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　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享中國智能農(nóng)機的四個典型應用的知識，其中也會對中國智能制造產(chǎn)業(yè)鏈深度分析進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導讀目錄：

1、中國智能農(nóng)機的四個典型應用

2、中國智能制造產(chǎn)業(yè)鏈深度分析

3、中國智造全力戰(zhàn)“疫”！首次機器人空地聯(lián)合防疫演習現(xiàn)場直播

4、中國智造品牌論壇上的“國機聲音”

中國智能農(nóng)機的四個典型應用 ♂

中國智能農(nóng)機的四個典型應用

目前，智能農(nóng)機的客戶依然是大型的種植企業(yè)或者糧食企業(yè)，這些企業(yè)希望借助智能農(nóng)機降低成本、提高效率，從而提升自身的競爭力。

比如，北大荒集團、碧桂園等企業(yè)，他們從解決“如何種地”的難題開始，借助智能農(nóng)機，降低成本，提高效率。

另外，這些公司在發(fā)力智能農(nóng)機上，80%以上是通過與互聯(lián)網(wǎng)公司、通信公司、科技公司合作或者直接購買高端農(nóng)機等方式，通過降低科研投入，提高企業(yè)的專注力。

除了企業(yè)在技術及產(chǎn)品創(chuàng)新模式之外，很多農(nóng)業(yè)科技公司正在加快智能農(nóng)機的商業(yè)落地。下文列舉四個實際案例，分別代表著四種方向。

第一種：中聯(lián)重科的數(shù)字水稻

近年來，中聯(lián)重科“智能農(nóng)機+智慧農(nóng)業(yè)”板塊迅速發(fā)展，還研發(fā)了無人駕駛聯(lián)合收獲機、無人駕駛水稻有序拋秧機等一系列實現(xiàn)“自診斷、自調(diào)整、自適應”的智能化產(chǎn)品。

針對水稻，中聯(lián)重科智慧農(nóng)業(yè)通過對傳統(tǒng)水稻生產(chǎn)進行數(shù)字化改造，全過程運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、衛(wèi)星遙感等現(xiàn)代信息技術，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了水稻種植生產(chǎn)全程數(shù)字化。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)在安徽蕪湖和湖南環(huán)洞庭湖區(qū)域打造了智慧農(nóng)業(yè)示范基地。

第二種：博創(chuàng)聯(lián)動的無人農(nóng)場

近些年，博創(chuàng)聯(lián)動一直在探索無人作業(yè)，以技術為切入點，從農(nóng)業(yè)機械智能控制與遠程聯(lián)網(wǎng)的精準農(nóng)業(yè)升級改造入手，融入農(nóng)田和農(nóng)作物信息化，打造面向全球的無人農(nóng)場智慧作業(yè)平臺。

2021年，博創(chuàng)聯(lián)動開始建設浙江嘉興無人農(nóng)場水稻種植。今年4月，博創(chuàng)聯(lián)動還主導首個海淀區(qū)406畝的“京西稻無人農(nóng)場”建設。今年6月份，博創(chuàng)聯(lián)動與中國農(nóng)業(yè)科學院作物科學研究所達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方依托各自優(yōu)勢，共同開展無人農(nóng)場生物技術、智能農(nóng)機和信息技術試驗，積極助推智慧農(nóng)業(yè)示范基地建設。

第三種：極飛科技的超級棉田

農(nóng)村怎么留住年輕人？這是極飛科技不斷探索的命題。

從2013年接觸新疆維吾爾自治區(qū)棉花，開始嘗試無人機在農(nóng)業(yè)領域的應用，到?jīng)Q心深耕農(nóng)業(yè)賽道，把無人機、機器人、自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術帶進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，研發(fā)制造出多款智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)品

2021年4月份，極飛科技在新疆維吾爾自治區(qū)尉犁縣舉行了“超級棉田”發(fā)布會，啟動了無人化棉花農(nóng)場項目，3000畝的高標準棉田將在機器人、人工智能等高科技手段的輔助下，交由2名90后“新農(nóng)人”管理，他們聚焦于棉田的管理過程，通過實踐探索出可復制、可推廣的無人化農(nóng)場解決方案。

