農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：中國(guó)一拖：數(shù)字化計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用提高檢測(cè)水平(中國(guó)一拖：智能制造建設(shè)智慧工廠)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

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本文導(dǎo)讀目錄：

1、中國(guó)一拖：數(shù)字化計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用提高檢測(cè)水平

2、中國(guó)一拖：智能制造建設(shè)智慧工廠

3、中國(guó)一拖：闖出立體“雙創(chuàng)”路

4、中國(guó)一拖：首批YTO歐V中拖成功下線，即將發(fā)往歐洲

中國(guó)一拖：數(shù)字化計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用提高檢測(cè)水平 ♂

中國(guó)一拖：數(shù)字化計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用提高檢測(cè)水平

中國(guó)一拖新產(chǎn)品的開發(fā)速度一年頂去年幾年甚至十幾年，現(xiàn)在每個(gè)季度都能推出新機(jī)型。

整機(jī)性能檢驗(yàn)如何提升效率，可靠性如何來保證？中國(guó)一拖通過數(shù)字化計(jì)量技術(shù)在拖拉機(jī)整機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用，大幅提升了新產(chǎn)品的驗(yàn)證效率。

日前，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局組織的“計(jì)量助推企業(yè)提質(zhì)增效”評(píng)選中，中國(guó)一拖“數(shù)字化計(jì)量技術(shù)在拖拉機(jī)整機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用”成功入選，排名第五，在機(jī)械制造企業(yè)里面排在首位，有力的證實(shí)了一拖公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造工藝過程的覆蓋管控方面高效的運(yùn)行和較高的計(jì)量檢測(cè)水平。

作為拖拉機(jī)整機(jī)制造的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在數(shù)字化計(jì)量技術(shù)應(yīng)用之前，整機(jī)檢驗(yàn)更多的是依靠人工來進(jìn)行操作，比如：操縱力檢測(cè)、踏板力檢測(cè)只能是依靠整機(jī)檢驗(yàn)人員的個(gè)人的觸感經(jīng)驗(yàn)，負(fù)荷狀態(tài)下的整機(jī)性能，只能通過田間試驗(yàn)完成。低效率的檢驗(yàn)手段，逐漸成為新機(jī)型的開發(fā)進(jìn)度的瓶頸。為解決此項(xiàng)瓶頸，中國(guó)一拖工程技術(shù)人員，通過優(yōu)化檢驗(yàn)工藝，采用數(shù)字化檢驗(yàn)計(jì)量技術(shù)，提出了整機(jī)檢驗(yàn)方案。

動(dòng)力換擋傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

他們自已動(dòng)手，研制檢驗(yàn)平臺(tái)，配置檢驗(yàn)設(shè)備。經(jīng)過大量的實(shí)踐驗(yàn)證和優(yōu)化，逐漸形成整套整機(jī)檢驗(yàn)工藝。為了實(shí)現(xiàn)工藝過程的快速準(zhǔn)確試驗(yàn)和測(cè)量，中國(guó)一拖工程技術(shù)人員研發(fā)配置了一系列數(shù)字化試驗(yàn)臺(tái)。其中，底盤負(fù)荷磨合試驗(yàn)臺(tái)，專門針對(duì)拖拉機(jī)傳動(dòng)系性能的測(cè)試，包含制動(dòng)、差速、動(dòng)力輸出、停車制動(dòng)等試驗(yàn)內(nèi)容；拖拉機(jī)輔助動(dòng)力輸出試驗(yàn)臺(tái)可判定空載發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速、動(dòng)力輸出軸變負(fù)荷平均燃油消耗率等整機(jī)參數(shù)是否合格，能夠保證整機(jī)的性能穩(wěn)定。這個(gè)試驗(yàn)臺(tái)還配置了拖拉機(jī)的油耗管路測(cè)量線、煙度測(cè)量線、溫度測(cè)量線等，用來測(cè)量拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度、環(huán)境溫度、大氣壓力、相對(duì)濕度等參數(shù)。所有測(cè)量參數(shù)均通過計(jì)算機(jī)采集分析，實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)化管理。

PTO試驗(yàn)臺(tái)

在線監(jiān)測(cè)

