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本文導讀目錄：

1、環(huán)保部發(fā)布了我國首個空氣凈化器環(huán)境標志產(chǎn)品標準

2、環(huán)保部回應非道路國三升級監(jiān)管及油品問題

環(huán)保部發(fā)布了我國首個空氣凈化器環(huán)境標志產(chǎn)品標準 ♂

環(huán)保部發(fā)布了我國首個空氣凈化器環(huán)境標志產(chǎn)品標準

資料圖

霧霾頻發(fā)已不是什么新鮮事。如今，空氣凈化器就像空調(diào)、熱水器等成為很多家庭的“標配”。但凈化技術(shù)種類繁多，經(jīng)相關(guān)權(quán)威部門檢測，很多產(chǎn)品所謂的凈化效能均達不到所宣傳的高性能。

近日環(huán)保部發(fā)布了我國首個空氣凈化器環(huán)境標志產(chǎn)品標準，將在2017年1月1日正式實施。環(huán)境保護部環(huán)境認證中心曹磊說，該標準出臺，不僅引導行業(yè)進行綠色生產(chǎn)，而且為廣大消費者如何選擇合適的綠色環(huán)保空氣凈化器產(chǎn)品指明了方向。

規(guī)定不同面積去PM2.5等最大凈化指標

曹磊說，環(huán)保部環(huán)境認證中心于2015年1月啟動了標準的制訂計劃。

編制組在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，市場上用“PM2.5去除率99.99%”“甲醛凈化率99%”等宣傳語來形容產(chǎn)品的高性能。然而，這些凈化器實際效果與所宣傳不符，嚴重影響了消費者對空氣凈化器產(chǎn)品的信心。

空氣凈化器市場之所以會出現(xiàn)過度宣傳等亂象，一個重要原因就是空氣凈化器產(chǎn)品執(zhí)行的標準不統(tǒng)一，產(chǎn)品凈化效果與房間大小間也沒有一個明確指標。

因此，此次推出的標準不僅明確了不同大小房間所用的空氣凈化器產(chǎn)品去PM2.5、甲醛等有機揮發(fā)物的最大凈化指標、噪聲等要求，還要求產(chǎn)品在使用過程中去除PM2.5的凈化能效不小于5立方米/（瓦·小時），去除甲醛或甲苯的凈化能效不小于1立方米/（瓦·小時）；凈化器產(chǎn)品去除甲醛或甲苯的潔凈空氣量實測值不得小于產(chǎn)品標準值的90%。

規(guī)定低噪聲、最大風量下的潔凈空氣量要求

曹磊說，編制組考慮到日常在使用空氣凈化器時，通常包括兩種情況，一是房間內(nèi)空氣質(zhì)量極差，需要開啟最強模式快速凈化，二是長時間在房間活動開啟的低噪聲運行穩(wěn)定模式。而且不同地域，不同大小的房間，對空氣凈化器要求也不盡相同。因此，在關(guān)注產(chǎn)品最強模式性能的同時，更應關(guān)注穩(wěn)定模式和睡眠模式。

“考慮以上情況，并通過產(chǎn)品抽樣檢測和數(shù)據(jù)收集等驗證方式，本標準首次提出了不同使用面積下，產(chǎn)品對去除PM2.5時低噪聲運行狀態(tài)和最大風量狀態(tài)這兩種運行模式下的潔凈空氣量要求?！辈芾谡f。

標準規(guī)定，房間面積小于或等于15平方米，最大風量潔凈空氣量要求大于200立方米/小時，在靜音或睡眠模式下，潔凈空氣要求大于120立方米/小時；如果房間面積在15—25平方米，上述兩個指標330、200立方米/小時；大于45平方米的房間，最大風量潔凈空氣量、靜音或睡眠模式下的潔凈空氣量將分別是650、400立方米/小時。

同時規(guī)定，在靜音或睡眠模式，噪聲應控制在47分貝或40分貝以下。

產(chǎn)品全生命周期環(huán)境友好

此次標準要求，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、使用、到最終的廢棄和回收全生命周期進行控制，在生產(chǎn)過程中也要求企業(yè)在原材料選擇上必須符合有害物質(zhì)限值要求。

記者看到，標準規(guī)定，凈化器產(chǎn)品外殼和電路板的基材不使用短鏈氯化石蠟（SCCPs）；外殼中質(zhì)量大于25克的塑料零件不使用含氯、含溴的聚合物，不添加含有有機氯化合物、有機溴化合物的阻燃劑；除電線電纜外，質(zhì)量大于25克的塑料零件不使用鄰苯二甲酸酯作為增塑劑；所用紫外光燈的汞含量不大于15毫克/支等。

在凈化器產(chǎn)品的外包裝上，要求不得使用氫氟氯化碳（HCFCs）作為發(fā)泡劑，鉛、鎘、汞和六價鉻總量不大于100毫克/公斤。

曹磊說，該標準的發(fā)布，能使產(chǎn)品更有效地凈化室內(nèi)環(huán)境從而保護人體健康，使消費者在購買該類產(chǎn)品時有據(jù)可依，進而既規(guī)范了市場，又促進綠色消費。

環(huán)保部回應非道路國三升級監(jiān)管及油品問題 ♂

環(huán)保部回應非道路國三升級監(jiān)管及油品問題

資料圖

農(nóng)用柴油機排放標準由國二升為國三的政策自去年出臺以來，一直備受農(nóng)機行業(yè)關(guān)注，從長遠來看，此項政策不僅加快了我國農(nóng)機產(chǎn)品向綠色轉(zhuǎn)型的腳步，而且也有利于推動國產(chǎn)農(nóng)機向高端轉(zhuǎn)型，與世界接軌。