第四種：超星智能的玉米大豆復合種植

作為智能農(nóng)機的新秀“超星智能”跳出了“自動駕駛技術”技術派的頭銜，而是借助技術切入特色作物種植創(chuàng)新。

例如，超星智能現(xiàn)階段重點聚焦的一個智能農(nóng)機生產(chǎn)服務場景是大豆玉米的帶狀復合種植。后者是國家為了提高我國油料作物的自給率，今年開始大范圍推廣的一種復合種植模式。

據(jù)悉，自2022年2月，超星智能首次提出大豆玉米復合種植技術項目開始，截至6月，大豆玉米復合種植項目作業(yè)已達2萬余畝。

除此之外，羅錫文、趙春江院士等學院派人士也積極探索人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術、信息技術與農(nóng)業(yè)的結合與落地。

中國智能制造產(chǎn)業(yè)鏈深度分析 ♂

中國智能制造產(chǎn)業(yè)鏈深度分析

面對國際產(chǎn)業(yè)競爭形勢、國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的改革需求，我們認為下一階段最重要的風口在“智能制造”。

2017年5月17日國務院召開常務會議，指出下一步深入實施《中國制造2025》，把發(fā)展智能制造作為主攻方向。

擴大試點示范城市（群）覆蓋面，選擇20至30個基礎條件好、示范帶動作用強的城市（群），繼續(xù)開展“中國制造2025”試點示范創(chuàng)建工作，以試點示范推進《中國制造2025》深入實施。

面對國際產(chǎn)業(yè)競爭形勢、國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的改革需求，我們認為下一階段最重要的風口在“智能制造”。2017年智能制造試點正在申報中，值得市場關注。

一 、下一階段最重要的風口在“智能制造”

落子智能制造， 緊跟全球發(fā)展競爭形勢。前三次工業(yè)革命都有明顯的標志，如蒸汽、電力、可編程計算機，第四次工業(yè)革命已經(jīng)到來，以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)智能化、工業(yè)一體化為代表，各個國家都嘗試定義。

美、德先后于2012年2月、2013年4月推出工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進制造業(yè)戰(zhàn)略計劃，其實質(zhì)即是智能制造。我國為了適應全球經(jīng)濟發(fā)展新形勢，也適時提出了中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+等一系列戰(zhàn)略計劃，因為智能制造可能成為我國在此次技術創(chuàng)新競爭中實現(xiàn)彎道超車的契機。

第四次工業(yè)革命帶來的智能制造對我國影響巨大，一是7000-8000萬產(chǎn)業(yè)就業(yè)人群；二是大量制造業(yè)產(chǎn)品出口；三是涉及我國軍事安防，以上均需要未來的互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)融合的智能制造來實現(xiàn)。如果錯失緊跟這一輪工業(yè)革命的步伐，對整個國家的發(fā)展有較大的影響。

互聯(lián)網(wǎng)進入工業(yè)化第二階段，未來十年發(fā)展方向具有確定性?；ヂ?lián)網(wǎng)來到中國，首先進入的是第三產(chǎn)業(yè)，迎來“消費互聯(lián)網(wǎng)”的黃金15年，其間產(chǎn)生了阿里巴巴等重量級企業(yè)?，F(xiàn)在工業(yè)4.0到來，實際上即宣布互聯(lián)網(wǎng)開始進入工業(yè)，這是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的第二個時期。

2013年全球的第四次工業(yè)革命迎來戰(zhàn)略升級，目前中國有450萬制造業(yè)企業(yè)，這些企業(yè)在未來10年或20年，至少有20%的企業(yè)要轉(zhuǎn)型成自動化、智能化生產(chǎn)，一個數(shù)以十萬億計的市場正在緩緩展開。

供給側結構性改革初現(xiàn)成果，制造業(yè)升級正當時。自2016年中央經(jīng)濟工作會議明確提出深化供給側結構性改革以來，推進“三去一降一補”任務已有實質(zhì)性進展，產(chǎn)能過剩、庫存過大、杠桿偏高、成本高企、短板約束等重大結構性失衡問題均有所破解，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級掃清障礙、蓄積動能。

中國經(jīng)濟注入新動力無外乎兩種途徑：一是將經(jīng)濟增長由投資導向型逐漸轉(zhuǎn)向消費導向型，目前“消費互聯(lián)網(wǎng)”已有所發(fā)力；二是提升制造業(yè)的水平，讓制造業(yè)重新成為驅(qū)動中國經(jīng)濟的核心力量。