SPC工作站

中國(guó)一拖20余年的計(jì)量的體系化管理進(jìn)程中，不斷與時(shí)俱進(jìn)，數(shù)字化計(jì)量技術(shù)如在線檢測(cè)、SPC統(tǒng)計(jì)過程控制、整機(jī)檢測(cè)等已應(yīng)用于中國(guó)一拖研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)，不僅提升了中國(guó)一拖的計(jì)量檢測(cè)水平，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，極大地促進(jìn)了產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，而且精準(zhǔn)穩(wěn)定的計(jì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，為中國(guó)一拖推出的每一款新產(chǎn)品，提供了可靠的技術(shù)支撐。

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局下發(fā)《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于宣傳推廣計(jì)量助推企業(yè)提質(zhì)增效典型案例的通知》，20家大型企業(yè)“榜上有名”。 中國(guó)一拖以“建立可靠的計(jì)量檢測(cè)網(wǎng)點(diǎn)和系統(tǒng)，通過持續(xù)開展管理提升和技術(shù)創(chuàng)新，保持高效運(yùn)行的計(jì)量管理體系和較高的計(jì)量檢測(cè)水平”位列榜單第5名。

中國(guó)一拖：智能制造建設(shè)智慧工廠 ♂

中國(guó)一拖：智能制造建設(shè)智慧工廠

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖），是新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)和第一輛軍用越野載重汽車的誕生地，經(jīng)過60年的發(fā)展，已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械制造為核心，同時(shí)經(jīng)營(yíng)動(dòng)力機(jī)械、零部件等多元產(chǎn)品的大型裝備制造企業(yè)集團(tuán)。

近年來，中國(guó)一拖成為國(guó)家“兩化”融合試點(diǎn)，這得益于企業(yè)不斷加強(qiáng)信息化應(yīng)用，融合信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)，變制造為“智造”，積極打造智慧工廠。

信息化提升智能化水平

生產(chǎn)是制造類企業(yè)的根本。為提升產(chǎn)品的智能化水平，中國(guó)一拖開展協(xié)同設(shè)計(jì)、高端拖拉機(jī)嵌入信息技術(shù)等應(yīng)用，變制造為“智造”。

信息化應(yīng)用貫穿產(chǎn)品研發(fā)全過程。中國(guó)一拖在整機(jī)設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、虛擬裝配、機(jī)構(gòu)干涉檢查等產(chǎn)品研發(fā)過程中普遍應(yīng)用三維CAD等專業(yè)信息技術(shù)；并成熟應(yīng)用結(jié)構(gòu)靜力分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、剛度及機(jī)構(gòu)仿真等技術(shù)，對(duì)拖拉機(jī)、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能等進(jìn)行分析和優(yōu)化。

同時(shí)，在產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)工作時(shí)應(yīng)用PDM系統(tǒng)，使得新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)項(xiàng)目能夠100%在該系統(tǒng)上完成，提高了企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的研發(fā)效率。

高端產(chǎn)品信息嵌入變“智造”。企業(yè)加強(qiáng)了高端拖拉機(jī)產(chǎn)品嵌入式信息急速的應(yīng)用，能夠?yàn)闋I(yíng)銷服務(wù)、產(chǎn)品改進(jìn)、品質(zhì)提升等提供有力的數(shù)據(jù)支撐，并幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了一系列的開發(fā)：加強(qiáng)電控柴油機(jī)、動(dòng)力換擋拖拉機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化；實(shí)施動(dòng)力換擋拖拉機(jī)故障解析顯示系統(tǒng)開發(fā)；開展計(jì)算機(jī)仿真研究和半實(shí)物仿真；拖拉機(jī)的控制系統(tǒng)實(shí)施了控制系統(tǒng)硬件優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能檢測(cè)、故障診斷程序開發(fā)、控制系統(tǒng)故障診斷整車測(cè)試及不同負(fù)載狀態(tài)下控制系統(tǒng)優(yōu)化等。

智能制造建設(shè)智慧工廠

近年來，中國(guó)一拖秉承打造智慧工廠的理念，積極推動(dòng)生產(chǎn)裝備智能化和生產(chǎn)過程自動(dòng)化，推行智能制造生產(chǎn)模式，提高精準(zhǔn)制造、高端制造、敏捷制造能力，爭(zhēng)取培育出一批具有行業(yè)先進(jìn)水平的數(shù)字化車間。

目前，中國(guó)一拖已建立大輪拖MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大輪拖底盤分裝、底盤防銹噴漆、分裝、總裝等生產(chǎn)線管理以及生產(chǎn)、作業(yè)管理。如今，管理人員通過可視化管理工具建立了透明化的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，遇到異常情況時(shí)通過信號(hào)提醒可以及時(shí)解決生產(chǎn)問題，并能夠及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)資源減少零件堆積，實(shí)現(xiàn)了可視化、精益化生產(chǎn)，有效提升了裝配線數(shù)字化制造能力。