應環(huán)保部門要求，自今年12月1日起，所有制造、進口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機。當前距離這個日子越來越近了，在僅剩的過渡期內(nèi)，農(nóng)機企業(yè)任務(wù)之繁重是可以預見的。

那么作為環(huán)保部門又將如何應對這場即將到來的農(nóng)機“革命”呢？

加快制定非道路國四升級標準

日前，在天津召開的中國農(nóng)業(yè)機械化展望大會上，環(huán)保部大氣環(huán)境管理司機動車環(huán)境管理處處長韋洪蓮針對國二升國三的問題作出回應。

“我國已經(jīng)發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排放限值及測量方法(中國Ⅰ,Ⅱ階段)》、《非道路移動機械柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》和《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ,Ⅱ階段)》等標準，同時，我國已于2015年實施了非道路移動機械國三標準。據(jù)統(tǒng)計，在嚴格執(zhí)行上述標準之后，新產(chǎn)生非道路移動機械單機氮氧化物和碳氫化合物排放污染分別減少20%和40%?！表f洪蓮表示，“下一步，環(huán)保部門將盡快修訂《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三，四階段)》中第四階段的相關(guān)內(nèi)容，建立更高水平的排放標準?！?/span>

聯(lián)合多部門加強監(jiān)管

據(jù)了解，環(huán)保部門除了加強對排放標準的監(jiān)管以外，還將聯(lián)合工信、公安、工商、質(zhì)檢等部門建立聯(lián)合監(jiān)管工作機制，開展對農(nóng)機產(chǎn)品的監(jiān)管。全國約70多個城市出臺了機動車污染防治專項法規(guī)，180多個城市組建了機動車環(huán)保監(jiān)管機構(gòu)，“目前，環(huán)保部正在組建國家—省—市三級機動車環(huán)保監(jiān)管平臺，希望通過大數(shù)據(jù)分析，進一步提高監(jiān)管效率?！?/span>

韋洪蓮指出，從今年12月1日起，環(huán)保部將聯(lián)合有關(guān)部門對制造、銷售的農(nóng)業(yè)機械開展執(zhí)法檢查，對不按期實施排放標準的違法行為進行嚴格處罰。

環(huán)保部加快推動油品升級

發(fā)動機達標了，可是油品質(zhì)量低，“車好油劣”造成的排放不達標，這個“鍋”誰來背？據(jù)悉，在工商的車用燃油質(zhì)量檢查工作中發(fā)現(xiàn)，燃油抽檢合格率僅為80%，市場上車用柴油、普通柴油、輕質(zhì)燃料油并存，且價格差異明顯，“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象突出。

針對一直飽受業(yè)內(nèi)人士詬病的油品問題，韋洪蓮指出，2015年國務(wù)院研究確定成品質(zhì)量升級工作方案，決定2016年1月1日起東部地區(qū)11個省全境供應國五標準車用汽、柴油，2017年1月1日起全國將供應國五標準車用汽、柴油，徹底改變我國長期以來車好油劣的狀況。

“在此方案中還明確規(guī)定了2016年1月1日起，開始在東部地區(qū)重點城市供應與國四標準車用柴油相同硫含量的普通柴油；2017年7月1日，全國全面供應國四標準普通柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國四標準的普通柴油，2018年1月1日起，全國供應與國五標準車用柴油相同硫含量的普通柴油，停止國內(nèi)銷售低于國五標準普通柴油。”他說。

“另外，環(huán)保部還將修訂《普通柴油》標準，實現(xiàn)車用柴油與普通柴油并軌，嚴格配合全國打擊侵權(quán)假冒工作領(lǐng)導小組辦公室對各地車用燃油市場督查，對組織不力，措施不嚴和效果較差的地方予以通報，督促相關(guān)部門加強對車用油品質(zhì)量的監(jiān)督檢查。”對于未來的油品監(jiān)管工作，韋洪蓮堅定地說。

非道路排放標準升級勢在必行

近些年，我國空氣污染嚴重，東部地區(qū)霧霾頻發(fā)，尤其是到了秋冬季節(jié)，大部分地區(qū)都籠罩在穹頂之下。在此背景下，社會各界愈發(fā)關(guān)注機動車和非道路移動機械的污染防治工作。

其中，也有一些人不解，農(nóng)機產(chǎn)品只占我國各類機械中的一小部分，為什么還要執(zhí)行如此嚴格的標準呢？據(jù)測算，我國非道路移動源排放四項污染物，CO、HC、NOx、PM合計約1150萬噸，而其中農(nóng)業(yè)機械、工程機械等排放NOx、PM的總量占全部非道路移動排放源的95%，與此同時，近年，農(nóng)業(yè)機械總動力年均增長6%，在未來仍有較大增長空間，因此，執(zhí)行嚴格的排放標準迫在眉睫。

“中國農(nóng)機的發(fā)展一定要堅持走環(huán)保道路，這樣才能健康、綠色、可持續(xù)發(fā)展?！表f洪蓮表示。

一個“嚴”字是監(jiān)管部門確保政策能夠正常推行的基礎(chǔ)?？v觀歐美等發(fā)達國家和地區(qū)，完成農(nóng)機排放標準升級同樣經(jīng)歷了一段較長的轉(zhuǎn)型期，然而，嚴格確保政策實施時間不變、嚴格確保實施內(nèi)容不變、嚴格確保操作流程不變是其完成升級轉(zhuǎn)型的必要條件，可見“嚴”確實是國二升國三順利推行的重要保障。

就韋洪蓮的表態(tài)看，環(huán)保等監(jiān)管部門的確保持著對違反政策行為零容忍的態(tài)度，以及推行政策的強大力度和決心，各相關(guān)企業(yè)切勿心存僥幸。