過去制造業(yè)由于加工貿(mào)易和中低端商品加工并不要求技術和創(chuàng)新，中國制造業(yè)水平并未隨經(jīng)濟總量一同攀升，同時導致大量高附加值產(chǎn)品依賴進口，由于無法輸出高附加值產(chǎn)品，我國高端制造業(yè)中只有少數(shù)領域有企業(yè)能夠在世界立足。

當下時點，傳統(tǒng)資源型工業(yè)領域進行供給側結構性改革已初現(xiàn)成果，此后的經(jīng)濟動能培養(yǎng)將逐步提上重要日程，2017年5月17日國務院召開常務會議，指出下一步深入實施《中國制造2025》，把發(fā)展智能制造作為主攻方向。

二 、產(chǎn)業(yè)鏈及細分行業(yè)重點梳理

智能制造體系是基于新一代信息技術，貫穿設計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動各個環(huán)節(jié)，是先進制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。

其中智能制造過程是指通過自動化裝備及通信技術實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，并能夠通過各類數(shù)據(jù)采集技術，以及應用通信互聯(lián)手段，將數(shù)據(jù)連接至智能控制系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)應用于企業(yè)統(tǒng)一管理控制平臺，從而提供最優(yōu)化的生產(chǎn)方案、協(xié)同制造和設計、個性化定制，最終實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。

智能制造發(fā)展需經(jīng)歷自動化、信息化、互聯(lián)化、智能化四個階段。智能制造發(fā)展需經(jīng)歷不同的階段，每一階段都對應著智能制造體系中某一核心環(huán)節(jié)的不斷成熟，分為四個階段。

分別為自動化（淘汰、改造低自動化水平的設備，制造高自動化水平的智能裝備）、信息化（產(chǎn)品、服務由物理到信息網(wǎng)絡，智能化元件參與提高產(chǎn)品信息處理能力）、互聯(lián)化（建設工廠物聯(lián)網(wǎng)、服務網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、工廠間互聯(lián)網(wǎng)，裝備實現(xiàn)集成）、智能化（通過傳感器和機器視覺等技術實現(xiàn)智能監(jiān)控、決策）。

我國目前仍處于“工業(yè)2.0”（電氣化）的后期階段,“工業(yè)3.0”（信息化）還待普及，“工業(yè)4.0”正在嘗試盡可能做一些示范，制造的自動化和信息化正在逐步布局。

1. 自動化生產(chǎn)線集成

國內(nèi)系統(tǒng)集成商正在崛起。系統(tǒng)集成方案解決商處于相對于智能設備的下游應用端，為終端客戶提供應用解決方案，負責工業(yè)機器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成。目前我國系統(tǒng)集成商多是從國外購買機器人整機，根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求，制定符合生產(chǎn)需求的解決方案。

業(yè)務形式主要以大型項目（關鍵設備生產(chǎn)線的集成，如機器人工作島）和工廠的產(chǎn)線技術改造為載體，對現(xiàn)有設備進行升級和聯(lián)網(wǎng)，提供工業(yè)控制、傳動、通訊、生產(chǎn)與管理信息等方面的系統(tǒng)設計、系統(tǒng)成套、設備集成及EPC工程等服務。

在系統(tǒng)集成應用領域，外資系統(tǒng)集成商包括ABB、柯瑪、KUKA等，國內(nèi)領先的系統(tǒng)集成商包括新松機器人、大連奧托、成焊寶瑪、曉奧享榮等。

應用市場主要集中于汽車工業(yè)，市場規(guī)模已超百億。目前國內(nèi)智能制造系統(tǒng)集成領域，大部分集中于汽車工業(yè)，2016年國內(nèi)機器人下游應用領域中，占比最大的是汽車制造（48%），其次是3C制造（24%）。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年汽車整車、零部件制造業(yè)固定資產(chǎn)投資額分別為2724.16 億、8685.49億，若按整車及零部件行業(yè)機器人占固定資產(chǎn)投資額比值分別為1%、0.2%來估計機器人本體市場規(guī)模，并在此基礎上估計系統(tǒng)集成市場規(guī)模，則2016年系統(tǒng)集成市場空間就已達134-178億。

