國(guó)航天就與天驕航空簽署太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)應(yīng)用合作協(xié)議，將極力推動(dòng)軍用技術(shù)在民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，也表明高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展將成為未來(lái)行業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)展應(yīng)用的突破口。

2014年，F(xiàn)acebook成立無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“Aquila”，目標(biāo)是Aquila通過(guò)借助太陽(yáng)能，搭載激光信號(hào)發(fā)射器，保證覆蓋半徑約50公里的區(qū)域并連續(xù)工作3個(gè)月以上。

今年7月份，Aquila完成了空中首秀，同時(shí)在近期毫米波廣域覆蓋測(cè)試中 Aquila整個(gè)測(cè)試過(guò)程的功耗只有105W，全程依靠太陽(yáng)能供電。而solara無(wú)人機(jī)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益更是直接：根據(jù)泰坦航宇公司的分析結(jié)果，指定地區(qū)高分辨率照片solara無(wú)人機(jī)獲得成本只有5美元/ k㎡，而滿足同樣要求的衛(wèi)星成本高達(dá)35美元/ k㎡。

隨著新能源的快速發(fā)展，人類對(duì)于化石資源的依賴正在變得越來(lái)越少，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的發(fā)展將推動(dòng)無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用，但目前高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)平臺(tái)研發(fā)還應(yīng)建立于總體概念的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

夫子廟到蔣王廟皮膚病病研究所怎么走？ ♂

夫子廟到蔣王廟皮膚病病研究所怎么走？

蔣王廟改名字了好像，現(xiàn)在是叫華膚皮膚病研究所了，那里沒(méi)有地鐵直達(dá)的，省錢的辦法是坐地鐵一號(hào)線到新模范馬路，出來(lái)去玄武湖隧道站那邊做公交117路，到鐵路北站街下車，旁邊就是醫(yī)院了，最快的辦法當(dāng)然是從夫子廟打車過(guò)去，也不算太遠(yuǎn)，全程大約是12公里的樣子吧，打車應(yīng)該30塊錢不到，不算貴

標(biāo)簽： 南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所

央企“掃地僧”，掃出一方新天地 ♂

央企“掃地僧”，掃出一方新天地

一家大型央企

愿不愿、能不能掃好一段馬路？

中國(guó)一拖用行動(dòng)解除了人們的疑問(wèn)

用行動(dòng)給予了最好的回答

新晉“掃地僧” 掃出新天地

一家以生產(chǎn)專用車輛出名的傳統(tǒng)制造業(yè)，參與“掃地”了。先來(lái)隆重推介這個(gè)“掃地僧”的準(zhǔn)確身份：中國(guó)一拖特專車公司所屬洛陽(yáng)福賽特環(huán)?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱福賽特公司）。

從去年10月開(kāi)始，福賽特公司因深度涉足洛陽(yáng)市“環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化”，其業(yè)務(wù)范圍又多了一項(xiàng)叫“掃地”的新業(yè)務(wù)。

福賽特公司承接的這項(xiàng)新業(yè)務(wù)全稱叫“洛陽(yáng)市環(huán)線道路清掃保潔工程”，道路長(zhǎng)度60多公里，面積達(dá)到249萬(wàn)平方米。項(xiàng)目解決各類就業(yè)崗位200余個(gè)，年新增收入二千多萬(wàn)元。特專車公司也由此真正實(shí)現(xiàn)了由“車輛制造＋綜合服務(wù)”發(fā)展的新模式，從“單一制造型企業(yè)向制造服務(wù)一體化企業(yè)”轉(zhuǎn)型，探索邁向一條新的發(fā)展之路。

“掃地僧”  唯快不破

從環(huán)城項(xiàng)目策劃、立項(xiàng)、道路交接、組織機(jī)構(gòu)設(shè)立、人員招聘、車輛配置，到通過(guò)資質(zhì)審核、參加招投標(biāo)、建章立制、規(guī)范作業(yè)等，短短兩個(gè)月左右，氣勢(shì)磅礴的大型機(jī)械化環(huán)衛(wèi)車隊(duì)，就出現(xiàn)在洛陽(yáng)市的環(huán)城道路上。

要么不做，要做就做好。這是中國(guó)一拖特專車公司的豪氣與底氣。鑒于環(huán)城道路路線長(zhǎng)，車流量大，拋灑和污染比較嚴(yán)重，加之前期道路清掃標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，大型設(shè)備少，機(jī)掃率低等問(wèn)題，想改變這種狀況，前期投入必不可少。

福賽特公司深入研究環(huán)城道路特點(diǎn)，并結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，先期配備了24輛大型洗掃車輛，6輛降塵車輛，4輛大型沖洗車輛，10輛小型電動(dòng)高壓沖洗車、電動(dòng)保潔車100余輛，環(huán)衛(wèi)工人180余人，做到全天候保潔服務(wù)。