應(yīng)用仿真技術(shù)，開展工廠仿真設(shè)計(jì)。企業(yè)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、生產(chǎn)過程等進(jìn)行建模、仿真、優(yōu)化，包括空間規(guī)劃、物資利用率、排產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)能等，最終實(shí)現(xiàn)了在集成環(huán)境下，優(yōu)化投資、驗(yàn)證產(chǎn)能、分析訂單、優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃，解決了涂裝生產(chǎn)線規(guī)劃、混線生產(chǎn)、訂單完成時(shí)間評(píng)估等問題。

電子商務(wù)平臺(tái)打造

近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng)也吹暖了中國(guó)一拖。企業(yè)在加強(qiáng)自有電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)的同時(shí)，貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，完成了電子商務(wù)總體布局，形成了“線上線下相結(jié)合”的東方紅電子商務(wù)系統(tǒng)，建立起在行業(yè)內(nèi)起示范作用的農(nóng)機(jī)行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。

通過應(yīng)用CRM系統(tǒng)，發(fā)展B2B電子商務(wù)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了與經(jīng)銷商、服務(wù)站的業(yè)務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)要貨申請(qǐng)、訂單跟蹤、發(fā)運(yùn)管理、渠道管理、客戶檔案、渠道調(diào)撥等，并與服務(wù)管理系統(tǒng)、客戶檔案系統(tǒng)、信用管控、網(wǎng)上對(duì)賬、駐外配件庫(kù)管理等的集成。

建立農(nóng)機(jī)行業(yè)首個(gè)產(chǎn)品配件在線交易平臺(tái)。該平臺(tái)的建設(shè)能夠快速響應(yīng)國(guó)內(nèi)外用戶服務(wù)和備件采購(gòu)需要，完全實(shí)現(xiàn)一車一檔，并能快速響應(yīng)國(guó)外用戶服務(wù)和備件采購(gòu)需要，實(shí)現(xiàn)對(duì)零部件的快速定位、查詢，確保用戶能購(gòu)買到所需的備配件。

企業(yè)開通東方紅E購(gòu)商城、阿里巴巴東方紅配件旗艦店，建立東方紅品牌在線品牌專營(yíng)店鋪并實(shí)現(xiàn)在線交易，實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù)一體化。公司總經(jīng)理吳勇表示，未來，企業(yè)將更加積極推動(dòng)制造與信息技術(shù)融合，打造“高質(zhì)高效產(chǎn)品+成套解決方案”業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力把企業(yè)建設(shè)成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

中國(guó)一拖：闖出立體“雙創(chuàng)”路 ♂

中國(guó)一拖：闖出立體“雙創(chuàng)”路

工作室成創(chuàng)新基地

現(xiàn)如今，私人定制的東西越來越多了。服裝可以定制，家具可以定制，可你聽說過農(nóng)機(jī)也能私人定制嗎？

今年7月，秉承著為用戶提供成套解決方案的核心理念，中國(guó)一拖的私人定制產(chǎn)品越來越多——其生產(chǎn)的東方紅大輪拖品種已達(dá)483種，比去年同期增長(zhǎng)30%。

大力發(fā)展私人定制，離不開中國(guó)一拖東方紅勞模創(chuàng)新工作室的帶動(dòng)作用。

2013年，中國(guó)一拖工會(huì)成立東方紅勞模創(chuàng)新工作室，下轄18個(gè)基層勞模創(chuàng)新工作室，共計(jì)126名成員，其中全國(guó)勞模4名。東方紅勞模創(chuàng)新工作室由勞模、專家、拔尖人才、能工巧匠、技術(shù)能手等組成，下設(shè)數(shù)控維修創(chuàng)新工作組、熱加工創(chuàng)新工作組、發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新工作組、工藝材料創(chuàng)新工作組等。

為使東方紅勞模創(chuàng)新工作室充分發(fā)揮作用，形成集群效應(yīng)，東方紅勞模創(chuàng)新工作室成立組織委員會(huì)，由工會(huì)主席擔(dān)任主任，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，把工作重點(diǎn)放在項(xiàng)目跟蹤、難題會(huì)診、經(jīng)驗(yàn)分享、考核評(píng)價(jià)上，18個(gè)勞模創(chuàng)新工作室逐漸成為各單位的創(chuàng)新基地。