中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預測顯示，至2020年系統(tǒng)集成規(guī)模有望接近830億，2016-2020年期間復合增速可達20%。

其他應用領域不斷擴圍。隨著國內(nèi)自主品牌整車企業(yè)的崛起，近年來國內(nèi)系統(tǒng)集成企業(yè)份額開始不斷提升，機器人產(chǎn)品認可度的不斷提高，系統(tǒng)集成應用領域也擴展至一般工業(yè)；

根據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2016年上半年國產(chǎn)工業(yè)機器人應用行業(yè)進一步拓寬至農(nóng)副食品加工業(yè)，酒、飲料和精制茶制造業(yè)，醫(yī)藥制造業(yè)，餐飲業(yè)等，較2014年增加6個行業(yè)中類、21個行業(yè)小類；

其中金屬制造業(yè)行業(yè)和以家用電器制造、電子元器件、計算機和外部設備制造等為代表的電器機械和器材制造行業(yè)，在國產(chǎn)工業(yè)機器人銷售總量中的占比最高，分別占31%和23%，汽車以外其它領域的系統(tǒng)集成正在迅速增加。

2. 自動化裝備

工業(yè)機器人

工業(yè)機器人銷量得到快速提升。由于人工成本的增加和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，我國的工業(yè)機器人自2010年始，表現(xiàn)了大幅增長，此后銷量增速保持在20%-50%的較高水平。

根據(jù)IFR初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年我國工業(yè)機器人銷量已高達9萬臺，較2015年增長31.28%，顯著高于全球工業(yè)機器人14%的銷量增速，其中中國工業(yè)機器人銷量占全球銷量比重以達31%，我國工業(yè)機器人的需求有了顯著增長，成為全球的重要市場。

目前工業(yè)機械人需求仍高度依賴進口，每年的進口量往往高于當年銷量，但2015年數(shù)據(jù)已顯示進口量4.67萬臺低于當年銷量的6.85萬臺，可見我國自主生產(chǎn)的工業(yè)機器人也逐步得到市場的認可。

我國工業(yè)機器人密度仍偏低。從工業(yè)機器人的普及使用情況看，截止2015年我國每萬人擁有工業(yè)機器人的數(shù)量已升至49臺，雖然仍顯著低于全球每萬人69臺，但較2011年我國每萬人10臺已有顯著提升，目前水平已接近2010年時全球的每萬人50臺。

2013年工信部曾下發(fā)《關于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，提出到2020年機器人密度達到100。由此預計，截止2020年，我國工業(yè)機器人有50萬臺的需求空間，按照年均10萬臺及均價10萬/臺來估算，在不考慮出口的情況下，國內(nèi)工業(yè)機器人本體的市場空間未來5年每年保守估計均有100億。

行業(yè)發(fā)展主要受制于重要核心零部件 、工控系統(tǒng)依賴于進口。工業(yè)機器人的核心零部件主要包括減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分，對應著執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，多軸工業(yè)機器人的成本中分別占比分別為36%、24%、12%。

其中減速器成本占比較最大且對精度要求高，而全球減速器行業(yè)集中度較高，目前基本被日本的納博特斯克（Nabtesco）和哈默納科（Harmonic Drive）所壟斷，全球市場份額超75%；控制器方面，復雜高端工業(yè)機器人的控制器對進口依賴較高，中低端機器人的控制器國內(nèi)基本能夠?qū)崿F(xiàn)自給；

而伺服電機的技術門檻相對較低，與國際差距相對較小，目前國內(nèi)部分企業(yè)已能實現(xiàn)自給，如埃斯頓、新時達的部分機器人已開始使用自行研制的控制器和伺服系統(tǒng)，但高端市場仍被日本、歐美名企占據(jù)，占據(jù)近80%的市場份額。

數(shù)控機床

目前我國數(shù)控機床已有較高產(chǎn)量水平。數(shù)控機床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床，該控制系統(tǒng)能夠處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，通過信息載體輸入到數(shù)控裝置，經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出控制信號，控制機床動作，從而自動進行零件加工。