按照道路清掃規(guī)范“七凈七無(wú)”的標(biāo)準(zhǔn)，每天3次以上機(jī)掃，橫掃到邊，豎掃到底，垃圾不落地，以克論凈的高標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)執(zhí)行。尤其在以克論凈方面，環(huán)城道路經(jīng)洛陽(yáng)市城管局“道路塵土采集車”嚴(yán)格測(cè)量，路面垃圾平均保持在每平方8克以下，達(dá)到洛陽(yáng)市政道路保潔的要求，遠(yuǎn)超環(huán)線道路保潔標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，福賽特公司還建立健全道路清掃保潔作業(yè)巡查檢查機(jī)制，強(qiáng)化道路清掃保潔和應(yīng)急保障調(diào)度。

一份執(zhí)著 一份成績(jī)

干凈整潔的環(huán)城路，不僅為沿線村民的交通出行帶來(lái)了便利，也為洛陽(yáng)市環(huán)線市容的整體潔凈亮出一張名片，為出行的人們?cè)黾恿税踩泻土己玫男那轶w驗(yàn)。部分沿線村委為中國(guó)一拖送來(lái)錦旗，感謝他們?yōu)檎沃苓叚h(huán)境作出的努力。

其實(shí)，在此之前，中國(guó)一拖特專車公司已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域有了較好的嘗試，而且戰(zhàn)績(jī)不俗。

去年5月，特專車公司成功中標(biāo)湖北省潛江城郊5個(gè)中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)處理項(xiàng)目，得到了潛江市環(huán)衛(wèi)局的認(rèn)可，并在去年12月順利中標(biāo)潛江市全部17個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站的運(yùn)營(yíng)管理工作，邁出農(nóng)村環(huán)境治理服務(wù)堅(jiān)實(shí)一步。在運(yùn)行管理潛江垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)處理項(xiàng)目時(shí)，特專車公司強(qiáng)化成本費(fèi)用控制，改善運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和收益，積累了不少此類方面的實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。一邊埋頭苦干，一邊著眼擴(kuò)大成果，加大成果轉(zhuǎn)化輻射力度，利用前期帶來(lái)的良好影響，積極尋求潛江、黃石等城市環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化服務(wù)項(xiàng)目，不斷提升項(xiàng)目效益和影響力。

同時(shí)，特專車公司還加大環(huán)衛(wèi)后市場(chǎng)開(kāi)拓力度，延伸后市場(chǎng)服務(wù)內(nèi)容、范圍和形式，圍繞后市場(chǎng)業(yè)務(wù)提升，在加強(qiáng)服務(wù)人員、備配件等管理工作，進(jìn)一步做好降本和創(chuàng)收工作，為實(shí)現(xiàn)公司效益提供后繼支撐。

一拳打出四方開(kāi)。從環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化入手，中國(guó)一拖特專車公司實(shí)質(zhì)性邁出從傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條延展的堅(jiān)實(shí)一步。

打進(jìn)全國(guó)新能源洗掃車行業(yè)前二

今年上半年，在疫情對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生深度影響的當(dāng)下，特專車公司實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)，完成序時(shí)預(yù)算指標(biāo)146 %；利潤(rùn)完成序時(shí)預(yù)算指標(biāo)的333%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流完成序時(shí)預(yù)算指標(biāo)的667%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間、任務(wù)“雙過(guò)半”。

業(yè)績(jī)亮眼 來(lái)之不易

特別值得一提的是，在日前發(fā)布的全國(guó)新能源洗掃車總產(chǎn)量（3月份）排名前十企業(yè)榜單中，中國(guó)一拖以16%的產(chǎn)量份額名列全國(guó)第二位。

近日，特專車公司新研制的河南省首臺(tái)純電動(dòng)重型工程車在洛陽(yáng)下線并交付客戶。載重32噸，充電2個(gè)小時(shí)能跑200公里。緊盯新能源環(huán)保新品持續(xù)創(chuàng)新，中國(guó)一拖在拓寬領(lǐng)域、高質(zhì)量、新能源環(huán)保發(fā)展之路上，越走越寬廣。

這款“河南首臺(tái)”的正式名稱是“東方紅”LT5251ZLJBEV型純電動(dòng)自卸式垃圾車。純電動(dòng)、零排放、低噪音的6×4重型工程運(yùn)輸車，在洛陽(yáng)市南環(huán)路上實(shí)地測(cè)試顯示，實(shí)車載重達(dá)到32噸，續(xù)航里程超過(guò)200公里。該車用戶介紹說(shuō)，這種純電動(dòng)重型工程車充電時(shí)間短，采用直流快充方式，充電時(shí)間僅需2小時(shí)，方便快捷、動(dòng)力強(qiáng)勁。

作為中國(guó)一拖下屬的環(huán)衛(wèi)機(jī)械專業(yè)公司，特專車公司緊密跟蹤國(guó)家相關(guān)政策，針對(duì)城市化進(jìn)程加快的新形勢(shì)，加大對(duì)新型環(huán)衛(wèi)車輛的創(chuàng)新研發(fā)投入，研發(fā)的一系列“東方紅”環(huán)保新產(chǎn)品投放市場(chǎng)后產(chǎn)生良好效益。