說是工作室，其實(shí)更像是一支“特種部隊(duì)”，專治各種“疑難雜癥”?！霸谏a(chǎn)中遇到的一些問題，有時(shí)單靠一個(gè)單位難以解決，這時(shí)候就要發(fā)揮工作室的作用?！敝袊?guó)一拖工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東方紅勞模創(chuàng)新工作室就是推動(dòng)跨部門、跨行業(yè)、跨工種協(xié)作的橋梁，重大創(chuàng)新項(xiàng)目還利用工會(huì)系統(tǒng)的資源優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨市、跨省之間的互動(dòng)協(xié)作。

據(jù)介紹，創(chuàng)新項(xiàng)目和勞模帶徒是東方紅勞模創(chuàng)新工作室的兩大任務(wù)。創(chuàng)新項(xiàng)目是工作室解決企業(yè)難題的立身之本，勞模帶徒是推動(dòng)工作室成為人才孵化器的有效形式。東方紅勞模創(chuàng)新工作室尤其注重對(duì)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的項(xiàng)目立項(xiàng)。今年以來，該類項(xiàng)目已經(jīng)占工作室總項(xiàng)目量的40%以上。

截至今年7月底，成立僅兩年多的東方紅勞模創(chuàng)新工作室，交出了一份亮麗的答卷：確立創(chuàng)新項(xiàng)目526個(gè)，實(shí)施523個(gè)，獲得國(guó)家專利13項(xiàng)，創(chuàng)效近2000萬元。一個(gè)個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目形成了農(nóng)機(jī)上的各異特色，大大增加了企業(yè)的產(chǎn)品種類。

搭建全員創(chuàng)新平臺(tái)

大型國(guó)企要想走好“雙創(chuàng)”道路，少不了勞模創(chuàng)新工作室的“先鋒隊(duì)”作用，更需要建立全民性的創(chuàng)新平臺(tái)。

早在2007年，中國(guó)一拖就已經(jīng)在全公司范圍內(nèi)開始開展“崗位創(chuàng)新、崗位創(chuàng)效”活動(dòng)?；顒?dòng)開展至今，企業(yè)平均每年參與“崗位創(chuàng)新、崗位創(chuàng)效”活動(dòng)的員工1.39萬余人次，年均提出各類創(chuàng)新建議1.25萬余項(xiàng)，立項(xiàng)實(shí)施1.13萬余項(xiàng)，年均創(chuàng)效近1600萬元。

這其中涌現(xiàn)了一大批創(chuàng)新成果，包括雷軍等創(chuàng)新實(shí)施的“拖拉機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)”等項(xiàng)目，獲得國(guó)家發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)；郭迎春等實(shí)施的“縱梁模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化”攻關(guān)項(xiàng)目，累計(jì)為企業(yè)減少設(shè)備投入40余萬元；何帥東實(shí)施的“905型輪式拖拉機(jī)傳動(dòng)箱工藝路線”項(xiàng)目獲河南省創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)，他是獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)唯一的一線員工，被授予河南省“十大能工巧匠”稱號(hào)。

“中國(guó)一拖通過推動(dòng)全員性的‘崗位創(chuàng)新、崗位創(chuàng)效’，調(diào)動(dòng)了全員創(chuàng)新的積極性，激發(fā)了全員創(chuàng)業(yè)的主動(dòng)性?！畡?chuàng)新人人可為、事事可以創(chuàng)新’變成了企業(yè)文化的重要組成部分?！敝袊?guó)一拖董事長(zhǎng)趙剡水說。

在推廣上，中國(guó)一拖的創(chuàng)新之路也始終未停下。

2008年，中國(guó)一拖建立“東方紅新農(nóng)村俱樂部”，為“粉絲”設(shè)立溝通平臺(tái)，定期組織會(huì)員到企業(yè)參觀訪問；2011年，將東方紅農(nóng)耕博物館與生產(chǎn)線結(jié)合，推出“東方紅工業(yè)旅游”，至今已累計(jì)接待上百萬名觀眾到企業(yè)參觀。2013年，中國(guó)一拖啟動(dòng)備配件電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。在這個(gè)平臺(tái)上，東方紅拖拉機(jī)用戶可以直接下單。今年4月16日，中國(guó)一拖開通e購(gòu)商城平臺(tái)后實(shí)現(xiàn)首臺(tái)實(shí)銷。至此，線上線下相結(jié)合成為東方紅新的營(yíng)銷模式。