數(shù)控機床主要用于金屬切削和金屬成形，從結構上來看，2015年1-10月年中國數(shù)控金屬切削機床、數(shù)控金屬成形機床（數(shù)控鍛壓設備）產(chǎn)量分別為19.7萬臺、2.0萬臺，同比下降7.1%、4.6%，但仍保持較高產(chǎn)量水平。

根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預測，預計我國2017年數(shù)控金屬切削機床、數(shù)控金屬成形機床（數(shù)控鍛壓設備）產(chǎn)量將分別達到25.3萬臺、2.76萬臺，未來五年（2017-2021）年均復合增長率約分別為3.47%、6.33%。

高端數(shù)控仍處于起步階段。我國目前處于數(shù)控機床的智能化技術起步階段，現(xiàn)階段大部分的數(shù)控機床還不具備智能化功能，自主生產(chǎn)的數(shù)控機床主要以中低端產(chǎn)品為主，高端數(shù)控機床（數(shù)控系統(tǒng)）主要依靠進口，2016年我國數(shù)控機床進口額約26億美元。

國內(nèi)機床行業(yè)市場集中度并不高，主要的市場參與者包括沈陽、大連、濟南、秦川等機床廠，進口數(shù)控機床主要來自西門子、發(fā)那科、三菱等外企；數(shù)控系統(tǒng)方面，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家主要為華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽高精和航天數(shù)控等。

目前這5家數(shù)控企業(yè)均對數(shù)控系統(tǒng)軟硬件平臺等一批高端數(shù)控系統(tǒng)關鍵技術有所突破，高端數(shù)控機床被列入“中國制造2025”目標，到2020年，國內(nèi)市場占有率超過70% 。

目前該行業(yè)的示范效用已取得了一定成果， 由云南CY集團承擔的工信部《高檔數(shù)控車床制造數(shù)字化車間的研制與示范應用》于2016年8月通過驗收，該項目的關鍵設備數(shù)控化率100%。

3. 工業(yè)信息化

工業(yè)信息化以工業(yè)軟件為主，工業(yè)軟件是指在工業(yè)領域進行設計、生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)應用的軟件，可以被劃分為系統(tǒng)軟件、應用軟件和中間件（介于這兩者之間），其中系統(tǒng)軟件為計算機使用提供最基本的功能，并不針對某一特定應用領域；

應用軟件則能夠根據(jù)用戶需求提供針對性功能，在智能制造流程中，工業(yè)軟件主要負責從事生產(chǎn)控制、運營管理、研發(fā)設計等方面進行優(yōu)化、仿真、呈現(xiàn)、決策等職能。

全球各類工業(yè)軟件發(fā)展呈較大差異。由于制造企業(yè)的不同發(fā)展階段，對工業(yè)軟件的功能和技術需求也會出現(xiàn)差異，從而導致每一類工業(yè)軟件在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中呈現(xiàn)較大差異。

根據(jù)Gartner統(tǒng)計，2011年以來，全球工業(yè)軟件市場規(guī)模每年保持約6%的速度增長。其中研發(fā)設計類軟件的重要性有所提升，制造企業(yè)在產(chǎn)品生命周期各階段對仿真軟件的應用增多，CAE軟件在制造業(yè)各領域的應用日益廣泛，保持8%左右的增速；

傳統(tǒng)管理軟件穩(wěn)步增長，管理軟件市場進入成熟期，規(guī)模保持平穩(wěn)上升，增速有所放緩；ERP等相對成熟的市場加快轉(zhuǎn)向按需付費的軟件服務模式，在一定程度上影響了行業(yè)收入的增長速度。近年來，生產(chǎn)管理類軟件市場空間進一步打開，MES軟件成為智能工廠多個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)交換的核心。

截止2015年全球MES軟件的規(guī)模達到78億美元，維持17%左右的高增長率?？蛻艄芾砗凸湽芾碥浖母咚僭鲩L也反映出制造企業(yè)順應“網(wǎng)絡化協(xié)同制造”的要求，更加重視與消費者和產(chǎn)業(yè)鏈的信息交流。

目前產(chǎn)業(yè)格局仍是歐美企業(yè)主導。從產(chǎn)業(yè)格局看，目前全球工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)主要由歐美企業(yè)主導，呈“兩極多強”態(tài)勢，SAP、Siemens在多個領域均嶄露頭角，而IBM、達索系統(tǒng)和Salesforce.com在各自專業(yè)領域形成了一定優(yōu)勢。