談及剛交付客戶的“河南首臺(tái)”，中國(guó)一拖特專車公司總經(jīng)理孔孟田充滿自豪。他介紹，這款車整車價(jià)格超過(guò)一百萬(wàn)元，是特專車公司針對(duì)河南以及我國(guó)北方渣土運(yùn)輸市場(chǎng)專門開(kāi)發(fā)的新能源純電動(dòng)重型工程運(yùn)輸車，車上搭載了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的動(dòng)力總成、動(dòng)力電池和控制系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放；車上安裝了復(fù)合箱體，抗沖擊能力強(qiáng)，特別適合城市垃圾、工地渣土、礦山物料等轉(zhuǎn)運(yùn)；整車安裝兩組共12塊國(guó)內(nèi)知名品牌磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，總電量可達(dá)362.88千瓦時(shí)，配備的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可保證電池在寒冷環(huán)境下發(fā)揮最優(yōu)性能，還能延長(zhǎng)電池壽命。

技術(shù)先行 走得好還要走得遠(yuǎn)

特專車公司是中國(guó)一拖下屬全資分公司，營(yíng)業(yè)執(zhí)照上列出的主營(yíng)業(yè)務(wù)有：“特專車輛、環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化、農(nóng)裝零部件、汽車服務(wù)”等。

從一個(gè)在業(yè)內(nèi)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司快速成長(zhǎng)到在區(qū)域市場(chǎng)具有一定的行業(yè)影響力、有著獨(dú)特技能的公司。特專車公司憑借的是什么？

有這樣的疑問(wèn)是因?yàn)?，在這樣一個(gè)一不小心，都會(huì)找不到“北”了的激烈竟?fàn)幁h(huán)境中，別說(shuō)發(fā)展了，活著已屬不易。

當(dāng)我們向特專車公司求證這個(gè)問(wèn)題時(shí)，他們的回答是：公司戰(zhàn)略一定要跟隨國(guó)家大戰(zhàn)略，在大戰(zhàn)略與公司戰(zhàn)略之間，找一條適合自己的生存之道。具體到特專車公司，就是發(fā)揮既要“特”，也要“?！钡膬?yōu)勢(shì)，聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻，走一條既特也專的獨(dú)特的生存與發(fā)展之路。

方向確定之后，下一步就是緊盯市場(chǎng)。市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就研發(fā)什么。

近年來(lái)，特專車公司根據(jù)國(guó)家環(huán)保政策的高密度推進(jìn)，先后研發(fā)推出純電動(dòng)干濕兩用洗掃車、綠化灑水車、多功能抑塵車等系列產(chǎn)品，拓展傳統(tǒng)整機(jī)產(chǎn)品序列，全面完成環(huán)衛(wèi)車輛的國(guó)六切換，這些經(jīng)過(guò)“深思熟慮”和跟隨市場(chǎng)環(huán)保熱點(diǎn)的產(chǎn)品，一經(jīng)投放市場(chǎng)便大獲客戶好評(píng)。

特專車公司近年先后研制成功了“國(guó)六”全系列環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，基本形成國(guó)六系列化支撐產(chǎn)品。同時(shí)，該公司緊跟新能源市場(chǎng)熱點(diǎn)，研制的“東方紅”純電動(dòng)系列垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車輛和路面清潔車輛采用全新純電動(dòng)平臺(tái)，整車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，拓展了產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋范圍。

特專車公司還結(jié)合河南省和洛陽(yáng)市的市政環(huán)保作業(yè)升級(jí)要求，成功完成輕、中、重型純電動(dòng)保潔車（掃路車、灑水車等）全新產(chǎn)品樣車試裝、試驗(yàn)及公告，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和向“節(jié)能、環(huán)保、新能源產(chǎn)品”的升級(jí)換代。

在向市場(chǎng)不斷推出新品的同時(shí)，特專車公司不斷加大研發(fā)力度，路面保潔類新能源系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上，快速完善垃圾收運(yùn)類新能源系列產(chǎn)品，完善純電動(dòng)掃路車、洗掃車技術(shù)，對(duì)電控等核心技術(shù)進(jìn)行掌控和突破，逐步形成“配套齊全、全系列化”的新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，有效提升了產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特專車公司計(jì)劃在今年下半年，全面完成純電動(dòng)渣土車產(chǎn)品路試、改進(jìn)、市場(chǎng)推廣。截止5月份，已公告了8T純電動(dòng)壓縮式垃圾車、9T純電動(dòng)餐廚垃圾車、18T純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車、18T自卸式垃圾車、18T純電動(dòng)壓縮式垃圾車，該類產(chǎn)品系列基本形成。

從小、弱起步，中國(guó)一拖特專車公司經(jīng)歷了從“技術(shù)跟隨”到“技術(shù)引領(lǐng)”的全過(guò)程。

在下了幾手“好棋”之后，特專車公司未雨綢繆，在專用汽車領(lǐng)域積極尋找契機(jī)并制定相應(yīng)的新型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，立足高端引領(lǐng)，加大前瞻性、基礎(chǔ)性研究。近3年來(lái)，特專車公司科技研發(fā)投入達(dá)到1485萬(wàn)元，科研投入比例達(dá)到營(yíng)收的5%。