搭乘互聯(lián)網(wǎng)的快車，中國(guó)一拖從研發(fā)、制造、銷售到服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)全方位拉近與用戶的距離。

創(chuàng)新路上不止步

今年是中國(guó)一拖建廠60周年。作為一個(gè)老牌國(guó)有企業(yè)，歷經(jīng)60年發(fā)展，中國(guó)一拖依然保持生機(jī)與活力，這與其始終堅(jiān)持創(chuàng)新是分不開的。

“十三五”時(shí)期，中國(guó)一拖將繼續(xù)以“雙創(chuàng)”推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，致力于為中國(guó)農(nóng)業(yè)裝備提供成套解決的最優(yōu)方案，為用戶提供更大價(jià)值。在“雙創(chuàng)”的道路上，中國(guó)一拖也有著明晰的計(jì)劃：

——在創(chuàng)新發(fā)展思路上，以“聚核鑄強(qiáng)、帶動(dòng)成套、創(chuàng)新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，努力保持現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)處于領(lǐng)先位置，發(fā)展農(nóng)業(yè)裝備成套產(chǎn)品。

——在創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展上，做大做強(qiáng)拖拉機(jī)、柴油機(jī)、糧食作物收獲機(jī)械及大中型機(jī)具等核心業(yè)務(wù)，做優(yōu)做專零部件、智能裝備等支持業(yè)務(wù)，延伸拓展制造服務(wù)、后市場(chǎng)拓展、三農(nóng)融合、特專車輛等業(yè)務(wù)。

——在創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)上，推進(jìn)拖拉機(jī)、柴油機(jī)的技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)提升，保持產(chǎn)品及技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)力推進(jìn)拖拉機(jī)海外市場(chǎng)突破。

——在創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式上，促進(jìn)農(nóng)機(jī)、農(nóng)藝、農(nóng)場(chǎng)融合，構(gòu)建平臺(tái)商業(yè)模式，為用戶提供成套解決方案，同時(shí)通過二手車置換、后市場(chǎng)、再制造等服務(wù)型業(yè)務(wù)的推進(jìn)，進(jìn)一步促進(jìn)主機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展。

——在創(chuàng)新國(guó)際化經(jīng)營(yíng)上，積極承接國(guó)機(jī)集團(tuán)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，借助國(guó)機(jī)集團(tuán)集群式海外投資發(fā)展平臺(tái)，大力開拓國(guó)際市場(chǎng)，高水平“引進(jìn)來”，持續(xù)推進(jìn)國(guó)際技術(shù)咨詢、技術(shù)合作或商務(wù)合作，同時(shí)不斷探索與海外知名企業(yè)的合資合作及對(duì)特色農(nóng)機(jī)企業(yè)的并購(gòu)之路。

中國(guó)一拖：首批YTO歐V中拖成功下線，即將發(fā)往歐洲 ♂

中國(guó)一拖：首批YTO歐V中拖成功下線，即將發(fā)往歐洲

日前，中國(guó)一拖宣布其YTO歐V中輪拖成功下線并將發(fā)往海外市場(chǎng)。

此次下線的YTO歐V中輪拖為50-70馬力系列產(chǎn)品，是中國(guó)一拖拓展海外布局與渠道的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。于上個(gè)月完成研發(fā)，并取得E-mark證書。

據(jù)了解，YTO歐V系列產(chǎn)品是由中國(guó)一拖中小拖公司、技術(shù)中心、國(guó)貿(mào)公司等單位針對(duì)歐洲市場(chǎng)而共同推進(jìn)研制的。采用了新一代譜系化整車設(shè)計(jì)，外形美觀，內(nèi)飾豪華，操作舒適；工作效率高，適應(yīng)性廣。

配備12F+12R變速箱，檔位多，能夠滿足多種作業(yè)需求；濕式摩擦片結(jié)構(gòu)的動(dòng)力輸出，電液控制，使用壽命長(zhǎng)。

早在5月份，中國(guó)一拖兩臺(tái)YTO歐V大馬力拖拉機(jī)在青島港裝船發(fā)往歐洲，正式拉開了其海外海外適應(yīng)性測(cè)試的帷幕。而YTO歐V中輪拖的下線則是中國(guó)一拖在歐洲高端市場(chǎng)的又一突破。