其中ERP軟件產(chǎn)業(yè)格局相對穩(wěn)定，SAP和Oracle兩家企業(yè)占據(jù)主導，屬于一線ERP軟件，Infro、Sage、Microsoft隸屬二線；在CRM領域中，Salesforce 占據(jù)全球CRM市場第一位，且發(fā)展迅速，其成功來自基于SaaS的云服務模式；

CAD產(chǎn)業(yè)的主導者是Autodesk和達索系統(tǒng)，且隨著仿真、設計技術與先進技術的結合，逐漸出現(xiàn)新的參與者；MES軟件具有較強的行業(yè)應用特性，與特定的行業(yè)關系緊密，需要大量行業(yè)領域知識的積累，因此形成不同MES廠家占據(jù)不同行業(yè)的局面。

國內(nèi)企業(yè)市占比偏低，水平與領先企業(yè)有較大差距。在國內(nèi)市場方面，國產(chǎn)軟件企業(yè)在研發(fā)設計、業(yè)務管理和生產(chǎn)調(diào)度、過程控制三類軟件中均有一定市場份額，但在某些細分領域仍與國外領先軟件企業(yè)差距較大，屬于行業(yè)末端跟隨者的角色。

中國智造全力戰(zhàn)“疫”！首次機器人空地聯(lián)合防疫演習現(xiàn)場直播 ♂

中國智造全力戰(zhàn)“疫”！首次機器人空地聯(lián)合防疫演習現(xiàn)場直播

在這場新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中，中國機器人集體戰(zhàn)“疫”大顯身手，顯現(xiàn)出強大的中國智造實力。2 月 18 日下午，首次機器人空地聯(lián)合防疫演習現(xiàn)場直播在我國智造強省順利進行，由廣州極飛科技自主研發(fā)的農(nóng)業(yè)機器人—— R80 農(nóng)業(yè)無人車與 XP 2020 款農(nóng)業(yè)無人機投入空地聯(lián)合防疫演習并進行 現(xiàn)場直播，引起了廣泛關注。憑借強大的飛行控制技術、自動駕駛技術與精準作業(yè)能力，極飛農(nóng)業(yè)機器人能夠很好地滿足應急防疫及聯(lián)防聯(lián)控消殺噴灑需求，為安全復工復學提供科學保障。

極飛空地聯(lián)合防疫演習地點：廣州天河政務服務中心

演習前，利用極俠多功能無人機對噴灑區(qū)域進行拍攝，通過高清地圖進行測繪及航線設置

演習現(xiàn)場，極飛無人機與 R80 無人車在消殺區(qū)旁列隊集結，整裝待發(fā)。操作員用手機 App 熟練地設置作業(yè)參數(shù)后，無人機緩緩升起，穩(wěn)穩(wěn)地停在離地面 8 米高的位置，噴頭開啟后立即噴灑出霧化藥液，無人機緊接開始全自主的消毒噴灑作業(yè)。

極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽在演習直播中解釋道，之所以采用無人機消毒，是因為新冠病毒能夠通過氣溶膠傳播，發(fā)現(xiàn)疫情、轉(zhuǎn)移確診病患風險很大，而極飛無人機環(huán)境消毒能夠通過離心霧化噴灑技術，將消毒水霧化為微米級顆粒，做到空氣中 50 微米以下藥液顆粒占比 58%，微粒借助空氣中的氣溶膠懸浮，可以達到凈化空氣的效果。

無人機在廣場上空進行消殺作業(yè)

無人機空中噴灑覆蓋面積廣，效率高，一臺極飛無人機一天可完成高達 60-70萬㎡的消殺作業(yè)。而在高空障礙物較多、室內(nèi)和樓道以及對噴霧穿透力要求高的消殺環(huán)境，極飛 R80 無人車更能大顯身手。身姿靈活且擁有定點強力噴灑技能的無人車，能夠自主圍繞消毒目標進行 360無死角消毒，消殺效果更放心。

無人車在人行道路進行側掃噴灑

同時，R80 無人車可通過遙控操作，也可開啟記憶模式沿著路徑往返消殺，人機分離，有效地避免、降低醫(yī)護人員被感染風險，也提高了消毒的效果。R80 無人車不僅可以執(zhí)行校區(qū)、醫(yī)院、社區(qū)及街道的環(huán)境消殺，還能為警車、救護車等特種設備提供高效、安全、自動化的消毒服務。

消殺演習是應急防疫與聯(lián)防聯(lián)控的重要措施，近半個月來，極飛應公安局與應急局的號召，進行了大量的無人機與無人車噴灑驗證及實戰(zhàn)演練，目前已覆蓋五大領域場所，包括工業(yè)園區(qū)、社區(qū)、醫(yī)院、學校與警方。

天河區(qū)公安分局聯(lián)合極飛科技進行消毒防疫測試

對醫(yī)護車進行定點噴灑，360°無死角消殺

在校區(qū)室內(nèi)消殺噴灑

截止至 2 月 12 日，全國累計有 285 個極飛農(nóng)業(yè)無人機團隊超 2000 架極飛無人機參與了義務消殺行動，為 20個省（市、區(qū)）14903 個村鎮(zhèn)、社區(qū)完成了超 6.77 億平方米的防疫消殺服務。

自疫情爆發(fā)以來，極飛全國用戶一呼百應，積極配合當?shù)剞r(nóng)村村委及社區(qū)干部開展無人機義務防疫作業(yè)

除消殺噴灑以外，無人機、無人車等智能裝備和機器人的應用，在空中廣播、巡邏檢視、物資運輸?shù)葓鼍耙搽S處可見，中國智造技術成為此次全力戰(zhàn)疫的“科技奇兵”。

作為一家誕生于世界智造強省的農(nóng)業(yè)科技公司，無論是疫情防護，還是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，極飛都會堅持利用科技的力量，盡最大的努力，幫助全球各地的人們改善生產(chǎn)和生活方式，創(chuàng)造更有價值的改變。

中國智造品牌論壇上的“國機聲音” ♂

中國智造品牌論壇上的“國機聲音”

第五個“中國品牌日”如約而至。5月10日，中國智造品牌論壇暨中央企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展在北京舉行。國務院國資委黨委委員、副主任翁杰明出席論壇并講話。國機集團黨委常委、副總經(jīng)理、總工程師，中國工程院院士陳學東出席論壇并發(fā)表主題演講。

國機集團積極踐行習近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示精神，秉持“鍛造國機所長，服務國家所需”理念，強化企業(yè)自主創(chuàng)新能力，促進工業(yè)強基和品牌建設，持續(xù)推進中國智造品牌高質(zhì)量發(fā)展。

在中國智造品牌論壇主題演講中，陳學東分享了集團在注重產(chǎn)業(yè)技術基礎提升、發(fā)揮轉(zhuǎn)制院所引領作用、加強技術創(chuàng)新能力建設、強化質(zhì)量品牌工程支撐、重視領軍人才團隊鍛造等方面的探索與實踐，并對提升企業(yè)創(chuàng)新能力、促工業(yè)強基與質(zhì)量品牌建設提出了五方面建議：

創(chuàng)新體制機制，營造良好政策環(huán)境。

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，布局創(chuàng)新鏈，建立健全共性技術研發(fā)機構。

進一步激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新活力。

加強國家質(zhì)量基礎設施建設。

大力培養(yǎng)優(yōu)秀企業(yè)家、卓越工程師和高技能人才。

在中央企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展，國機集團攜眾多自主品牌重磅亮相，充分展示集團在高端裝備制造、國家品牌打造等方面取得的豐碩成果。通過展板、展品模型、視頻等形式，一張張“國機名片”吸引了眾多觀展領導、嘉賓駐足交流，獲得一致好評。

重型機械

世界最大的大型模鍛壓機

在C919大飛機上，機身、機翼、起落架、艙門等7大部段上百項關鍵件，都出自“國之重器”——國機集團國機重型裝備集團股份有限公司自主研制的8萬噸模鍛壓力機。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機的國家，只有中國、美國、俄羅斯和法國。2018年5月28日，在中國科學院、中國工程院院士大會上，8萬噸模鍛壓力機作為重要成果得到習近平總書記的關注和肯定。

國產(chǎn)首臺萬噸級航空鋁合金厚板張力拉伸機

國機集團中國重型機械研究院股份公司攻克萬噸級航空鋁合金厚板張力拉伸裝備關鍵技術，自主研制的國產(chǎn)首臺12000噸航空鋁合金厚板張力拉伸機，實現(xiàn)了我國航空鋁合金厚板生產(chǎn)關鍵設備及其工藝的國產(chǎn)化，打破了航空鋁合金厚板依賴進口、受制于人的局面，為我國大飛機制造提供了強有力的裝備支撐和材料保障。

石化裝備 

大型高參數(shù)球形儲罐

國機集團合肥通用機械研究院有限公司率先掌握大型球罐設計、制造、安裝、檢驗成套技術，研制出國內(nèi)首批完全自主設計制造和安裝的1000～3000m3低溫乙烯球罐；在此基礎上，研制出輕量化大型乙烯球罐，節(jié)材20%以上。相關技術在國內(nèi)眾多石化、煤化工、燃氣工程的乙烯、丙烯、丙烷、液化石油氣等球罐建設中推廣應用。

農(nóng)業(yè)機械

“東方紅”LF1104-C無人駕駛拖拉機

國機集團中國一拖集團有限公司成功開發(fā)了“東方紅”LF1104-C無人駕駛拖拉機，是中國一拖目前研制的最前端的智能化拖拉機代表產(chǎn)品。憑借在耕、種、管、收、儲、運等環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術，“東方紅”無人駕駛拖拉機擁有自動啟動、操作農(nóng)具、動態(tài)障礙自動避讓等一系列“獨門絕技”，引領著農(nóng)機發(fā)展的走向。

“中農(nóng)機”4MZ-6型自走式采棉機

每到金秋時節(jié)的采棉季，新疆維吾爾自治區(qū)棉花種植區(qū)都能見到“中農(nóng)機”采棉機忙碌的作業(yè)身影。國機集團中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院研發(fā)的“中農(nóng)機”4MZ-6型自走式采棉機，是根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)機械化采收農(nóng)藝特點推出的棉箱式六行高效智能采棉機，實現(xiàn)采棉頭自動仿形、關鍵參數(shù)監(jiān)測、故障預警與診斷，棉花采凈率達到95%以上，提高了棉花采摘的機械化水準，躋身國際先進行列。

紡機裝備

紡熔復合非織造布成套裝備

面對突如其來的新冠肺炎疫情，為打破口罩最核心材料熔噴布產(chǎn)能瓶頸，國機集團中紡科技宏大研究院有限公司緊急馳援熔噴無紡布生產(chǎn)線建設，截至目前累計提供11臺套，有效緩解了國內(nèi)醫(yī)用口罩生產(chǎn)原料供應緊張局面，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供了充足的醫(yī)用物資保障，為抗擊疫情貢獻了國機力量！

智能化棉紡成套設備

國機集團經(jīng)緯紡織機械股份有限公司研制的全流程智能化紡紗成套設備，充分利用自動化、數(shù)字化技術，極大提高了紡紗技術水平。通過清梳聯(lián)、粗細絡聯(lián)，自動物流系統(tǒng)，經(jīng)緯e系統(tǒng)等先進技術應用，萬錠用工從傳統(tǒng)工廠的45人左右下降到20人以下，勞動生產(chǎn)率提高了30%以上。

汽車工程

Volvo成都涂裝車間項目

國機集團中國汽車工業(yè)工程有限公司充分發(fā)揮技術能力優(yōu)勢，圍繞綠色、高效、智能化、數(shù)字化，實現(xiàn)大量智能控制、裝備制造、機器人應用等新技術探索和儲備，自主研發(fā)的一系列汽車焊裝、涂裝、總裝裝備工藝和產(chǎn)品，已具備國際一流水平，為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級與快速發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。在歐洲、北美等地的國際一流車企和國內(nèi)主要車企的多個項目中成功應用，有效帶動汽車裝備“走出去”。

未來，國機集團裝備制造業(yè)務將圍繞高端、智能、綠色三大發(fā)展方向，全面貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展，以生動實踐不斷豐富“中國智造”內(nèi)涵，持續(xù)創(chuàng)新升級，為推進我國由裝備大國走向裝備強國貢獻國機力量。